Тихоокеанский лайнер
| Тихоокеанский лайнер | |
|---|---|
 театрального фильма Афиша | |
| Режиссер | Лью Ландерс |
| Автор сценария | Джон Твист |
| Рассказ | Энтони Колдевэй Генри Робертс Саймондс |
| Продюсер: | Роберт Сиск |
| В главных ролях | Виктор МакЛаглен Честер Моррис Венди Барри |
| Кинематография | Николас Мусурака |
| Под редакцией | Гарри Маркер |
| Музыка | Роберт Рассел Беннетт (в титрах не указан) |
| Распространено | Снимки Радио РКО |
Дата выпуска |
|
Время работы | 76 минут. |
| Страна | Соединенные Штаты |
| Язык | Английский |
| Бюджет | $241,000 [ 1 ] |
| Театральная касса | $508,000 [ 1 ] |
«Тихоокеанский лайнер» — американский боевик / приключенческий фильм 1939 года режиссёра Лью Лэндерса . В фильме снимались Виктор МакЛаглен , Честер Моррис и Венди Барри . Действие фильма «Пасифик Лайнер» в основном происходит в инженерном отсеке судна, где безбилетный пассажир заразил экипаж холерой . Пока пассажиры ничего не замечают, корабельный врач (Моррис) и медсестра (Барри) работают над контролем инфекции и лечением пациентов, в то время как инженер (МакЛаглен), который насмехается над «жуками», заставляет кочегаров работать, заполняя котлы корабля. с углем, чтобы лучше добраться до Сан-Франциско. [ Примечание 1 ]
Сюжет
[ редактировать ]В 1932 году на борту пассажирского корабля SS Arcturus инженер «Крушитель» Маккей управляет «плотным кораблем», который его люди одновременно любят и боятся. Корабельный врач «Док» Тони Крейг в Шанхае записался на поездку в Сан-Франциско. Он хочет быть рядом со своей бывшей возлюбленной, медсестрой Энн Грейсон.
Крашера также привлекает Энн, но его неуклюжие ухаживания вскоре приводят к соперничеству между ним и Доком. Во время пути Крашер обнаруживает под палубой больного китайского безбилетного пассажира, но не показывает его Доку до утра. Мужчина умер от «азиатской холеры». Док вводит всем инъекции и вводит санитарные процедуры, но Крашер презирает. Его приходится обманом заставить сделать укол, и он демонстративно устраивает взрыв в инженерной бригаде. Там терпит крах первый случай, Бритчер. Двери на верхние палубы заперты на засов, чтобы поддерживать карантин и чтобы пассажиры не знали, что происходит внизу. Тем временем болезнь распространяется через кочегаров внизу.
Крашер заставляет своих людей работать, но один за другим они заболевают холерой. Энн и Док стараются изолировать болезнь. Мертвых кочегаров, их матрасы и одеяла скармливают в котлы парохода. Один человек, отчаявшись избежать этой участи, выползает в трюм и через иллюминатор насмерть в море. Крашер заболевает, и, когда его не видели несколько дней, его люди считают, что он мертв. Фактически, он и выжившие пациенты выздоравливают. Мертвый Глаз подговаривает некоторых мужчин к мятежу. Они размахивают лопатами горящего угля перед Доком, но затем появляется Крашер и отправляет их обратно на свои посты, прежде чем вернуться на свою койку. Крашер с нетерпением ждет обещанной ночи в городе с Энн - обещания, которое она дала по приказу Дока, держать Крашера в постели.
« Арктур » благополучно прибывает в Сан-Франциско, на два часа раньше запланированного срока. Власти порта считают, что карантин был настолько хорошим, что пассажиров можно отпустить, не обращая внимания на то, что произошло внизу. Энн и Док возобновили свой прежний роман и планируют пожениться и отправиться на следующую работу в Гватемалу. Крашер сохраняет лицо, говоря Энн, что он дает ей выговор - он не заинтересован в браке. Он говорит своей любимой птице Цыпленку, что может прибежать в Портленд, чтобы жениться там на своей девушке. Птица впервые говорит: «Ты тупой дронт!»
Бросать
[ редактировать ]
|
|
Производство
[ редактировать ]Основные съемки Тихоокеанского лайнера начались в середине октября 1938 года. [ 3 ] В 1937 году RKO глава корпорации Лео Шпитц отошел от более ранних «престижных картин», которые часто приветствовались критиками, но приносили финансовые катастрофы. [ 4 ] Он не вкладывал значительные средства в такие проекты, как Pacific Liner , который изначально планировалось выпустить как «быструю эксплуатацию». [ 5 ] Однако под руководством надежного режиссера фильмов категории B Лью Лэндерса результат был предсказуемо выведен «... на экран с его обычным чувством действия и вниманием к развитию повествования...», что противоречит его скромному статусу «B». " . [ 6 ]
Помимо первоклассного актерского состава, включающего как стандартных актеров, так и актеров, а также правдоподобную сюжетную линию, «Пасифик Лайнер» также имел преимущество «роскошной корабельной декорации… с отделкой в стиле ар-деко», любезно предоставленной арт-директором Ван Нестом Полгласом и его помощник Альберт Д'Агостино, известный особенно своими тщательно продуманными декорациями в Астера - Роджерса . мюзиклах [ 5 ] Полноразмерный пароходный комплекс, первый, который RKO создала с типичными бюджетными характеристиками, имел в основном внутренние помещения, но также включал внешнюю часть с трапом для входа пассажиров на борт. Для крупных планов использовалась крупномасштабная модель, показывающая все пассажирское судно. [ 7 ] [ Примечание 2 ]
Прием
[ редактировать ]Variety объявила, что Pacific Liner компании RKO был «заполнителем в двойном купюре» (нижняя половина двойного купюры ). [ 9 ] Однако фильм превзошел свое скромное происхождение: он не только принес прибыль в размере 87 000 долларов, но и, получив в целом положительные отзывы, RKO впоследствии переместил его на первое место на шесть недель на основных театральных рынках. [ 1 ] Фильм также был номинирован на премию Оскар 1939 года за лучший оригинальный саундтрек .
Примечания
[ редактировать ]- ^ Настоящий SS Arcturus был пассажирским лайнером Финляндской пароходной компании, курсировавшим в основном по маршруту между Ханко , Финляндия , и Халлом , Англия, через Копенгаген , Дания . [ 2 ]
- ↑ Стоимость декораций с годами амортизировалась, и они снова появились в качестве декораций для RKO «Корабль-призрак» (1943), в котором можно было использовать все еще существующие декорации. малобюджетного фильма [ 8 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с Джуэлл 1994, с. 56.
- ^ «Путешествие из Финляндии в Америку». Genealogia.fi . Проверено: 9 ноября 2014 г.
- ^ "Оригинальная информация для печати: Pacific Liner (1939)". Классические фильмы Тернера . Проверено: 9 ноября 2014 г.
- ^ Джуэлл 1982, с. 100.
- ^ Jump up to: а б Нейхаус, Мел. «Статьи: Тихоокеанский лайнер (1939)». Классические фильмы Тернера . Проверено: 9 ноября 2014 г.
- ^ Джуэлл 1982, с. 136.
- ^ Бансак 2003, с. 204.
- ^ «Пустяки: Корабль-призрак (1943)». Классические фильмы Тернера . Проверено: 17 декабря 2014 г.
- ^ Сокровище 2004, с. 148.
Библиография
[ редактировать ]- Бансак, Эдмунд Г. Боязнь темноты: карьера Вэла Льютона . Джефферсон, Северная Каролина: McFarland & Company, 2003. ISBN 978-0-7864-1709-4 .
- Джуэлл, Ричард Б. «Сборы фильмов RKO: 1931–1951». Исторический журнал кино, радио и телевидения , Vol. 14, № 1, 1994. ISSN 0143-9685.
- Джуэлл, Ричард Б. История RKO. Нью-Рошель, Нью-Йорк: Арлингтон-хаус, 1982. ISBN 0-517-54656-6 .
- Шац, Томас, изд. Голливуд: критические концепции в медиа и культурных исследованиях, Том 1 . Абингдон, Великобритания: Тейлор и Фрэнсис, 2004. ISBN 978-0-41528-132-4 .