Кентиш Нок

Кентиш Нок — длинная отмель (банка, мелководье) в Северном море к востоку от Эссекса , Англия . Это самый восточный из участков устья Темзы , и его ядро, глубина которого менее 18 футов (5,5 м), простирается на 6 миль (9,7 км). Таким образом, это представляет собой серьезную опасность для судоходства с глубокой осадкой. Это ровно в 28 милях (45 км) к востоку от Фаулнесс-Пойнт , Эссекс, и с центром примерно в 15 милях (24 км) к северо-северо-востоку от Норт-Форленд , Кент — оба являются крайними точками этих графств.

Форма

Он находится примерно на равном расстоянии между, с одной стороны, приливной амфидромной точкой на юго-западе Северного моря (местом незначительных приливов); и простирается с другой стороны на самую узкую точку и конечную точку Ла-Манша ( Дуврский пролив ) (юго-восток) и сердце Приливного пути (юго-запад), которые, напротив, имеют высокий диапазон приливов. Таким образом, он входит в череду банков, которые выровнены с северо-северо-востока на юго-юго-запад, но поворачивают к устью, сужающемуся дальше на запад. В соответствии с эрозией и отложениями от каждого такого регулярного прилива его север – его самая крутая и узкая часть – немного больше отклоняется в сторону выравнивания север-юг, чем юг.

Экология

Построенный из песка и гравия, он является домом для раков-отшельников , песчаного бычка , скатов и кошачьих акул . Из редких видов посещают краснозобых ныряльщиков . ^{[ 1 ]} Считается, что каналы возникли в результате ледниковых паводков много тысячелетий назад. С 2012 года The Wildlife Trusts проводит кампанию за признание заповедника площадью 37 кв. миль. (96 км ²) участок Нока, известный как Кентиш-Нок-Ист, как морская заповедная зона . ^{[ 2 ]}

Объем и зондирование

Отрывок из карты 1934 года. ^{[ 3 ]} Здесь чем более мелко, тем темнее заштриховано. Нажмите, чтобы увеличить карту и включить различное увеличение.

Чтобы объяснить цифры на карте-врезке, глубина 1 ₁ представляет собой формулу шести футов (т.е. одной сажени ) и 1 фута. Это 1 + 1 / 6 сажени. Часть Кентиш Нока находится или находилась в нулевой точке карты «0 ₁ ». Глубина всего в один фут обнажает его во время отлива самых экстремальных весенних приливов.

Морская история

Год	Тип	Описание
1652	Боевой	Битва при Кентиш-Ноке между Голландской Республикой и Содружеством Англии
1820	Навигационная помощь	Первое надежное картографирование Кентиш-Нока методом триангуляции из Эссекса, выполненное Джорджем Томасом. ^{[ 4 ]}
1821	Крушение случайно	Британский торговый корабль East Indiaman Juliana. ^{[ 5 ]}
1824	Навигационная помощь	Буй установлен на восточной стороне Нока. ^{[ 6 ]}
1836	Крушение случайно	Британский корабль « Нэнси» сел на мель, разбился и был выброшен на берег в Маргейте . ^{[ 7 ]}
1840	Навигационная помощь	Буй заменен плавучим маяком LV Kentish Knock. ^{[ 8 ]}
1860	Крушение случайно	Голландский галлиотт Hillechina ^{[ 9 ]}
1875	Крушение случайно	Немецкое торговое судно SS Deutschland ^{[ 10 ]}
1885	Крушение случайно	Британский ливерпульский барк Canoese . ^{[ 11 ]}
1886	Крушение случайно	Маяк, протаранивший барк «Паладин», чуть не разрезался на две части и затонул за три минуты. Экипаж был взят на борт барка и высажен на берег. ^{[ 12 ]}
1892	Крушение случайно	Британское торговое судно SS Dilsberg из Глазго. ^{[ 13 ]}
1894	Навигационная помощь	Телефонный кабель проложен от материка к плавучему маяку ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}
1916	Разрушение по меркам врага	Германская Империя Цеппелин L15 ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]}
1917	Предполагается, что крушение произошло по вине противника	Германской Империи Подводная лодка SM UC-6 , вероятно, минная сеть или британский гидросамолет № 8676. ^{[ 18 ]}
1940	Разрушение по меркам врага	Британский эсминец класса G HMS Grenville после срабатывания мины.
1949 по 1953 год	Навигационная помощь	Здесь стоит маяк №8 Trinity House. ^{[ 19 ]}
1953 по 1955 год	Навигационная помощь	Здесь стоит маяк №14 Trinity House. ^{[ 20 ]}^{[ 21 ]}
1959 и 1963 годы	Навигационная помощь	Здесь пришвартовался другой маяк ^{[ 22 ]}^{[ 23 ]}
1963 по 1966 год	Навигационная помощь	Здесь пришвартован маяк №20 «Тринити Хаус». ^{[ 24 ]}
1974 по 1975 год	Навигационная помощь	Здесь пришвартовалось маяк №23 Trinity House. ^{[ 25 ]}
1984 по 1991 год	Навигационная помощь	Здесь пришвартовалось маяк №3 Trinity House. ^{[ 26 ]}
2011	Навигационная помощь	К этому времени остался светящийся буй. ^{[ 27 ]}
2014	Навигационная помощь	Вторая фаза строительства ветряной электростанции London Array отменена ради защиты редких краснозобых дайверов ^{[ 1 ]}

См. также

Бассейн Карнарвон , Австралия, где Кентиш Кнок Саут-1 в песках Мангару. находится разведочная нефтяная скважина ^{[ 28 ]}
Доггер-Бэнк , во много раз больший банк, простирающийся дальше на восток, примерно на 150 миль к северу.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Ветряная электростанция стоимостью 1 миллиард фунтов стерлингов списана из-за краснозобых дайверов» , ITV, по состоянию на 19 апреля 2014 г.
^ Кентиш Нок Ист рекомендовал морскую заповедную зону , Фонд дикой природы, по состоянию на 19 апреля 2014 г.
^ Карта Адмиралтейства "1975: Кентиш Нок и Нэйз до Нора. 1934 года.
^ Робинсон, AHW, Морская картография в Великобритании: история морской карты до 1855 года , издательство Leicester University Press, 1962, доступно в Google Книгах 20 апреля 2014 г.
^ Список Ллойда №5657.
^ Перди, Джон, Бразильский мореплаватель; или «Справочник парусного спорта для всех побережий Бразилии», сопровождающий новую общую карту Лори, Том 1 , Оксфордский университет, 1838 г., доступен в Google Книгах 19 апреля 2014 г.
↑ Журнал The Christian's Penny Magazine № 214 , 9 июля 1836 г., доступно в Google Книгах, 20 апреля 2014 г.
^ «Уведомление морякам: свет в Кентиш-Ноке» , London Gazette , 14 июля 1840 г., по состоянию на 19 апреля 2014 г.
^ Моряк, потерпевший кораблекрушение , Том. VII, 1860, изд. Джордж Морриш, Лондон, доступно в Google Книгах 20 апреля 2014 г.
↑ Крушение «Deutschland» , English Heritage, по состоянию на 19 апреля 2014 г.
^ «Суровый шторм». Корнуоллец . № 339. 15 января 1885 г. с. 5.
^ «Затонул маяк Кентиш Нок» . Рекламодатель Танет . № 1388. Рамсгейт. 4 декабря 1886 г. с. 3 . Проверено 9 июня 2022 г. - из архива британских газет.
^ Essex Review, тома 1-3 , Э. Дюрант и компания, 1892 г., доступно в Google Книгах , 20 апреля 2014 г.
^ The Electrical Review, Том 41 , паб. H. Alabaster, Gatehouse & Company, 1897 г., доступно в Google Книгах 20 апреля 2014 г.
^ «Телефонная связь с маяками», Электрик, Том 31 , паб. Джеймс Грей, 4 августа 1893 г., [доступно в Google Книгах] 20 апреля 2014 г.
^ "The Dying Gasbag L15", The War Illustrated Deluxe , 1916, подробности можно увидеть на eBay 19 апреля 2014 г.
^ «Медаль сэра Чарльза Уэйкфилда - Zeppelin L15». Архивировано 3 сентября 2014 г. в Wayback Machine , Цифровой архив поэзии Первой мировой войны , по состоянию на 19 апреля 2014 г.
^ Дуайт Р. Мессимер, Вершоллен: Потери подводных лодок в Первой мировой войне , Военно-морской флот Institute Press, 2002 г., доступно в Google Книгах 19 апреля 2014 г.
^ "Маяк Trinity House № 8". Архивировано 1 января 2014 г. на Wayback Machine , World Lightships , по состоянию на 19 апреля 2014 г.
^ Goleulong 2000 Lightship. Архивировано 20 апреля 2014 г. на Wayback Machine , по состоянию на 19 апреля 2014 г.
^ «Маяк Trinity House № 14». Архивировано 24 сентября 2015 г. в Wayback Machine , World Lightships , по состоянию на 19 апреля 2014 г.
^ «Рождество для жителей Кентиш-Нока и затонувших маяков» . Киноархив Восточной Англии. 1959. Архивировано из оригинала 27 октября 2014 года . Проверено 19 апреля 2014 г.
^ Кентиш Нок (1963); Служебное судно; Легкое судно , Королевские музеи Гринвича, по состоянию на 19 апреля 2014 г.
^ «Маяк Trinity House № 20». Архивировано 24 сентября 2015 г. в Wayback Machine , World Lightships , по состоянию на 19 апреля 2014 г.
^ «Маяк Trinity House № 23». Архивировано 24 сентября 2015 г. в Wayback Machine , World Lightships , по состоянию на 19 апреля 2014 г.
^ «Маяк Trinity House № 3». Архивировано 24 сентября 2015 г. в Wayback Machine , World Lightships , по состоянию на 19 апреля 2014 г.
^ 13/2011 Буй C4 Kentish Knock Lighted. Архивировано 20 апреля 2014 г. в Wayback Machine , Trinity House , по состоянию на 19 апреля 2014 г.
↑ Chevron обнаружила газ на скважине Кентиш Нок Саут-1 , offshoretechnology.com, по состоянию на 19 апреля 2014 г.

51 ° 40' с.ш. 01 ° 37' в.д. / 51,667 ° с.ш. 1,617 ° в.д. / 51,667; 1617

[divers-1] Jump up to: ^а ^б «Ветряная электростанция стоимостью 1 миллиард фунтов стерлингов списана из-за краснозобых дайверов» , ITV, по состоянию на 19 апреля 2014 г.

[2] Кентиш Нок Ист рекомендовал морскую заповедную зону , Фонд дикой природы, по состоянию на 19 апреля 2014 г.

[3] Карта Адмиралтейства "1975: Кентиш Нок и Нэйз до Нора. 1934 года.

[4] Робинсон, AHW, Морская картография в Великобритании: история морской карты до 1855 года , издательство Leicester University Press, 1962, доступно в Google Книгах 20 апреля 2014 г.

[5] Список Ллойда №5657.

[6] Перди, Джон, Бразильский мореплаватель; или «Справочник парусного спорта для всех побережий Бразилии», сопровождающий новую общую карту Лори, Том 1 , Оксфордский университет, 1838 г., доступен в Google Книгах 19 апреля 2014 г.

[7] Журнал The Christian's Penny Magazine № 214 , 9 июля 1836 г., доступно в Google Книгах, 20 апреля 2014 г.

[8] «Уведомление морякам: свет в Кентиш-Ноке» , London Gazette , 14 июля 1840 г., по состоянию на 19 апреля 2014 г.

[9] Моряк, потерпевший кораблекрушение , Том. VII, 1860, изд. Джордж Морриш, Лондон, доступно в Google Книгах 20 апреля 2014 г.

[10] Крушение «Deutschland» , English Heritage, по состоянию на 19 апреля 2014 г.

[11] «Суровый шторм». Корнуоллец . № 339. 15 января 1885 г. с. 5.

[12] «Затонул маяк Кентиш Нок» . Рекламодатель Танет . № 1388. Рамсгейт. 4 декабря 1886 г. с. 3 . Проверено 9 июня 2022 г. - из архива британских газет.

[13] Essex Review, тома 1-3 , Э. Дюрант и компания, 1892 г., доступно в Google Книгах , 20 апреля 2014 г.

[14] The Electrical Review, Том 41 , паб. H. Alabaster, Gatehouse & Company, 1897 г., доступно в Google Книгах 20 апреля 2014 г.

[15] «Телефонная связь с маяками», Электрик, Том 31 , паб. Джеймс Грей, 4 августа 1893 г., [доступно в Google Книгах] 20 апреля 2014 г.

[16] "The Dying Gasbag L15", The War Illustrated Deluxe , 1916, подробности можно увидеть на eBay 19 апреля 2014 г.

[17] «Медаль сэра Чарльза Уэйкфилда - Zeppelin L15». Архивировано 3 сентября 2014 г. в Wayback Machine , Цифровой архив поэзии Первой мировой войны , по состоянию на 19 апреля 2014 г.

[18] Дуайт Р. Мессимер, Вершоллен: Потери подводных лодок в Первой мировой войне , Военно-морской флот Institute Press, 2002 г., доступно в Google Книгах 19 апреля 2014 г.

[19] "Маяк Trinity House № 8". Архивировано 1 января 2014 г. на Wayback Machine , World Lightships , по состоянию на 19 апреля 2014 г.

[20] Goleulong 2000 Lightship. Архивировано 20 апреля 2014 г. на Wayback Machine , по состоянию на 19 апреля 2014 г.

[21] «Маяк Trinity House № 14». Архивировано 24 сентября 2015 г. в Wayback Machine , World Lightships , по состоянию на 19 апреля 2014 г.

[22] «Рождество для жителей Кентиш-Нока и затонувших маяков» . Киноархив Восточной Англии. 1959. Архивировано из оригинала 27 октября 2014 года . Проверено 19 апреля 2014 г.

[23] Кентиш Нок (1963); Служебное судно; Легкое судно , Королевские музеи Гринвича, по состоянию на 19 апреля 2014 г.

[24] «Маяк Trinity House № 20». Архивировано 24 сентября 2015 г. в Wayback Machine , World Lightships , по состоянию на 19 апреля 2014 г.

[25] «Маяк Trinity House № 23». Архивировано 24 сентября 2015 г. в Wayback Machine , World Lightships , по состоянию на 19 апреля 2014 г.

[26] «Маяк Trinity House № 3». Архивировано 24 сентября 2015 г. в Wayback Machine , World Lightships , по состоянию на 19 апреля 2014 г.

[27] 13/2011 Буй C4 Kentish Knock Lighted. Архивировано 20 апреля 2014 г. в Wayback Machine , Trinity House , по состоянию на 19 апреля 2014 г.

[28] Chevron обнаружила газ на скважине Кентиш Нок Саут-1 , offshoretechnology.com, по состоянию на 19 апреля 2014 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]