Список бывших государственных маршрутов в Огайо (354–568)

Государственный маршрут 359
Государственный маршрут 359
Расположение	Бостон Тауншип
Длина	1,02 мили (1,64 км)
Существовал	1934 – конец 1980-х гг.

Государственный маршрут 355
Государственный маршрут 355
Расположение	Итон
Длина	1,37 миль (2,20 км)
Существовал	1934 – конец 1990-х гг.

Государственный маршрут 354
Государственный маршрут 354
Расположение	Новый сад – Лиссабон
Существовал	1934–1938

Это список бывших маршрутов штата Огайо с 1923 года с номерами маршрутов от 354 до 568 включительно.

СР 354

SR 354 был государственным маршрутом через центральный округ Колумбия . Маршрут в первую очередь обеспечивал доступ к озеру Гилфорд и близлежащим маршрутам. В 1932 году был проложен ненумерованный государственный маршрут, начинавшийся возле озера и идущий на юго-восток по преимущественно грунтовым дорогам к шоссе US 30 к западу от Лиссабона . ^{[ 1 ]} К 1934 году маршрут получил номер SR 354. ^{[ 2 ]} В течение одного года он был продлен на запад до поселка Нью-Гарден на SR 9 . ^{[ 3 ]} Маршрут существовал в таком виде до 1939 года, когда весь маршрут стал продолжением SR 172 , номера, который дорога носит сегодня. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

Просмотр пронумерованных маршрутов
← СР 353	ОЙ	→ СР 355

СР 355

SR 355 был коротким маршрутом штата в Итоне , округ Пребл , который обслуживал государственный мемориал Форт-Сент-Клер . Маршрут был создан в 1934 году, когда свой номер получил ранее ненумерованный государственный маршрут. ^{[ 2 ]}^{[ 8 ]} Маршрут длиной 1,37 мили (2,20 км) начинался на SR 122 к западу от центра города Итон, шел на юг к входу в мемориал, проходил через это место и заканчивался сам по себе. ^{[ 7 ]} Маршрут был исключен из системы государственных автомагистралей в конце 1990-х годов после того, как юрисдикция мемориала была передана городу. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

СР 359

SR 359 — это государственный маршрут длиной в одну милю (1,6 км), соединяющий вход в государственный парк Кендалл с SR 8 , полностью в Бостонском городке , округ Саммит . ^{[ 11 ]} Маршрут был подписан в 1934 году вместо безнумерной государственной грунтовой дороги. ^{[ 2 ]}^{[ 8 ]} Маршрут не претерпел никаких изменений до середины 1980-х годов, когда SR 8 был перенесен с наземной дороги на близлежащее шоссе. Маршрут перестал появляться на официальной карте штата, начиная с 1987 года, но был включен в отчет об обследовании дорожного движения округа Саммит за 1988 год. ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}^{[ 13 ]} Весь маршрут теперь является частью дороги Summit County Road 187. ^{[ 14 ]}

Просмотр пронумерованных маршрутов
← СР 358	ОЙ	→ СР 360

СР 367

Государственный маршрут 367

Расположение	Расселс Пойнт
Существовал	1934–1937

SR 367 — короткий государственный маршрут в Расселс-Пойнт , существовавший с 1934 по 1937 год. ^{[ 2 ]}^{[ 15 ]} Маршрут начинался на бывшей SR 32 (позже часть US 33 , теперь SR 366 ) и некоторое время шел на север. SR 367 обслуживал небольшую общину на берегу Индийского озера . После 1937 года весь маршрут был заменен на SR 708 . ^{[ 4 ]}

СР 375

Государственный маршрут 375

Расположение	Мариетта
Существовал	1935–1969

SR 375 и ее окрестностях — государственный маршрут в Мариетте , существовавший с 1935 по 1969 год. ^{[ 3 ]}^{[ 16 ]} Маршрут начинался на пересечении улиц Патнэм и 3-й улицы; последняя улица также несла США 21 , США 50 альтернативных и SR 7 . Маршрут шел на север от города, поднимаясь по хребтам вдоль холмов. На своем пути он пересекал бывшие государственные автомагистрали SR 326 и SR 351 . Маршрут будет оставаться вблизи вершин этих холмов, за исключением случаев приближения к северной конечной точке; Маршрут сделал несколько крутых поворотов, чтобы быстро спуститься с холма и закончиться на шоссе US 21. ^{[ 17 ]} Маршрут был удален после 1969 года, то есть примерно в то же время, когда I-77 в городе была построена автомагистраль . Сегодня части бывшей SR 375 за пределами города Мариетта - это дорога округа Вашингтон 375. ^{[ 18 ]}

Просмотр пронумерованных маршрутов
← СР 374	ОЙ	→ СР 376

СР 381

Государственный маршрут 381

Расположение	Гринвилл – Ансония
Существовал	1935–1936

SR 381 была недолговечной государственной автомагистралью, соединявшей Гринвилл и Ансонию в западном округе Дарк . Маршрут длиной восемь миль (13 км) был проложен в 1935 году, но после 1936 года был заменен на SR 118 , который был значительно расширен по сравнению с его бывшей конечной станцией в Рокфорде . ^{[ 3 ]}^{[ 15 ]}^{[ 19 ]}

Просмотр пронумерованных маршрутов
← СР 380	ОЙ	→ СР 382

СР 382

Государственный маршрут 382

Расположение	Аврора – Южный Рассел
Существовал	1935–1936

SR 382 — государственная автомагистраль в округах Портидж и Геога , существовавшая с 1935 по 1936 год. ^{[ 3 ]}^{[ 19 ]} Маршрут соединил Аврору и США 422 к югу от деревни Саут-Рассел . Маршрут был удален в 1937 году, когда SR 306 был продлен на юг от его прежнего конца в Честерленде . ^{[ 15 ]}

Просмотр пронумерованных маршрутов
← СР 381	ОЙ	→ СР 383

СР 384

Государственный маршрут 384

Расположение	Уильямс Центр – Риджвилл Корнерс
Существовал	1935–1957

SR 384 — шоссе штата в северо-западной части Огайо. Когда шоссе было впервые создано в 1935 году, маршрут пролегал от US 6 к востоку от Эдгертона до SR 108 (который стал SR 2 в течение одного года ) возле Уильямс-центра . ^{[ 3 ]}^{[ 19 ]} К 1941 году трасса SR 384 была продлена на восток через южный округ Уильямс и северо-западный округ Генри и закончилась на шоссе US 6 возле Риджвилл Корнерс . ^{[ 20 ]} Маршрут был усечен на западном конце до перекрестка SR 2 в 1948 году, поскольку шоссе US 6 было перенаправлено на ныне бывший участок SR 384. ^{[ 21 ]} SR 384 останется на этой трассе до конца своего существования в качестве государственного маршрута. Маршрут был удален в 1957 году, когда маршрут US 6 был изменен из Брайана и вместо этого проехал по всей длине удаленного маршрута. ^{[ 22 ]}^{[ 23 ]}

Просмотр пронумерованных маршрутов
← СР 383	ОЙ	→ СР 385

СР 386

Государственный маршрут 386

Расположение	Вайолет Тауншип - Либерти Тауншип
Существовал	1935–1936

SR 386 был коротким ответвлением от SR 256 на северо-западе округа Фэрфилд . Маршрут длиной шесть миль (9,7 км) и расположенный в некоторых частях Вайолет и поселков Либерти был проложен в 1935 году по грунтовой дороге. ^{[ 3 ]} В следующем году маршрут стал гравийным. ^{[ 19 ]} Маршрут был удален в 1937 году и заменен на SR 204 . ^{[ 15 ]}

Просмотр пронумерованных маршрутов
← СР 385	ОЙ	→ СР 387

СР 387

Государственный маршрут 387

Расположение	Сандаски
Существовал	1935–1962

SR 387 — государственная автомагистраль, служившая южной объездной дорогой Сандаски . Маршрут начался на пересечении с US 6 , State Routes 2 , 12 и 101 к юго-западу от города. Хотя сначала он шел прямо на юг, маршрут повернул на восток, часто образуя границу между городом и городком Перкинс . По пути SR 387 пересекались SR 4 и US 250 / SR 13 . Ближе к концу маршрут повернул на северо-восток и закончился на шоссе US 6 к востоку от города. ^{[ 24 ]} Маршрут существовал с 1935 по 1962 год, когда государство отказалось от контроля над дорогой. ^{[ 3 ]}^{[ 25 ]} Части бывшего маршрута, которые проходят на границе Сандаски и городка Перкинс, теперь называются дорогой округа Эри 5 (известной в местном масштабе как Перкинс-авеню). ^{[ 26 ]}

Просмотр пронумерованных маршрутов
← СР 386	ОЙ	→ СР 412

СР 424

Государственный маршрут 424

Расположение	Вызов - Городок Либерти
Длина	45,77 миль ^{[ 27 ]}^{[ 28 ]} (41,47 км)
Существовал	1964–2012

SR 424 был бывшим маршрутом US 24 вдоль реки Моми между Дефайанс в округе Дефайанс и городком Либерти , округ Генри , через Флориду и Наполеон . Впервые маршрут был обозначен в 1964 году компанией Defiance, когда шоссе US 24 было перенесено на объездную скоростную автомагистраль к северу от города. ^{[ 29 ]} К 1969 году, когда большая часть US 24 была перенесена на скоростную автомагистраль через северо-запад Огайо, SR 424 была расширена до полной длины, составившей около 26 миль (42 км). ^{[ 16 ]} Маршрут останется неизменным до 2008 года, когда весь SR 424 в округе Дефайанс был удален из системы автомагистралей штата. ^{[ 30 ]}^{[ 31 ]} В 2012 году оставшаяся часть SR 424 в округе Генри была исключена из системы штата. ^{[ 32 ]} Все бывшие государственные маршруты за пределами объединенных муниципалитетов обозначены как County Road 424. ^{[ 32 ]}^{[ 33 ]}

СР 440

Государственный маршрут 440

Расположение	Энглвуд – Сент-Клерсвилл
Существовал	1959–1967

SR 440 было обозначением бывших участков US 40 , которые были перенесены на близлежащие завершенные участки межштатной автомагистрали 70 в конце 1950-х и 1960-х годах. В 1959 году существовало два участка SR 440: от Энглвуда до Спрингфилда в западной части штата и от Киркерсвилля до Гратиота в центральной части Огайо. ^{[ 34 ]} был обозначен еще один участок маршрута В 1962 году возле Сент-Клерсвилля . ^{[ 25 ]} К 1964 году был выделен четвертый отдельный сегмент SR 440 между Зейнсвиллем и Нориджем . ^{[ 29 ]} К 1969 году, когда большая часть I-70 была завершена по всему штату, все сегменты SR 440 были возвращены к US 40. ^{[ 16 ]}

Просмотр пронумерованных маршрутов
← СР 435	ОЙ	→ СР 444

СР 504

Государственный маршрут 504

Расположение	Стонтон Тауншип
Длина	1,99 миль ^{[ 35 ]} (2,08 км)
Существовал	1937–1982

SR 504 представлял собой короткий маршрут длиной 1,29 мили (2,08 км) к востоку от Трои , полностью в Стонтон-Тауншип . Он соединял SR 70 (теперь часть SR 41 ) и северную конечную точку SR 202 с SR 55 . Маршрут был назначен в 1937 году, а после 1982 года переименован в самую северную часть SR 202. ^{[ 15 ]}^{[ 35 ]}^{[ 36 ]}^{[ 37 ]}

Просмотр пронумерованных маршрутов
← СР 503	ОЙ	→ СР 505

СР 509

Государственный маршрут 509

Расположение	Кэри — Маккатченвилл
Существовал	1937–1964

SR 509 — государственный маршрут в северном округе Виандот . Маршрут начинался в Кэри на шоссе US 23 на Доу-стрит, выходил из деревни на Норт-Паттерсон-стрит и проходил по современным дорогам округа Виандот 5 и 99. ^{[ 38 ]} SR 509 заканчивался к юго-западу от Маккатченвилля на SR 53 . ^{[ 39 ]}^{[ 40 ]} Маршрут был создан в 1937 году и удален в 1964 году. ^{[ 15 ]}^{[ 29 ]}

Просмотр пронумерованных маршрутов
← СР 508	ОЙ	→ СР 510

СР 512

Государственный маршрут 512

Расположение	Ньюарк
Существовал	1937–1961

SR 512 — государственный маршрут в Ньюарке , существовавший с 1937 по 1959 год. ^{[ 15 ]}^{[ 34 ]} До 1937 года SR 16 въезжал в центр Ньюарка с запада по Гранвилл-стрит, оставаясь к северу от Раккун-Крик . ^{[ 19 ]} В 1937 году SR 512 был назначен на более прямой маршрут в Ньюарк через Черч-стрит, дважды пересекая ручей. ^{[ 15 ]} К 1941 году два маршрута поменялись местами, SR 512 выбрал более северный маршрут, ведущий в центр Ньюарка. SR 512 просуществовал до 1961 года. ^{[ 41 ]}^{[ 42 ]}

Просмотр пронумерованных маршрутов
← СР 511	ОЙ	→ СР 513

СР 522 (1937–1939)

Государственный маршрут 522

Расположение	Томпсон Тауншип - Трамбал Тауншип
Существовал	1937–1939

SR 522 было обозначением того, что сейчас является самым восточным 4,8 мили (7,7 км) от SR 166 в городке Томпсон , округ Гоуга , и городке Трамбал , округ Аштабула . Маршрут начинался в городке Томпсон на пересечении SR 166 (которая шла на запад и север от этой точки) и северной конечной остановки SR 528 и вел на восток к городку Трамбулл на SR 534 . ^{[ 5 ]} Маршрут существовал только с 1937 по 1939 год, когда он был полностью заменен на SR 166; Затем SR 528 был продлен на север вдоль бывшего SR 166 до Норт-Мэдисона . ^{[ 43 ]}

СР 524 (1937–1941)

Государственный маршрут 524

Расположение	Саймонс – Норт Ричмонд
Существовал	1937–1941

SR 524 — это маршрут штата с севера на юг в крайней восточной части округа Аштабула . Маршрут начался в поселке Уильямсфилд в Саймонсе на шоссе US 322 . SR 524 следовал на север вдоль западного берега водохранилища Пиматунинг , ни разу не отклоняясь более чем на полторы мили (2,4 км) от границы штата Пенсильвания . По пути он пересекал SR 85 возле Андовера . Маршрут закончился на шоссе US 6 на границе поселков Ричмонд и Пирпонт . SR 524 был проложен в 1937 году вдоль грунтовой дороги, и к тому времени, когда в 1941 году этот маршрут был исключен из системы государственных автомагистралей, он был покрыт гравием. ^{[ 15 ]}^{[ 20 ]}

СР 526

Государственный маршрут 526

Расположение	Акрон – Могадор
Существовал	1937–1979

SR 526 — государственная трасса в окрестностях Акрона и Могадора . Маршрут, впервые созданный в 1937 году, начинался к востоку от центра города Акрона на Ист-Маркет-стрит ( SR 18 ) и шел на восток по Могадор-роуд. ^{[ 15 ]}^{[ 44 ]} Пройдя через Могадор и пересекая SR 532 , маршрут закончился в городке Саффилд , округ Портидж , на SR 43 . ^{[ 15 ]} К 1971 году маршрут был сокращен на восточном конце до SR 532 в Могадоре. ^{[ 45 ]}

Просмотр пронумерованных маршрутов
← СР 524	ОЙ	→ СР 527

СР 527 (1937–1941)

Государственный маршрут 527

Расположение	Гент – Кент
Существовал	1937–1941

SR 527 — государственный маршрут через Саммит и часть округа Портедж , существовавший между 1937 и 1941 годами. ^{[ 15 ]}^{[ 20 ]} Маршрут начинался недалеко от Гента на шоссе US 21 и шел на восток, к северным окраинам водопада Кайахога . Он также прошел через Силвер-Лейк и закончился в северной части Кента на SR 43 . ^{[ 20 ]} Первоначально весь маршрут представлял собой гравийную дорогу, но со временем часть SR 527 между Гентом и SR 8 превратилась в грунтовую дорогу. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 15 ]}

СР 533

Государственный маршрут 533

Расположение	Джефферсон Тауншип
Длина	1,81 миль ^{[ 46 ]} (2,91 км)
Существовал	1937–2014

SR 533 — это государственный маршрут длиной 1,81 мили (2,91 км), полностью проходящий в городке Джефферсон , округ Логан . Маршрут представлял собой короткую соединительную дорогу с севера на юг между SR 540 и SR 47 к северо-востоку от Бельфонтена . Маршрут, поддерживаемый штатом, существовал с 1937 по 2014 год, когда Министерство транспорта Огайо и Инженерное управление округа Логан организовали обмен юрисдикциями. ^{[ 19 ]}^{[ 15 ]}^{[ 47 ]} SR 533 стала дорогой округа Логан 5, а части дорог округа 144 и 144A стали продолжением SR 347 . ^{[ 47 ]}

СР 538

Государственный маршрут 538

Расположение	Пирпонт Тауншип
Существовал	1937–1938

SR 538 — государственная автомагистраль длиной 2,7 мили (4,3 км) полностью находящаяся в городке Пирпонт , округ Аштабула . Маршрут, существовавший в 1937 и 1938 годах, соединял SR 7 с линией штата Пенсильвания , где дорога продолжалась как PA 198 . ^{[ 4 ]}^{[ 15 ]} В 1939 году маршрут стал частью восточного продолжения SR 167 . ^{[ 5 ]}

Просмотр пронумерованных маршрутов
← СР 537	ОЙ	→ СР 539

СР 539 (1937–1959)

Государственный маршрут 539

Расположение	Манчестер Тауншип
Существовал	1937–1959

SR 539 был государственным маршрутом полностью в Манчестерском городке , округ Морган . Маршрут, также известный как Вуд-Гроув-роуд, соединял SR 78 и SR 76 (современный SR 83 ) в северо-восточном углу округа. SR 539 существовала с 1937 по 1959 год, когда маршрут был заменен на Morgan County Road 27. ^{[ 15 ]}^{[ 34 ]}^{[ 48 ]}

СР 541 (1937–1942)

Государственный маршрут 541

Расположение	Наставник
Существовал	1937–1942

SR 541 — государственный маршрут в ныне несуществующем городке Ментор , расположенном между Ментором и Пейнсвиллем . Маршрут, также называемый Хейсли-роуд, начинался у US 20 и вел на север до SR 283 . SR 541 была частью государственной системы автомагистралей с 1937 по 1942 год. ^{[ 15 ]}^{[ 49 ]} В 1963 году часть полосы отчуждения старого SR 541 снова стала частью государственной автомагистрали, поскольку SR 44 была проложена вдоль Хейсли-роуд от недавно построенной автострады SR 2 мимо новой развязки с SR 283 до штата Хедлендс-Бич. Парк . ^{[ 50 ]}

СР 543

Государственный маршрут 543

Расположение	Городок Спрингкрик - Городок Ориндж
Существовал	1937–1959

SR 543 — государственный маршрут на севере Майами и в крайней южной части округа Шелби . SR 543 служил коротким путем от США 36 между Пиквой и Флетчером и США 25 к югу от Сиднея . Маршрут был создан в 1937 году и был удален к 1961 году, когда US 25 был перенесен на новую автостраду ( I-75 ) к западу от первоначального маршрута. ^{[ 15 ]}^{[ 34 ]}^{[ 42 ]}

Просмотр пронумерованных маршрутов
← СР 542	ОЙ	→ СР 544

СР 544

Государственный маршрут 544

Расположение	Шэрон Тауншип
Существовал	1937–1959

SR 544 был государственным маршрутом в западном городке Шарон , округ Ричленд . Короткий маршрут соединял SR 61 и SR 96 , хотя в течение первых двух лет его существования (с 1937 по 1938 год) на северном конце SR 544 не было соединительного государственного маршрута; это послужило толчком для сообщества Хайнса . ^{[ 4 ]}^{[ 15 ]} Маршрут был удален после 1959 года. ^{[ 34 ]}

Просмотр пронумерованных маршрутов
← СР 543	ОЙ	→ СР 545

СР 548

Государственный маршрут 548

Расположение	Гора Итон – Уодсворт
Существовал	1937–1967

SR 548 был государственной дорогой округов Уэйн и Медина . Существовавший с 1937 по 1967 год, маршрут начинался в Маунт-Итон на шоссе US 250 и SR 241 и проходил через Далтон , Маршалвилл и Истон , а затем закончился в Уодсворте на шоссе SR 94 . ^{[ 15 ]}^{[ 51 ]} Маршрут будет следовать этому маршруту на протяжении всей своей истории. Примерно в 1969 году в округе Уэйн были изменены маршруты многочисленных государственных автомагистралей; в результате этого SR 94 был проложен по всей длине SR 548, поэтому обозначение SR 548 было удалено. ^{[ 16 ]}^{[ 51 ]}

Просмотр пронумерованных маршрутов
← СР 547	ОЙ	→ СР 549

СР 549

Государственный маршрут 549

Расположение	Мохиканвилль — Вустер
Существовал	1937–1938

SR 549 было обозначением того, что сейчас называется SR 95 между Мохиканвиллем на SR 89 и SR 3 к юго-западу от Вустера . Маршрут просуществовал недолго, существовал лишь в 1937 и 1938 годах. ^{[ 4 ]}^{[ 15 ]} К 1939 году весь маршрут стал частью SR 95 - номера, который дорога носит сегодня. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

Просмотр пронумерованных маршрутов
← СР 548	ОЙ	→ 550 риялов

СР 550 (1937–1946)

Государственный маршрут 550

Расположение	Городок Пеббл - Уэйверли
Существовал	1937–1946

SR 550 — это маршрут штата в округе Пайк , который соединял городки Пеббл и Уэйверли . Маршрут существовал с 1937 по 1946 год, а также обеспечивал доступ к западному берегу озера Уайт и двум связанным с ним государственным маршрутам ( маршруты 551 и 552 ). ^{[ 15 ]}^{[ 52 ]} В 1947 году SR 220 был продлен от конца в Уэйверли вдоль всего SR 550 до SR 772 . ^{[ 53 ]} Поэтому обозначение SR 550 было удалено.

СР 563

Государственный маршрут 563

Расположение	Декстер Сити – Миддлбург
Существовал	1937–1964

SR 563 — сельская автомагистраль штата в округе Ноубл . Маршрут длиной пять миль (8,0 км) начинался возле Декстер-Сити на шоссе US 21 и шел на запад и северо-запад до восточной конечной остановки на SR 564 в городке Енох недалеко от Миддлбурга. Маршрут существовал с 1937 по 1964 год, когда вся юрисдикция дороги была передана округу Нобл, образовав дорогу 2 округа Нобл (также известную как дорога Лоу-Гэп). ^{[ 15 ]}^{[ 29 ]}^{[ 54 ]}

Просмотр пронумерованных маршрутов
← СР 562	ОЙ	→ СР 564

СР 567

Государственный маршрут 567

Расположение	Северо-Западный городок - Пионер
Существовал	1938–1955

SR 567 — автомагистраль штата, которая проходила недалеко от северной границы Огайо с Мичиганом с 1938 по 1955 год. ^{[ 4 ]}^{[ 55 ]} Маршрут начинался на SR 49 в Нортвест-Тауншипе (примерно в трех милях (4,8 км) от Огайо-Мичиган- Индиана точки пересечения ) и шел на восток, сначала миновав северную береговую линию озера Неттл , затем короткую пробежку на юг, прежде чем снова отправиться на восток. мимо SR 571 и заканчиваясь в деревне Пионер на SR 15 . Это соответствие будет сохраняться на протяжении всей его истории. После удаления из системы автомагистралей штата маршрут стал частью дороги округа Уильямс 14. ^{[ 56 ]}

Просмотр пронумерованных маршрутов
← СР 566	ОЙ	→ СР 568

СР 568

Государственный маршрут 568

Расположение	Сильвания – Вашингтон Тауншип
Существовал	1939–1951

SR 568 — автомагистраль штата на севере округа Лукас , проходящая недалеко от границы штата Мичиган . Маршрут, который он использовал на протяжении большей части своей истории с 1939 по 1951 год, начинался в Сильвании по адресу US 223 и шел на восток вдоль Алексис-роуд до US 25 (Детройт-авеню) в Вашингтон-Тауншип . ^{[ 5 ]}^{[ 57 ]} Однако в первый год своего существования к западу от Сильвании был подписан SR 568, а к 1940 году он стал SR 120 . ^{[ 5 ]}^{[ 43 ]} Начиная с 1947 года маршрут к востоку от 183 был подписан совместно с Bypass US 23–24–25 SR . ^{[ 53 ]} После 1951 года часть Алексис-Роуд, подписанная совместно с Объездными маршрутами США, стала обозначаться исключительно как этот маршрут, а остальная часть Алексис-Роуд была исключена из системы автомагистралей штата, хотя к 1964 году вся Алексис-Роуд была подписана как Объездная дорога США 24– 25. ^{[ 29 ]}^{[ 58 ]} Сегодня вся Алексис-роуд от ее западной конечной остановки в Сильвании до I-75 (к востоку от первоначальной восточной конечной остановки на Детройт-авеню) известна как SR 184 . ^{[ 6 ]}

Ссылки

^ Карта Огайо с изображением системы автомагистралей штата (MrSID) (Карта). Картография О. У. Меррелла, директора. Департамент автомобильных дорог штата Огайо. 1932 год . Проверено 19 августа 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Карта Огайо с изображением системы автомагистралей штата (MrSID) (Карта). Картография О. У. Меррелла, директора. ОДОХ. 1934 год . Проверено 19 августа 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Официальная карта шоссе Огайо 1935 года (MrSID) (Карта). Картография Джона Джастера-младшего, директора. ОДОХ. 1935 год . Проверено 19 августа 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Официальная карта шоссе Огайо 1938 года (MrSID) (Карта). Картография Джона Джастера-младшего, директора. ОДОХ. 1938 год . Проверено 19 августа 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Карта шоссе Огайо 1939 года (MrSID) (Карта). Картография Робта. С. Бейтлер, директор. ОДОХ. 1939 год . Проверено 19 августа 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Официальная транспортная карта Огайо (MrSID) 2007–2009 гг. (Карта). Картография Джеймса Дж. Бизли, директора. Департамент транспорта штата Огайо. 2007 . Проверено 20 августа 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Средний объем трафика Preble Co. за 1996 г.» (PDF) . Департамент транспорта штата Огайо (ODOT). 1996. с. 3 . Проверено 5 января 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Карта Огайо с изображением системы автомагистралей штата (MrSID) (Карта). Картография О. У. Меррелла, директора. ОДОХ. 1933 год . Проверено 19 августа 2013 г.
^ Официальная транспортная карта Огайо (MrSID) 1997–1998 годов (Карта). Картография Джерри Рэя, директора. ОДОТ. 1997 год . Проверено 20 августа 2013 г.
^ Официальная транспортная карта Огайо (MrSID) 1999–2000 гг. (Карта). Картография Гордона Проктора, директора. ОДОТ. 1999 . Проверено 20 августа 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Отчет об обследовании дорожного движения системы государственных автомагистралей - восточная половина (округ Саммит)» (PDF) . ОДОТ. 1988. с. 10 . Проверено 29 марта 2014 г.
^ Официальная карта автомагистралей Огайо (MrSID) (Карта). Картография ОДОТ. ОДОТ. 1985 год . Проверено 22 сентября 2013 г.
^ Официальная карта автомагистралей Огайо (MrSID) (Карта). Картография ОДОТ. ОДОТ. 1987 год . Проверено 22 сентября 2013 г.
^ Округ Саммит (PDF) (Карта). ОДОТ. Июнь 2012 года . Проверено 29 марта 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В Официальная карта шоссе Огайо 1937 года (MrSID) (Карта). Картография Джона Джастера-младшего, директора. ОДОХ. 1937 год . Проверено 19 августа 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Официальная карта автомагистралей Огайо 1969 года (MrSID) (Карта). Картография П.Е. Машетера, директора. ОДОХ. 1969 год . Проверено 22 сентября 2013 г.
^ Четырехугольник Мариетты — Огайо/Западная Вирджиния (Карта). 1 : 24 000. 7,5-минутный сериал (топографический). Геологическая служба США . 1957 год . Проверено 29 марта 2014 г.
^ Округ Вашингтон (PDF) (Карта). ОДОТ. Июнь 2012 года . Проверено 29 марта 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Официальная карта автомагистралей 1936 года (MrSID) (Карта). Картография Джона Джастера-младшего, директора. ОДОХ. 1936 год . Проверено 19 августа 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Карта шоссе Огайо 1941 года (MrSID) (Карта). Картография директора Х. Г. Сурса. ОДОХ. 1941 год . Проверено 19 августа 2013 г.
^ Карта шоссе Огайо 1948 года (MrSID) (Карта). Картография Эрла Л. Риба, директора. ОДОХ. 1948 год . Проверено 23 сентября 2013 г.
^ Карта шоссе Огайо 1957 года (MrSID) (Карта). Картография Джорджа Дж. Тормиера, исполняющего обязанности директора. ОДОХ. 1957 год . Проверено 23 сентября 2013 г.
^ Официальная карта автомагистралей Огайо (MrSID) 1958–1959 годов (Карта). Картография Чарльза М. Ноубла, директора автодорог. ОДОХ. 1958 год . Проверено 23 сентября 2013 г.
^ Четырехугольник Сандаски — Огайо (Карта). 1 : 24 000. 7,5-минутный сериал (топографический). Геологическая служба США. 1957 год . Проверено 29 марта 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Официальная карта автомагистралей Огайо 1962 года (MrSID) (Карта). Картография П.Е. Машетера, директора. ОДОХ. 1962 год . Проверено 2 сентября 2013 г.
^ Округ Эри (PDF) (Карта). ОДОТ. Июнь 2012 года . Проверено 29 марта 2014 г.
^ Департамент транспорта штата Огайо . «Прямые диаграммы технических служб — округ SR 424 Дефайанс» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 27 сентября 2004 г. Проверено 30 декабря 2013 г.
^ ОДОТ. «Прямые диаграммы технических служб — SR 424 округа Генри» (PDF) . Проверено 30 декабря 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Официальная карта автомагистралей Огайо (MrSID) (Карта). Картография ODOH. ОДОХ. 1964 год . Проверено 2 сентября 2013 г.
^ Орзолек, Джаред (5 апреля 2009 г.). «Начало и конец 424 года» . Кресент-Ньюс . Проверено 6 апреля 2009 г.
↑ Пресс-релиз, комиссары округа Дефайанс, понедельник, 10 ноября 2008 г. . Официальный сайт округа Дефайанс. Проверено 7 апреля 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Инженер округа Генри — годовой отчет за 2012 год» (PDF) . Инженерное бюро округа Генри. Февраль 2013 года . Проверено 2 сентября 2013 г.
^ Округ Дефайанс (PDF) (Карта). ОДОТ. Июнь 2012 года . Проверено 30 марта 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Официальная карта автомагистралей Огайо (MrSID) (Карта). Картография Э.С. Престона, директора. ОДОХ. 1959 год . Проверено 23 сентября 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Отчет об обследовании дорожного движения системы автомобильных дорог штата - Западная половина (округ Майами)» (PDF) . ОДОТ. 1982. с. 4 . Проверено 30 марта 2014 г.
^ Официальная карта автомагистралей Огайо (MrSID) (Карта). Картография ОДОТ. ОДОТ. 1981 год . Проверено 19 августа 2013 г.
^ Официальная карта автомагистралей Огайо (MrSID) (Карта). Картография ОДОТ. ОДОТ. 1982 год . Проверено 22 сентября 2013 г.
^ Округ Виандот (PDF) (Карта). ОДОТ. Июнь 2012 года . Проверено 30 марта 2014 г.
^ Кэри Четырехугольник — Огайо (Карта). 1 : 24 000. 7,5-минутный сериал (топографический). Геологическая служба США. 1961 год . Проверено 30 марта 2014 г.
^ Четырехугольник Маккатченвилля — Огайо (Карта). 1 : 24 000. 7,5-минутный сериал (топографический). Геологическая служба США. 1961 год . Проверено 30 марта 2014 г.
^ Ньюаркский четырехугольник — Огайо (Карта). 1 : 24 000. 7,5-минутный сериал (топографический). Геологическая служба США. 1961 год . Проверено 30 марта 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Официальная карта автомагистралей Огайо 1961 года (MrSID) (Карта). Картография Э.С. Престона, директора. ОДОХ. 1961 год . Проверено 18 августа 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б Карта шоссе Огайо 1940 года (MrSID) (Карта). Картография Робта. С. Бейтлер, директор. ОДОХ. 1940 год . Проверено 18 августа 2013 г.
^ Восточный четырехугольник Акрона — Огайо (Карта). 1 : 24 000. 7,5-минутный сериал (топографический). Геологическая служба США. 1961 год . Проверено 30 марта 2014 г.
^ Карта шоссе Огайо 1971 года (MrSID) (Карта). Картография Дж. Филлипа Ричли, директора. ОДОХ. 1971 год . Проверено 19 августа 2013 г.
^ Департамент транспорта штата Огайо . «Прямые диаграммы технических услуг» (PDF) . Проверено 8 июля 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Оранжевая бригада» (PDF) (изд. Зима 2014 г.). Инженерное бюро округа Логан. 2014. с. 5. Архивировано из оригинала (PDF) 13 августа 2014 года . Проверено 12 августа 2014 г.
^ Округ Морган (PDF) (Карта). ОДОТ. Июнь 2012 года . Проверено 30 марта 2014 г.
^ Карта шоссе Огайо 1942 года (MrSID) (Карта). Картография директора Х. Г. Сурса. ОДОХ. 1942 год . Проверено 19 августа 2013 г.
^ Четырехугольник Ментора — Огайо (Карта). 1 : 24 000. 7,5-минутный сериал (топографический). Геологическая служба США. 1963 год . Проверено 30 марта 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Официальная карта автомагистралей 1967 года (MrSID) (Карта). Картография П.Е. Машетера, директора. ОДОХ. 1967 год . Проверено 22 сентября 2013 г.
^ Карта шоссе Огайо 1946 года (MrSID) (Карта). Картография Перри Т. Форда, директора. ОДОХ. 1946 год . Проверено 23 сентября 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б Карта шоссе Огайо 1947 года (MrSID) (Карта). Картография Мюррея Д. Шаффера, директора. ОДОХ. 1947 год . Проверено 23 сентября 2013 г.
^ Округ Ноубл (PDF) (Карта). ОДОТ. Июнь 2012 года . Проверено 30 марта 2014 г.
^ Карта шоссе Огайо 1955 года (MrSID) (Карта). Картография С.О. Линцелла, директора. ОДОХ. 1955 год . Проверено 23 сентября 2013 г.
^ Округ Уильямс (PDF) (Карта). ОДОТ. Июнь 2012 года . Проверено 30 марта 2014 г.
^ Карта шоссе Огайо 1951 года (MrSID) (Карта). Картография Т. Дж. Кауэра, директора. ОДОХ. 1951 год . Проверено 23 сентября 2013 г.
^ Официальная карта шоссе Огайо 1953 года (MrSID) (Карта). Картография С.О. Линцелла, директора. ОДОХ. 1953 год . Проверено 23 сентября 2013 г.

[ODOT1932_map-1] Карта Огайо с изображением системы автомагистралей штата (MrSID) (Карта). Картография О. У. Меррелла, директора. Департамент автомобильных дорог штата Огайо. 1932 год . Проверено 19 августа 2013 г.

[ODOT1934_map-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Карта Огайо с изображением системы автомагистралей штата (MrSID) (Карта). Картография О. У. Меррелла, директора. ОДОХ. 1934 год . Проверено 19 августа 2013 г.

[ODOT1935_map-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Официальная карта шоссе Огайо 1935 года (MrSID) (Карта). Картография Джона Джастера-младшего, директора. ОДОХ. 1935 год . Проверено 19 августа 2013 г.

[ODOT1938_map-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Официальная карта шоссе Огайо 1938 года (MrSID) (Карта). Картография Джона Джастера-младшего, директора. ОДОХ. 1938 год . Проверено 19 августа 2013 г.

[ODOT1939_map-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Карта шоссе Огайо 1939 года (MrSID) (Карта). Картография Робта. С. Бейтлер, директор. ОДОХ. 1939 год . Проверено 19 августа 2013 г.

[ODOT2007_map-6] Jump up to: ^а ^б ^с Официальная транспортная карта Огайо (MrSID) 2007–2009 гг. (Карта). Картография Джеймса Дж. Бизли, директора. Департамент транспорта штата Огайо. 2007 . Проверено 20 августа 2013 г.

[SR3551996Traffic-7] Jump up to: ^а ^б «Средний объем трафика Preble Co. за 1996 г.» (PDF) . Департамент транспорта штата Огайо (ODOT). 1996. с. 3 . Проверено 5 января 2014 г.

[ODOT1933_map-8] Jump up to: ^а ^б Карта Огайо с изображением системы автомагистралей штата (MrSID) (Карта). Картография О. У. Меррелла, директора. ОДОХ. 1933 год . Проверено 19 августа 2013 г.

[ODOT1997_map-9] Официальная транспортная карта Огайо (MrSID) 1997–1998 годов (Карта). Картография Джерри Рэя, директора. ОДОТ. 1997 год . Проверено 20 августа 2013 г.

[ODOT1999_map-10] Официальная транспортная карта Огайо (MrSID) 1999–2000 гг. (Карта). Картография Гордона Проктора, директора. ОДОТ. 1999 . Проверено 20 августа 2013 г.

[SR3591988Traffic-11] Jump up to: ^а ^б ^с «Отчет об обследовании дорожного движения системы государственных автомагистралей - восточная половина (округ Саммит)» (PDF) . ОДОТ. 1988. с. 10 . Проверено 29 марта 2014 г.

[ODOT1985_map-12] Официальная карта автомагистралей Огайо (MrSID) (Карта). Картография ОДОТ. ОДОТ. 1985 год . Проверено 22 сентября 2013 г.

[ODOT1987_map-13] Официальная карта автомагистралей Огайо (MrSID) (Карта). Картография ОДОТ. ОДОТ. 1987 год . Проверено 22 сентября 2013 г.

[Summit-14] Округ Саммит (PDF) (Карта). ОДОТ. Июнь 2012 года . Проверено 29 марта 2014 г.

[ODOT1937_map-15] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В Официальная карта шоссе Огайо 1937 года (MrSID) (Карта). Картография Джона Джастера-младшего, директора. ОДОХ. 1937 год . Проверено 19 августа 2013 г.

[ODOT1969_map-16] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Официальная карта автомагистралей Огайо 1969 года (MrSID) (Карта). Картография П.Е. Машетера, директора. ОДОХ. 1969 год . Проверено 22 сентября 2013 г.

[1957MariettaTopo-17] Четырехугольник Мариетты — Огайо/Западная Вирджиния (Карта). 1 : 24 000. 7,5-минутный сериал (топографический). Геологическая служба США . 1957 год . Проверено 29 марта 2014 г.

[Washington-18] Округ Вашингтон (PDF) (Карта). ОДОТ. Июнь 2012 года . Проверено 29 марта 2014 г.

[ODOT1936_map-19] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Официальная карта автомагистралей 1936 года (MrSID) (Карта). Картография Джона Джастера-младшего, директора. ОДОХ. 1936 год . Проверено 19 августа 2013 г.

[ODOT1941_map-20] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Карта шоссе Огайо 1941 года (MrSID) (Карта). Картография директора Х. Г. Сурса. ОДОХ. 1941 год . Проверено 19 августа 2013 г.

[ODOT1948_map-21] Карта шоссе Огайо 1948 года (MrSID) (Карта). Картография Эрла Л. Риба, директора. ОДОХ. 1948 год . Проверено 23 сентября 2013 г.

[ODOT1957_map-22] Карта шоссе Огайо 1957 года (MrSID) (Карта). Картография Джорджа Дж. Тормиера, исполняющего обязанности директора. ОДОХ. 1957 год . Проверено 23 сентября 2013 г.

[ODOT1958_map-23] Официальная карта автомагистралей Огайо (MrSID) 1958–1959 годов (Карта). Картография Чарльза М. Ноубла, директора автодорог. ОДОХ. 1958 год . Проверено 23 сентября 2013 г.

[1959SanduskyTopo-24] Четырехугольник Сандаски — Огайо (Карта). 1 : 24 000. 7,5-минутный сериал (топографический). Геологическая служба США. 1957 год . Проверено 29 марта 2014 г.

[ODOT1962_map-25] Jump up to: ^а ^б Официальная карта автомагистралей Огайо 1962 года (MrSID) (Карта). Картография П.Е. Машетера, директора. ОДОХ. 1962 год . Проверено 2 сентября 2013 г.

[Erie-26] Округ Эри (PDF) (Карта). ОДОТ. Июнь 2012 года . Проверено 29 марта 2014 г.

[DEF424SLD-27] Департамент транспорта штата Огайо . «Прямые диаграммы технических служб — округ SR 424 Дефайанс» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 27 сентября 2004 г. Проверено 30 декабря 2013 г.

[HEN424SLD-28] ОДОТ. «Прямые диаграммы технических служб — SR 424 округа Генри» (PDF) . Проверено 30 декабря 2013 г.

[ODOT1964_map-29] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Официальная карта автомагистралей Огайо (MrSID) (Карта). Картография ODOH. ОДОХ. 1964 год . Проверено 2 сентября 2013 г.

[cn-30] Орзолек, Джаред (5 апреля 2009 г.). «Начало и конец 424 года» . Кресент-Ньюс . Проверено 6 апреля 2009 г.

[Defiance_Commissioners-31] Пресс-релиз, комиссары округа Дефайанс, понедельник, 10 ноября 2008 г. . Официальный сайт округа Дефайанс. Проверено 7 апреля 2009 г.

[HenryCoEng-32] Jump up to: ^а ^б «Инженер округа Генри — годовой отчет за 2012 год» (PDF) . Инженерное бюро округа Генри. Февраль 2013 года . Проверено 2 сентября 2013 г.

[Defiance-33] Округ Дефайанс (PDF) (Карта). ОДОТ. Июнь 2012 года . Проверено 30 марта 2014 г.

[ODOT1959_map-34] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Официальная карта автомагистралей Огайо (MrSID) (Карта). Картография Э.С. Престона, директора. ОДОХ. 1959 год . Проверено 23 сентября 2013 г.

[1982MiamiTraffic-35] Jump up to: ^а ^б «Отчет об обследовании дорожного движения системы автомобильных дорог штата - Западная половина (округ Майами)» (PDF) . ОДОТ. 1982. с. 4 . Проверено 30 марта 2014 г.

[ODOT1981_map-36] Официальная карта автомагистралей Огайо (MrSID) (Карта). Картография ОДОТ. ОДОТ. 1981 год . Проверено 19 августа 2013 г.

[ODOT1982_map-37] Официальная карта автомагистралей Огайо (MrSID) (Карта). Картография ОДОТ. ОДОТ. 1982 год . Проверено 22 сентября 2013 г.

[Wyandot-38] Округ Виандот (PDF) (Карта). ОДОТ. Июнь 2012 года . Проверено 30 марта 2014 г.

[1961CareyTopo-39] Кэри Четырехугольник — Огайо (Карта). 1 : 24 000. 7,5-минутный сериал (топографический). Геологическая служба США. 1961 год . Проверено 30 марта 2014 г.

[1960McCutchenvilleTopo-40] Четырехугольник Маккатченвилля — Огайо (Карта). 1 : 24 000. 7,5-минутный сериал (топографический). Геологическая служба США. 1961 год . Проверено 30 марта 2014 г.

[1961NewarkTopo-41] Ньюаркский четырехугольник — Огайо (Карта). 1 : 24 000. 7,5-минутный сериал (топографический). Геологическая служба США. 1961 год . Проверено 30 марта 2014 г.

[ODOT1961_map-42] Jump up to: ^а ^б Официальная карта автомагистралей Огайо 1961 года (MrSID) (Карта). Картография Э.С. Престона, директора. ОДОХ. 1961 год . Проверено 18 августа 2013 г.

[ODOT1940_map-43] Jump up to: ^а ^б Карта шоссе Огайо 1940 года (MrSID) (Карта). Картография Робта. С. Бейтлер, директор. ОДОХ. 1940 год . Проверено 18 августа 2013 г.

[1958AkronEastTopo-44] Восточный четырехугольник Акрона — Огайо (Карта). 1 : 24 000. 7,5-минутный сериал (топографический). Геологическая служба США. 1961 год . Проверено 30 марта 2014 г.

[ODOT1971_map-45] Карта шоссе Огайо 1971 года (MrSID) (Карта). Картография Дж. Филлипа Ричли, директора. ОДОХ. 1971 год . Проверено 19 августа 2013 г.

[533sld-46] Департамент транспорта штата Огайо . «Прямые диаграммы технических услуг» (PDF) . Проверено 8 июля 2013 г.

[LoganEng2014-47] Jump up to: ^а ^б «Оранжевая бригада» (PDF) (изд. Зима 2014 г.). Инженерное бюро округа Логан. 2014. с. 5. Архивировано из оригинала (PDF) 13 августа 2014 года . Проверено 12 августа 2014 г.

[Morgan-48] Округ Морган (PDF) (Карта). ОДОТ. Июнь 2012 года . Проверено 30 марта 2014 г.

[ODOT1942_map-49] Карта шоссе Огайо 1942 года (MrSID) (Карта). Картография директора Х. Г. Сурса. ОДОХ. 1942 год . Проверено 19 августа 2013 г.

[1963MentorTopo-50] Четырехугольник Ментора — Огайо (Карта). 1 : 24 000. 7,5-минутный сериал (топографический). Геологическая служба США. 1963 год . Проверено 30 марта 2014 г.

[ODOT1967_map-51] Jump up to: ^а ^б Официальная карта автомагистралей 1967 года (MrSID) (Карта). Картография П.Е. Машетера, директора. ОДОХ. 1967 год . Проверено 22 сентября 2013 г.

[ODOT1946_map-52] Карта шоссе Огайо 1946 года (MrSID) (Карта). Картография Перри Т. Форда, директора. ОДОХ. 1946 год . Проверено 23 сентября 2013 г.

[ODOT1947_map-53] Jump up to: ^а ^б Карта шоссе Огайо 1947 года (MrSID) (Карта). Картография Мюррея Д. Шаффера, директора. ОДОХ. 1947 год . Проверено 23 сентября 2013 г.

[Noble-54] Округ Ноубл (PDF) (Карта). ОДОТ. Июнь 2012 года . Проверено 30 марта 2014 г.

[ODOT1955_map-55] Карта шоссе Огайо 1955 года (MrSID) (Карта). Картография С.О. Линцелла, директора. ОДОХ. 1955 год . Проверено 23 сентября 2013 г.

[Williams-56] Округ Уильямс (PDF) (Карта). ОДОТ. Июнь 2012 года . Проверено 30 марта 2014 г.

[ODOT1951_map-57] Карта шоссе Огайо 1951 года (MrSID) (Карта). Картография Т. Дж. Кауэра, директора. ОДОХ. 1951 год . Проверено 23 сентября 2013 г.

[ODOT1953_map-58] Официальная карта шоссе Огайо 1953 года (MrSID) (Карта). Картография С.О. Линцелла, директора. ОДОХ. 1953 год . Проверено 23 сентября 2013 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ 56 ]

[ 57 ]

[ 58 ]