Айова шоссе 3

Айова шоссе 3
Айова шоссе 3
Мемориальное шоссе американских ветеранов
	Викимедиа \| © OpenStreetMap Айова 3 выделена красным
Информация о маршруте
	Поддерживается Департаментом транспорта Айовы
Длина	323 102 миль (519,982 км)
Существовал	1945 – настоящее время
Основные узлы
Вест-Энд	SD 50 к западу от Вестфилда
	США 75 в Ле Марсе ; США 71 возле Трусдейла ; США 169 в Гумбольдте ; I-35 возле Латимера ; США 65 в Хэмптоне ; США 218 / Айова 27 в Уэйверли ; США 63 возле Денвера ; США 52 / Айова 136 в Люксембурге ;
Ист-Энд	Северо-западная магистраль в Дубьюке
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Айова
Округа	Плимут ; Чероки ; Хороший вид ; Покахонтас ; Гумбольдт ; Райт ; Франклин ; Батлер ; Бремер ; Файетт ; Клейтон ; Делавэр ; Дубюк ;
Система автомагистралей
	Система основных автомагистралей Айовы ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; вторичный ; Живописный ;

Iowa Highway 3 ( Айова 3 штата ) — автомагистраль , проходящая с востока на запад через весь штат Айова . Это самая длинная автомагистраль штата Айова, ее длина составляет 323 мили (520 км). Айова 3 начинается на границе штата Южная Дакота , где продолжается как шоссе 50 Южной Дакоты и заканчивается на северо-западной магистрали в черте города Дубьюк . оно обозначено как « Шоссе Мемориала американских ветеранов» Полностью . Он расположен примерно на полпути между межштатными автомагистралями 80 и 90 .

Описание маршрута

Айова 3 простирается на 323,129 миль (520,026 км) через северную треть штата, примерно на полпути между США 18 на севере и США 20 на юге. Вся Айова-3 к востоку от Ле-Марса внесена в Национальную систему автомагистралей. ^{[ 2 ]} сеть дорог, важных для экономики, обороны и мобильности страны. ^{[ 3 ]}

Айова 3 начинается у реки Биг-Сиу , где продолжается на запад, в Южную Дакоту , как шоссе Южной Дакоты 50 . Вскоре после въезда в Айову шоссе пересекает Айову 12 . Движение по Айове 3 поворачивает на север на Айову 12, и обе автомагистрали едут вместе в сторону Акрона . Там две автомагистрали разделяются: Айова-3 направляется на восток в сторону Ле-Марса , где пересекается с автомагистралью США 75 (US 75) и своим деловым маршрутом . Шоссе продолжается на восток в сторону Ремсена и Маркуса , где оно пересекается с Айовой 140 и Айовой 143 в каждом соответствующем городе. В Чероки шоссе пересекает шоссе US 59 и огибает северо-восточную окраину города. К северу от Аурелии Айова 3 встречается с Айовой 7 . К северо-востоку от Трусдейла , штат Айова 3, пересекает шоссе US 71 . ^{[ 4 ]}

Продолжая движение на восток, Айова 3 пересекает Айову 4 в Покахонтасе . Между Покахонтас и Гилмор-Сити Айова 3 встречается с Айовой 15 . Айова 3 пересекает США 169 в Гумбольдте . К востоку от Гумбольдта Айова 3 ненадолго перекрывается Айовой 17 возле Голдфилда . Айова 3 перекрывает США 69 к востоку от Клариона . Между Латимером и Коултером Айова 3 пересекает I-35 на алмазной развязке . К востоку от этой развязки в Хэмптоне , штат Айова 3, пересекает шоссе US 65 . В Эллисоне Айова 3 на короткое время перекрывается Айовой 14 . Айова 3 встречается с Айовой 188 к югу от Кларксвилля . ^{[ 4 ]}

К западу от Уэйверли , штат Айова 3, пересекает шоссе US 218 / Iowa 27 , шоссе Авеню Святых , на развязке. Через Уэйверли Iowa 3 пересекается с US 218 Business , прежде чем этот маршрут поворачивает на юг и снова соединяется с US 218. К северу от Денвера Iowa 3 пересекает US 63 на алмазной развязке. В Оэлвейне Айова 3 перекрывает Айову 150 , а затем продолжает движение на восток в сторону Айовы 187 . От Строберри-Пойнт до Эджвуда штат Айова 3 пересекается с Айовой 13 . К востоку от Эджвуда штат Айова 3 входит в Зону бездрейфа , где рельеф заметно меняется от пологих сельскохозяйственных угодий до крутых обрывов; Пересечение с Айовой 38 находится на границе зоны бездрейфа. В Люксембурге Айова 3 встречается с США 52 и Айовой 136 . Следующие 22 мили (35 км) от Люксембурга до Сейджвилля особенно извилисты из-за рельефа местности. На границе города между Сейджвиллем и Дубьюком Айова 3 заканчивается на Северо-Западной магистрали , по которой до 2020 года проходила Айова 32. ^{[ 4 ]}

История

Оригинальная Айова 3: Теперь известное как шоссе Айовы 2 ; эта дорога была переименована в 1939 году
Текущая Айова 3 (по маршруту 1920 года): № 12 – от Вестфилда до Акрона; № 27 – от Акрона до Ле Марса; № 5 – от Марса до Аурелии.; Разрыв между Аурелией и Покахонтас; № 10 – От Покахонтас до Строберри-Пойнт.; № 13 - от Строберри-Пойнт до Эджвуда.; Разрыв между Эджвудом и Люксембургом; № 20 – из Люксембурга в Дубюк.
Получил обозначение Айова 3 15 мая 1945 г.: Расширен до SD 50 в 1949 г.; Перекрыт Айовой 5 до 1969 года.; Маршрут изменен через Дубьюк в связи с реконструкцией US 61/US 151.
Изменения Дубьюка: ЮЗ-магистраль построена; США 52 изменен маршрут; Айова 3 заканчивается на северо-западной артерии

Это вторая автомагистраль штата, получившая обозначение Айова 3. Первая Айова 3 существовала с 1920 по 1941 год и представляла собой маршрут с востока на запад через южную часть Айовы, начинающийся в Форт-Мэдисон и заканчивающийся на западной границе Айовы недалеко от Небраски. Город, Небраска . Нынешний маршрут Айова-3 был обозначен в 1945 году.

Первоначально простиравшаяся от Айовы 12 в Акроне до Дубьюка, Айова 3 была подписана совместно с Айовой 5 от Акрона до Аурелии . ^{[ 5 ]} В 1949 году Айова-3 была продлена вдоль Айовы-12 от Акрона до ее нынешнего западного конца у реки Биг-Сиу .

До строительства четырехполосной дороги US 61 / US 151 восточный конец Айовы 3 находился на пересечении улиц Блафф-стрит и шоссе 20 США , Додж-стрит.

Основные перекрестки

Графство	Расположение	мне ^{[ 6 ]}	км	Направления	Примечания
Большая река Сиу		0.000	0.000	SD 50 запад - Вермиллион	Продолжение в Южную Дакоту.
Большая река Сиу		0.000	0.000	Граница штата Южная Дакота – Айова
Плимут	Вестфилд Тауншип	1.479	2.380	Айова 12 юг - Су-Сити	Западный конец Айовы 12 перекрывается
	Акрон	6.214	10.000	Айова 12 север ( Живописная дорога Лесс-Хиллз ) - Хаварден	Восточный конец Айовы 12 перекрывается
	Джонсон Тауншип	17.617	28.352	CR K22 – Су-Сити	Бывшая Айова 7
	Америка Тауншип	26.061	41.941	Автобус США 75 / США 75. начинается – Олтон , Су-Сити	Западная оконечность США 75. Деловое перекрытие
	Марс	27.618	44.447	Автобус США 75. север ( 5-я авеню Вест )	Восточная оконечность США 75. Деловое перекрытие; бывший США 75
	Полоса	38.987	62.743	Айова 140 юг / CR L14 север - Кингсли
Чероки	Маркус	47.011	75.657	Айова 143 север / CR L36 юг до США 20 - Маркус
	Чероки Тауншип	60.441	97.270	США 59 - Чероки , Примгар
	Чероки Тауншип	63.110	101.566	CR C38 — Чероки	Бывшая Айова 977
	Афтон Тауншип	66.481	106.991	Айова 7 восток - Аурелия
Хороший вид	Скотт — Линкольн линия поселка	81.508	131.174	США 71 - Сторм-Лейк , Спенсер
Хороший вид	Фэрфилд Тауншип	91.576	147.377	CR N14 – Альберт-Сити	Бывшая Айова 197
Покахонтас	Покахонтас	106.208	170.925	Айова 4 – Помрой , Маллард
Покахонтас	Гарфилд — Озеро линия поселка	113.208	182.191	Айова 15 север / CR N65 юг - Рольф , Мэнсон
Гумбольдт	Гумбольдт	129.190	207.911	США 169 — Форт Додж , Алгона
Гумбольдт	Озеро – Норвегия линия поселка	138.203	222.416	CR P66 — Тор	Бывшая Айова 302
Гумбольдт – Райт линия округа	Озеро – Свобода линия поселка	142.198	228.845	Айова 17 север - Ренвик	Западный конец Айовы 17 перекрывается
Райт	Голдфилд	145.054	233.442	Айова 17 юг - Игл Гроув	Восточный конец Айовы 17 перекрывается
	Грант — Линкольн линия поселка	159.210	256.224	США 69 юг - Джуэлл	Западный конец шоссе US 69 перекрывается
	Грант — Айова линия поселка	161.100	259.265	США 69 север - Белмонд	Восточный конец шоссе US 69 перекрывается
	Роуэн	164.382	264.547	CR R65	Бывшая Айова 353
Франклин	Скотт Тауншип	168.170	270.643	CR S14 — Александр , Драгоценность	Бывшая Айова 107
	Скотт Тауншип	172.284	277.264	I-35 – Де-Мойн , Миннеаполис	И-35 выезд 165
	Мэрион Тауншип	176.674	284.329	CR S25 — Сошник , Латимер	Бывшая Айова 263
	Хэмптон	182.279	293.350	США 65 - Айова-Фолс , Мейсон-Сити
Батлер	Вест-Пойнт Тауншип	197.759	318.262	CR T24 - Бристоу	Бывшая Айова 326
	Эллисон	202.515	325.916	Айова 14 север - Грин	Западный конец Айовы 14 перекрывается
	Эллисон	203.521	327.535	Айова 14 юг - Паркерсбург	Восточный конец Айовы 14 перекрывается
	Батлер Тауншип	210.010	337.978	Айова 188 север - Кларксвилл
Бремер	Вашингтон Тауншип	217.384	349.846	США 218 / Айова 27 – Сидар-Фолс , Ватерлоо , Чарльз-Сити
	Уэйверли	219.880	353.863	Автобус США 218. север (20-я улица Запад)	Западная оконечность США 218. Деловое перекрытие.
	Уэйверли	220.870	355.456	Автобус США 218. юг ( Истон-авеню )	Восточная оконечность США 218 Деловое перекрытие
	Джефферсон Тауншип	228.161	367.190	США 63 – Денвер , Нью-Хэмптон
	Максфилд Тауншип	233.693	376.092	Квартал-авеню — Ридлин	Бывшая Айова 241
Файетт	Джефферсон Тауншип	249.711	401.871	Айова 150 север - Мейнард	Западный конец Айовы 150 перекрывается
	Оэлвейн	252.232	405.928	Айова 150 юг - Независимость	Восточный конец Айовы 150 перекрывается
	Патнэм Тауншип	266.048– 266.070	428.163– 428.198	Айова 187 – Арлингтон , Ламонт	Карусель; бывшая Айова 154
Клейтон	Строберри-Пойнт	271.771	437.373	Айова 13 север - Элькадер	Западный конец Айовы 13 перекрывается
Клейтон	Касс Тауншип	273.414	440.017	CR W68 - Государственный магистральный парк	Бывшая Айова 410
Клейтон — Делавэр линия округа	Лодомилло – Хани-Крик линия поселка	277.512	446.612	Айова 13 юг – Манчестер	Восточный конец Айовы 13 перекрывается
Делавэр	Элк Тауншип	284.102	457.218	Айова 38 юг - Грили
Дубюк	Люксембург	300.344	483.357	США 52 / Айова 136 юг (Андре-стрит) - Дайерсвилл , Гуттенберг	Бывший западный конец шоссе US 52 перекрывается
	Сейджвилл			CR C9Y (Шерилл-роуд) / Грейт-Ривер-роуд , юг	Западный конец Грейт-Ривер-Роуд перекрывается
	Сейджвилл	321.436	517.301	CR D10 (Джон Дир Роуд Вест)	Бывшая Айова 386
	Сейджвилл – Дубьюк Линия	322.922	519.693	Северо-западная магистраль / CR Y35 (Южная дорога Джон Дир)	Бывшая Айова 32 и Айова 386
	Дубюк	325.335	523.576	Ромберг Авеню	Бывший США 61 / США 151
	Дубюк	326.263	525.069	США 52 юг / США 61 / США 151 / Грейт-Ривер-роуд	Бывший восточный конец
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили Закрытый/бывший параллелизма Конечная точка

Ссылки

^ Объем движения на основных дорогах Айовы за 2009 г. (PDF) (Отчет). Департамент транспорта Айовы . 1 января 2009 года . Проверено 10 января 2011 г.
^ Департамент транспорта штата Айова (31 декабря 2018 г.). Национальная система автомобильных дорог: Айова (PDF) (Карта). Эймс: Департамент транспорта Айовы . Проверено 1 января 2011 г.
^ Нацке, Стефан; Низери, Майк и Аддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). «Что такое национальная система автомобильных дорог?» . Национальная система автомобильных дорог . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 1 июля 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Департамент транспорта Айовы (2009 г.). Транспортная карта штата Айова (PDF) (Карта). Эймс: Департамент транспорта Айовы . Проверено 6 декабря 2009 г.
^ Атлас дорог и справочный материал (карта) (изд. 1947 г.). 1:1077120. Рэнд МакНелли и компания. 1947. стр. 42–43.
^ «Дорожная сеть (Портал)» ( шейп-файл ESRI ) . Эймс: Департамент транспорта Айовы. 9 апреля 2021 г. . Проверено 18 августа 2021 г.

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/Iowa Highway 3

KML is from Wikidata

Моррисон, Джефф. «Конец Айовы 3» . www.iowahighwayends.net .

[IowaDOT-1] Объем движения на основных дорогах Айовы за 2009 г. (PDF) (Отчет). Департамент транспорта Айовы . 1 января 2009 года . Проверено 10 января 2011 г.

[2] Департамент транспорта штата Айова (31 декабря 2018 г.). Национальная система автомобильных дорог: Айова (PDF) (Карта). Эймс: Департамент транспорта Айовы . Проверено 1 января 2011 г.

[NHS-3] Нацке, Стефан; Низери, Майк и Аддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). «Что такое национальная система автомобильных дорог?» . Национальная система автомобильных дорог . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 1 июля 2012 г.

[DOTmap-4] Jump up to: ^а ^б ^с Департамент транспорта Айовы (2009 г.). Транспортная карта штата Айова (PDF) (Карта). Эймс: Департамент транспорта Айовы . Проверено 6 декабря 2009 г.

[Rand1947-5] Атлас дорог и справочный материал (карта) (изд. 1947 г.). 1:1077120. Рэнд МакНелли и компания. 1947. стр. 42–43.

[DOTGIS-6] «Дорожная сеть (Портал)» ( шейп-файл ESRI ) . Эймс: Департамент транспорта Айовы. 9 апреля 2021 г. . Проверено 18 августа 2021 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]