Динеш Триведи

Динеш Триведи
Динеш Триведи
	Триведи на пресс-конференции в Нью-Дели, посвященной модернизации Индийских железных дорог, сентябрь 2011 г.
Член парламента Раджья Сабха
	В офисе ; 3 апреля 2020 г. – 12 февраля 2021 г.
Предшественник	Ахмед Хасан Имран
Преемник	Джавахар Сиркар
избирательный округ	Западная Бенгалия
	В офисе ; 2002–2008
избирательный округ	Западная Бенгалия
	В офисе ; 1990–1996
избирательный округ	Гуджарат
Министр путей сообщения, правительство Индии
	В офисе ; 13 июля 2011 г. - 18 марта 2012 г.
Президент	Пратибха Патил
премьер-министр	Манмохан Сингх
Предшественник	Мамата Банерджи
Преемник	Мукул Рой
Государственный министр здравоохранения и благосостояния семьи, правительство Индии
	В офисе ; 22 мая 2009 г. - 13 июля 2011 г.
Президент	Пратибха Патил
премьер-министр	Манмохан Сингх
Министр	Гулам Наби Азад
Предшественник	Панабака Лакшми ; (независимый заряд)
Преемник	Судип Бандиопадхьяй
Член парламента Лок Сабха
	В офисе ; 16 мая 2009 г. - 23 мая 2019 г.
Предшественник	Тарит Баран Топдар
Преемник	Арджун Сингх
избирательный округ	Баракпор
Личные данные
Рожденный	4 июня 1950 г. (74 года) ; Нью-Дели , Индия
Политическая партия	БДП (с 2021 г.)
Другие политические ; принадлежность	ИНК (1980–1990) ; Джаната Дал (1990–1998) ; АИТК (1998–2021 гг.)
Супруг	Минал Триведи
Альма-матер	Колледж Св. Ксавьера, Калькутта ( BCom ) ; Техасский университет в Остине ( MBA )
Профессия	Пилот

Динеш Триведи (родился 4 июня 1950 г.) - индийский политик. Он был членом парламента от Раджья Сабха от Западной Бенгалии и бывшим членом парламента Лок Сабха (2009–19), представляющим избирательный округ Барракпор в Западной Бенгалии. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} До этого он был членом парламента Раджья Сабха два отдельных срока (1990–96, 2002–08). Он бывший министр железных дорог Союза и бывший государственный министр здравоохранения и благосостояния семьи в Манмохана Сингха кабинете .

Триведи был удостоен награды «Выдающийся парламентарий» за период 2016–2017 годов и был поздравлен на мероприятии в центральном зале парламента. ^{[ 4 ]} Он также является председателем Парламентского форума Индоевропейского союза (IEUPF) и других парламентских форумов. ^{[ 5 ]}

12 февраля 2021 года Триведи ушел из Конгресса Тринамула, а также решил покинуть свое место в Раджья Сабхе. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} Он присоединился к партии Бхаратия Джаната 6 марта 2021 года. ^{[ 8 ]}

Ранний период жизни

Триведи — младший ребенок гуджаратской пары Хиралала Триведи и Урмилабена Триведи, которые мигрировали в Индию из Карачи во время раздела Индии , где родились все остальные его братья и сестры. ^{[ 3 ]} Его родители жили в разных местах до приезда в Нью-Дели , где он родился. ^{[ 3 ]} Его отец затем начал работать в строительной компании Hindustan в Калькутте . ^{[ 3 ]} Триведи учился в школах-интернатах в Химачал-Прадеше по специальности коммерция , а затем окончил колледж Св. Ксавьера в Калькутте . ^{[ 3 ]} Затем он взял кредит в размере рупий. 20 000 и получил степень MBA в Техасском университете в Остине . ^{[ 3 ]} Он также учился на пилота , что стало результатом его детской мечты летать в ВВС Индии . ^{[ 3 ]} Он обученный игрок на ситаре и любит классическую музыку. ^{[ 9 ]} Он также подал заявку на актерское обучение в Институте кино , в Пуне но не последовал этому, поскольку тогда считал, что это несерьезная работа , как сообщает Rediff.com. ^{[ 3 ]} Его также привлекло изображение Свами Вивекананды в рекламе Миссии Рамкришны , и он решил стать монахом , но не сделал этого из-за настойчивого совета своей семьи и Свами из Чикаго. ^{[ 3 ]} Он носит кольца с сапфиром, изумрудом и кораллом на правой руке, чтобы отразить вредное воздействие мангал -грихи (планеты Марс ). ^{[ 3 ]}^{[ 10 ]}

Ранняя карьера

После получения степени MBA в 1974 году он два года работал в Чикаго в компании Detex, а затем вернулся в Индию, где работал в логистической компании Lee and Muirhead. ^{[ 3 ]} В 1984 году он уволился с работы и открыл собственную компанию по грузовым авиаперевозкам в Калькутте. Он также открыл центр защиты прав потребителей. ^{[ 3 ]}

проситель

Триведи подал множество петиций. ^{[ 3 ]} Он говорит: «Тогда мне так надоела коррупция. Я думал, что не смогу здесь прогрессировать. Но мой отец сказал мне, чтобы я научился бороться с коррупцией, иди своим путем». Триведи приобрел известность, когда попросил Верховный суд обнародовать доклад Вохры о криминализации политики в Индии. Эта петиция дала толчок движению «Право на информацию». ^{[ 3 ]}

Карьера политика

Триведи присоединился к партии Конгресс в 1980-х годах, но перешел в Джаната Дал в 1990 году. ^{[ 11 ]} Позже, в 1998 году, он присоединился к Мамате Банерджи , когда она основала партию Конгресс Тринамул и стала ее первым генеральным секретарем. ^{[ 3 ]}

Он был членом верхней палаты парламента Индии в 1990–96 годах от Гуджарата в качестве кандидата Джаната Дала и в 2002–2008 годах от Западной Бенгалии в качестве кандидата AITC. ^{[ 12 ]} На выборах 2009 года он баллотировался от партии Конгресс Тринамул и выиграл от Барракпура, чтобы войти в нижнюю палату парламента. ^{[ 11 ]} Он вошел в состав кабинета министров в качестве государственного министра здравоохранения и благополучия семьи в 2009 году. ^{[ 11 ]} В 2011 году он предложил уйти с поста министра в поддержку Анны Хазаре . ^{[ 13 ]} В 2011 году, после того как Мамата Банерджи ушел с поста министра железных дорог и стал главным министром Западной Бенгалии , он был назначен министром железных дорог Кабинета министров . ^{[ 11 ]} На выборах в Лок Сабха 2019 года он участвовал в выборах от Баракпура Локсабхи и проиграл Арджуну Сингху (бывшему MLA собрания Ватпара). После своего поражения он был избран депутатом парламента Раджья Сава, а через несколько дней разорвал отношения с TMCP и присоединился к БДП.

Министр путей сообщения

Будучи министром железных дорог, он выступал за учреждение железнодорожного регулятора для установления тарифов на железнодорожные перевозки, и эта политика диаметрально противоположна политике предыдущих министров железных дорог. ^{[ 14 ]} Он также выступал за деполитизацию железных дорог. ^{[ 15 ]} и хотел бы реструктурировать Индийское железнодорожное управление, ^{[ 14 ]} которой не хватало синергии до его прихода. ^{[ 9 ]} Триведи считает, что Индийские железные дороги могут добавить 2% к ВВП Индии ^{[ 3 ]} и готов пойти против линии своей партии не повышать тарифы. ^{[ 16 ]} Однако он считает, что правительство должно модернизировать железные дороги, для чего повышение тарифов не сможет обеспечить достаточные средства, и публично раскритиковал премьер-министра за непредоставление средств. ^{[ 16 ]} Триведи настаивает на национальной политике в отношении железных дорог, которая будет продолжаться независимо от политических изменений в правительстве. ^{[ 9 ]} Он также сказал, что министерство также открыто для идеи приватизации, которая позволит выделить больше средств, чтобы помочь системе справиться с нагрузкой. Он ушел с поста министра путей сообщения 18 марта 2012 года, через пару дней после представления своего первого в истории бюджета железных дорог, в котором он увеличил стоимость проезда для пассажиров. Это не понравилось его политической партии «Конгресс Тринамул» и, в частности, ее главе, Западной Бенгалии главному министру Мамате Банерджи .

Триведи также выразил заинтересованность в запуске высокоскоростных пассажирских поездов в Индии с помощью Японии. ^{[ 17 ]}^{[ 18 ]} или поддержка Франции. ^{[ 19 ]}

В 2011 году сценарий фильма о Джеймсе Бонде «Скайфолл» , часть которого снималась в поездах в Индии, пришлось изменить, когда Триведи настоял на том, чтобы не показывали людей, путешествующих на крышах поездов, что является противозаконным. ^{[ 20 ]}

В августе 2011 года министерская комната Маматы Банерджи в парламенте, которая традиционно отводилась министру путей сообщения, была передана другому министру, поскольку она была его старшей коллегой в кабинете министров. Однако до того, как были отданы официальные приказы, Триведи привлек премьер-министра и Мамату Банерджи, чтобы они выделили себе комнату, чтобы избежать «полного унижения Министерства путей сообщения и 14 лакхов железнодорожных служащих». ^{[ 21 ]}^{[ 22 ]} По данным The Tribune , его партия также напомнила премьер-министру, что УПА обязана этим своему крупнейшему союзнику, AITC . ^{[ 23 ]}

Споры о железнодорожном бюджете

14 марта 2012 года Триведи объявил годовой бюджет железных дорог на 2012 год, который включал полное повышение тарифов на пассажирские перевозки в диапазоне от 2 до 30 пайсов за километр по соображениям безопасности, а также расширение и модернизацию сети. Против повышения тарифов выступил лидер его собственной партии Мамата Банерджи . Старшие депутаты TMC Судип Бандиопадьяй и Дерек О'Брайен выразили свое несогласие. ^{[ 24 ]} Однако бюджет получил поддержку широкой общественности. ^{[ 25 ]} отраслевые группы ^{[ 26 ]}^{[ 27 ]}^{[ 28 ]} и все пять профсоюзов железнодорожников. ^{[ 29 ]}^{[ 30 ]} TMC Председатель и главный министр Западной Бенгалии заявила , Мамата Банерджи что она не допустит никакого повышения железнодорожных тарифов, предложенного в бюджете железных дорог. Банерджи отрицает, что министр путей сообщения консультировался с ним по вопросу повышения тарифов. ^{[ 31 ]} В тот же день Мамата Банерджи написал премьер-министру Манмохану Сингху письмо с просьбой уволить Динеша Триведи с поста министра путей сообщения и передать портфель другому члену парламента AITMC Мукулу Рою . ^{[ 32 ]}

Первоначально Триведи запросил письменное подтверждение у Маматы Банерджи перед тем, как уйти в отставку, поскольку он получил противоречивые сообщения об этом от лидера парламентской партии Конгресса Тринамул — Судипа Бандьопадхьяя и главного кнута Конгресса Тринамул в Лок Сабхе — Каляна Банерджи . ^{[ 33 ]} Наконец, 18 марта 2012 года Триведи подал в отставку после прямого телефонного звонка Мамате Банерджи для подтверждения позиции партии. ^{[ 34 ]}^{[ 35 ]} Позже Триведи прямо пояснил, что он ушел в отставку, потому что Конгресс Тринамул и Мамата Банерджи попросили его уйти в отставку, но что он получил «сообщение», что ни премьер-министр, ни Конгресс не будут требовать его отставки, в результате чего «... если бы я этого не сделал подал в отставку в тот вечер (в прошлое воскресенье), я мог внести неопределенность в само правительство, а это не моя работа». ^{[ 36 ]} Направив заявление об отставке президенту с рекомендацией принять его, премьер-министр Манмохан Сингх похвалил бюджет, представленный Триведи, и выразил «сожаление» по поводу своего «ухода». ^{[ 37 ]}^{[ 38 ]}

Личная жизнь

Триведи женат на Минале, докторе генетики . У них есть сын. ^{[ 3 ]}

Занимаемые должности

Занимаемая должность	Деталь/Организация
Кандидат на выборах в Лок Сабха 1996 г.	Джанате Далу из Каччхи , Гуджрат
Член Раджья Сабхи (1990–1996; 2002–2008; 2020–2021)	Джаната Дал из Гуджарата Конгресс Тринамула, Западная Бенгалия Конгресс Тринамула, Западная Бенгалия
Член Лок Сабха (2009–2019)	Конгресс Тринамула, Баракпур (округ Лок Сабха)
Председатель	Комитет по удобствам пассажиров Министерства путей сообщения
Член	Комитет по правилам
Член	Консультативный комитет Министерства гражданской авиации
Член	Комитет гражданской авиации
Член	Комитет по финансам
Член	Комитет по торговле
заместитель председателя	Раджья Сабха
Член	Комитет по петициям
Член	Член Комитета по общественным предприятиям, Комитет по общим целям
соорганизатор	Подкомитет по особым экономическим зонам Комитета по торговле

Форумы

^{[ 1 ]}

Позиция	Форум
Председатель	Идущий форум парламентариев ЕС
Член	Индоамериканский форум парламентариев
Член	Индо-британский форум парламентариев
Член	Индо-Французский форум парламентариев
Член	Индо-германский форум парламентариев
Член	Форум парламентариев Индии и Великобритании
Член	Индо-Японский форум парламентариев
Член	Аналитический центр Aspan Dialogue, США
Член	Аспан Евро

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Подробный профиль - Шри Динеш Триведи - Члены парламента (Лок Сабха) - Кто есть кто - Правительство: Национальный портал Индии» . India.gov.in. Архивировано из оригинала 25 сентября 2012 года.
^ «Лок Сабха» . 164.100.47.132. Архивировано из оригинала 25 мая 2014 года . Проверено 24 февраля 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д Шила Бхатт (12 июля 2011 г.). «Триведи, человек многих частей» . Rediff.com . Нью-Дели . Проверено 24 февраля 2012 г.
^ «На фоне хаоса в парламенте депутаты вручили награды выдающимся парламентариям за период 2014–2017 годов | Последние новости и обновления на DNAIndia.com» . ДНК . Проверено 1 августа 2018 г.
^ «Начался парламентский форум Индия-ЕС» . Таймс оф Индия . 3 апреля 2005 г. Архивировано из оригинала 7 июля 2012 г. Проверено 27 февраля 2012 г.
^ «Депутат Конгресса Тринамула Динеш Триведи уходит из Раджья Сабхи» . Таймс оф Индия . 12 февраля 2021 г. Проверено 12 февраля 2021 г.
^ «Новости Западной Бенгалии: депутат TMC Динеш Триведи объявляет об отставке, есть предположения о присоединении к БДП» . Навбхарат Таймс (на хинди) . Проверено 12 февраля 2021 г.
^ «Опросы ассамблеи Западной Бенгалии: бывший депутат TMC Динеш Триведи присоединяется к BJP» . Таймс оф Индия . 6 марта 2021 г. Проверено 6 марта 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Адити Фаднис (24 января 2012 г.). «Кофе с BS: Динеш Триведи» . Бизнес-стандарт . Проверено 27 февраля 2012 г.
^ Хашми, Лубна (13 июля 2011 г.). «Динеш Триведи: необыкновенный человек выражения» . aajkikhabar.com . Архивировано из оригинала 14 июля 2011 года . Проверено 27 февраля 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Кто такой Динеш Триведи» . НДТВ . 15 ноября 2011 года . Проверено 24 февраля 2012 г.
^ «Список бывших членов Раджья Сабхи (с указанием срока)» . Проверено 4 октября 2015 г.
^ «Динеш Триведи: Обученный пилот, который будет управлять индийскими железными дорогами» . Азиатский век . 12 июля 2011 года. Архивировано из оригинала 17 июля 2011 года . Проверено 28 февраля 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Триведи для регулирующего органа на железных дорогах» . Деловая линия . 31 января 2012 года . Проверено 24 февраля 2012 г.
^ «Министр железных дорог Динеш Триведи обращается к регулирующему органу с предложением повысить тарифы» . Экономические времена . 31 января 2012 года . Проверено 24 февраля 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б Джайн, Бхарти (27 февраля 2012 г.). «Бюджет железных дорог на 2012 год: Динеш Триведи критикует премьер-министра за то, что он не предоставил железным дорогам достаточные средства» . Экономические времена . Проверено 27 февраля 2012 г.
^ «В Индии ожидается резкий рост продаж синкансэна» . Япония Таймс . 2 ноября 2011 года . Проверено 24 февраля 2012 г.
^ «Высокоскоростные поезда: железные дороги Японии сформируют совместную рабочую группу» . Деловая линия . 19 февраля 2012 года . Проверено 24 февраля 2012 г.
^ Анант, Саахил (26 февраля 2012 г.). «Франция поможет Индии реализовать мечту о высокоскоростном поезде» . Финансовая хроника . Архивировано из оригинала 1 января 2013 года . Проверено 27 февраля 2012 г.
^ Барнс, Генри (7 сентября 2011 г.). «Джеймс Бонд 23: Индия приказывает отказаться от «незаконного» трюка с поездом на крыше» . Хранитель . Проверено 24 февраля 2012 г.
^ «Министр железных дорог Динеш Триведи наконец-то получил комнату № 6 на первом этаже парламента после вмешательства премьер-министра» . Экономические времена . 4 августа 2011 г. Проверено 27 февраля 2012 г.
^ «Динеш Триведи и Амбика Сони спорят за место в парламенте» . Индия сегодня . 3 августа 2012 года . Проверено 27 февраля 2012 г.
^ Тандон, Адити (4 августа 2011 г.). «Министр Rly ведет битву за «сидение» и побеждает» . Трибуна . Проверено 27 февраля 2012 г.
^ «Конгресс Тринамула выступает против собственного железнодорожного бюджета» . ИБН в прямом эфире . 14 марта 2012 года. Архивировано из оригинала 16 марта 2012 года . Проверено 14 марта 2012 г.
^ «Вердикт читателей: господин Триведи, вы наш герой» . Первый пост . 14 марта 2012 года . Проверено 15 марта 2012 г.
^ «Индия Inc приветствует железнодорожный бюджет; называет его сбалансированным и прагматичным» . ИндияТВНовости . 14 марта 2012 года . Проверено 15 марта 2012 г.
^ «SICCI приветствует бюджет железной дороги как перспективный» . ЧеннаиОнлайн . 14 марта 2012 года. Архивировано из оригинала 7 декабря 2013 года . Проверено 15 марта 2012 г.
^ «Это сбалансированный железнодорожный бюджет, — говорит GCCI» . НавХинд Таймс . 14 марта 2012 года. Архивировано из оригинала 15 марта 2012 года . Проверено 15 марта 2012 г.
^ «Пять железнодорожных профсоюзов написали премьер-министру письмо в поддержку Динеша Триведи» . НДТВ . 17 марта 2012 года . Проверено 19 марта 2012 г.
^ «Профсоюзы выступят против отмены повышения тарифов на железнодорожные перевозки» . Деловая линия . 15 марта 2012 года . Проверено 15 марта 2012 г.
^ «Железнодорожный бюджет на 2012–2013 годы: повышение тарифов на железнодорожные перевозки не допускается, - говорит Мамата Банерджи» . Экономические времена . 14 марта 2012 года . Проверено 14 марта 2012 г.
^ «Мамата Банерджи пишет Манмохану Сингху и просит его уволить министра путей сообщения Динеша Триведи» . Таймс оф Индия . 14 марта 2012 г. Архивировано из оригинала 9 апреля 2012 г.
^ «Триведи просит Тринамула отдать приказы в письменной форме» . Индия сегодня . 17 марта 2012 года . Проверено 19 марта 2012 г.
^ «Мамата добилась своего, Триведи уходит с поста министра путей сообщения» . Первый пост . 19 марта 2012 года . Проверено 19 марта 2012 г.
^ «Триведи уходит в отставку, Мукул Рой становится новым министром путей сообщения» . Таймс оф Индия . 18 марта 2012 года. Архивировано из оригинала 8 января 2014 года . Проверено 18 марта 2012 г.
^ «Динеш Триведи говорит, что премьер-министр сохранил бы его даже ценой TMC» . Экономические Таймс . 23 марта 2012 года . Проверено 24 марта 2012 г.
^ «Откровенный разговор премьер-министра беспрецедентен» . Деканская хроника . 21 марта 2012 года. Архивировано из оригинала 24 марта 2012 года . Проверено 23 марта 2012 г.
^ «Премьер-министр принимает отставку Триведи и приветствует бюджет Rly» . IANSLive . 19 марта 2012 года . Проверено 23 марта 2012 г.

Внешние ссылки

Радиоинтервью с Динешем Триведи на BBC

[loksabha-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Подробный профиль - Шри Динеш Триведи - Члены парламента (Лок Сабха) - Кто есть кто - Правительство: Национальный портал Индии» . India.gov.in. Архивировано из оригинала 25 сентября 2012 года.

[2] «Лок Сабха» . 164.100.47.132. Архивировано из оригинала 25 мая 2014 года . Проверено 24 февраля 2012 г.

[rediff-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д Шила Бхатт (12 июля 2011 г.). «Триведи, человек многих частей» . Rediff.com . Нью-Дели . Проверено 24 февраля 2012 г.

[4] «На фоне хаоса в парламенте депутаты вручили награды выдающимся парламентариям за период 2014–2017 годов | Последние новости и обновления на DNAIndia.com» . ДНК . Проверено 1 августа 2018 г.

[5] «Начался парламентский форум Индия-ЕС» . Таймс оф Индия . 3 апреля 2005 г. Архивировано из оригинала 7 июля 2012 г. Проверено 27 февраля 2012 г.

[6] «Депутат Конгресса Тринамула Динеш Триведи уходит из Раджья Сабхи» . Таймс оф Индия . 12 февраля 2021 г. Проверено 12 февраля 2021 г.

[7] «Новости Западной Бенгалии: депутат TMC Динеш Триведи объявляет об отставке, есть предположения о присоединении к БДП» . Навбхарат Таймс (на хинди) . Проверено 12 февраля 2021 г.

[8] «Опросы ассамблеи Западной Бенгалии: бывший депутат TMC Динеш Триведи присоединяется к BJP» . Таймс оф Индия . 6 марта 2021 г. Проверено 6 марта 2021 г.

[bsindia-9] Jump up to: ^а ^б ^с Адити Фаднис (24 января 2012 г.). «Кофе с BS: Динеш Триведи» . Бизнес-стандарт . Проверено 27 февраля 2012 г.

[10] Хашми, Лубна (13 июля 2011 г.). «Динеш Триведи: необыкновенный человек выражения» . aajkikhabar.com . Архивировано из оригинала 14 июля 2011 года . Проверено 27 февраля 2012 г.

[ndtv-11] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Кто такой Динеш Триведи» . НДТВ . 15 ноября 2011 года . Проверено 24 февраля 2012 г.

[RS-list-term-12] «Список бывших членов Раджья Сабхи (с указанием срока)» . Проверено 4 октября 2015 г.

[13] «Динеш Триведи: Обученный пилот, который будет управлять индийскими железными дорогами» . Азиатский век . 12 июля 2011 года. Архивировано из оригинала 17 июля 2011 года . Проверено 28 февраля 2012 г.

[bl-14] Jump up to: ^а ^б «Триведи для регулирующего органа на железных дорогах» . Деловая линия . 31 января 2012 года . Проверено 24 февраля 2012 г.

[15] «Министр железных дорог Динеш Триведи обращается к регулирующему органу с предложением повысить тарифы» . Экономические времена . 31 января 2012 года . Проверено 24 февраля 2012 г.

[et-16] Jump up to: ^а ^б Джайн, Бхарти (27 февраля 2012 г.). «Бюджет железных дорог на 2012 год: Динеш Триведи критикует премьер-министра за то, что он не предоставил железным дорогам достаточные средства» . Экономические времена . Проверено 27 февраля 2012 г.

[17] «В Индии ожидается резкий рост продаж синкансэна» . Япония Таймс . 2 ноября 2011 года . Проверено 24 февраля 2012 г.

[18] «Высокоскоростные поезда: железные дороги Японии сформируют совместную рабочую группу» . Деловая линия . 19 февраля 2012 года . Проверено 24 февраля 2012 г.

[19] Анант, Саахил (26 февраля 2012 г.). «Франция поможет Индии реализовать мечту о высокоскоростном поезде» . Финансовая хроника . Архивировано из оригинала 1 января 2013 года . Проверено 27 февраля 2012 г.

[20] Барнс, Генри (7 сентября 2011 г.). «Джеймс Бонд 23: Индия приказывает отказаться от «незаконного» трюка с поездом на крыше» . Хранитель . Проверено 24 февраля 2012 г.

[21] «Министр железных дорог Динеш Триведи наконец-то получил комнату № 6 на первом этаже парламента после вмешательства премьер-министра» . Экономические времена . 4 августа 2011 г. Проверено 27 февраля 2012 г.

[22] «Динеш Триведи и Амбика Сони спорят за место в парламенте» . Индия сегодня . 3 августа 2012 года . Проверено 27 февраля 2012 г.

[23] Тандон, Адити (4 августа 2011 г.). «Министр Rly ведет битву за «сидение» и побеждает» . Трибуна . Проверено 27 февраля 2012 г.

[ibnlive-24] «Конгресс Тринамула выступает против собственного железнодорожного бюджета» . ИБН в прямом эфире . 14 марта 2012 года. Архивировано из оригинала 16 марта 2012 года . Проверено 14 марта 2012 г.

[Firstpost-25] «Вердикт читателей: господин Триведи, вы наш герой» . Первый пост . 14 марта 2012 года . Проверено 15 марта 2012 г.

[IndiaTVNews-26] «Индия Inc приветствует железнодорожный бюджет; называет его сбалансированным и прагматичным» . ИндияТВНовости . 14 марта 2012 года . Проверено 15 марта 2012 г.

[ChennaiOnline-27] «SICCI приветствует бюджет железной дороги как перспективный» . ЧеннаиОнлайн . 14 марта 2012 года. Архивировано из оригинала 7 декабря 2013 года . Проверено 15 марта 2012 г.

[NavHind-28] «Это сбалансированный железнодорожный бюджет, — говорит GCCI» . НавХинд Таймс . 14 марта 2012 года. Архивировано из оригинала 15 марта 2012 года . Проверено 15 марта 2012 г.

[NDTV-29] «Пять железнодорожных профсоюзов написали премьер-министру письмо в поддержку Динеша Триведи» . НДТВ . 17 марта 2012 года . Проверено 19 марта 2012 г.

[BusinessLine-30] «Профсоюзы выступят против отмены повышения тарифов на железнодорожные перевозки» . Деловая линия . 15 марта 2012 года . Проверено 15 марта 2012 г.

[ectimes-31] «Железнодорожный бюджет на 2012–2013 годы: повышение тарифов на железнодорожные перевозки не допускается, - говорит Мамата Банерджи» . Экономические времена . 14 марта 2012 года . Проверено 14 марта 2012 г.

[timesofindia-32] «Мамата Банерджи пишет Манмохану Сингху и просит его уволить министра путей сообщения Динеша Триведи» . Таймс оф Индия . 14 марта 2012 г. Архивировано из оригинала 9 апреля 2012 г.

[33] «Триведи просит Тринамула отдать приказы в письменной форме» . Индия сегодня . 17 марта 2012 года . Проверено 19 марта 2012 г.

[34] «Мамата добилась своего, Триведи уходит с поста министра путей сообщения» . Первый пост . 19 марта 2012 года . Проверено 19 марта 2012 г.

[35] «Триведи уходит в отставку, Мукул Рой становится новым министром путей сообщения» . Таймс оф Индия . 18 марта 2012 года. Архивировано из оригинала 8 января 2014 года . Проверено 18 марта 2012 г.

[36] «Динеш Триведи говорит, что премьер-министр сохранил бы его даже ценой TMC» . Экономические Таймс . 23 марта 2012 года . Проверено 24 марта 2012 г.

[37] «Откровенный разговор премьер-министра беспрецедентен» . Деканская хроника . 21 марта 2012 года. Архивировано из оригинала 24 марта 2012 года . Проверено 23 марта 2012 г.

[38] «Премьер-министр принимает отставку Триведи и приветствует бюджет Rly» . IANSLive . 19 марта 2012 года . Проверено 23 марта 2012 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

v т и Члены 16-го Лок Сабхи из Западной Бенгалии
GE 2014	Sisir Adhikary Suvendu Adhikari S S Ahluwalia Sultan Ahmed Idris Ali Subrata Bakshi Sudip Bandyopadhyay Abhishek Banerjee Kalyan Banerjee Prasun Banerjee Bijoy Chandra Barman Sugata Bose Adhir Ranjan Chowdhury Kakoli Ghosh Dastidar Dev Ratna De (Nag) Arpita Ghosh Anupam Hazra Choudhury Mohan Jatua Badaruddoza Khan Saumitra Khan Abu Hasem Khan Choudhury Mriganko Mahato Sunil Kumar Mandal Tapas Mandal Pratima Mondal Abhijit Mukherjee Mausam Noor Tapas Paul Aparupa Poddar (Afrin Ali) Sandhya Roy Satabdi Roy Saugata Roy Md Salim Mamtaz Sanghamita Uma Saren Moon Moon Sen Renuka Sinha Babul Supriyo Kapil Krishna Thakur Dasrath Tirkey Dinesh Trivedi
Bye-elections 2015	Mamata Thakur Pre-bye poll: Kapil Krishna Thakur - deceased
15th LS members 17th LS members Members of the 16th Lok Sabha from States AP AR AS BR CT GA GJ HR HP JH KA KL MP MH ML MN MZ NL OR PB RJ SK TG TN TR UP UT WB Union territories AN CH DH DL JK LA LD PY