Мемориальный мост Альфреда Х. Смита

Мемориальный мост Альфреда Х. Смита
Мемориальный мост Альфреда Х. Смита
	На переднем плане: мост Альфреда Х. Смита; На заднем плане: мост Каслтон . Вид с западного берега, к югу от мостов.
Координаты	42 ° 30'31 ″ с.ш. 73 ° 46'30 ″ з.д. / 42,5087 ° с.ш. 73,775 ° з.д.
несет	Железнодорожные перевозки
Кресты	Река Гудзон
Местный	Каслтон-он-Гудзон, Нью-Йорк
Поддерживается	CSX Транспорт
Характеристики
Дизайн	Ферменный мост
Общая длина	1601,7 м (5255 футов)
Зазор выше	ГОД
Зазор ниже	139 футов (42 м)
Характеристики рельса
Количество дорожек	2
История
Открыто	1928, 1924
Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Мемориальный мост Альфреда Х. Смита — железнодорожный мост через реку Гудзон между Каслтоном-на-Гудзоне и Селкирком, штат Нью-Йорк, США.

Мост принадлежит компании CSX Transportation и изначально был построен для Центральной железной дороги Нью-Йорка , которая впоследствии была объединена с Penn Central , а затем с Conrail, а затем была приобретена CSX. Мост является частью подразделения Castleton компании CSX.

Мост назван в честь Альфреда Холланда Смита , президента Центральной железной дороги Нью-Йорка, который санкционировал строительство этого моста в рамках обширного проекта, известного как Castleton Cut-Off . Он погиб в результате несчастного случая во время верховой езды в Центральном парке в 1924 году, незадолго до завершения строительства моста в том же году. Его иногда путают с Альфредом Э. Смитом , губернатором Нью-Йорка в то время.

Мост был самым южным железнодорожным грузовым маршрутом через реку Гудзон с 8 мая 1974 года, после того как пожар повредил мост Покипси , расположенный в 55 милях (89 км) южнее. Железнодорожные грузовые перевозки, следующие напрямую между большей частью Нью-Йорка или Лонг-Айленда и всеми точками на юг, должны совершать объезд длиной 280 миль (450 км) вдоль реки Гудзон и через мост, маршрут, известный как Селкиркское препятствие . Район Стейтен-Айленда в Нью-Йорке — единственная часть штата Нью-Йорк к югу от моста, имеющая прямое железнодорожное сообщение с вертикальным подъемным мостом Артура Килла , но это соединение изолировано от остальной части штата. Железнодорожные грузы также могут достигать Лонг-Айленда косвенно через Нью-Йорка железной дороги вагонный парк над гаванью Нью-Йорка , но пропускная способность крайне ограничена.

Проект железнодорожного туннеля Кросс -Харбор был предложен в качестве прямого маршрута между Лонг-Айлендом и материковой частью США, пересекающего гавань Нью-Йорка.

История

Мемориальный мост Альфреда Х. Смита был построен в 1924 году для облегчения грузовых железнодорожных перевозок, которые через Ренсселер становились все более узкими местами. ^{[ 3 ]} Крутые уклоны к западу от Олбани потребовали задержки движения в западном направлении, поскольку были поставлены дополнительные двигатели или поезда были разбиты на несколько секций, чтобы позволить им подняться на холм. Против моста выступили железнодорожные рабочие и паромные операторы, которые опасались потери доходов, поскольку движение транспорта переместилось к югу от города. ^{[ 3 ]} Но при поддержке Альфреда Х. Смита, будущего президента Центральной железной дороги Нью-Йорка, в 1921 году были заключены контракты, и большую часть бизнеса получила Walsh Construction Company. Дочерняя компания Bethlehem Steel, McClintic Marshall, изготовила основную часть стальных конструкций, использованных в мосту.

Профилирование началось в 1922 году, а строительство больших бетонных фундаментов опор было закончено ближе к концу 1923 года. Строительство стальных ферм началось в начале 1924 года. К ноябрю бетонное основание было завершено, и губернатор Нью-Йорка Альфред Э. Смит официально открыл мост, назвав его Мемориальный мост Альфреда Смита. ^{[ 3 ]}

См. также

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б Свирский, Александр (2012). «Рекорд NationalBridges.com» . Проверено 9 апреля 2012 г.
^ Путеводитель по реке Гудзон: Путеводитель по реке
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Вольф, Дональд Э. (2010). Пересечение Гудзона: исторические мосты и туннели реки . Издательство Университета Рутгерса. стр. 68–71. ISBN 9780813549507 .

Внешние ссылки

Мемориальный мост Альфреда Х. Смита в Structurae

[nbi-1] Перейти обратно: ^а ^б Свирский, Александр (2012). «Рекорд NationalBridges.com» . Проверено 9 апреля 2012 г.

[2] Путеводитель по реке Гудзон: Путеводитель по реке

[Wolf-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с Вольф, Дональд Э. (2010). Пересечение Гудзона: исторические мосты и туннели реки . Издательство Университета Рутгерса. стр. 68–71. ISBN 9780813549507 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]