Аэропорт Спадаро
Аэропорт Спадаро | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Вид на аэропорт Спадаро со стороны шоссе Монтаук. | |||||||||||
| Краткое содержание | |||||||||||
| Тип аэропорта | Общественное использование | ||||||||||
| Владелец | Барт Спадаро | ||||||||||
| Служит | Ист-Моричес, Нью-Йорк | ||||||||||
| Высота AMSL | 50 футов / 15 м | ||||||||||
| Координаты | 40 ° 49'24 "с.ш. 72 ° 44'55" з.д. / 40,8232313 ° с.ш. 72,7487313 ° з.д. | ||||||||||
| Карта | |||||||||||
  1N2 Расположение аэропорта в Нью-Йорке | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
| Статистика (2010) | |||||||||||
| |||||||||||
Аэропорт Спадаро ( FAA LID : 1N2 ) — частный аэропорт общественного пользования, расположенный в одной морской миле (2 км ) к северо-востоку от центрального делового района Ист -Моричес , в округе Саффолк , штат Нью-Йорк , США . [ 1 ] Он был включен в Национальный план интегрированных аэропортовых систем на 2011–2015 годы, в котором был отнесен к категории он запасных аэропортов . [ 2 ]
Спадаро был связан с аэропортом Люфкер рулежной дорожкой, и самолеты могли курсировать из одного аэропорта в другой. [ 3 ]
Он был назван в честь Бартоломью Спадаро , который первоначально владел аэропортом. [ 4 ]
Объекты и самолеты
[ редактировать ]Аэропорт Спадаро занимал площадь 50 акров (20 га ) на высоте 50 футов (15 м) над средним уровнем моря . У него была одна взлетно-посадочная полоса, обозначенная 18/36, с асфальтовым покрытием размером 2400 на 25 футов (732 х 8 м). [ 1 ]
За 12-месячный период, закончившийся 8 сентября 2010 года, в аэропорту выполнялось 6100 рейсов самолетов авиации общего назначения , в среднем 16 в день. На тот момент в этом аэропорту базировалось 29 самолетов: 52% сверхлегких , 41% одномоторных , 3% многомоторных и 3% вертолетных . [ 1 ]
Барт Спадаро (основатель аэропорта) умер 5 октября 2013 года, когда Сьюзан Спадаро (дочь Барта) взяла на себя управление аэропортом. С тех пор авиационные услуги, такие как техническое обслуживание самолетов, ремонт самолетов, проверки самолетов, аренда самолетов, обучение полетам, осмотр достопримечательностей и т. д., больше не были доступны на этом объекте. В аэропорту продолжались прыжки с парашютом, которые обеспечивал независимый оператор. Техническое обслуживание аэропорта заключалось в вывозе мусора по периметру аэропорта, а также вывозе брошенных транспортных средств и ангаров. Грунтовая рулежная дорожка содержалась в не очень хорошем состоянии. Сегментированный круг обычно зарос сорняками и не был виден в теплое время года. На поле не было ветрозащитных носков, флажков или каких-либо других устройств, указывающих направление или скорость ветра. Асфальтовое покрытие взлетно-посадочной полосы в целом было в хорошем состоянии, хотя в начале взлетно-посадочной полосы 18 с правой стороны была выбоина. Маркировка взлетно-посадочной полосы 18 потускнела до такой степени, что ее больше не было видно. Рядом с взлетно-посадочной полосой находился в основном голый песчаный грунт, который был склонен к образованию облаков пыли и гравия при наличии порывов пропеллера. Известно, что Сьюзан Спадаро не имеет каких-либо полномочий в области авиации. По состоянию на 2016 год аэропорт закрыт для работы. Город Брукхейвен решил закрыть аэропорт из-за того, что пилоты не выполнили установленные городом процедуры по снижению шума, что привело к ряду жалоб, которые привели к его закрытию, а также к закрытию аэропорта Люфкер на три месяца. В 2018 году аэропорт и земля были выставлены на продажу по цене 2 900 000 долларов США. [ 5 ]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д Форма аэропорта FAA 5010 для 1N2 PDF . Федеральное управление гражданской авиации. Действует с 5 апреля 2012 г.
- ^ «Приложение A: Список аэропортов NPIAS с прогнозом деятельности на 5 лет и стоимостью развития». Отчеты Национального плана интегрированных аэропортовых систем (NPIAS) . Федеральное управление гражданской авиации. 4 октября 2010 г. Архивировано из оригинала 27 октября 2012 г.
- ^ «Аэропорт Люфкер (49N)» (PDF) . 2009-2010 Справочник аэропортов . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 2009.
- ^ «Город Брукхейвен против Спадаро» . Лигл . Архивировано из оригинала 22 ноября 2013 г.
- ^ МакКинли, Эрин (13 сентября 2016 г.). «Всплеск жалоб на шум побуждает город Брукхейвен закрыть два аэропорта Ист-Мориш» . 27Восток . Проверено 12 октября 2016 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]- «Аэропорт Спадаро (1N2)» (PDF) . в DOT штата Нью-Йорк справочнике аэропортов
- Аэрофотоснимок по состоянию на апрель 1994 г., предоставленный USGS The National Map.
- Ресурсы для этого аэропорта:
- Информация об аэропорте FAA для 1N2
- Информация об аэропорте AirNav для 1N2
- FlightAware Информация об аэропорте и отслеживание рейсов в реальном времени
- SkyVector для 1N2 Аэронавигационная карта
- Ресурсы для этого аэропорта:
- Информация об аэропорте FAA для 1N2
- Информация об аэропорте AirNav для 1N2
- FlightAware Информация об аэропорте и отслеживание рейсов в реальном времени
- SkyVector для 1N2 Аэронавигационная карта