Бенто де Моура Португалия

Бенто де Моура Португалия ФРС , Моймента да Серра (21 марта 1702 — Лиссабон 27 января 1766) — португальский изобретатель , учёный , юрист и профессор Университета Коимбры . Он был португальским аристократом , кавалером Ордена Христа и членом Королевского общества . Его помнят за усовершенствование паровой машины, разработанной Томасом Савери . Также известный как Бенто де Моура, он был сторонником ньютоновской науки и часто упоминался как « португальский Ньютон» .

Жизнь

Бенту де Моура Португалия родился в Моймента-да-Серра ( Гувейя , Португалия ). а в 1741 году он был избран членом королевского общества Лондонского за его научный вклад, в частности за улучшение » Савери « пожарной машины .

Он родился 21 марта 1702 года в Моймента-да-Серра , и дом, в котором он жил, существует до сих пор. В конце улицы, на церковной площади, можно найти его бюст . Он получил всестороннее образование, возможно, у священников- иезуитов , поскольку он всю жизнь был близок к ним и защищал Общество до своей смерти. Он, конечно, не учился в колледже Общества Иисуса в Гувейе , так как он открыл свои двери после 1739 года, когда Бенто де Моура Португалия уже путешествовал по Европе . Он был внуком Д. Педро Кастанейра де Моура из Дома Синде и естественным сыном Мануэля де Моура. Его братья выросли в Сан-Жао , в одном из самых красивых и впечатляющих домов региона, окруженном часовней Богоматери Творения .

Он поступил в Университет Коимбры в 1721 году и окончил факультет права в 1731 году. Он поехал в Венгрию еще до завершения учебы, и хотя он был юристом , его истинный интерес всегда был к математике и физике . Он был человеком науки .

В Европе , ньютоновская наука распространялась и Бенто де Моура Португалия был одним из первых энтузиастов Ньютона за пределами Соединенного Королевства . Он путешествовал по Европе , где работал над проектами, связанными с пневматикой и исследованием газов , внося свой вклад в усовершенствование паровой машины , что принесло ему приглашение стать королевского общества членом Лондонского в 1741 году . Он был уважаемым физик в Европе своего времени, внесший вклад в изучение приливов и отливов , механику ( гидравлику и пневматику ), а также в картографию .

В Лиссабоне в 1742 году под бдительным оком португальской королевской семьи и некоторых членов двора доктор Бенто Моура Португалия продемонстрировал «Пожарную машину», свою улучшенную версию Савери паровой машины . Именно по возвращении из путешествия, предположительно в Бразилию , у него произошел инцидент с инквизицией . Он предстал перед судом за «еретические и скандальные высказывания» и за сборку этих « пожарных машин ». Процесс длился три года, и он избежал сурового наказания только благодаря публичному письменному отречению 5 февраля 1748 года.

Современные источники описывают его как протеже короля Д. Жуана V , который уже предоставил ему карету для путешествий по всему королевству . , в 1744 году он наградил его ежегодной стипендией в размере 12 000 реев. и удостоил его кавалера . Ордена Христа в 1750 году, сделав его рыцарем . Это, наряду с тем, что он был внуком дона Педро Кастанхеды де Моура, фамильяра Священной канцелярии , и имел хорошие отношения с некоторыми членами церкви, возможно, принесло ему более мягкий приговор на первом суде. В дальнейшие поездки его отправил Д. Жуан V , и на время его отсутствия в стране судебные разбирательства, в которых он выступал адвокатом, были приостановлены и возобновились только по его возвращению.

Его отправили на стипендию в различные европейские страны, включая Венгрию , а в Португалии Моура Португал внес свой вклад в различные улучшения в Королевстве , причем большая часть его работы была сосредоточена на гидравлике . Примеры включают строительство дамб на реке Тежу , таких как дамбы в Вила-Велья-де-Родао и дальше на север, на реке Мондего . Проекты направлены на предотвращение вредных наводнений для окружающих сельскохозяйственных угодий. Кроме того, Бенто спроектировал гидравлическое колесо для осушения заболоченных земель в Паул-де-Фоха в Коимбре и разработал дренажные системы для болот в Вила-Нова-де-Магос, Хункале и Тресоито в Рибатехо . королевских фабрик « Фундишама Артелхарии Бенту де Моура Португалия Комарки работал суперинтендантом и хранителем Томара также », широко известный как «феррариас», расположенный в Фигейро-дус-Виньос оружие и инструменты для Империи . , где производилось

В 1760 году, по возвращении из последней поездки и во время правления Д. Жозефа I , Бенту де Моура Португалия был заключен в тюрьму по приказу государственного секретаря внутренних дел Королевства Себастьяна Жозе де Карвалью и Мелу , до сих пор графа. Оэйраса . Его обвинили в государственной измене за публичную защиту невиновности Общества Иисуса и семьи Тавора . Его также обвинили в предложении поправок к законодательству, которые, по мнению министра, нанесли вред королевской казне. Его влияние на инфантов Португалии и поддержка менинос де Палхава не принесли никакой пользы.

Бенту де Моура, ФРС Португалии , был заключен в тюрьму в форте Сан-Жуан-да-Жункейра в июле 1960 года, постепенно сошел с ума и делил камеру с «О Маркизиньо» . Он умер 27 января 1766 года в тюрьме Форте-да-Жункейра в Лиссабоне, откуда он написал «Изобретения» и несколько планов по улучшению этого королевства, рукописи, сохраненные при участии Конде де Сан-Лоуренсу и опубликованные в 1821 году Антониу Рибейру. Сарайва .

Изобретения

Паровой двигатель

6 февраля 1742 года газета «Газета де Лиссабон» сообщила, что королева Д. Мария Ана и ее дети отправились в Белен, чтобы наблюдать научное новшество: две машины, сконструированные доктором Бенту де Моура Португалия FRS , « которые под тяжестью воздуха и сила пара поднимала воду, а холод давал возможность весу воздуха снова превращать пары, в которых превратилось тепло, в воду ». Термин «паровой двигатель» в то время еще не использовался, и прессе он был незнаком. В статье также упоминается, что Д. Жуан V ранее посещал Белен, чтобы наблюдать за машинами, происхождение которых приписывают « маркизу де Вустеру, а изобретение его практики - капитану Савери , оба из английской нации ». Однако текст почти скрыл важную деталь: механизм, изобретенный Томасом Савери в конце прошлого века, был усовершенствован Бенту де Моура Португалией, что позволило обеспечить более эффективную работу и исключить необходимость ручного труда.

Примерно десять лет спустя достижения Португалии получили международное признание, когда они были представлены в «Философских трудах», сборнике изобретений, признанном Лондонским королевским обществом. Бенту де Моура Португалия был назначен членом Королевского общества в 1741 году, и его вклад в усовершенствование паровых двигателей был заметен. В публикации Королевского общества описывается усовершенствование, которое позволило машине работать автономно, что представляет собой значительный прогресс, который позже был высоко оценен английским инженером Джоном Смитоном, одним из пионеров локомотивостроения.

Стоит отметить, что первый промышленный паровой двигатель появился в Португалии только в 1821 году, более чем через 80 лет после смерти товарища Бенто де Моура Португалии, в отличие от того, что произошло в большинстве европейских стран.

Подвесная система

Бенто де Моура Португалия FRS разработала то, что считается предшественником систем подвески, применяемых в транспортных средствах, которые можно увидеть в Национальном музее автобусов как в карете короля Д. Иоанна V, так и в других, построенных позже.

Система состоит из коробчатой ​​кареты, установленной на четырех колесах, опирающейся на продольную деревянную балку и подвешенной на прочных кожаных ремнях, расположенных под углом между нижними углами и стойками. Вагон закрывается двумя распашными дверями (справа с глубокой щелью) и восемью окнами, два самых больших на главных фасадах. Система подвески состоит из четырех ламинированных пружин, расположенных в нижних углах автобуса, а также прочных кожаных ремней и «эластичных пружин».

Сложная система кожаных ремней и «эластичных пружин» призвана снизить воздействие неровностей дороги, предотвращая падение коробки на ось. Система подвески включала в себя ряд стальных или металлических пружин, установленных между кузовом автомобиля и колесами с помощью кожаных ремней, позволяющих автобусу двигаться вверх и вниз, поглощая дорожные толчки и вибрации, значительно повышая комфорт пассажиров в вагонах и туристических автобусах. , что делает поездки более плавными и менее неудобными.

Суды и тюремное заключение

Бенту де Моура, Португалия, ФРС , известный как «Ньютон Португалии» из-за его выдающегося научного вклада, столкнулся с жизнью, наполненной испытаниями и трудностями, кульминацией которых стало его тюремное заключение. Наследие этого ученого и его стойкость перед лицом этих невзгод заслуживают того, чтобы поделиться ими.

Первый суд (1745-1748)

Первый судебный процесс над Бенту де Моурой в Португалии произошел в 1745 году и продлился до 1748 года. Его обвинили в пропаганде еретических и скандальных положений, связанных с религией и католической церковью. Суд проводила лиссабонская инквизиция, которая расследовала его критические и шутливые высказывания о религии и его противоречивые мнения.

Обвинения против Бенту были основаны как на идеологических симпатиях к Бартоломеу де Гужману , так и на его заявлениях о чудесах и религиозных реликвиях. Среди этих наблюдений Бенто выразил скептицизм по поводу событий, считающихся священными, таких как тело святой Екатерины Болонской и неповрежденный язык святого Антония Падуанского , вплоть до утверждения, что тело святой Екатерины напоминало иссохший скелет, а язык Святого Антония больше походил на кусок черного хлеба, чем на что-то достойное поклонения. Он также использовал игривый язык, чтобы критиковать Церковь и ее традиции, ставя под сомнение достоверность чудес и библейских отрывков.

Бенто, например, задавался вопросом, почему демоны не могут вмешиваться в человеческие тела, утверждая, что они заняты собственными муками в аду. Кроме того, он поднял вопросы о повествовании о чудесах, таких как рождение Христа и передача законов Моисею , используя свое чувство юмора и остроумие.

Последовавшее расследование длилось почти три года, свидетели были заслушаны в разных местах, где Бенто проводил время. Свидетели повторили «предложения», сделанные Бенто, и подчеркнули его непочтительный и критический стиль в отношении религии. Расследование привело к тому, что Трибунал инквизиции потребовал тюремного заключения для Бенту де Моура Португалия, отчасти на основании его дружбы с Александром де Гужманом , который считался «главным источником скандалов, тревоживших королевство». Однако в этом процессе Бенто избежал более сурового приговора. Он был помилован под письменным отречением, в котором просил прощения за любые проступки и утверждал, что его слова были неправильно истолкованы, и обязался не обсуждать подобные вопросы в дальнейшем.

Это первое испытание бросило тень на репутацию Бенто, но не помешало ему продолжить свою страсть к науке и инновациям. Он продолжал вносить в Королевство важные изобретения и усовершенствования, многие из которых были записаны в 28 блокнотах из коричневой бумаги, которыми поделился с помощью иезуита Жуана де Матуша, который позже находился в тюрьме Жункейра. Эти изобретения продемонстрировали, что, несмотря на разногласия, Бенто де Моура Португалия продолжала стремиться к знаниям и прогрессу.

Второй суд и заключение (1760-1766)

В 1760 году Бенто де Моура Португалия был вызван в Суд Инконфиденсии для повторного судебного разбирательства. На этот раз обвинения были связаны с его защитой семьи Тавора и иезуитов , а также с его критическим мнением о правлении Д. Йозефа I. Бенто был авторитетной и влиятельной фигурой в королевской семье, но это не защитило его от политических интриг того периода. Среди его противников был маркиз Помбал , сыгравший заметную роль в португальской политике. Этот суд продемонстрировал уязвимость Бенто перед политическими силами того времени.

Второй суд и последующее заключение Бенту де Моура в Португалии бросили неизгладимую тень на жизнь этого выдающегося ученого и изобретателя XVIII века в Португалии. Второе обвинение 1760 года возникло в разгар неспокойного периода в Португалии под властью маркиза Помбала и привело к тяжелым последствиям для Бенто.

На этом втором судебном процессе Бенто был вызван в Суд инконфиденсии по обвинению в ряде преступлений, вызвавших гнев могущественного премьер-министра, включая защиту невиновности семьи Тавора и иезуитов, открытую критику правила Д. Жозефа I и предложение поправок к законодательству, которые, по его мнению, нанесли вред королевской казне. Помбал не скрывал своего неудовольствия по отношению к Бенто, несмотря на тот авторитет, которым тот пользовался в королевской семье. Затем в июле 1760 года Бенто де Моура Португалия был заключен в тюрьму в форте Жункейра, тюрьме, которая была переоборудована и открыта годом ранее для размещения иезуитов и дворян, обвиненных в заговоре против короля. Тюремное заключение положило конец свободе и влиянию Бенто в обществе. Он оставался там до своей смерти в 1766 году, лишенный свободы, но не творческого ума.

В тюрьме Бенто де Моура Португалия продолжал работать над своими нововведениями и научными идеями. С помощью иезуита Жуана де Матуша, своего сокамерника и временного писца, он задокументировал свои изобретения в 28 блокнотах на коричневой бумаге, в результате чего появилась работа «Inventos e varios planos de melhoramento para este Reino». Эти заметки он писал, используя куриную кость и ржавые чернила. Эти записи служат замечательным свидетельством его преданности науке даже в самых сложных условиях.

Тюремное заключение отделило Бенто от общества, но не смогло заставить замолчать изобретательный ум инженера. Его инновации и научный вклад, некоторые из которых описывают решения сельскохозяйственных и механических проблем, оставили прочное наследие, демонстрирующее его стойкость и страсть к науке перед лицом невзгод. Его жизнь – яркий пример решимости забытого гения Португалии, который продолжал сиять даже в самые мрачные часы.

Заключение

Инженер Бенту де Моура Португалия, ФРС, родившийся 21 марта 1702 года в Бейра-Альте, был блестящим умом своего времени. Он посвятил часть своих знаний и жизни Королевству Португалия и наиболее известен разработкой предшественника парового двигателя, который заложил основу для паровоза, основанного на «пожарной машине» Томаса Савери.

Во время своих путешествий по Европе он изучил ньютоновскую философию у некоторых из наиболее известных учеников Исаака Ньютона во время своего пребывания в Англии, что способствовало его избранию членом Лондонского королевского общества (FRS). В Португалии он занимал должности профессора Университета Коимбры, юриста и аристократа. Он был кавалером Ордена Христа, и его статус был повышен до дворянина королем Д. Жуаном V. Однако его возвращение в Португалию в конечном итоге привело к трагическому концу его жизни.

После тюремного заключения и судебных разбирательств драматическая жизнь Бенто де Моура Португалия приняла трагический оборот. Находясь в тюрьме Жункейра, он писал письма королю Д. Хосе, предлагая ему советы, и написал работу «Inventos e varios planos de melhoramento para este Reino». Эти рукописи были спасены благодаря вмешательству графа Сан-Лоуренсо и позже были отредактированы Антониу Рибейру Сарайвой. Бенто де Моура Португалия скончался 27 января 1766 года, всего через шесть лет после заключения в тюрьму. Некоторые источники указывают, что его смерть произошла в 1776 году.

Прежде чем впасть в немилость, маркиз Помбал поручил этому замечательному ученому руководить некоторыми курсами на широко реформированном факультете естественной философии Университета Коимбры. Его вклад также был признан на международном уровне. Немецкий ученый Остерридер упомянул о нем, заявив: «После великого Ньютона в Англии только Бенто де Моура в Португалии!»

Альберто Телес де Утра Мачадо и Ромуло де Карвалью — одни из выдающихся интеллектуалов, написавших о его жизни и творчестве. Теодоро де Алмейда стремился к тому, чтобы его не забыли, и выражал восхищение уникальными качествами Бенто как выдающегося интеллектуала. Это общественное признание сохранилось благодаря его новаторской теоретической модели, объясняющей феномен приливов и отливов, как описано Теодоро де Алмейда в «Cartas Físico Mathematicas». Его работа является свидетельством того, как Теодоро де Алмейда отдал должное заслугам Бенто, и скрытой критикой деспотических и бесчеловечных действий тех, кто виновен в его несчастье.

В своей крохотной камере в тюрьме Жункейра, где страдали и другие люди, такие как Тавораши, Моура Португал сумел раздобыть подручные материалы, чтобы тайно писать о различных заметках и изобретениях. Эти записи были посмертно опубликованы 61 год спустя в книге под названием «Inventos e vários planos de melhoramento para este Reino». Очевидно, что улучшение королевства было сложной задачей из-за нехватки ученых и вольнодумцев, поскольку в 19 и 20 веках к списку членов Королевского общества было добавлено только одно португальское имя.

Семейные отношения

Бенто де Моура Португалия, член ФРС, принадлежал к старой португальской аристократии. Он был внуком дона Педро Кастаньеда де Моура, португальского дворянина, и правнуком командующего дона Херонимо де Батичелы из Ордена Христа и доньи Инес Афонсу из могущественного дома Синде, происходящего из семьи Моура. Кастелу-Родриго, обычно ассоциируемый с Кристованом де Моурой и Таворой, маркизом Кастелу-Родриго , который служил вице-королем Португалии во время филиппинской династии. Он также имел связи с Домом Вимиозо, происходящим от Дома Кристована де Моура Португалия, португальского дворянина и внука от незаконнорожденного графа Вимиозо , а также 1-го маркиза Агиара. Во время войны за восстановление Португалии Дом Кристован де Моура Португалия встал на сторону оппозиции другому Кристовану, что принесло ему его имя, поскольку его бабушка была дочерью маркиза Кастелу Родриго . У Бенто не было известных потомков, поэтому он сделал своих племянников своими наследниками. Его отцом был Мануэль де Моура, португальский дворянин и военный деятель, и у него было еще как минимум двое детей, которые были детьми его сестры Марии де Моура Португалия, которых Бенту сделал своими наследниками.Мария де Моура Португалия — мать Мануэля Феликса де Моура Португалия, дворянина и капитана города Гувейя, который также был исповедующим Рыцарь Ордена Христа . Она является бабушкой доктора Жозе Каэтано де Моура Португалия, который занимал должность магистрата в Санта-Мария-да-Фейра, и лорда Томаса де Моура Португалия, лорда чести Мойменты и лорда чести Тейшосо, владевшего Моура Португалия. Усадьба в Рио Торто.

Он приходился двоюродным дедушкой семье Моура Португалия из Риу-Торто, известной им образованной и просвещенной женщиной своего времени, основавшей первую женскую школу в регионе, о чем упоминает Фина Д'Армада в своей работе « Republicanas quase esquecidas». Он также был дядей в третьем поколении летчика Эстер де Моура Португалия и биолога Марии Маргариды Моура Португалия Кравейру Лопес. Его племянница Кравейру Лопиш была депутатом VI законодательного собрания Национальной ассамблеи и была одной из первых женщин-депутатов в португальской ассамблее.

Бенту ФРС происходил от выдающихся деятелей Королевства Португалия , которых он очень уважал. Семья Моура Португалия - благородная семья из Бейра-Альты, имеющая прочные связи с землевладением, связанная с семьями Абреу и Фрейре де Андраде из Сан-Жана. Они произошли от объединения Дома Моура и Тавора из Кастелу-Родриго и Дома графа . из Вимиозо , также 1-го маркиза Агиара Дом Афонсу Португалии, в этом объединении семья получила имя Моура Португалия. они также являются потомками Браса Гарсиа Маскареньаса, благородного португальского поэта 17 века, от королевского принца Португалии Иоанна, герцога Валенсии де Кампос и семьи Кунья через Роке Фернандеса Абреу де Эса, сына лордов Табуа и сам лорд Несперейры и лорд Лусинде, который владел землями Моймента и землями Тейшосо. В 19 веке они стали администраторами земель Чоридо в Гувейе, основанных летом 1737 года в результате брака Жуана ду Амарала Кардозу Гарсиа Кастелу-Бранку и Марии Жозефы де Эспириту-Санту-Абранш-Маскареньяс. Самые ранние упоминания семьи в Бейра-Альта можно отнести к их солнечному дому в Сан-Джау, недалеко от часовни Сеньора-да-Криасан, которую они построили и где выросли братья Бенту-де-Моура Португалии из FRS.