Северная Каролина шоссе 226А
 Северная Каролина шоссе 226А | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается NCDOT | ||||
| Длина | 16,0 миль (25,7 км) | |||
| Существовал | 1961 – настоящее время | |||
| Сегмент «Маленькая Швейцария» | ||||
| Длина | 19,3 миль [ 1 ] (19,8 км) | |||
| Южный конец |  NC 226 возле Вудлона | |||
| Северный конец | NC 226 возле Маленькой Швейцарии | |||
| Сегмент Бейкерсвилля | ||||
| Длина | 3,7 миль [ 2 ] (6,0 км) | |||
| Южный конец | NC 226 возле Леджера | |||
| Северный конец | NC 226 в цвете Loafers Glory | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Северная Каролина | |||
| Округа | Макдауэлл , Митчелл | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
North Carolina Highway 226A ( NC 226A ) — альтернативная автомагистраль в американском штате Северная Каролина . Подписано два сегмента, ответвляющихся от NC 226 : первый, соединяющий сообщество Маленькой Швейцарии ; второй как объезд к западу от Бейкерсвилля . Он также примечателен тем, что является одним из двух альтернативных маршрутов штата в Северной Каролине, другой - NC 268A .
Описание маршрута
[ редактировать ]
Первый участок, двухполосное горное шоссе, также известное любителям мотоциклов как Даймондбэк, начинается недалеко от Вудлона , в 1,2 милях (1,9 км) от шоссе US 221 . [ 3 ] На шоссе NC 226A первым знаком является уведомление для дальнобойщиков, указывающее, что впереди крутая извилистая дорога, грузовики не рекомендуются. На протяжении первых 3,7 миль (6,0 км) он незначительно увеличивается в высоте, но извилистый, и следует на запад вдоль берегов Армстронг-Крик, а затем Три-Майл-Крик. На кладбище Холифилд (справа) NC 226A начинает быстро подниматься по высоте с сенсационным количеством поворотов, поднимаясь на гору Грасси . Достигнув Честнат-Гроув-роуд в Маленькой Швейцарии , худший подъем и повороты уже позади, и от начала трасса поднимается на высоту более 1900 футов (580 м). Направляясь теперь на восток, NC 226A встречается с NC 226 у Гиллеспи-Гэп , всего в 90 футах (27 м) от линии округа Митчелл , Восточного континентального водораздела и бульвара Блу-Ридж . [ 4 ]
Второй участок, двухполосное горное шоссе, начинается чуть севернее Леджера и идет на северо-запад, минуя Бейкерсвилл . На полпути она соединяется с NC 80 , которая направляется на юг в сторону Микавилля . Через 3,7 мили (6,0 км) он снова соединяется с NC 226 в Loafers Glory . Дорога не такая извилистая, как ее первый участок, но на ее более извилистой восточной половине разрешена скорость 40 миль в час (64 км/ч). [ 5 ]
История
[ редактировать ]
NC 226A был создан в 1961 году как перенумерация NC 26A через Маленькую Швейцарию. [ 6 ]
До 1961 года дорога, соединявшая Маленькую Швейцарию, в 1913 году была разрешена как платная дорога , которой управляла и обслуживалась Железная дорога Каролины, Клинчфилда и Огайо . Названная Этчо (произносится как Эт-чо) Пасс-роуд, она шла от Гиллеспи-Гэп до Маленькой Швейцарии вдоль линии хребта; пункты взимания платы за проезд были построены в Линн-Гэп. В 1921 году дорога NC 19 была открыта вдоль Этчо-Пасс-роуд, которая к тому времени была бесплатной и продолжалась до Вудлона. [ 7 ] Однако это не обошлось без разногласий, поскольку близлежащий маршрут Кокс-Крик был признан более коротким, хотя и более крутым. Более длинный маршрут победил, хотя отчасти потому, что несколько законодателей штата проявили интерес к этому району, а маршрут Кокс-Крик был временно заброшен. В 1934 году NC 19 был заменен на NC 26 в этом районе; оправданием было то, чтобы избежать путаницы с США 19 . [ 8 ] К началу 1940-х годов маршрут Кокс-Крик вновь превратился в новую асфальтированную дорогу, известную среди местных жителей как «короткий путь». К 1947 году маршрут NC 26 был изменен на маршрут Кокс-Крик, а дорога Этчо-Пасс стала NC 26A. [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]
В 1996 году вторая дорога NC 226A была проложена вдоль Майн-Крик-роуд, образуя извилистый обход Бейкерсвилля. Хотя восточная половина маршрута представляла собой модернизацию существующей второстепенной дороги, западная половина раньше была частью NC 80. [ 12 ]
Северная Каролина шоссе 26А
[ редактировать ] Северная Каролина шоссе 26А | |
|---|---|
| Расположение | Маленькая Швейцария, Северная Каролина |
| Длина | 19,3 миль [ 1 ] (19,8 км) |
| Существовал | 1947–1961 |
Шоссе Северной Каролины 26A ( NC 26A ) было проложено примерно в 1947 году после того, как шоссе NC 26 было изменено на более прямой маршрут между Вудлоном и Гиллеспи-Гэп, через долину Кокс-Крик. [ 9 ] В 1961 году нумерация NC 26A была изменена на NC 226A, одновременно с NC 226; оправданием изменения было избежание путаницы с I-26 . [ 6 ]
Список соединений
[ редактировать ]| Графство | Расположение | мне [ 1 ] [ 2 ] | км | Направления | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Макдауэлл | 0.0 | 0.0 | NC 226 – Спрус Пайн , Мэрион , Эшвилл | ||||
| Маленькая Швейцария | 9.5 | 15.3 | Честнат Гроув Роуд | До бульвара Блу-Ридж | |||
| 12.3 | 19.8 | NC 226 – Спрус Пайн , Мэрион , Эшвилл | |||||
| Пробел в маршруте | |||||||
| Митчелл | 0.0 | 0.0 | NC 226 - Бейкерсвилл , Еловая сосна | ||||
| 1.7 | 2.7 |   NC 80 юг - Микавилл | |||||
| Лоферы Слава | 3.7 | 6.0 | NC 226 – Бейкерсвилл , Ред-Хилл | ||||
| 1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили | |||||||
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б с «Шоссе Северной Каролины 226А — Маленькая Швейцария» (карта). Карты Гугл . Проверено 27 декабря 2012 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Шоссе Северной Каролины 226А – Бейкерсвилл» (карта). Карты Гугл . Проверено 6 февраля 2013 г.
- ^ «Маршрут мотоциклов и спортивных автомобилей Diamondback» . DiamondBackNC.com. 3 мая 2012 года . Проверено 3 мая 2012 г.
- ^ Округ Макдауэлл, Северная Каролина (PDF) (Карта). Департамент транспорта Северной Каролины. Сентябрь 2015 года . Проверено 21 марта 2016 г.
- ^ Округ Митчелл, Северная Каролина (PDF) (Карта). Департамент транспорта Северной Каролины. Сентябрь 2015 года . Проверено 21 марта 2016 г.
- ^ Перейти обратно: а б Исследование дорог округа Северная Каролина, 1968 г. (PDF) (Карта). Картография NCSHC/USDOT/FHWA. Комиссия по шоссейным дорогам штата Северная Каролина – Департамент планирования и исследований. 1968 год . Проверено 21 марта 2016 г.
- ^ Система автомобильных дорог штата Северная Каролина (PDF) (Карта). Картография NCSHC. Комиссия по шоссейным дорогам штата Северная Каролина. 1922 год . Проверено 21 марта 2016 г.
- ^ Исследование дорог округа Северная Каролина, 1936 г. (PDF) (Карта). Картография NCSHC / NCSTC / Бюро дорог общего пользования США. Налоговая комиссия штата Северная Каролина. 1936 год . Проверено 21 марта 2016 г.
- ^ Перейти обратно: а б Исследование дорог округа Северная Каролина, 1949 г. (PDF) (Карта). Картография NCSHC/Бюро дорог общего пользования США. Комиссия по шоссейным дорогам штата Северная Каролина. 1949 год . Проверено 21 марта 2016 г.
- ^ Дулс, Луиза ДеСоссюр (1982). История маленькой Швейцарии . Уиттет и Шепперсон.
- ^ Мюллер, Майкл (31 января 2012 г.). «Маленькой Швейцарии исполняется 100 лет» . Горный Экспресс . Эшвилл, Северная Каролина. Архивировано из оригинала 6 марта 2012 года . Проверено 6 февраля 2013 г.
- ^ «Изменение маршрута (05.08.1996)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 5 августа 1996 г. с. 2 . Проверено 21 марта 2016 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с шоссе 226 Северной Каролины , на Викискладе? - NCRoads.com: NC 226-A
