Люфкер аэропорт

Люфкер аэропорт
Знак аэропорта Люфкер, выезд на шоссе Монтаук.
ИАТА : нет ИКАО : нет ФАУ КРЫШКА : 49N
Краткое содержание
Тип аэропорта	Общественное использование
Владелец	Луи Люфкер
Служит	Ист-Моричес, Нью-Йорк
Высота AMSL	57 футов / 17 м
Координаты	40 ° 49'29 "N 072 ° 45'03" W
Карта
49Н Расположение аэропорта в Нью-Йорке
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность футы м север/юг 2,300 701 газон
Статистика (2010)
Операции с самолетами 2,500 Базирующийся самолет 43
Источник: Федеральное управление гражданской авиации.

Аэропорт Люфкер ( FAA LID : 49N) , ранее O00 ) — частный аэропорт общественного пользования, расположенный в одной морской миле (2 км ) к северо-востоку от центрального делового района Ист- Моричес , в округе Саффолк , штат Нью-Йорк , США .

Он имеет взлетно - посадочную полосу с покрытием 36/18 длиной 2300 футов, высоту над уровнем моря 800 футов и делит рулежную дорожку с аэропортом Спадаро .

Поле в основном используется для буксировки баннеров, прыжков с парашютом, буксировки планеров и обучения полетам и работает с конца 1940-х годов. Аэропорт был куплен в апреле 1984 года Луи Люфкером у Тедди Кийовски. Аэродром открыт для публики и имеет идентификатор FAA: 49N. Здесь нет диспетчерской вышки, и операции проводятся только в светлое время суток.

История

Первоначально аэропорт представлял собой фермерское поле, принадлежавшее отцу Тедди Кийовски. Ферма использовалась для выращивания капусты, дынь и т. д. Тедди начал брать уроки пилотирования на аэродроме Фрога Чепмена в конце 1940-х годов, который находился в одной миле к западу от аэропорта Люфкер в том же городе Ист-Мориш (аэропорт Фрога Чепмена уже давно закрыт). и начальная школа Ист-Моричес находится на месте бывшего аэропорта). Это тот же аэропорт (Чепманс), где Хуан Триппе (основатель Pan American Airlines ) купил свой первый самолет « Кертисс Дженни » для Гарвардского аэроклуба. После того, как Тедди самостоятельно управлял своим первым самолетом, он начал использовать самолеты на полях своего отца. В качестве взлетно-посадочной полосы он использовал грунтовую дорогу, идущую посреди поля. Грунтовая дорога — это место, где проходит нынешняя взлетно-посадочная полоса. В конце концов, Тедди купил собственный самолет и начал эксплуатировать его на поле. Он также превратил грунтовую дорогу в взлетно-посадочную полосу с травяным покрытием. Друзья начали привозить туда свои самолеты, и люди начали арендовать места для стоянки. Лишь в 1963 году Барт Спадаро купил землю рядом с аэродромом Тедди и решил построить взлетно-посадочную полосу параллельно взлетно-посадочной полосе Тедди. В 1970-х годах аэропорт использовался для обучения полетам, и с нуля было построено несколько самолетов. В том числе тот, который построил двоюродный брат Дональда Трампа Эл Крейтон.

Аэропорт продан

Тедди Кийовски продал аэродром Луи Люфкеру в апреле 1984 года. Лу Люфкер был офицером полиции округа Саффолк, который интересовался этой областью в течение нескольких лет. В то время г-н Люфкер занимался бизнесом по воздушной рекламе в районе Нью-Йорка и искал себе сферу деятельности. Лу был знаком с этой областью, много лет назад он давал уроки летной подготовки (из аэропортов Зана и Бэйпорта) и приводил туда своих учеников. Примерно в то же время г-н Люфкер также использовал чартерные гидросамолеты в районе Лонг-Айленда. Будучи армейским авиатором резерва, Лу привозил армейские вертолеты на Тедди-Филд и подвозил г-на Кийовски. Завязалась дружба, которая в конечном итоге привела к тому, что Тедди продал поле мистеру Люфкеру.

Аэропорт Люфкер сегодня

С 1984 года г-н Люфкер сдавал поле в аренду нескольким компаниям по буксировке баннеров и одно время руководил школой планеров . Он также давал уроки высшего пилотажа на своем биплане Stearman 1941 года выпуска . Г-н Люфкер является механиком A и P и обслуживает самолеты в полевых условиях. В начале 1990-х годов г-н Люфкер открыл на месторождении механический цех. Lufker Precision Manufacturing производила прецизионные металлические и пластиковые шестерни для авиационной, автомобильной и медицинской промышленности. Поле является домом для самолетов авиации общего назначения, включая старинные бипланы , сверхлегкие самолеты , парашюты с приводом , вертолеты и планеры. Здесь также есть центр прыжков с парашютом и некоммерческий музей самолетов под названием «Пионеры полета». Летом на территории аэропорта работает блошиный рынок. В EAA ( Ассоциации экспериментальных самолетов ) есть отделение в этой области. В последние годы на этом поле также проводились карнавалы и цирк в летние месяцы.

Пустяки

В 1995 году г-н Люфкер приобрел биплан Bird с открытой кабиной 1931 года выпуска в Пенн-Вэлли, Калифорния . Вместе со своим старшим сыном он прилетел на нем обратно в Люфкер Филд. За 52 часа, которые потребовались для пересечения страны, они столкнулись с сильной жарой над пустыней Мохаве , сильной турбулентностью, сильным встречным ветром над Техасом и ливнем в Алабаме. Утечка магнитного компаса сбила их с курса на 50 миль, вынудив г-на Люфкера использовать свой ручной компас выживания оставшуюся часть полета. Поездка осуществлялась строго по счислению пути и лоцманской навигации . Ни радио, ни GPS не использовались.

Поле также использовал голливудский актер Клифф Робертсон . Он прилетел в поле в 1970-х годах и торчал там. Джон Ф. Кеннеди-младший тоже прилетел, припарковал свой самолет и отправился в Хэмптонс . Г-ну Люфкеру принадлежит самолет ( корпус морской пехоты L-19 ), который президент Джон Ф. Кеннеди купил и поставил на своем участке, чтобы Джон-младший мог играть в нем в детстве. Губернатор штата Нью-Йорк Джордж Патаки использовал поле на вертолете штата.

Объекты и самолеты

Аэропорт Люфкер занимает площадь 30 акров (12 га ) на высоте 57 футов (17 м) над средним уровнем моря . Он имеет одну взлетно-посадочную полосу, обозначенную как Северная/Юг, с газоном размером 2300 на 100 футов (701 х 30 м).

За 12-месячный период, закончившийся 8 сентября 2010 года, в аэропорту выполнялось 2500 рейсов самолетов авиации общего назначения , в среднем 208 в месяц. На тот момент в этом аэропорту базировалось 43 самолета: 58% одномоторных , 35% сверхлегких и 7% планерных .

См. также

• Список аэропортов Нью-Йорка

Внешние ссылки

• «Аэропорт Люфкер (49N)» (PDF) . в DOT штата Нью-Йорк справочнике аэропортов
• Аэрофотоснимок по состоянию на апрель 1994 г., предоставленный USGS The National Map.
• Ресурсы для этого аэропорта:
  • Информация об аэропорте FAA для 49N
  • Информация об аэропорте AirNav для 49N
  • FlightAware Информация об аэропорте и отслеживание рейсов в реальном времени
  • SkyVector для 49N Аэронавигационная карта