КП Класс 0100
(Перенаправлено с португальского поезда типа 0100 )
| КП Класс 0100 | |
|---|---|
 0113 на станции Каса-Бранка | |
 Интерьер | |
| В эксплуатации | 1948–2005 |
| Производитель | НОХАБ |
| Построенный | 1948 |
| Количество построенных | 15 |
| Формирование | 1 вагон на состав, 1 прицеп (опционально) |
| Емкость | 1 класс: 24 места 2 класс: 70 мест |
| Операторы | Португалия поезда |
| Технические характеристики | |
| Конструкция кузова автомобиля | Сталь |
| Максимальная скорость | 100 км/ч (62 мили в час) |
| Масса | 34,23 т (33,69 длинных тонн; 37,73 коротких тонн) |
| Тяговая система | Дизель-гидравлический |
| Главный двигатель(и) | По два на автомобиль, Saab-Scania D11 - 01 A 11 |
| Выходная мощность | 182 л.с. (136 кВт) |
| Передача инфекции | Два Voith DIWA 506-380/VTS |
| Тормозная система(ы) | Воздух |
| Ширина колеи | 1668 мм ( 5 футов 5 + 21 ⁄ 32 дюйма ) Иберийская колея (Португалия), 1676 мм ( 5 футов 6 дюймов ) (Аргентина) |
Серия 0100 — это тип одновагонного дизельного вагона, построенного для Португальских железных дорог (CP). Они были построены NOHAB из Тролльхеттана в Швеции в 1948 году. Они были капитально отремонтированы в 1980 году. По состоянию на 2012 год только шесть единиц все еще находятся в Португалии; остальные шесть были проданы Аргентине , а остальные были уничтожены пожаром или несчастными случаями. [ 1 ] По состоянию на 2013 год ни один из них не находится на вооружении в Португалии.
Три аналогичных, но меньших по размеру вагона Série 9100 также были поставлены NOHAB в 1949 году для использования на линии Тамега метровой колеи на севере Португалии.