HMS Diomede (1798)
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | HMS Diomede |
| Заказано | 9 декабря 1790 года |
| Строитель | Дептфордский верфи |
| Заложено | Октябрь 1792 года |
| Запущен | 17 января 1798 года |
| Введено в эксплуатацию | Март 1798 года |
| Переименован |
|
| Судьба | Разбит август 1815 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Diomede -class Ship линии |
| Тонны Буртен | 1,122 53 ⁄ 94 ( BM ) |
| Длина | |
| Луч | 41 фут 1 + 3 ~ 4 дюйма (12,5 м) |
| Глубина удержания | 17 футов 7 в (5,4 м) |
| Парусной план | Полный корабль |
| Дополнение | 343 |
| Вооружение | |
HMS Diomede 50 пищи был четвертым в линии класса Diomede корабом из Королевского флота . Она была запущена в 1798 году.
История обслуживания
[ редактировать ]Она была поручена в марте 1798 года под руководством капитана Чарльза Эльфинстоуна и развернута в Северном море . 6 декабря 1798 года она отплыла за мысом Доброй Надежды . 24 марта 1800 года тяжелый шторм ударил Кейптаун, переворачивая и погрузившись в Эссекс , команда была с трудом спасен ее баржей. [ 1 ] С декабря 1802 года ей командовал капитан Сэмюэль Миттли, [ 2 ] и был флагманом контр -адмирала сэра Джеймса Саумареса с июня 1803 года в течение следующих трех лет. В январе 1804 года ей командовал капитан Хью Даунман (когда Моттли вернулся в Великобританию на борту Леопарда ) и развернулся на Нормандских островах и Северном море. [ 3 ] В апреле 1806 года ей командовал командир Джозеф Эдмондс, и она была в эскадрилье Пофама на мысе Доброй Надежды , [ 4 ] затем участвовал в экспедиции River Plate , [ 5 ] Еще раз командовал Даунменом, затем был окуплен в июне 1807 года. [ 3 ]
Диомед был переоборудован в Портсмуте с сентября по ноябрь 1807 года, был вновь вручен в августе 1807 года под руководством капитана Филиппа Думареска, [ 3 ] который впоследствии приказал победе . В 1808 году ей командовал капитан Джон Сайкс, и она стала флагманом контр -адмирала сэра Эдмунда Нагла в Гернси . В 1809 году ей командовал капитан Хью Кук в течение следующих двух лет. [ 6 ] Она отплыла 22 апреля 1809 года с конвоем в Сент -Хелену , а затем в Ост -Индию . [ 3 ]
С июня по сентябрь 1812 года она была переоборудована в Чатеме в качестве военнослужащего 26-орудия и была вновь вновь зарегистрирована в октябре 1812 года под руководством капитана Чарльза Фабиана. [ 7 ] В 1813 году она отплыла в Северную Америку . В 1814 году Диомеде командовал Хью Пиготом до октября, а затем капитан Джордж Киппен. [ 8 ] Лодки и часть дополнения Диомеда приняли участие в битве за озеро Боргне в декабре 1814 года. В 1821 году выжившие флотилии, которые разделились в распределении головных денег, возникающих в результате захвата американских лодок с оружием и разных тюков хлопок. [ 9 ] [ А ] Диомед вернулся в Англию в апреле 1815 года и окупился. 7 июля 1815 года Диомеде было приказано стать положением суда депо в Ширнессе , но после проверки было обнаружено слишком разрушенным, поэтому было разбито . в августе 1815 года [ 3 ]
Медаль
[ редактировать ]В 1847 году Адмиралтейство инициировало медаль военно -морской общей службы . Застежки охватывали различные действия, от лодочных услуг до одноразовых действий, до более крупных военно-морских обязательств, включая основные действия флота. Взаимодействие в озере Бордне считалось, что лодка, достойная достойной признания застежкой, и появляется в списке застежек для лодочного обслуживания во время войны 1812 года . Адмиралтейство выпустило застежку (или бар), помеченную « 14 декабря . [ B ] [ 11 ] Это было самое большое действие лодки, для которой была предоставлена военно -морская медаль общей службы. Всего 205 выживших заявили об этом. [ 12 ]
Примечания
[ редактировать ]- ^ Первоклассная доля призовой деньги стоила 34 фунтов стерлингов 12 с. 9 + 1 ⁄ 4 дня ; Доля шестого класса, доля обычного моряка, стоила 7 10 + 3 ⁄ 4 d. [ 10 ]
- ^ Названия кораблей, для которых были доказаны претензии »: Warships Tonnant, Norge, Royal Oak, Ramillies, Bedford, Armide, Cydnus, Trave, Seahorse, Sophie, Meteor; Воспания Горгон, Диомеде, Алкесте, Белль Пул
Цитаты
[ редактировать ]- ^ «Военно-морские документы, связанные с квази-войной между Соединенными Штатами и Францией, часть 2 из 4 военно-морских операций с января по май, 1800, февраль 1800 года, 1800 стр. 345» (PDF) . Правительственная типография США через Imbiblio . Получено 1 июля 2024 года .
- ^ Mottleyrnb .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и Уинфилд 2008 , с. 121.
- ^ Джеймс 1902 , с. 186–187.
- ^ Джеймс 1902 , с. 189–190.
- ^ Cookrnb .
- ^ Fabiannrnb .
- ^ Kippenrnb .
- ^ "№ 17719" . Лондонский газетт . 26 июня 1821 года. С. 1353–1354.
- ^ "№ 17730" . Лондонский газетт . 28 июля 1821 г. с. 1561.
- ^ "№ 20939" . Лондонский газетт . 26 января 1849 г. с. 247
- ^ Hayward, Birch & Bishop (2006) , с. 133–134.
Библиография
[ редактировать ]- Хейворд; Береза; Епископ (2006). Британские битвы и медали (7 -е изд.). Лондон: Спинк. ISBN 1-902040-77-5 .
- Джеймс, Уильям (1902) [1837]. Военно -морская история Великобритании (1805–1809) . Тол. 4 (новый шесть томов изд.). Лондон: Макмиллан.
- Маршалл, Джон (1827). . Королевская военно -морская биография . Тол. SUP, часть 1. Лондон: Лонгман и Компания. С. 160–162.
- Маршалл, Джон (1828). . Королевская военно -морская биография . Тол. SUP, часть 2. Лондон: Лонгман и Компания. п. 268.
- Маршалл, Джон (1829). . Королевская военно -морская биография . Тол. SUP, часть 3. Лондон: Лонгман и Компания. п. 401.
- Маршалл, Джон (1825). . Королевская военно -морская биография . Тол. 2, часть 2. Лондон: Лонгман и Компания. С. 684–685.
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпохе паруса 1793–1817 гг.: Проектирование, строительство, карьера и судьбы . Барнсли: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84415-717-4 .