✖


Jump to content

Свалка Эджмир

Add links
Координаты : 40 ° 36'22 "с.ш. 73 ° 46'44" з.д.  /  40,606 ° с.ш. 73,779 ° з.д.  / 40,606; -73 779
(Перенаправлено из аэропорта Рокуэй )

Общественный парк Рокуэй
Эджмир Парк
Общественный парк Рокавей в 2018 году.
Карта
Wikimedia | © OpenStreetMap
TypePublic park
Location54-02 Almeda Avenue
Edgemere, Queens, New York
Coordinates40°36′22″N 73°46′44″W / 40.606°N 73.779°W / 40.606; -73.779
Area255.40 acres (103.36 ha)[1]
Operated byNew York City Department of Parks and Recreation
StatusOpen
Superfund site
Information
CERCLIS IDNYD980754725
ContaminantsVarious chemicals
Responsible
parties		New York City Department of Sanitation
List of Superfund sites

Свалка Эджмир — бывшая муниципальная свалка , расположенная в Эджмире на полуострове Рокуэй в Квинсе , Нью-Йорк . Он расположен на искусственном полуострове на берегу залива Ямайка , на восточной оконечности полуострова Рокуэй. Часть территории открыта для публики как Общественный парк Рокуэй (бывший парк Эджмир ). Весь сайт принадлежит Департаменту парков и зон отдыха Нью-Йорка .

Свалка начала работу в июне 1938 года, объединив несколько островов в болотистой местности залива Ямайка и соединив их с основным полуостровом Рокуэй. Вскоре после этого часть территории была использована как аэропорт Рокуэй . Эджмир-парк был задуман для свалки в 1950-х годах комиссаром по паркам Нью-Йорка Робертом Мозесом как часть инфраструктуры соседнего жилищного проекта Edgemere Houses. Это место, как и несколько других запланированных парков в городе, продолжало функционировать как свалка, чтобы заполнить болотистую местность для строительства парка. Небольшая часть общественного парка Рокавей, примыкающая к Edgemere Houses, была застроена в 1960-х годах. Во время своей эксплуатации свалка представляла собой свалку токсичных химикатов и отработанного масла и представляла опасность для близлежащего международного аэропорта Джона Ф. Кеннеди , привлекая птиц. После обнаружения на свалке бочек с токсичными отходами в 1983 году свалка была объявлена ​​​​площадкой Суперфонда . Он был закрыт в 1991 году, а затем закрыт.

The peak of the landfill is the tallest point in the Rockaways, measuring 70 feet (21 m) high.[2]: 5 [3] The landfill is claimed to be "the longest continuously operating dump in the United States", accepting waste from 1938 to 1991.[2]: 50 [3] It is also one of the oldest landfills in New York City,[4][5][6] and was the second-to-last city landfill to remain in operation. The final landfill, Fresh Kills Landfill in Staten Island, closed in 2001.

Description

[edit]
An aerial view of Arverne and Edgemere, Queens. The Edgemere Landfill is the small peninsula in the lower center, with John F. Kennedy Airport just to the north.

Former landfill

[edit]

The Edgemere Landfill is located on the north side of the Rockaway Peninsula in the Edgemere neighborhood near Arverne at the east end of the Rockaways. The landfill site consists of a smaller peninsula, which extends northward into Jamaica Bay at the east end of the bay. Smaller bodies of water within the bay form the peninsula's western and eastern sides. To the west is Somerville Basin which runs between the peninsula and Dubos Point in Arverne to the west. To the east is the Norton Basin which runs between the landfill and Bayswater to the east. At the south end of Norton Basin are two smaller water bodies, Conch Basin (formerly Little Bay) to the west at the base of the landfill site, and a smaller Norton Basin to the east next to Bayswater Park. All three water bodies end at about Beach Channel Drive.[2]: 9, 17, 50−51 [7]: 32 [8]: 16−17, 19 

The landfill site can be described as a large "head" section, which contains the main landfill mound and extends into Jamaica Bay, and a "neck" section which connects the peninsula to the Rockaways.[9][10][11] According to the New York City Department of Parks and Recreation, the combined park and landfill site is 255.40 acres (103.36 ha) in size.[1] The size of the landfill is often stated as 173 acres (70 ha).[9][5][12][13] Its shoreline extends 2 miles (3.2 km).[3] The landfill is covered by grassland, with several roads circumscribing the site, and running across the landfill.[7]: 32 [4] The grass is mowed once a year, allowing for the inspection of the landfill to search for gas leaks.[14] The peak of the landfill measures 70 feet (21 m) high, the highest point on the Rockaway Peninsula. Because of this, it is one of the only sites in the area not in a flood-prone zone.[3][2]: 5, 27−31, 50  The peak is still lower than the highest point of the former Fresh Kills Landfill in Staten Island, which is 170 feet (52 m).[3]

During its operation, the Edgemere Landfill received a total of 9 million cubic yards (6.9 million cubic metres) of waste.[8]: 36 [11] The landfill is one of the three major landfills located along Jamaica Bay. The other two are the Pennsylvania Avenue and Fountain Avenue Landfills located in Brooklyn.[15] Located directly across the landfill to the north are the ends of Runways 4L and 4R of John F. Kennedy International Airport. During the landfill's operation, the presence of gulls feeding off the garbage at the site posed a hazard to planes operating to and from the airport.[8]: 37−39 [3][16] Bird species found at the landfill include the American herring gull and the laughing gull, and the short-eared owl.[8]: 37 [16][17][18][19]

Parkland

[edit]
One of the mosquito magnets present in Rockaway Community Park.

At the base of the main landfill is the only open portion of Rockaway Community Park, located on the north side of Almeda Avenue across from the Ocean Bay Apartments housing project, formerly known as the Edgemere Houses.[1][2]: 9, 17, 50 [20] The developed park occupies approximately 15 acres (6.1 ha) of land. An additional 25 acres (10 ha) of land were released by the Department of Sanitation for recreational use in 2010.[9] A "natural area" is situated to the north of the developed park, located in the "neck" area between the park and the former landfill.[1][21]

Two smaller parcels of undeveloped parkland extend south on the west and east sides of the park towards Beach Channel Drive. The westernmost parcel is a rectangular plot between Beach 58th Street and Somerville Basin. The easternmost parcel is triangular in shape, on the Conch Basin coastline between Beach 51st Street and Elizabeth Avenue.[2]: 9, 17, 50 [7]: 32  These two plots are also considered the "West" and "East" natural areas of the park.[21] The southernmost portion of the western plot is used as the Rockaway Youth Task Force Community Garden.[7]: 32  Just south of the eastern parcel is Conch Playground, located adjacent to Public School 105 between Beach Channel Drive and Elizabeth Avenue.[7]: 32−34 [10][22][23]

The developed portion of the park near the housing complex features a grass sports field with a baseball diamond and cricket pitch. The cricket pitch is the only one on the Rockaway Peninsula. A second baseball diamond previously existed. The park also contains basketball, handball, and tennis courts and a playground.[1][2]: 22 [16][20] Two fishing piers are located on the Sommerville Basin coast at the west end of the northern natural area.[7]: 32 [21] A walking trail runs through the northern natural area.[7]: 16−19, 32−34 [10][22] The main landfill itself is used as a birdwatching site, due to its proximity to the Jamaica Bay Wildlife Refuge.[4]

One of the major issues afflicting the park is the large presence of mosquitoes, leading the park to be underutilized.[7]: 16−17, 32 [21][24] The presence of the mosquitoes in the park and at nearby Dubos Point has been attributed to their location along Jamaica Bay, and their significant vegetation.[24][25] The park and other known mosquito breeding grounds in the city periodically undergo larvicide treatment and spraying to combat mosquitoes,[26][27][28] although pesticide spraying only occurs when a virus such as West Nile is detected in the local mosquito population.[29] Mosquito magnets are also present in the park to help control the population.[7]: 32  The park is also afflicted by the presence of invasive plant species such as phragmites.[7]: 32 [30] In addition many of the park facilities are in disrepair, including the playing fields and courts which have overgrown with vegetation.[7]: 32 [21][31] Meanwhile, the north side of Almeda Avenue adjacent to the park lacks a sidewalk, making it difficult to access the park.[7]: 32 [21] There are also noise disturbances from nearby JFK Airport.[21] The issues with mosquitoes and phragmites have affected the park since the 1960s when the park was created.[32]

The original park plans for the main landfill were to create a marina and a golf course on the site.[33][34] Contemporary plans for Rockaway Community Park seek to eventually develop the main landfill as part of the park.[7]: 32 [10] The landfill cannot be developed as parkland or for permanent structures until 2021.[35]

Department of Sanitation facility

[edit]
The DSNY District 14 Garage at the Edgemere Landfill.

A portion of the site on the Conch Basin continues to be operated by the New York City Department of Sanitation (DSNY).[20][36][4] Part of the site is used as a gas extraction facility to collect gases emitted from the landfill.[20] The site also contains the DSNY Queens East District 14 Garage.[37] The garage opened in 2009.[38] On December 14, 2010, the DSNY renamed the garage the "Stephen Dixon Garage" after Stephen Dixon, a worker from the garage who died on duty in March 2009.[37][39][40] The previous garage was located at Beach 72nd Street and Amstel Boulevard in Arverne, now used as an Access-A-Ride depot.[38][41]

Transportation

[edit]

The park and landfill are served by the Q22 and Q52 SBS bus routes, which operate on Beach Channel Drive at the south end of the Edgmere Houses. The Q22 operates across the Rockaway Peninsula between Far Rockaway to the east and Roxbury to the west. The Q52, which terminates at Beach 54th Street, travels north via Woodhaven and Cross Bay Boulevards through Broad Channel to "mainland" Queens. The closest New York City Subway station is the Beach 60th Street station on the IND Rockaway Line (A train), located to the southwest of the park at Beach 59th Street near Rockaway Beach Boulevard.[20][4]

Etymology

[edit]

The name Edgemere is derived from an Anglo-Saxon term, meaning "edge of the sea".[42][43] The term Rockaway is derived from a word in the Algonquin Native American languages. Several meanings have been given, including "sandy place", "the place of laughing waters", "the place of our own people", or "neck of the land".[2]: 6 [44]: 9 [45]: 11  This was the name of the Lenape tribe, who were a subset of the Canarsee (Canarsie) tribe, that occupied much of the area around Jamaica Bay.[1][2]: 6 [46][47][44]: 9 [45]: 11 

History

[edit]

Early history

[edit]
A 1907 map of Edgemere. At the north end of the site is Little Bay, with various islands within it; this is now the site of the Edgemere Landfill.

Prior to the creation of the landfill, the site of Edgemere Park consisted of numerous separate islands within a much larger Little Bay between Dubos Point to the west and Bayswater Point to the east. It was originally known as "Little Bay Marsh". Norton Basin (also called Norton's Creek) originally was connected to the Atlantic Ocean by a creek called the Wave Crest Inlet, which separated the western peninsula from the mainland.[8]: 11–14, 17, 37 [44]: 83, 95−96  The area around Jamaica Bay including the Rockaways was characterized by marshland.[1][44]: 83  As late as 1872, the neighborhoods of Edgemere and Arverne were populated by cedar trees.[8]: 32 

The area around Jamaica Bay including the Rockaway Peninsula was initially inhabited by the Canarsie and Rockaway Native American groups, who were often referred to erroneously as the "Metoac" or "Mantinecocks".[45]: 7−12 [46][44]: 9−10  The Rockaway primarily controlled the eastern and southern shores of Jamaica Bay in present-day Queens and Nassau County, while the Canarsie controlled the northern and western shores in modern-day Brooklyn.[1][43][45]: 7−12 [46][44]: 9−10  In 1685, the Rockaway Peninsula was sold to English Captain John Palmer by two tribal chiefs, Tackapausha and Paman. Palmer was said to have purchased the land for "31 pounds, 2 shillings".[46][44]: 9−10  The land was considered to be "barren", consisting of meadow and marsh used for grazing. At the time, the peninsula stretched from the modern Rockaway Turnpike west to the modern Wavecrest neighborhood, making up the greater Far Rockaway area of Queens and what is now Five Towns, Nassau County (then called "Rockaway Neck").[1][2]: 6 [46][44]: 9−10 [48][49]: 146−149  The peninsula would later be extended west to Rockaway Point by the natural accretion of sand from tidal action.[46][44]: 10 [45]: 35 [50]: 5 (PDF p.11) 

In 1687 Palmer sold the land to English settler Richard Cornell, whose family would later found Cornell University. In return, Palmer received land in "Madnan's Neck", now Little Neck, Queens and Great Neck, Nassau County. Cornell had previously purchased what would become Flushing, Queens. Cornell constructed a house overlooking the Atlantic Ocean known as the "Cornell house" or "Cornell homestead", said to be the first permanent structure in the area.[1][2]: 6 [46][44]: 9−12 [48][49]: 146−147  The house was located in the vicinity of Central Avenue (Beach 20th Street), Beach 19th Street, and Empire Avenue in modern Far Rockaway. This is the location of the contemporary Hebrew Institute of Long Island at Beach 17th Street and Seagirt Boulevard.[46][48][51] The family also created a nearby burial ground on Caffrey Avenue and New Haven Avenue.[48][51]

After the partition of the Cornell property in 1809, in 1830 John Leake Norton purchased land from the Cornell family, consisting of Edgemere and Far Rockaway. Norton formed the Rockaway Association with several prominent New Yorkers, and the association constructed a hotel on the former site of the Cornell house called the Marine Pavilion.[2]: 6 [46][47][44]: 20−21, 83−85  The pavilion was opened on June 1, 1833.[52] Although it burned down on June 25, 1864,[46][44]: 84 [47][53] the hotel catalyzed the development of the Rockaways into a resort town.[1][2]: 6 [44]: 20−21, 83−85  The Far Rockaway Branch Railroad of the South Side Railroad of Long Island was opened in 1869 between Valley Stream and Far Rockaway, and was extended to the Seaside House in Rockaway Park in 1872.[2]: 6 [8]: 6 [44]: 34−38 [46][45]: 74  The New York, Woodhaven & Rockaway Railroad opened their line from Brooklyn and "mainland" Queens to Rockaway Park in 1880.[44]: 34−38 [45]: 48, 74−76 [54][55][56][57] The Ocean Electric Railway opened a streetcar line via the Far Rockaway Branch tracks in 1897.[44]: 34−38 

Up until the 1880s, the Edgemere and Arverne areas were largely undeveloped and were among the last to be developed on the peninsula.[8]: 5−6 [2]: 6 [44]: 98  Edgemere, originally called "New Venice", was developed by Frederick J. Lancaster beginning in 1892, with the Hotel Edgemere opening in 1894.[1][44]: 21, 95−99  The Arverne neighborhood was developed by Remington Vernam. The Arverne Hotel was erected in 1888. A rail station in the neighborhood at Gaston Avenue was opened in 1888, and a second at Straiton Avenue in 1892.[1][44]: 21, 95−99  The Wave Crest Inlet, also called Wave Crest Lake, was filled in during 1911 in order to further develop the Edgemere neighborhood.[44]: 83, 95−96 

Creation of the landfill

[edit]

In 1916, the New York City Waterfront Company acquired 359 acres (145 ha) of land on the north shore of the Rockaway Peninsula in Arverne and Edgemere, including the area around Little Bay. The land was located north of the former Amstel Canal, now Amstel Boulevard and Beach Channel Drive. The property was previously owned by Remington Vernam. The land, which consisted of salt marshes and beach, was to be filled in order to construct bungalows; part of the site was already filled by dirt dredged from Jamaica Bay.[58][59] In 1920, the New York City Board of Estimate planned to create Amstel Boulevard on the former canal right-of-way between Beach 35th Street and Beach 71st Street, where it would connect with Hammels Avenue and eventually feed in Beach Channel Drive. The route would cut across the New York City Waterfront property. All three roads now make up modern Beach Channel Drive.[60]

Garbage landfilling at Edgemere by the New York City Department of Sanitation began on July 15, 1938. The landfill replaced an incinerator in nearby Arverne.[61][62] By this time, garbage incineration was considered "obsolete".[63] The property continued to be owned by the New York City Waterfront Company.[64] Borrow pits with depths of 64 feet (20 m) and 51 feet (16 m) were dug into the Norton Basin and Little Bay respectively, with the dirt extracted used to create a base for the landfill. Around 2 million cubic yards (1.5 million cubic metres) of dirt were dredged from underwater for the landfill. The alterations to the basins and landfilling activity changed their biodiversity compared to other water bodies in the area.[8]: 1, 12, 17, 32−33, 36−37  The Edgemere Landfill was one of several landfills created under then-Sanitation Commissioner William F. Carey. In addition to replacing incinerators, the landfill replaced the practice of dumping city garbage in the ocean.[65] This practice was banned by a United States Supreme Court ruling in 1933.[65][16][66]

Following complaints from the local community, on July 14, 1938 Andrew J. Kenny threatened to seek an injunction to stop the dumping at Edgemere. Kenny was the president of the Rockaway Chamber of Commerce and the Queens sewer superintendent. That same day, Sanitation Commissioner Carey was confronted by local residents while inspecting the landfill site. One of the complaints was that paint on the side of houses had either peeled or became discolored due to the fumes emitted from the landfill. The fumes were thought to either come from the mud from the bay used to cover the garbage, or the disinfectants used on the waste.[62][67][68][69][63] The next day on July 15, dumping was halted at the landfill. According to Commissioner Carey, the odors at the site were caused by the use of mud to cover the garbage, and clean sand would be used in the future.[70][71] Operations resumed on October 10, 1938.[72][73] Meanwhile, residents continued to oppose dumping at Edgemere, citing fires and rat infestations.[61][74] During a tour of the Edgemere Dump on February 11, 1939, Commissioner Carey claimed that it was "four and a half times more expensive" to dispose of waste through incinerators than to bury it in landfills. He also spoke of the benefits of landfilling, including reclaiming marshland and eliminating mosquitoes.[74]

On March 28, 1939, Sanitation Commissioner William F. Carey and Health Commissioner Dr. John L. Rice were indicted on charges of violating the New York City Penal and Sanitary Codes, specifically of "unlawfully dumping raw garbage and maintaining a public nuisance" and of "dumping under or on top of water, or on land, any refuse in which...offensive and unwholesome material is included."[64][75][76] The charges were based on the operation of city-run "garbage graveyards" in Queens. The five dumps in question were the Edgemere Dump; the Lefferts Dump at Lefferts Boulevard and Sunrise Highway (Conduit Avenue) in South Ozone Park, near the future site of JFK Airport; Bergen Landing; and the future sites of Juniper Valley Park and Baisley Pond Park, respectively located in Middle Village and South Jamaica. The owners of the Edgemere and Lefferts landfills were also named in the indictment.[64][75][76] Carey and Rice, both cabinet members under Mayor Fiorello H. La Guardia, surrendered to the Long Island City Courthouse and were released without bail.[75]

A change of venue was granted on May 18, 1939 and the trial was moved to the Bronx.[77][78] On May 31, the trial was postponed until October of that year. Around this time, dumping was resumed at the Edgemere Landfill.[79] On June 19, 1939, the indictments were dismissed by Justice Isidor Wasservogel. As a consolation, a board of four health experts and a sanitary engineer was appointed by U.S. Surgeon General Thomas Parran Jr. to arbitrate the conflict and to investigate the operations of the five landfills. The board included Eugene Lindsay Bishop and Kenneth F. Maxcy.[77][80][81][82] In addition, Carey announced that dumping at Edgemere would end on June 25 and cease until the fall.[82] The charges were dropped by District Attorney Charles P. Sullivan due to a lack of individuals to testify in the trial.[83]

On September 21, 1939, the arbitration board conducted a "secret tour" of the five landfills.[84] At this time, the Department of Sanitation anticipated resuming landfilling at Edgemere that fall, which was opposed by local residents.[85] In March 1940, the board released its report, which supported continued landfilling at the five Queens landfills including Edgemere as long as "sound sanitary practice is continued", as the landfilling process helped control rat and mosquito populations in marshland.[80] On June 22, 1940, the New York City Council passed a bill mandating the Department of Sanitation to begin using the available incinerators in the city. The bill was introduced by Councilman James A. Burke representing Hollis, Queens. Burke then proceeded to submit the bill to Mayor Fiorello LaGuardia in an attempt to bypass the Board of Estimate.[86] Many of the city's incinerators, including the Arverne incinerator, had been closed under Carey's watch.[87]

Rockaway Airport

[edit]

On July 16, 1939, the Edgemere Airport (also called Rockaway Airport) was opened on the New York City Waterfront Company land between Beach 46th Street and Beach 54th Street. The airport was operated by Lawrence resident and commercial pilot Harry Gordon, and was said to be the first privately owned airfield in the Rockaways. Prior to the construction of a hangar, planes for the airport were kept at Roosevelt Field in Nassau County.[88] The airport was created for civilian training and leisure flying.[89]

Following a lawsuit by Gordon, on December 26, 1939 city Commissioner of Docks John McKenzie was ordered by the Manhattan Supreme Court to award a permit to the airport.[90][91] On July 8, 1940 after 15 months of operation, McKenzie issued a letter informing Gordon that the airport would be closed in 30 days due to not meeting facility requirements for airports in the city. Specifically, the airport failed to meet the requirements for 1,800-foot (550 m)-long and 300-foot (91 m)-wide runways, and for an "unobstructed approach" to the airport.[92][93] At this time, work commenced on expanding and developing the airport.[94] The pilots training at the airport included members of the Women Flyers Of America.[95] The airport would later become the headquarters of Women's Flyers Association of America.[96]

In October 1940, the Rockaway Chamber of Commerce petitioned the federal Civil Aeronautics Administration to create a civilian pilot school at Rockaway Airport.[97] In January 1941, Bayside resident Charles G. Meyer proposed converting his farm along Little Neck Bay into a city-operated airfield to train civilian pilots. Several wealthy residents of Bayside protested his plan, including actor and movie producer John Golden. As an alternative, Golden suggested to Mayor Fiorello LaGuardia that the Edgemere Dump be used for the airfield.[98] On January 15, 1941, Mayor LaGuardia publicly rejected both the Bayside and Edgemere proposals, due to costs and potential hazards to Bayside residents.[99] Meyer's farm would later become the Bay Terrace neighborhood,[100] while John Golden's estate would become John Golden Park.[101]

On July 26, 1941 the Civil Aeronautics Administration approved Rockaway Airport along with Nassau Airport in Hicksville, Long Island as civilian pilot training facilities. Meanwhile, Idlewild Airport (today's JFK Airport) was ordered to cease training of pilots.[102] Upon the onset of World War II, in 1941 Gordon offered use of the airport and a supply of planes and pilots to the United States military in order to monitor and patrol the coast of Long Island during the war.[103][104] In October 1941, soldiers from Fort Tilden in the western Rockaways began using the airport for ten days to conduct air raid drills.[96] The offer to use the airport was officially accepted by Civil Air Patrol Major General John F. Curry in February 1942.[105] Civilian flying, however, was banned by the federal government during World War II and Gordon abandoned the airport at this time.[89][106] In early 1944, the airport was leased by the United States Coast Guard as a helicopter training base.[89]

Following the war, in February 1946 Rockaway Airport was reopened by war veterans Joseph Alta and Perry Fuhr. Alta was an Army Air Force pilot in the China Burma India Theater of the war. Fuhr was a Navy test pilot. Alta had previously operated a flight school at Floyd Bennett Field in Brooklyn.[107][108][109] Beginning on January 6, 1947, the airport was used as the receiving point for a helicopter mail service originating at LaGuardia Airport or Newark Airport, and serving both the Rockaways and Five Towns in Nassau County.[110][111]

Park plans and purchase of the property

[edit]
Rockaway Community Park was planned along with the Edgemere Houses (pictured), which opened in 1960.

On January 11, 1946, new Sanitation Commissioner William J. Powell announced that the city would abandon the landfill system favored by his predecessor Carey and instead utilize incinerators, with half of the Borough of Queens' waste to be disposed of via incinerator immediately.[87] On January 17, 1949, the Department of Sanitation opened a "Super Dump" in Howard Beach, located along Jamaica Bay stretching west of Cross Bay Boulevard.[63][65] The new dump, proposed by Parks Commissioner Robert Moses, was intended to receive most of the garbage from southern Queens and replace smaller landfills in other areas of the borough. The new Super Dump would either reduce the load on or entirely replace the Edgemere Landfill. The Howard Beach dump would operate until the completion of the South Shore Incinerator in Spring Creek, Brooklyn. Afterwards, the reclaimed land would become part of the planned Spring Creek Park.[63][112][113][114][115][116]

In November 1952 and again in January 1953, Parks Commissioner Moses proposed to the New York City Board of Estimate that the city purchase the Edgemere Landfill, keep it in operation for 15 years, and eventually develop it into a park. At the time, it was estimated that keeping the site in operation would save the city $1 million annually in waste disposal costs.[117][118]

In 1955, the city began plans for a housing project in Edgemere. The plans included an adjoining park on the site of the Edgemere Landfill, which had been in operation for nearly twenty years at this time.[119][120][121] The New York City Board of Estimate approved the park project on April 29, 1955.[119] On October 4, 1955 the City of New York began condemnation proceedings in order to acquire the Edgmere Landfill site adjacent to the future Edgemere Houses site.[122][123] The park was to be named "Edgemere Park".[122] At the time, the property was still owned by the New York City Waterfront Corporation. Plans for the park included eight tennis courts, along with a boat basin and ice skating rink.[122] By this time, the site occupied 264 acres (107 ha). Many of the small islands that once existed in Little Bay were now joined together and connected to the main Rockaway peninsula by landfilling. However, much of the future park site was still underwater.[119][122][124] It was referred to as "the largest remaining undeveloped area in the Rockaways".[125] Moses developed several public housing projects on the Rockaway peninsula during this time, all of which included an adjoining park.[126]

Construction on the other adjoining infrastructure for the Edgemere Housing Project, Public School 105 and Rockaway Beach Hospital (the future Peninsula Hospital), began in 1957.[127][128] The landfill site was purchased by the city via condemnation on December 12, 1957, costing $1,496,564.[129] The purchase of the property by the city was criticized in 1958 by Queens Borough President James J. Crisona, with Crisona believing that the city paid too much for the property. The city paid $1.5 million for the site following an evaluation by city real estate appraiser James C. Sheridan. However, the city tax rolls assessed the site at $150,000, exactly one tenth of its purchase price. Crisona noted that Sheridan's appraisal was based on the land's potential for industrial development, but claimed that it could not be developed for 20 to 30 years due to its status as a landfill. He also compared the price of Edgemere Park to that of other properties in the area, which were appraised at much lower prices. Crisona criticized Sheridan, Corporation Council Peter Campbell Brown, and Mayor Robert F. Wagner Jr. for their roles in the purchase. Sheridan proceeded to file a $1 million defamation suit against Crisona, while Sheridan's $22,000 commission for the job was withheld by City Controller Lawrence E. Gerosa[129][130][131][132][133][134] Shortly afterwards, in July 1958 Brown resigned from his post.[135]

Initial park development

[edit]

By July 1958, the Rockaway Airport was closed and demolished to make way for the housing project.[136][137] On October 16, 1958, ground was broken on the Edgemere Houses project, with Robert Moses, Borough President James Crisona, and Governor W. Averell Harriman in attendance. During the ceremony, Moses spoke about his plans for the adjoining Edgemere Park. The first portion of the park would be a 300-foot (91 m)-wide "buffer between the Edgemere State Housing Project and the operations of the Department of Sanitation". The plans for the remainder of the park, which would be the "largest park on the Rockaway peninsula," included an 18-hole golf course and a marina.[126][34][138] Moses planned to create several parks on wetlands by filling the land with municipal waste before developing the land into parkland. These included the future Edgemere Park and Spring Creek Park, as well as sites in Marine Park, Brooklyn; Ferry Point, Bronx; Fresh Kills, Staten Island; and Kissena Corridor Park in Queens.[139]: 8 [140][141]

In December 1959, the Board of Estimate allocated $144,650 to add an additional 160,000 cubic yards of sand to the Edgemere Landfill, which would extend the site up to 2,000 feet (610 m) north into Jamaica Bay. The Board also planned to lay out Almeda Avenue between Conch Place (Conch Basin) and Beach 58th Street (Sommerville Basin), and to lay out Beach 51st Street, Beach 54th Street and Beach 58th Street in the area north of Beach Channel Drive. These streets would eventually serve the new housing project and park.[142] In July 1960, the Board of Estimate approved of plans to begin developing 12 acres (4.9 ha) of Edgemere Park on the north side of Almeda Avenue across from the Edgemere Houses. The park would include baseball fields and eight clay tennis courts along with landscaping and paths.[143] Conch Playground, then known as P.S. 105 Playground, was opened in August 1960.[23] On October 17, 1960, Parks Commissioner Newbold Morris (successor to Robert Moses) announced plans for improvements to Edgemere Park, including baseball fields, tennis courts, and a park trail.[144] The first building of the Edgemere Houses was opened on November 27, 1960.[145] By 1962, plans remained to develop a marina at Edgemere Park.[33] The next year, tennis courts were completed at Edgemere Park, with a playground planned.[146]

In 1965, it was claimed that the Edgemere Landfill contained more American herring gulls feeding and residing at the landfill than Cape Ann, Massachusetts, a known nesting region for the herring gulls, along with "all of Nova Scotia and Maine".[8]: 37 [16] At the time, it was estimated that 20 to 30 thousand herring gulls resided in the area around Jamaica Bay, attracted by the Edgemere Landfill and the Pennsylvania and Fountain Avenue Landfills in Brooklyn.[8]: 37 [16] That year, the Department of Sanitation opened the landfill for public use on a trial basis, accepting large items such as appliances, furniture, plumbing, and automobiles.[147][148] In July 1966 in response to complaints from residents, the Parks Department began pesticide spraying at Edgemere Park in order to combat mosquitoes, rats, and phragmites. To eliminate the phragmites, the chemical Dalapon was used. It was suggested that physically uprooting the phragmites would be a better solution, but the equipment necessary to harvest the plants could not be used in the park as much of it still consisted of marshland. The rats, meanwhile, were said to have been brought by the dumping of trash at the landfill.[32][149] That month, $29,250 was allocated for additional landfilling on the Edgemere Park land in order to create a playground and sports fields.[150] During the fall of 1966, Edgemere Park was used as a practice field for the Far Rockaway High School football team, as their own home field was not usable during the season.[151][152] On July 1, 1967, the Department of Sanitation again allowed local residents to drop off bulk refuse such as furniture or appliances at the landfill.[153] By July 17, 1,000 tons of waste were deposited through this program at Edgemere, and at 20th Avenue in College Point.[154] On March 24, 1968, the playground at Edgemere Park was opened, with a basketball tournament taking place.[155]

In May 1970, the Rockaway Cultural, Educational, Recreational, and Historical Society proposed to rename Edgemere Park to Rockaway Community Park. Other potential names included Brotherhood Memorial Park, Jeanne Dale Katz Park, Martin Luther King Jr. Park, Tackapouscha Indian Historical Park, and William F. Brunner Sr. Park.[156][157][158] On October 9, 1970, a fire broke out at the Edgemere Landfill, lasting six days before it was brought under control.[159] The bill renaming the park was signed into law in 1971.[160] The park was dedicated as Rockaway Community Park on June 17, 1973.[160][161][162] While portions of the park including basketball courts and beach land were available for use at the time, most of the site had yet to be developed. Jamaica Bay Council president Jerome Hipscher desired for the park to be developed into "a miniature Central Park".[162] It was also proposed to integrate the park with the new Gateway National Recreation Area created by the National Park Service.[160]

Toxic waste dumping and calls to close the landfill

[edit]
The south end of Runway 4L at JFK Airport extending into Jamaica Bay, with the Rockaways in the distance.

In September 1973, the Edgemere Landfill was described as "the highest land area on the entire Rockaway Peninsula. It is a hugh mound of sand-covered garbage and waste material which has obliterated the marshy shoreline where marine life thrived for many years."[163] On August 29, 1974 the bodies of three boys from the Edgemere Houses were found on the beach surrounding the Edgemere Landfill. Their deaths were suspected to have been caused by drowning or a lightning strike.[164] In late 1975, the city began experimenting with methods to discourage birds from feeding off the Edgemere Landfill, in order to prevent them from interfering with planes at John F. Kennedy International Airport. The experiments included poisoning the supply of food waste at the site, shredding food waste accepted by the landfill into small pieces, narrowing the area in which garbage was dumped, and installing a horizontal-wire grid over the landfill to discourage birds from landing on it. This was in addition to the existing shotgun patrols at the airport who would discharge firearms or set off fireworks to scare the birds away. The shredding method had already been tested on landfills in the Midwest and in Charleston, South Carolina. The initiatives were motivated by an incident in November 1975, when an ONA DC-10 aircraft crashed upon takeoff after colliding with seagulls, which were sucked into the right-wing engine destroying it.[165][166][167][168]

Following the crash, on March 8, 1976, the National Transportation Safety Board recommended closing the landfill due to potential dangers for aircraft from the airport.[166][169][170] On May 18, 1976 the Sanitation Department informed officials from Queens Community Board 14 and the Gateway National Recreation Area that the Edgemere Landfill would remain in operation until 1985. At the time, the DSNY refuted the assertion that the dump contributed to the bird hazard of JFK Airport. Mosquitoes and foul odors were also blamed on the landfill.[171][172] In 1977 the Parks Department and Department of Sanitation garnered controversy over the closure of the Edgemere Landfill on weekends between Saturday afternoon and Monday morning. As opposed to traveling to the Fountain Avenue Landfill in Brooklyn, Parks Department garbage trucks collecting waste from Rockaway Beach would deposit their loads onto a parking lot at Beach 64th Street and Larkin Avenue in Arverne (now part of the Arverne by the Sea development) and wait until Monday to deposit the trash in Edgemere.[173][174] In November 1979 following 11 bird strike incidents at JFK Airport in a period of six weeks, the Federal Aviation Administration began collecting evidence in preparation to sue the city in order to close the Edgemere, Pennsylvania Avenue and Fountain Avenue Landfills. FAA Regional Director Murray Smith had previously met with Mayor Ed Koch on October 5 of that year to discuss the correlation of the bird hazard with the presence of the landfills.[170]

Сообщалось, что в 1970-е годы на свалку ежедневно поступали опасные отходы. Между тем, отработанное масло добавлялось в мусор на Эджмире и других свалках, чтобы контролировать пыль. [15][175][176] Between March and October 1979, 5,000 to 6,000 gallons of oil and petroleum byproducts were deposited in the Edgemere, Pennsylvania and Fountain Avenue Landfills, with most of the waste going to Fountain Avenue.[ 175 ]

В 1981 году было обнаружено, что начиная с ок. В 1972–1974 годах руководителям DSNY платили 100 долларов за грузовик за разрешение сбрасывать жидкие токсичные отходы на пять городских свалок, включая свалку Эджмир, и в канализационную систему. Другими объектами были свалки на Пенсильвания-авеню и Фаунтин-авеню в Бруклине; свалка Таллапуса -Пойнт в парке Пелхэм-Бэй в Бронксе; и свалка на Брукфилд-авеню напротив комплекса Fresh Kills на Статен-Айленде. Отходы сбрасывали в траншеи, вырытые на свалке. Отходы образовались на заводах, принадлежащих Ford Motor Company , Exxon , Chrysler , Ingersoll Rand , Alcan Aluminium и других, включая штамповочный завод Ford в Буффало, штат Нью-Йорк . В марте 1982 года Кеннет Мэнсфилд, директор завода и водитель грузовика нефтеперерабатывающей и утилизационной компании, действующей в столичном регионе, признал себя виновным по федеральным обвинениям в заговоре, связанном с сбросом мусора. [ 175 ] [ 177 ] [ 178 ] [ 179 ] [ 180 ] [ 181 ] [ 182 ] Мэнсфилд и владелец компании Рассел В. Малер позже признали себя виновными в окружном суде Нью-Джерси за сброс нефти и химических отходов в реку Гудзон . [ 183 ] Малер также признал себя виновным в сбросе отработанного масла в заброшенном туннеле шахты Батлер в Батлер-Тауншип, штат Пенсильвания , который в 1979 году перелился в реку Саскуэханна . За это преступление его приговорили к одному году лишения свободы. Позже шахта стала объектом Суперфонда. [ 180 ] [ 182 ] Фирма Малера также получила контракты на очистку некоторых участков, которые она ранее загрязнила нефтью, в том числе одного в Колледж-Пойнт . [ 179 ] [ 180 ] В 1982 году город Нью-Йорк потратил 2,5 миллиона долларов на очистку завода компании в Лонг-Айленд-Сити , расположенного недалеко от моста Гринпойнт-авеню к северу от Ньютаун-Крик . [ 175 ] [ 184 ] В 1985 году город подал иск в соответствии с Законом о комплексном реагировании на окружающую среду, компенсациях и ответственности (также известным как Закон о федеральном суперфонде) против 14 компаний, которые первоначально производили токсичные отходы, а затем сбрасывали их на городские свалки. [ 181 ] [ 182 ]

В феврале 1983 года на свалке Эджмир было обнаружено около 3000 металлических бочек с отходами емкостью 55 галлонов. [ 8 ] : 39  [ 185 ] [ 186 ] Бочки были обнаружены в «перешейке» полуострова, к югу от главной свалки. [ 8 ] : 36  когда трактор, разбрасывающий грязь, случайно ударился о барабаны. [ 6 ] [ 185 ] Хотя большая часть бочек была пуста, многие содержали краску и смолу на основе свинца. [ 185 ] [ 186 ] Сообщается, что бочки закапывали начиная с 1968 года, примерно за 15 лет до этого, когда существовало меньше правил, касающихся утилизации химикатов. [ 185 ] [ 186 ] После открытия Департамент охраны окружающей среды Нью-Йорка начал проверять воздух, почву и грунтовые воды в окрестностях на наличие стоков из бочек. [ 175 ] [ 185 ] В том же месяце свалка была признана территорией Суперфонда . [ 2 ] : 50  [ 187 ]

18 мая 1983 года Проект токсикологии Нью-Йоркской исследовательской группы общественных интересов опубликовал отчет, документирующий сброс химических токсичных отходов на городские свалки в период с 1964 по 1979 год. Годичное исследование охватывало свалку Эджмир в Квинсе, Пенсильвания и США. Свалки фонтанов в Бруклине, свалки Таллапуса/Пелхэм-Бэй в Бронксе, а также свалки Fresh Kills и Брукфилд-авеню в Стейтен-Айленде, на основе неопубликованных внутренних отчетов DSNY. Он пришел к выводу, что «сотни тонн» химических отходов были захоронены на свалках с разрешения Департамента санитарии, которое было законным до 1979 года, наряду с незаконным сбросом «миллионов фунтов» токсичных отходов, таких как отработанное масло. . [ 188 ] [ 189 ] Он также подтвердил использование нефти на свалках для борьбы с пылью, что происходило еженедельно в течение шести месяцев каждого года. Это масло было загрязненным отходом. Исследование также пришло к выводу, что свалки не были предназначены для хранения химических отходов и нарушали государственные и федеральные правила. [ 188 ] [ 189 ]

В 1984 году свалка Эджмир была включена Департаментом охраны окружающей среды штата Нью-Йорк (NYSDEC) в список 895 свалок опасных отходов в штате и среди 144 свалок, очистка которых требовала первоочередной важности. [ 190 ] В том же году город начал переговоры со штатом о закрытии свалок Эджмир и Фаунтин-авеню. [ 184 ]

В 1985 году ожидалось, что свалка Эджмир закроется в следующем году. [ 17 ] [ 191 ] Однако к декабрю Департамент санитарии начал переговоры с NYSDEC о получении разрешения на сохранение свалки открытой. [ 192 ] В феврале 1986 года Министерство санитарии объявило, что свалка Эджмир будет работать еще 21 год до 2007 года, до получения одобрения NYSDEC. DSNY утверждает, что на свалку ежедневно вывозится всего 550 тонн мусора по сравнению с 22 000 тонн, принимаемыми Fresh Kills. Они заявили, что на свалку будут выбрасываться только отходы Rockaways. Против решения оставить свалку открытой выступила президент округа Квинс Клэр Шульман . [ 193 ]

Закрытие и перекрытие свалки

[ редактировать ]

В июле 1987 года город достиг соглашения с Департаментом охраны окружающей среды штата Нью-Йорк о закрытии свалки к 1991 году, если на свалку не будет выдано разрешение. По соглашению работа на свалке могла продолжаться до июля 1991 года, пока государство не проведет расследование на этом месте. Однако свалка в районе, где были обнаружены бочки с отходами, была запрещена. [ 194 ] [ 195 ] [ 196 ] К этому времени ежедневный прием мусора на свалке увеличился примерно до 1000 тонн мусора. Для сравнения, на свалку Fresh Kills ежедневно поступало 23 500 тонн мусора. [ 6 ] [ 194 ] [ 195 ] заменить свалки несколькими « предприятиями по восстановлению ресурсов Поскольку возможное закрытие Edgemere и Fresh Kills неизбежно, город планировал в будущем ». Сюда входили мусоросжигательные заводы по переработке отходов в энергию , один из которых будет расположен на Бруклинской военно-морской верфи и будет генерировать электроэнергию за счет сжигания мусора. Кроме того, на нескольких недействующих свалках, включая Fresh Kills и Pelham Bay, будут созданы газоперерабатывающие заводы для извлечения метана. [ 5 ] [ 194 ] [ 191 ] [ 197 ] [ 198 ] В декабре 1987 года местные общественные организации и политики подали иск о закрытии свалки, сославшись на тот факт, что свалка работала без разрешения. В то время ее называли «самой токсичной свалкой в ​​мире» из-за исторических сбросов нефти и химикатов. [ 6 ] Также было заявлено, что ежедневно со свалки просачивается 167 000 галлонов токсичной жидкости. Его сравнивали со свалкой канала Лав , еще одним объектом Суперфонда, расположенным в Ниагарском водопаде . [ 6 ] [ 42 ] В 1989 году Эджмир ежедневно перерабатывал более 1500 тонн городского мусора, что составляло 7,6 процента городских отходов. Для сравнения: 4,4 процента городских отходов сжигалось в городских мусоросжигательных установках, 8,1 процента - в квартирных мусоросжигательных установках, а 73,4 процента (14 000 тонн в день) вывозилось на свалку Fresh Kills в Стейтен-Айленде. [ 12 ]

В марте 1990 года город и штат начали вывозить 7000 бочек с токсичными отходами со свалки Эджмир. [ 42 ] [ 195 ] [ 199 ] [ 198 ] В том же году Бюро по предотвращению, повторному использованию и переработке отходов Министерства санитарии (BWPRR) начало пилотную программу компостирования на свалке Эджмир, переработав 1000 тонн листьев. В том же году в Fresh Kills откроется еще одно предприятие по производству компоста. [ 200 ] [ 201 ] [ 202 ]

Свалка Эджмир была закрыта согласно графику в июле 1991 года. [ 3 ] В результате свалка Fresh Kills Landfill осталась единственной свалкой в ​​городе, к которой присоединились шесть муниципальных мусоросжигательных заводов и растущая городская программа переработки отходов. [ 203 ] К этому времени президент Гражданской ассоциации Бэйсуотера прозвал свалку «Гора Эджмир». [ 3 ] Это было похоже на прозвище «Гора Корона», данное 90-футовой (27 м) насыпи пепла на бывших пепельных свалках Короны, ныне на месте Флашинг-Медоуз-Корона-парка . [ 204 ] [ 205 ] [ 206 ] После его закрытия Департамент охраны окружающей среды Нью-Йорка взял на себя ответственность за очистку территории и других бывших свалок. 75 процентов затрат на уборку будет покрыто программой Superfund штата Нью-Йорк. [ 207 ] Закрытие свалки Эджмир и предыдущий вывод из эксплуатации свалок на Пенсильвания-авеню и Фаунтин-авеню помогли снизить опасность столкновения с птицами в аэропорту имени Джона Кеннеди. [ 18 ]

Летом 1992 года Департамент городского планирования Нью-Йорка опубликовал Комплексный план набережной Нью-Йорка, который был направлен на улучшение и расширение прибрежной парковой зоны в городе, включая территорию вокруг залива Ямайка. [ 208 ] : 5  [ 209 ] : я-кси В плане содержится призыв к DSNY и Департаменту охраны окружающей среды разработать план сдерживания свалки Эджмир, который должен включать «инновационные биотехнологические подходы». [ 209 ] : 39 (PDF, стр. 57) Он также стремился создать дополнительные парковые зоны в Эджмире и сохранить водно-болотные угодья вдоль бассейнов Соммервилля и Конч. [ 209 ] : 39–40, 224–225 (PDF, стр. 57–58, 242–243) В июле 1992 года было достигнуто соглашение на сумму 30,4 миллиона долларов с более чем 100 корпорациями и государственными организациями по иску Суперфонда 1985 года по поводу сброса мусора на свалке Эджмир и четырех других городских свалках. Это было четвертое соглашение, достигнутое по этому иску. [ 210 ]

Закрытие свалки Эджмир началось в сентябре 1995 года, что позволило навсегда изолировать это место. [ 11 ] [ 195 ] Свалка была покрыта 6-дюймовым слоем верхнего слоя почвы — непроницаемой геомембраны , используемой для удержания газов, выделяющихся со свалки, слоя глины и второго слоя верхнего слоя почвы. Самый верхний слой почвы содержал траву Спартина . [ 195 ] [ 199 ] Свалка имела уклон в 4 процента, чтобы обеспечить оптимальный ливневой сток. [ 195 ] 700 000 кубических ярдов (540 000 м 3 ) верхнего слоя почвы для проекта перекрытия были доставлены на площадку на баржах, поскольку официальные лица из Общественного совета Квинса 14 потребовали использовать баржи вместо грузовиков. [ 195 ] [ 211 ] В бассейне Соммервилля был построен пирс для приема верхнего слоя почвы; Позже он был преобразован в рыбацкие причалы. [ 199 ] [ 195 ] Чтобы предотвратить эрозию, вокруг свалки были проложены каналы, покрытые камнями. [ 195 ] Была построена система добычи и сжигания газа для сбора выбрасываемого со свалки газа, который затем будет использоваться в качестве топлива или продаваться. [ 195 ] [ 199 ] Для борьбы с запахом использовалась факельная система — первая подобная система на свалке в городе. [ 211 ] В 1991 году было подсчитано, что метан, производимый на свалке, может обеспечить теплом более 100 000 домов. [ 212 ] В перешейке участка, где были обнаружены бочки, была установлена ​​система колодцев «откачивай и очищай» для обеззараживания территории. [ 9 ] [ 11 ] Проект закрытия был завершен в 1997 году и обошелся в 40 миллионов долларов. После этого начался 15-летний период мониторинга по регулированию газов, выбрасываемых свалкой. [ 9 ] [ 195 ]

2000-е

[ редактировать ]

К марту 2000 года NYSDEC рассекретил свалку как объект класса 2 («значительная угроза здоровью населения или окружающей среде») и реклассифицировал ее как объект класса 4 («объект закрыт должным образом — требует постоянного управления»). В то время ожидалось, что для полного закрытия объекта потребуется от 10 до 15 лет мониторинга и управления. [ 199 ] Свалка была объявлена ​​​​DEC «очищенной от всех токсинов» в 2003 году. В то время это была одна из двух площадок Суперфонда в Рокуэйс, наряду с бывшей Long Island Lighting Company установкой по газификации угля на 108-й улице Бич в Рокавей-парке . [ 2 ] : 50  [ 213 ]

В мае 2007 года Департамент парков определил общественный парк Рокуэй, парк Бэйсуотер и парк Бич-Ченнел-Вест в Белл-Харборе как парки с площадками для собак без поводка. [ 214 ] В 2009 году районный менеджер 14 Общественного совета Квинса Джонатан Гаска предложил использовать свалку Эджмир в качестве поля для установки солнечных батарей . Предложение было предложено Управлению электроэнергетики Лонг-Айленда (LIPA), которое обеспечивает электричеством Рокуэев. Его поддержала член законодательного собрания штата Нью-Йорк Одри Феффер . [ 215 ] [ 216 ]

19 октября 2013 года двадцать тысяч деревьев и пять тысяч кустарников были посажены волонтерами в общественном парке Рокавей в рамках программы MillionTreesNYC Департамента парков, крупнейшего мероприятия по посадке деревьев в истории программы. Деревья должны были служить буфером для будущего шторма, и были посажены в ответ на ураган «Сэнди» в 2012 году. Проект был поддержан Комитетом принимающей стороны Суперкубка Нью-Йорка/Нью-Джерси Суперкубка XLVIII , который должен был состояться в феврале 2014 года. наряду с самой Национальной футбольной лигой и Verizon . [ 217 ] [ 218 ] [ 219 ] В рамках проекта инвазивные виды были заменены деревьями, произрастающими в прибрежных районах. [ 7 ] : 32  популяцию ромбовидных черепах. В 2016 году стажеры Rockaway Waterfront Alliance обнаружили на бывшей свалке [ 220 ]

Концептуальный план Rockaway Parks

[ редактировать ]
Бейсбольное поле
Теннисные корты
Входной двор
Пустые места отдыха в общественном парке Рокуэй. Парк малоиспользуется из-за присутствия комаров.

В мае 2014 года Департамент парков и отдыха Нью-Йорка опубликовал Концептуальный план Rockaway Parks, в котором предлагалось несколько модернизаций парков на полуострове и вокруг него после урагана «Сэнди» в 2012 году. План включал капитальную реконструкцию общественного парка Rockaway. [ 7 ] : 32  [ 10 ] [ 22 ] [ 221 ] Существующие места отдыха на проспекте Альмеда будут модернизированы за счет «игровой зоны» с пинг-понгом и шаффлбордом добавления . Игровая зона заменит существующие площадки для гандбола в центре парка, а новые площадки для гандбола будут построены на прилегающей небольшой игровой площадке. Дополнительные площадки для гандбола будут построены на части нынешних теннисных кортов в дальней восточной части парка. Открытые лужайки в дальнем южном конце парка будут преобразованы в места для пикников и барбекю. [ 7 ] : 32−34  [ 10 ] [ 22 ] Три природных зоны на окраине парка будут застроены, а вокруг парка будет проложена непрерывная тропа. Часть тропы в бассейне Соммервилля в западной природной зоне будет заасфальтирована и продолжится на юг до Бич-Ченнел-Драйв, чтобы улучшить доступ к парку. К северу от проспекта Альмеда дощатая набережная в бассейне Соммервилля будет проложена . Дополнительный рыболовный пирс будет построен в бассейне Соммервилля недалеко от проспекта Альмеда, а точка спуска каяков будет установлена ​​в бассейне Конч в восточной части парка. Водно-болотные угодья и горные леса в этом районе будут восстановлены. [ 7 ] : 32−34  [ 10 ] [ 22 ] Треугольная восточная природная зона будет преобразована в скейт-парк с дополнительной зоной для пикника. [ 7 ] : 32−34  [ 10 ] [ 22 ] Кроме того, игровая площадка Conch будет построена как часть общественного парка Rockaway. Будет построено поле с искусственным покрытием, а существующая игровая площадка будет отремонтирована. [ 7 ] : 32−34  [ 10 ] [ 22 ] Вокруг парка будет установлено множество дополнительных москитных магнитов. [ 7 ] : 32−34  [ 10 ]

В рамках Концептуального плана через полуостров Рокуэй будет проложена природная тропа Бэйсайд, идущая на восток вдоль побережья залива Ямайка от собачьей трассы на автостраде Рокуэй под Хаммельс-Уай на 84-й улице Бич до парка Ямайка-Бэй в Фар-Рокавей на Граница округа Куинс-Нассау. Тропа будет пересекать общественный парк Рокавей через новые тропы на западном и восточном концах парка, а также существующую тропу в северной природной зоне, а вторая тропа будет проложена параллельно проспекту Альмеда. [ 7 ] : 17−19, 32−34  [ 10 ] [ 22 ]

В декабре 2014 года Ассоциация регионального планирования предложила проложить водную тропу залива Ямайка вокруг залива Ямайка, расширив существующую сеть водных маршрутов в городе. [ 208 ] [ 222 ] Общественный парк Рокавей станет частью тропы Рокавей-Бэйсайд, проходящей вдоль северного берега залива Ямайка на полуострове Рокуэй от Бризи-Пойнт на восток до парка Норт-Вудмир и парка Айдлуайлд напротив аэропорта имени Джона Кеннеди. Основная точка спуска и пункт проката каяков для маршрута будут расположены у подножия парка в бассейне Конч, с дополнительными точками доступа на пристани 59 в бассейне Соммервилля на западе и в парке Бэйсуотер в бассейне Нортон до восток. И Marina 59, и Bayswater Park являются уже существующими точками доступа. [ 208 ] : 11−15, 19 

25 апреля 2016 года во время заседания Совета сообщества Квинса 14 компания Anbaric Development Partners предложила создать микросеть и кабельную электрическую систему с подводным высоковольтным кабелем постоянного тока, проходящим от Нью-Джерси до Лонг-Айленда. Система микросети будет включать установку солнечных панелей на свалке Эджмир, на стоянке в парке Джейкоба Рииса в западном Рокуэе и в торговом центре Green Acres в Саут-Вэлли-Стрим, округ Нассау . Солнечные панели затем будут подключены к кабельной системе. [ 223 ] [ 224 ]

29 октября 2017 года мэр Билл де Блазио объявил о выделении 145 миллионов долларов на проекты по обеспечению устойчивости в Рокуэйях после урагана «Сэнди», основанные на Концептуальном плане Рокавей-Парков и Плане устойчивого сообщества Эджмир. План предлагает поднять береговую линию или насыпь вокруг свалки Эджмир и восстановить местные водно-болотные растения вокруг свалки, чтобы они служили барьером против штормовых нагонов . Финансирование различных проектов будет осуществляться за счет излишков средств FEMA от предыдущих проектов по обеспечению устойчивости. [ 221 ] [ 225 ] [ 226 ] [ 227 ]

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л м «Общественный парк Рокуэй: История» . Департамент парков и отдыха города Нью-Йорка . Проверено 28 июля 2018 г.
  2. ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л м н тот п д «Отчет Фонда планирования местных сообществ о существующих условиях: Эджмир/Арверн, Квинс; окончательный вариант: апрель 2016 г.» (PDF) . Управление по восстановлению окружающей среды города Нью-Йорка, Государственный департамент штата Нью-Йорк , Департамент городского планирования города Нью-Йорка . Апрель 2016. Архивировано из оригинала (PDF) 28 июля 2018 года . Проверено 28 июля 2018 г.
  3. ^ Jump up to: а б с д и ж г час Голд, Аллан Р. (14 июля 1991 г.). «Rockaway Journal; Близкий конец дурной эры свалки» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 29 июля 2018 г.
  4. ^ Jump up to: а б с д и Дебора Ривел; Келли Розенхайм (3 мая 2016 г.). Наблюдение за птицами в Нью-Йорке и на Лонг-Айленде . Университетское издательство Новой Англии. стр. 102–104. ISBN  978-1-61168-968-6 . Проверено 10 августа 2018 г.
  5. ^ Jump up to: а б с Программа управления прибрежными районами Нью-Йорка: Заявление о воздействии на окружающую среду . Том. 3. Национальное управление океанических и атмосферных исследований . Август 1982 г., стр. 59–65 . Проверено 4 сентября 2018 г.
  6. ^ Jump up to: а б с д и Айн, Стюарт (24 декабря 1987 г.). «Надоела свалка» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . п. 35 . Получено 1 сентября 2018 г. - через Newspapers.com .
  7. ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л м н тот п д р с т в «Концептуальный план Rockaway Parks: итоговый отчет» (PDF) . Департамент парков и зон отдыха города Нью-Йорка , Корпорация экономического развития города Нью-Йорка . 13 мая 2014 года . Проверено 28 июля 2018 г.
  8. ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л м Роудс, Джон М.; Йоззо, Дэвид Дж.; Чианчола, Марко М.; Уилл, Роберт Дж. (ноябрь 2001 г.). «Проект восстановления бассейна Нортон/Литл-Бэй: исторический и экологический справочный отчет: ноябрь 2001 г.» (PDF) . Barry A. Vittor & Associates, Inc., Инженерный корпус армии США . Архивировано из оригинала (PDF) 14 октября 2018 года . Проверено 29 июля 2018 г.
  9. ^ Jump up to: а б с д и «Годовой отчет DSNY за 2010 год» (PDF) . Департамент санитарии Нью-Йорка . п. 24 . Проверено 28 июля 2018 г.
  10. ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к «Заседание общественного совета по концептуальному плану Rockaway Parks: представление проектов концептуальных проектов для рассмотрения и комментариев» (PDF) . Департамент парков и отдыха города Нью-Йорка . 24 марта 2014 г. стр. 18–21 . Проверено 12 августа 2018 г.
  11. ^ Jump up to: а б с д «Детали поиска в базе данных по восстановлению окружающей среды: свалка Эджмир» . Департамент охраны окружающей среды штата Нью-Йорк . Проверено 14 октября 2018 г.
  12. ^ Jump up to: а б Эрик А. Гольдштейн; Марк А. Иземан; Совет по защите природных ресурсов (1990). Книга по окружающей среде Нью-Йорка . Остров Пресс. стр. 5 , 12. ISBN  978-1-55963-018-4 . Проверено 3 сентября 2018 г.
  13. ^ Читтум, Самме (22 апреля 1990 г.). «Осажденный залив Ямайка» (PDF) . Нью-Йорк Дейли Ньюс . Проверено 5 сентября 2018 г.
  14. ^ Робертс, Сэм (18 октября 2013 г.). «Самая большая работа ландшафтного дизайнера: стрижка газона на свалке Fresh Kills» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 12 сентября 2018 г.
  15. ^ Jump up to: а б Бенотти, Марк Дж.; Аббене, Мишель; Терраччано, Стивен А. (2007). «Нагрузка азота в заливе Ямайка, Лонг-Айленд, Нью-Йорк: подготовка к 2005 году» (PDF) . Геологическая служба США , Служба национальных парков . стр. 8−9 . Проверено 31 июля 2018 г.
  16. ^ Jump up to: а б с д и ж Группа экологических исследований залива Ямайка (1 января 1971 г.). Залив Ямайка и аэропорт Кеннеди: междисциплинарное экологическое исследование: отчет . Национальные академии. стр. 49–59, 70, 82, 87. ISBN.  9780309018715 . НАП: 15660 . Проверено 9 августа 2018 г.
  17. ^ Jump up to: а б Фрид, Джозеф П. (1 мая 1990 г.). «Пока процветают смеющиеся чайки, чиновники аэропорта волнуются» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 5 сентября 2018 г.
  18. ^ Jump up to: а б «Программа снижения опасности для птиц: Международный аэропорт имени Джона Ф. Кеннеди; Дополнение к Заявлению о воздействии на окружающую среду; Глава 1: Цель и необходимость действий» (PDF) . Служба дикой природы Министерства сельского хозяйства США , Служба охраны рыбы и дикой природы , Служба национальных парков , Федеральное управление гражданской авиации , город Нью-Йорк , портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси . Апрель 2012 г. Архивировано из оригинала (PDF) 31 января 2017 г. . Проверено 5 сентября 2018 г.
  19. ^ Уайт, Роберт; Коллинз, Сэнди (13 марта 2009 г.). «Парк Fresh Kills: Окончательное общее заявление о воздействии на окружающую среду, том I; Приложение H: Ответы NYSDEC на комментарии и подтверждающие данные» (PDF) . Департамент парков и отдыха города Нью-Йорка , AKRF, Inc. 6 . Проверено 7 сентября 2018 г.
  20. ^ Jump up to: а б с д и «Карта района: 60-я улица пляжа» (PDF) . Столичное транспортное управление , WalkNYC . Апрель 2018 года . Проверено 28 июля 2018 г.
  21. ^ Jump up to: а б с д и ж г «Социальная оценка залива Ямайка: понимание пользователей парка Квинс: профиль общественного парка Рокуэй» (PDF) . Лесная служба США , Служба охраны природных территорий, Департамент парков и отдыха города Нью-Йорка . 2013. С. 306–315 . Проверено 28 июля 2018 г.
  22. ^ Jump up to: а б с д и ж г час «Резюме концептуального плана Rockaway Parks: весна 2014 г.» (PDF) . Департамент парков и отдыха города Нью-Йорка . 2014 . Проверено 12 августа 2018 г.
  23. ^ Jump up to: а б «Детская площадка Раковины: История» . Департамент парков и отдыха города Нью-Йорка . Проверено 6 сентября 2018 г.
  24. ^ Jump up to: а б Тур, Кэти (7 июля 2011 г.). «Нашествие комаров доставляет удовольствие жителям Рокавея летом: некоторые местные жители предпочитают оставаться дома в прекрасные летние дни, чем рисковать быть укушенными» . ВНБК . Проверено 27 августа 2018 г.
  25. ^ Мирский, Стюарт (16 ноября 2002 г.). «Необычный Рокуэй» . Волна Лонг-Айленда . Проверено 13 сентября 2018 г.
  26. ^ «В Нью-Йорке обрабатывают водно-болотные угодья и болота, чтобы предотвратить появление вируса Зика и комаров Западного Нила» . WABC-ТВ . 13 мая 2016 года . Проверено 27 августа 2018 г.
  27. ^ «Министерство здравоохранения намерено провести уничтожение комаров в болотистых нежилых районах» . Нью-Йорк1 . 28 июня 2017 г. Проверено 27 августа 2018 г.
  28. ^ «Министерство здравоохранения проведет первую в сезоне 2018 года обработку ларвицидом с воздуха на болотах, в других нежилых районах Бронкса, Бруклина, Квинса и Стейтен-Айленда» (PDF) . Департамент здравоохранения и психической гигиены города Нью-Йорка . 15 июня 2018 г. Проверено 27 августа 2018 г.
  29. ^ Коланджело, Лиза Л. (6 июля 2011 г.). «Рой комаров высасывает все удовольствие от лета в Рокуэйях» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . Проверено 27 августа 2018 г.
  30. ^ «Обзор лесовосстановления PlanNYC» . миллион деревьев Нью-Йорка . Проверено 30 августа 2018 г.
  31. ^ Коланджело, Лиза Л. (8 декабря 2013 г.). «Жители Рокуэя составляют список пожеланий относительно новых вариантов озеленения полуострова» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . Проверено 27 августа 2018 г.
  32. ^ Jump up to: а б «Обещаны меры против вредителей и сорняков: запланировано опрыскивание парка Эджмир для искоренения сорняков и комаров» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 14 июля 1966 г. с. 1 . Проверено 30 августа 2018 г.
  33. ^ Jump up to: а б «Марина Рокуэя все еще на бумаге» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . 6 декабря 1962 года . Проверено 31 июля 2018 г.
  34. ^ Jump up to: а б «Полный текст выступления Роберта Мозеса на церемонии закладки фундамента Эджмира» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 16 октября 1958 г. с. 4 . Проверено 30 июля 2018 г.
  35. ^ «Короткие дубли» . Волна Лонг-Айленда . 25 ноября 2000 г. Проверено 13 сентября 2018 г.
  36. ^ «Это в Рокуэе?» . Волна Лонг-Айленда . 18 октября 2013 года . Проверено 31 июля 2018 г.
  37. ^ Jump up to: а б «Гараж в Квинсе сегодня назван в честь погибшего санитарного работника Стивена Диксона» . Департамент санитарии Нью-Йорка . 14 декабря 2010 года . Проверено 28 июля 2018 г.
  38. ^ Jump up to: а б «Гараж с доступом для поездок создаст 300 рабочих мест» . Волна Лонг-Айленда . 2 октября 2009 года . Проверено 13 сентября 2018 г.
  39. ^ Ассошиэйтед Пресс (15 декабря 2010 г.). «Queens Garage чествует покойного санитарного работника» . WCBS-ТВ . Нью-Йорк . Проверено 28 июля 2018 г.
  40. ^ Бакли, Кара; Фармер, Энн (13 марта 2009 г.). «Для городского мусорщика, думающего о выходе на пенсию, последний маршрут приходит слишком рано» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 28 июля 2018 г.
  41. ^ «В отношении заявления, поданного Департаментом санитарии и Департаментом общегородских административных служб в соответствии с разделом 197-c Устава города Нью-Йорка, на приобретение недвижимости, расположенной по адресу: бульвар Амстел, 72-11 (блок 16077, лот 1). ) для дальнейшего использования в качестве гаража в общественном округе 14, округ Квинс» (PDF) . Комиссия по городскому планированию Нью-Йорка . 8 февраля 2006 года . Проверено 8 августа 2018 г.
  42. ^ Jump up to: а б с Вудберри, Уоррен младший (13 июля 2003 г.). «ОКЕАН – И ВОЗРОЖДЕНИЕ – В ВОЗДУХЕ ЭДЖЕМИРА Новое жилье привносит в этот район новый дух» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . Проверено 29 июля 2018 г.
  43. ^ Jump up to: а б Кеннет Т. Джексон; Лиза Келлер; Нэнси Флуд (1 декабря 2010 г.). Энциклопедия Нью-Йорка: второе издание . Издательство Йельского университета. п. 1913. ISBN  978-0-300-18257-6 .
  44. ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л м н тот п д р с т Альфред Генри Белло (1918). История Рокавей с 1685 по 1917 год: полная запись и обзор событий исторического значения в тот период на полуострове Рокуэй, включая деревни Хьюлетт, Вудмер, Седархерст, Лоуренс, Инвуд, Фар-Рокавей, Арверн, Рокуэй. Пляж, Бель-Харбор, Непонсит и Рокуэй-Пойнт . Истории Белло, Inc. п. 83 . Проверено 29 июля 2018 г.
  45. ^ Jump up to: а б с д и ж г Блэк, Фредерик Р. (1981). «Исследование исторических ресурсов: залив Ямайка, история; национальная зона отдыха Gateway» (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия : Служба национальных парков . Проверено 13 сентября 2018 г.
  46. ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к «История Рокавей» (PDF) . Обзор Рокуэя . Декабрь 1948 года . Проверено 29 июля 2018 г.
  47. ^ Jump up to: а б с Уильямс, Кейт (2 сентября 2016 г.). «Изучение Фар-Рокавей, приморского района с меняющимися границами: прослеживание истории одного из прибрежных районов Нью-Йорка» . Обузданный Нью-Йорк . Проверено 29 июля 2018 г.
  48. ^ Jump up to: а б с д «Кладбище Ричарда Корнелла» (PDF) . Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка . 18 августа 1970 года . Проверено 29 июля 2018 г.
  49. ^ Jump up to: а б Корнелл, Джон (1902). Генеалогия семьи Корнелл: отчет о потомках Томаса Корнелла из Портсмута, Род-Айленд, Нью-Йорк : Пресса Т. А. Райта . Проверено 29 июля 2018 г.
  50. ^ «Концептуальный план развития, экологическая оценка: парк Джейкоба Рииса, национальная зона отдыха Гейтуэй, Нью-Йорк-Нью-Джерси» . Интернет-архив . Министерство внутренних дел США , Служба национальных парков . Июнь 1989 года . Проверено 3 сентября 2017 г.
  51. ^ Jump up to: а б «Корнеллское кладбище» . Департамент парков и отдыха города Нью-Йорка . Проверено 29 июля 2018 г.
  52. ^ «Островные города; где люди в начале пятидесятых искали утешения; взгляд на Рокуэй, Файер-Айленд, Айлип и другие известные места — известные спортсмены — превосходные рыбалки, катание на лодках и плавание» . Бруклин Дейли Игл . 9 августа 1890 г. с. 3 . Проверено 29 июля 2018 г. - через Newspapers.com .
  53. ^ «Пожар в Рокуэе. СГОРЕЛИ МОРСКОЙ ПАВИЛЬОН И ДРУГИЕ ЗДАНИЯ» . Нью-Йорк Таймс . 29 июня 1864 года . Проверено 29 июля 2018 г.
  54. ^ «В Рокавей» . Бруклин Дейли Игл . Бруклин, Нью-Йорк . 23 августа 1880 г. с. 4 – через Бруклинскую публичную библиотеку ; газеты.com .
  55. ^ «Развивающийся» . Бруклин Дейли Игл . Бруклин, Нью-Йорк . 26 августа 1880 г. с. 1 – через Бруклинскую публичную библиотеку ; газеты.com .
  56. ^ «Открыто». Бруклин Дейли Игл . Бруклин, Нью-Йорк . 26 августа 1880 г. с. 4.
  57. ^ «Новый маршрут на Рокуэй. Стальные рельсы и превосходный подвижной состав. Сегодня будут отправлены дополнительные поезда» . Нью-Йорк Таймс . 29 августа 1880 года . Проверено 5 ноября 2012 г. Железная дорога Нью-Йорка, Вудхейвена и Рокуэя, начавшая работу в прошлый четверг, уже стала популярной благодаря сравнительной короткости маршрута и превосходным условиям размещения.
  58. ^ «Недвижимость на Лонг-Айленде» (PDF) . Ежедневный фермер Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 9 октября 1916 г. с. 1 . Проверено 29 июля 2018 г.
  59. ^ «Юридические уведомления: Верховный суд округа Квинс» (PDF) . Бруклин Дейли Стар . Фултонистория.com . 19 января 1916 г. с. 7 . Проверено 29 июля 2018 г.
  60. ^ «Подробно рассказывается о Нью-Драйв; Бич-Ченнел-Драйв вызывает множество юридических вопросов, - говорит Луи Дж. Сомервилл» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 29 июля 1920 г. с. 1 . Проверено 29 июля 2018 г.
  61. ^ Jump up to: а б «Пусть Эджмир станет испытанием» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 2 марта 1939 г. с. 4 . Проверено 29 июля 2018 г.
  62. ^ Jump up to: а б «Новая юридическая война надвигается на свалке в заливе Ямайка: Кэри рассказала жителям Рокуэя, что запахи вредят курорту» (PDF) . Бруклин Дейли Игл . Фултонистория.com . 14 июля 1938 г. с. 4 . Проверено 29 июля 2018 г.
  63. ^ Jump up to: а б с д «Мы надеемся, что они правы» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 20 января 1949 г. с. 4 . Проверено 4 августа 2018 г. В понедельник Департамент санитарии открыл новую суперсвалку в Ховард-Бич.
  64. ^ Jump up to: а б с «Кэри и Райс обвинены в свалках в Квинсе: владельцы используемых земель также упомянуты в законопроекте по 19 пунктам» (PDF) . Бруклин Дейли Игл . Фултонистория.com . 28 марта 1939 г. с. 1 . Проверено 29 июля 2018 г.
  65. ^ Jump up to: а б с «Следующие мусоросжигательные заводы» (PDF) . Лонг-Айленд Стар-Журнал . Фултонистория.com . 19 января 1949 г. с. 4 . Проверено 4 августа 2018 г.
  66. ^ Бёрд, Дэвид (24 марта 1970 г.). «Проблема избавления города от мусора ускользает от решения» . Нью-Йорк Таймс . п. 49 . Проверено 9 августа 2018 г.
  67. ^ «Кэри отказывается от просьбы положить конец свалке в заливе» (PDF) . Лонг-Айленд Дейли Пресс . Фултонистория.com . 14 июля 1938 г. с. 7 . Проверено 29 июля 2018 г.
  68. ^ «Действия, предпринятые для ограничения сброса здесь отходов; возбудит дело против города; жители Ист-Энда ликуют» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 14 июля 1938 г. с. 1 . Проверено 29 июля 2018 г.
  69. ^ «Действия, предпринятые для ограничения свалки здесь; возбудит дело против города; жители Ист-Энда ликуют» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 14 июля 1938 г. с. 7 . Проверено 29 июля 2018 г.
  70. ^ «Городские города прекращают свалку отходов на берегу залива Ямайка в Эджемкро» (PDF) . Лонг-Айленд Дейли Пресс . Фултонистория.com . 15 июля 1938 года . Проверено 29 июля 2018 г.
  71. ^ «Свалка мусора в заливе Ямайка прекращена» (PDF) . Солнце (Нью-Йорк) . Фултонистория.com . 15 июля 1938 г. с. 8 . Проверено 29 июля 2018 г.
  72. ^ «Этого не должно случиться здесь» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 12 января 1939 г. с. 4 . Проверено 29 июля 2018 г.
  73. ^ «Здесь возобновляется вывоз мусора; мусор в болотах Эджмир стал причиной гражданской драки в июле» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 13 октября 1938 г. с. 1 . Проверено 29 июля 2018 г.
  74. ^ Jump up to: а б «Большое жюри по делу о свалке мусора; конференция запланирована» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 16 февраля 1939 г. с. 1 . Проверено 30 августа 2018 г.
  75. ^ Jump up to: а б с «Кэри и Райс обвинены в демпинге: обещано досрочное судебное разбирательство; Кэри и Райс сдаются; освобождены без залога; Текст обвинительных заключений» (PDF) . Лонг-Айленд Дейли Пресс . Фултонистория.com . 28 марта 1939 г. с. 1 . Проверено 29 июля 2018 г.
  76. ^ Jump up to: а б «Кэри и Райс освобождены без залога; текст обвинительных заключений о свалке» (PDF) . Лонг-Айленд Дейли Пресс . Фултонистория.com . 28 марта 1939 г. с. 2 . Проверено 29 июля 2018 г.
  77. ^ Jump up to: а б «Комиссия по расследованию демпинга» (PDF) . Ежедневный реестр . Фултонистория.com . 20 июня 1939 г. с. 1 . Проверено 30 августа 2018 г.
  78. ^ «Бронкс будет судить коммунаря Кэри за демпинг» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 18 мая 1939 г. с. 1 . Проверено 30 августа 2018 г.
  79. ^ «Суд над Кэри отложен до октября» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 1 июня 1939 г. с. 1 . Проверено 30 августа 2018 г.
  80. ^ Jump up to: а б «Эксперты в области здравоохранения называют свалку мусора благом: совет директоров видит крыс, а комары сдерживаются заполняющимися королевами» . Бруклин Дейли Игл . 16 марта 1940 г. с. 15 . Проверено 30 августа 2018 г. - из Бруклинской публичной библиотеки ; газеты.com .
  81. ^ «Окружной прокурор назвал имена экспертов по свалкам» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 6 июля 1939 г. с. 1 . Проверено 30 августа 2018 г.
  82. ^ Jump up to: а б «Связь. Кэри и Райс освобождены по обвинительным заключениям: обвинения в демпинге сняты после соглашения, позволяющего доктору Томасу Паррану-младшему, главному хирургу США, назначить арбитражную комиссию из пяти человек» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 22 июня 1939 г. с. 1 . Проверено 30 августа 2018 г.
  83. ^ «Мусорные свалки вышли из моды еще в библейские времена» (PDF) . Лонг-Айленд Стар-Журнал . Фултонистория.com . 8 августа 1939 г. с. 3 . Проверено 31 августа 2018 г.
  84. ^ «Осмотр мусорной влажности завершается секретной экскурсией» (PDF) . Лонг-Айленд Стар-Журнал . Фултонистория.com . 22 сентября 1939 г. с. 1 . Проверено 31 августа 2018 г.
  85. ^ «Жители Ист-Энда боятся свалки на берегу залива: жители Эджмира обеспокоены будущими свалками здесь» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 21 сентября 1939 года . Проверено 30 августа 2018 г.
  86. ^ «Городской совет принимает меры по ограничению сброса мусора: законопроект Берка, приказывающий Кэри использовать мусоросжигательные заводы, отправлен мэру» (PDF) . Лонг-Айленд Дейли Пресс . Фултонистория.com . 22 июня 1940 г. с. 1 . Проверено 30 августа 2018 г.
  87. ^ Jump up to: а б «Город прекратит свалку мусора» (PDF) . Лонг-Айленд Стар-Журнал . Фултонистория.com . 11 января 1946 г. с. 1 . Проверено 30 августа 2018 г.
  88. ^ «Первый частный аэропорт открывается в районе Эджмира: Гарри Гордон из Лоуренса планирует построить ангар на шесть самолетов» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 20 июля 1939 г. с. 1 . Проверено 4 августа 2018 г.
  89. ^ Jump up to: а б с «Береговая охрана возьмет на себя местный аэропорт; арендует поле Эджмир для использования в качестве базы для целей обучения вертолетов» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 17 февраля 1944 г. с. 1 . Проверено 4 августа 2018 г.
  90. ^ «Больницы просят мэра уменьшить шум самолетов» (PDF) . Солнце (Нью-Йорк) . Фултонистория.com . 13 декабря 1939 г. с. 3 . Проверено 9 августа 2018 г.
  91. ^ «Суд постановил городу предоставить лицензию на аэропорт Эджмир» (PDF) . Лонг-Айленд Дейли Пресс . Фултонистория.com . 27 декабря 1939 года . Проверено 4 августа 2018 г.
  92. ^ «Правила аэропорта Дума в Эджмире» (PDF) . Лонг-Айленд Дейли Пресс . Фултонистория.com . 18 июля 1940 г. с. 5 . Проверено 4 августа 2018 г.
  93. ^ «Аэропорт Рокуэй: он заслуживает шанса исправиться» (PDF) . Лонг-Айленд Дейли Пресс . Фултонистория.com . 18 июля 1960 г. с. 16 . Проверено 4 августа 2018 г.
  94. ^ «Работы в аэропорту Рокуэй начаты» . Бруклин Дейли Игл . 8 декабря 1940 г. с. 10 . Проверено 11 августа 2018 г. - из Бруклинской публичной библиотеки ; газеты.com .
  95. ^ «Женщины-летчики Америки тренируются на стадионе Эджмир Филд; готовы тренироваться в защите» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 10 октября 1940 г. с. 1 . Проверено 9 августа 2018 г.
  96. ^ Jump up to: а б «Аэропорт Бич «захвачен»: солдаты форта Тилден будут «на страже» в течение следующих десяти дней» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 9 октября 1941 г. с. 5 . Проверено 5 августа 2018 г.
  97. ^ «Авиашкола: Рокуэй обращается с просьбой в CAA» (PDF) . Лонг-Айленд Дейли Пресс . 12 октября 1940 г. с. 10 . Проверено 9 августа 2018 г.
  98. ^ «Сайт Мейера для аэропорта под огнем: богатые соседи в районе залива не хотят, чтобы над ними летали любители» (PDF) . Лонг-Айленд Дейли Пресс . Фултонистория.com . 13 января 1931 г. с. 1 . Проверено 29 июля 2018 г.
  99. ^ «Надежды на авиационный парк разбиты Ла Гуардией: мэру не нравятся предложения по аэропорту Бэйсайд или Эджмир» (PDF) . Лонг-Айленд Дейли Пресс . Фултонистория.com . 15 января 1941 г. с. 1 . Проверено 4 августа 2018 г.
  100. ^ Марзлок, Рон (24 августа 2017 г.). «Поместье Чарльза Г. Мейера на Белл-авеню» . Квинс Хроники . Проверено 29 июля 2018 г.
  101. ^ «Джон Голден Парк: История» . Департамент парков и отдыха города Нью-Йорка . Проверено 29 июля 2018 г.
  102. ^ «Аэропорту Айдлуайлд приказано прекратить обучение пилотов» (PDF) . Лонг-Айленд Дейли Пресс . Фултонистория.com . 26 июля 1941 г. с. 2 . Проверено 9 августа 2018 г.
  103. ^ «Армии предложено использование аэропорта Рокуэй» (PDF) . Лонг-Айленд Дейли Пресс . Фултонистория.com . Май 1941 года . Проверено 4 августа 2018 г.
  104. ^ «Аэропорт Рокуэй предлагает услуги» (PDF) . Бруклин Дейли Игл . Фултонистория.com . 12 декабря 1941 года . Проверено 9 августа 2018 г.
  105. ^ «Предлагает использование поля и пилотов: местный аэропорт для помощи в патрулировании вод Атлантического побережья у Лонг-Айленда» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 12 февраля 1942 г. с. 1 . Проверено 4 августа 2018 г.
  106. ^ «Сообщен об интересе к аэропорту Эджмир» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 6 сентября 1945 г. с. 4 . Проверено 4 августа 2018 г.
  107. ^ Карлтон, Рой (31 августа 1946 г.). «Небо - предел: 146 дней полета и ни одной катастрофы!» (PDF) . Лонг-Айленд Стар-Журнал . Фултонистория.com . п. 2 . Проверено 9 августа 2018 г.
  108. ^ «Аэропорт Эджмир снова заработает: капитан Альта и сотрудники заняты подготовкой поля к сезону» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 21 марта 1946 г. с. 8 . Проверено 5 августа 2018 г.
  109. ^ «Одинокие летчики устраивают праздничную вечеринку в аэропорту Рокуэй» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 20 июня 1946 г. с. 1 . Проверено 5 августа 2018 г.
  110. ^ «Вертолетная почтовая служба на базе в аэропорту Рокуэй: завершены мероприятия по использованию поля Эджмир для экспериментальных полетов, начиная с 6 января. План состоит в том, чтобы ускорить передачу почты» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . п. 1 . Проверено 10 августа 2018 г.
  111. ^ «Рокэвейс и пять городов получат вертолетную почту 6 января» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 2 января 1947 г. с. 1 . Проверено 9 августа 2018 г.
  112. ^ «40 000 долларов на план парка; Сметная комиссия продвигает проект Кросс-Бэй» . Нью-Йорк Таймс . 30 сентября 1948 года . Проверено 16 мая 2017 г.
  113. ^ «Город утвердил план суперсвалки; для южного берега предложен мусоросжигательный завод; трехлетняя программа Моисея принята в качестве муниципальной «политики в отношении мусора» » (PDF) . Лонг-Айленд Стар-Журнал . Фултонистория.com . 20 августа 1948 г. с. 1 . Проверено 16 мая 2017 г.
  114. ^ «Городские власти обещают устранить запахи новой супер-пупер свалки» (PDF) . Лонг-Айленд Стар-Журнал . Фултонистория.com . 17 августа 1948 г. с. 1 . Проверено 16 мая 2017 г.
  115. ^ «Сметная комиссия принимает резолюцию о заполнении территории парка Спринг-Крик» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 19 апреля 1951 г. с. 12 . Проверено 16 мая 2017 г.
  116. ^ «Моисей обрисовывает в общих чертах суперсвалку в заливе Ямайка» (PDF) . Лонг-Айленд Стар-Журнал . Фултонистория.com . 16 августа 1948 г. с. 1 . Проверено 4 августа 2018 г.
  117. ^ «Свалка» (PDF) . Лонг-Айленд Стар-Журнал . Фултонистория.com . 6 июня 1958 г. с. 2 . Проверено 30 июля 2018 г.
  118. ^ «Комиссар парка Моисей обеспечивает устойчивое развитие детских площадок» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 3 января 1953 г. с. 8 . Проверено 12 августа 2018 г.
  119. ^ Jump up to: а б с «Зона Сомервилл-парка одобрена: город выделяет 264 акра вдоль набережной для развития мест отдыха» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 28 апреля 1955 г. с. 8 . Проверено 30 июля 2018 г.
  120. ^ «Парк на берегу залива в Эджмире» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 22 сентября 1955 года . Проверено 30 июля 2018 г.
  121. ^ «Планы строительства домов Эджмир, которые должны быть готовы в начале 1956 года: могут быть перенесены границы проекта, чтобы избежать переборок ^ в этом районе; / Арвени-Ханимель, заголовок li. Планы могут быть готовыми в июне следующего года; самолет на берегу моря все еще ожидается» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 22 декабря 1955 г. с. 1 . Проверено 30 июля 2018 г.
  122. ^ Jump up to: а б с д «Город откажется от собственности под парк» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 22 сентября 1955 г. с. 1 . Проверено 30 июля 2018 г.
  123. ^ «Взгляд назад: что сказала волна 20 лет назад на этой неделе» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 25 сентября 1975 г. с. 4 . Проверено 29 июля 2018 г.
  124. ^ «В Эджмире будет новый парк: собственность на набережной, которая будет использоваться городом в рекреационных целях» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 15 сентября 1955 г. с. 1 . Проверено 30 июля 2018 г.
  125. ^ «Местные выгоды от домов Эджмир» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 24 февраля 1955 года . Проверено 30 июля 2018 г.
  126. ^ Jump up to: а б Лоуренс Каплан; профессор Лоуренс Каплан; Кэрол П. Каплан (2003). Между океаном и городом: трансформация Рокуэя, Нью-Йорк . Издательство Колумбийского университета. стр. 81, 100–105, 111. ISBN.  978-0-231-12848-3 . Проверено 10 августа 2018 г.
  127. ^ «НОВАЯ БОЛЬНИЦА УСКОРЕНА; в июне в Рокавей-Бич будет разрушена земля» . Нью-Йорк Таймс . 26 февраля 1956 года . Проверено 11 августа 2018 г.
  128. ^ «Создание самого современного раздела Rockaway» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 7 февраля 1957 года . Проверено 11 августа 2018 г.
  129. ^ Jump up to: а б «Кризона и Вагнер раскололись по поводу конфиденциального отчета о продаже парка Эджмир» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 12 июня 1958 г. с. 1 . Проверено 30 июля 2018 г.
  130. ^ «Возобновление покупки земли в парке Эджмир кажется обреченным» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 19 июня 1958 г. с. 1 . Проверено 30 июля 2018 г.
  131. ^ «Возобновление покупки земли в парке Эджмир кажется обреченным» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 19 июня 1958 г. с. 5 . Проверено 30 июля 2018 г.
  132. ^ «Кризона обвиняет в сделке с землей в воздухе: Шеридан подает против него иск на 1 000 000 долларов» (PDF) . Лонг-Айленд Стар-Журнал . Фултонистория.com . 28 июня 1958 г. с. 1 . Проверено 30 июля 2018 г.
  133. ^ «Для покупки земли требуется специальный подсчет» (PDF) . Лонг-Айленд Стар-Журнал . Фултонистория.com . 7 июня 1958 г. с. 1 . Проверено 30 июля 2018 г.
  134. ^ «Нужна реформа, а не козел отпущения» (PDF) . Лонг-Айленд Стар-Журнал . Фултонистория.com . 19 июня 1958 г. с. 14 . Проверено 30 июля 2018 г.
  135. ^ «Браун уходит из City Post» (PDF) . Лонг-Айленд Стар-Журнал . Фултонистория.com . 24 июля 1958 г. с. 2 . Проверено 30 июля 2018 г.
  136. ^ «Бичкомбер» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 24 июля 1958 года . Проверено 9 августа 2018 г.
  137. ^ Джошуа Стофф (2004). Аэропорты Лонг-Айленда . Издательство Аркадия. п. 100. ИСБН  978-0-7385-3676-7 . Проверено 5 августа 2018 г.
  138. ^ «Сегодняшняя церемония в Edgemere Houses: Гарриман, Крисона, Рид среди знаменитостей, закладывающих фундамент» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 9 октября 1958 г. с. 1 . Проверено 30 июля 2018 г.
  139. ^ 30 лет прогресса: 1934–1965 (PDF) . Департамент парков и отдыха города Нью-Йорка . 9 июня 1964 года . Проверено 31 марта 2017 г.
  140. ^ «Фитцджеральд говорит: мусорная свалка в коридорном парке не нужна; 146-я улица может быть снята с карты, чтобы оставить нынешний уровень, утверждает он» (PDF) . Лонг-Айленд Стар-Журнал . Фултонистория.com . 22 мая 1951 г. с. 1 . Проверено 28 мая 2018 г.
  141. ^ Салливан, Майкл (4 января 1962 г.). «Сегодня свалка, завтра парк» . Лонг-Айленд Стар-Журнал . Фултонистория.com . Проверено 7 января 2017 г.
  142. ^ «Эджмир-Парк увеличит количество свалок» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 10 декабря 1959 г. с. 1 . Проверено 7 августа 2018 г.
  143. ^ «Программа отдыха ОК AI Edgemere» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 4 августа 1960 г. с. 1 . Проверено 30 июля 2018 г.
  144. ^ «Улучшение плана района Рокуэй: комиссар Моррис объявляет о планах по украшению пляжа» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 20 октября 1960 г. с. 1 . Проверено 30 июля 2018 г.
  145. ^ «HA открывает новый проект: в Эджмире» (PDF) . Лонг-Айленд Стар-Журнал . Фултонистория.com . 26 ноября 1960 г. с. 6 . Проверено 30 июля 2018 г.
  146. ^ «Парки получат 3 миллиона долларов» (PDF) . Лонг-Айленд Стар-Журнал . Фултонистория.com . 8 апреля 1963 г. с. 14 . Проверено 30 июля 2018 г.
  147. ^ «Редакционные статьи The Wave и специальные статьи; The Beachcomber» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 26 августа 1965 года . Проверено 29 июля 2018 г.
  148. ^ «Продолжайте эксперимент дольше» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 7 октября 1965 года . Проверено 29 июля 2018 г.
  149. ^ «Обещаны меры против вредителей и сорняков: запланировано опрыскивание парка Эджмир для искоренения сорняков и комаров» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 14 июля 1966 г. с. 6 . Проверено 30 августа 2018 г.
  150. ^ «Планируется свалка в Эджмир-Парке» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 21 июля 1966 г. с. 2 . Проверено 30 августа 2018 г.
  151. ^ «Поздравляем наших морских коньков» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 24 ноября 1966 года . Проверено 30 августа 2018 г.
  152. ^ «Бейсбольная команда выигрывает «игры»: тренировочная игра выглядит сильной» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 31 марта 1966 года . Проверено 30 августа 2018 г.
  153. ^ «Свалка открыта на постоянной основе, используйте проведенное «увлечение своими руками»; конференция открывает свалку для публики» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 6 июля 1967 г. с. 1 . Проверено 29 июля 2018 г.
  154. ^ « План «Вывоз мусора» оказался успешным» (PDF) . Лонг-Айленд Стар-Журнал . Фултонистория.com . 17 июля 1967 г. с. 20 . Проверено 29 июля 2018 г.
  155. ^ «Первое баскетбольное воскресенье на Нью-Эджмир-Корт» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 21 марта 1968 г. с. 5 . Проверено 30 августа 2018 г.
  156. ^ «Собрание на 6 мая запланировано в честь названия парка Эджмир» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 16 апреля 1970 г. с. Б4 . Проверено 29 июля 2018 г.
  157. ^ «Ищу место для выступлений» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 9 апреля 1976 г. с. 10 . Проверено 29 июля 2018 г.
  158. ^ «Хипшер сообщает о более твердой поддержке использования здания суда в культурном отношении» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 28 мая 1970 г. с. 4 . Проверено 29 июля 2018 г.
  159. ^ «Свалка Эджмир» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 15 октября 1970 г. с. 1 . Проверено 16 сентября 2018 г.
  160. ^ Jump up to: а б с «JBC откроет новый парк, 17 июня» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 31 мая 1973 г. с. 5 . Проверено 29 июля 2018 г.
  161. ^ «Посвящение парка» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 26 апреля 1973 г. с. 6 . Проверено 29 июля 2018 г.
  162. ^ Jump up to: а б «Преданность делу вселяет надежду на то, что Парку пора приступить к новой работе» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 21 июня 1973 г. с. 1 . Проверено 29 июля 2018 г.
  163. ^ «Эджмир Бэй-фронт А «Спальное место?» » (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 27 сентября 1973 г. с. 4 . Проверено 30 июля 2018 г.
  164. ^ Кауфман, Майкл Т. (30 августа 1974 г.). «Тела троих молодых братьев найдены на пляже Квинс» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 14 сентября 2018 г.
  165. ^ Уиткин, Ричард (14 декабря 1975 г.). «Кеннеди усиливает борьбу с птицами на взлетно-посадочных полосах» . Нью-Йорк Таймс . п. 1 . Проверено 29 июля 2018 г.
  166. ^ Jump up to: а б Уиткин, Ричард (9 марта 1976 г.). «Предложения, направленные на прекращение опасности птиц в аэропорту Кеннеди» . Нью-Йорк Таймс . п. 36 . Проверено 29 июля 2018 г.
  167. ^ Карр, Стэнли (23 ноября 1975 г.). «Примечания: В аэропорту имени Джона Кеннеди очень упрямая стая» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 14 сентября 2018 г.
  168. ^ «Решения проблемы с птицами стекаются в аэропорт Кеннеди» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 16 мая 1976 г. с. 15 . Проверено 16 сентября 2018 г.
  169. ^ «Городская мама предлагает закрыть свалку Эджмир» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 18 марта 1976 г. с. 15 . Проверено 29 июля 2018 г.
  170. ^ Jump up to: а б Эдмондс, Ричард (15 ноября 1979 г.). «Федералы могут подать в суд на город из-за опасностей, связанных с птицами в аэропорту Кеннеди» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . Проверено 5 сентября 2018 г. - через Newspapers.com .
  171. ^ «Будет сбрасывать мусор до 85 года: проектировщики ищут подрядчиков, чтобы выгрузить парк» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 20 мая 1976 г. с. 1 . Проверено 29 июля 2018 г.
  172. ^ «Будет сбрасывать мусор до 85 года: проектировщики ищут подрядчиков, чтобы выгрузить парк» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 20 мая 1976 г. с. 8 . Проверено 29 июля 2018 г.
  173. ^ «Двойная проблема» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 11 мая 1977 года . Проверено 16 сентября 2018 г.
  174. ^ «Собираюсь построить гору» (PDF) . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 8 июня 1977 г. с. 1 . Проверено 16 сентября 2018 г.
  175. ^ Jump up to: а б с д и Хольцер, Гарольд (7 февраля 1983 г.). «Враг внизу» . Нью-Йорк . 16 (6): 42–46. ISSN   0028-7369 . Проверено 31 июля 2018 г.
  176. ^ Улам, Алекс (1 сентября 2001 г.). «Без предварительного предупреждения» . City Limits (журнал «Нью-Йорк») . Проверено 4 сентября 2018 г.
  177. ^ Мур, Иветт (май 1982 г.). «Жильцы Старретт-Сити хотят знать больше о сбросе токсичных веществ» . City Limits (журнал «Нью-Йорк») . 12 (5): 18–19 . Проверено 3 сентября 2018 г.
  178. ^ Любаш, Арнольд Х. (28 марта 1982 г.). «Признана вина за сброс токсичных веществ на городских свалках» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 3 сентября 2018 г.
  179. ^ Jump up to: а б Блюменталь, Ральф (7 мая 1982 г.). «Обвиняемому загрязнителю заплатили за очистку территорий» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 3 сентября 2018 г.
  180. ^ Jump up to: а б с Чавес, Лидия (27 мая 1982 г.). «Предприниматель по токсичным отходам» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 3 сентября 2018 г.
  181. ^ Jump up to: а б Пурник, Джойс (14 марта 1985 г.). «14 корпораций предъявили иск городу за токсичные отходы» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 11 сентября 2018 г.
  182. ^ Jump up to: а б с «Внутренний отчет Суперфонда EPA от 12 августа 1992 г.» (PDF) . Агентство по охране окружающей среды США . стр. 23–25 . Проверено 11 сентября 2018 г.
  183. ^ Блюменталь, Ральф (4 ноября 1982 г.). «2 Признайте себя виновным в сбросе химикатов в Гудзон» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 3 сентября 2018 г.
  184. ^ Jump up to: а б Лемойн, Джеймс (29 февраля 1984 г.). «Дебаты штата и города по очистке от токсичных отходов» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 11 сентября 2018 г.
  185. ^ Jump up to: а б с д и Данлэп, Дэвид В. (9 марта 1983 г.). «В Квинсе найдены закопанные бочки для мусора» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 29 июля 2018 г.
  186. ^ Jump up to: а б с Даллас, Гас (31 июля 1983 г.). «Бдительный глаз на свалках» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . п. Б7 . Проверено 5 сентября 2018 г. - через Newspapers.com .
  187. ^ «Государство вносит в список 100 свалок для испытаний опасных отходов» . Нью-Йорк Таймс . 18 февраля 1983 года . Проверено 29 июля 2018 г.
  188. ^ Jump up to: а б Пуст, Мэри Энн (19 мая 1983 г.). «Отчет: свалка Пелхэм-Бэй загрязнена« отработанными маслами » » (PDF) . Государственный деятель Йонкерс Геральд . Фултонистория.com . п. 3 . Проверено 16 сентября 2018 г.
  189. ^ Jump up to: а б Блюменталь, Ральф (19 мая 1983 г.). «Сброс токсичных веществ на городских свалках, упомянутый в исследовании» . Нью-Йорк Таймс . п. Б3 . Проверено 16 сентября 2018 г.
  190. ^ «Государственные списки объектов размещения опасных отходов» . Нью-Йорк Таймс . 28 января 1984 года . Проверено 29 июля 2018 г.
  191. ^ Jump up to: а б Гершковиц, Аллен (ноябрь 1985 г.). «Дилемма утилизации мусора в Нью-Йорке» . City Limits (журнал «Нью-Йорк») . 10 (9): 24–25 . Проверено 4 сентября 2018 г.
  192. ^ «Взгляд назад: что сказала волна» . Волна Лонг-Айленда . 16 декабря 2005 года . Проверено 16 сентября 2018 г. 20 лет назад… Департамент санитарии Нью-Йорка не закроет свалку Эджмир к концу этого года, как надеялись многие жители этого района. Он ведет переговоры с Государственным департаментом охраны окружающей среды о разрешении на эксплуатацию этой свалки.
  193. ^ «Свалка Рокуэй остается открытой» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . 9 февраля 1986 года . Проверено 5 сентября 2018 г. - через Newspapers.com .
  194. ^ Jump up to: а б с Миллер, Лори Б. (9 июля 1987 г.). «Свалка в Квинсе закроется к 1991 году по соглашению» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 29 июля 2018 г.
  195. ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к Шин, Пол Х.Б. (13 ноября 1997 г.). «Сбросьте почти искупленные аллилуйи как парк у залива Аризис» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . Проверено 28 июля 2018 г.
  196. ^ Репортер по окружающей среде . Бюро национальных дел. 1987. с. 838 . Проверено 16 сентября 2018 г.
  197. ^ Хевеси, Деннис (12 сентября 1993 г.). «Штат одобрил строительство мусоросжигательного завода на Бруклинской военно-морской верфи» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 4 сентября 2018 г.
  198. ^ Jump up to: а б «Насколько плоха окружающая среда Нью-Йорка?; Мусор: не хватает места, чтобы его выбросить, город ищет решения» . Нью-Йорк . 23 (15): 30–36. 16 апреля 1990 г. ISSN   0028-7369 . Проверено 14 сентября 2018 г.
  199. ^ Jump up to: а б с д и «Годовой отчет DSNY за 2000 год» (PDF) . Департамент санитарии Нью-Йорка . 2000. с. 15 . Проверено 28 июля 2018 г.
  200. ^ Фламмер, Рич (сентябрь 2005 г.). «Компостирование возвращается в Большое Яблоко» . Биоцикл . 46 (9): 29 . Проверено 7 сентября 2018 г.
  201. ^ «Компостирование в Нью-Йорке: полная история программы» (PDF) . Бюро по предотвращению, повторному использованию и переработке отходов Департамента санитарии Нью-Йорка . Август 2001 года . Проверено 7 сентября 2018 г.
  202. ^ «Управление пищевыми отходами в Нью-Йорке: основа развития предприятий по переработке органических отходов» (PDF) . Школа международных и общественных отношений, Колумбийский университет , Global Green USA . 2014 . Проверено 7 сентября 2018 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
  203. ^ Полан, Стивен М. (осень 1992 г.). «Мусорный тупик: жители Нью-Йорка производят 26 000 тонн мусора каждый день, а места на наших свалках быстро заканчиваются. Куда мы будем выбрасывать мусор?» . Городской журнал (Нью-Йорк) . Проверено 7 сентября 2018 г.
  204. ^ «Стратегический рамочный план парка Флашинг-Медоуз-Корона; Приложение: История парка Флашинг-Медоуз-Корона» (PDF) . Департамент парков и отдыха города Нью-Йорка .
  205. ^ Тед Стейнберг (21 июля 2015 г.). Gotham Unbound: Экологическая история Большого Нью-Йорка . Саймон и Шустер . стр. 209–225. ISBN  978-1-4767-4128-4 .
  206. ^ «Мир завтрашнего дня: Всемирные ярмарки в Нью-Йорке и парк Корона Флашинг-Медоуз» (PDF) . Департамент парков и отдыха города Нью-Йорка . 26 июня 2015 г. Проверено 27 марта 2017 г.
  207. ^ Шугармен, Рафаэль (29 ноября 1994 г.). «Борьба с токсинами Пелхэм-Бей» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . Проверено 14 октября 2018 г. - через Newspapers.com .
  208. ^ Jump up to: а б с «Гребля по заливу: продвижение по водной тропе залива Ямайка» (PDF) . Ассоциация регионального планирования . Декабрь 2014 г. Архивировано из оригинала (PDF) 8 сентября 2015 г. Проверено 25 августа 2018 г.
  209. ^ Jump up to: а б с «Комплексный план набережной Нью-Йорка: восстановление окраин города» (PDF) . Департамент городского планирования Нью-Йорка . Лето 1992 года . Проверено 25 августа 2018 г.
  210. ^ "Обновлять" . Нью-Йорк Таймс . 2 августа 1992 года . Проверено 14 сентября 2018 г.
  211. ^ Jump up to: а б «Свалки Нью-Йорка: прошлое и настоящее» (PDF) . Freshkillspark.org . 2011 . Проверено 19 ноября 2015 г.
  212. ^ «ВЗГЛЯД НАЗАД: Что сказала волна 20 лет назад на этой неделе» . Волна Лонг-Айленда . 7 июля 2001 года . Проверено 28 июля 2018 г.
  213. ^ Ландер, Мара (27 июня 2003 г.). «Отчет о сайтах Superfund поднимает проблемы со здоровьем» . Волна Лонг-Айленда . Архивировано из оригинала 18 августа 2014 года . Проверено 28 июля 2018 г.
  214. ^ Розенберг, Мириам (18 мая 2007 г.). «Собаки лают от радости, когда парки объявляют правила без поводка» . Волна Лонг-Айленда . Проверено 13 сентября 2018 г.
  215. ^ Розенберг, Ной (10 июня 2009 г.). «Предложение использовать свалку Рокуэй для производства солнечной энергии» . Королевский курьер . Проверено 31 июля 2018 г.
  216. ^ Брош, Брендан (1 июня 2009 г.). «Осветит ли жизнь свалка? Предлагается разместить поле с солнечными батареями возле аэропорта Кеннеди в Рокуэйсе» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . Проверено 31 июля 2018 г.
  217. ^ Макфадден, Кэти (18 октября 2013 г.). «Дерево Мендус: 20 тысяч деревьев должны пустить корни» . Волна Лонг-Айленда . Проверено 31 июля 2018 г.
  218. ^ «Деревья, пожалуйста» . Волна Лонг-Айленда . 25 октября 2013 года . Проверено 31 июля 2018 г.
  219. ^ «Парки Нью-Йорка присоединяется к комитету принимающей стороны Суперкубка Нью-Йорка/Нью-Джерси и НФЛ, чтобы посадить 20 000 деревьев в Рокуэйях» . Квинс Газетт . 23 октября 2013. Архивировано из оригинала 14 октября 2018 года . Проверено 30 августа 2018 г.
  220. ^ Азимов, Иуда (2 сентября 2016 г.). «Лето с Экологом» . Волна Лонг-Айленда . Проверено 28 июля 2018 г.
  221. ^ Jump up to: а б «Проекты повышения устойчивости Rockaway и финансирование FEMA; PS / MS 42 Школа Роберта Вернама»; (PDF) . Департамент парков и отдыха города Нью-Йорка , Управление восстановления и устойчивости города Нью-Йорка. 12 декабря 2016 года . Проверено 30 августа 2018 г.
  222. ^ Ликата, Сальваторе (18 марта 2015 г.). «Новые водные тропы могут прийти в залив Ямайка» . Королевский курьер . Проверено 25 августа 2018 г.
  223. ^ Макфадден, Кэти (28 апреля 2016 г.). «Обзор Экономического комитета CB 14. Торговцы на тротуарах, центр города Фар-Рок и микросети» . Рокуэй Таймс . Архивировано из оригинала 14 октября 2018 года . Проверено 7 сентября 2018 г.
  224. ^ «Заседание Комитета экономического развития: 25 апреля 2016 г.» (PDF) . nyc.gov . Общественный совет Квинса 14 . 25 апреля 2016 г. Проверено 7 сентября 2018 г.
  225. ^ «Мэр объявляет о крупных инвестициях для защиты Рокавей от будущих штормов: 145 миллионов долларов на новые и модернизированные парки и объекты помогут защитить Рокуэйс от прибрежных штормов и наводнений» . Правительство Нью-Йорка . 29 октября 2017 г. Проверено 30 августа 2018 г.
  226. ^ Туссен, Кристин (30 октября 2017 г.). «Город инвестирует 145 миллионов долларов в защиту Рокавей от будущих штормов: мэр Билл де Блазио объявил о планах по обеспечению устойчивости в пятую годовщину урагана «Сэнди» . Метро Нью-Йорк . Проверено 30 августа 2018 г.
  227. ^ Манчини, Ральф (2 ноября 2017 г.). «Лучше поздно, чем никогда: мэр объявляет о финансировании проектов парка Рокавей в Арверне Y» . Волна Лонг-Айленда .
[ редактировать ]
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Edgemere_Landfill&oldid=1223148446#Rockaway_Airport"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 6366f7e8c2d0e6604160d937caed5192__1715311020
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/63/92/6366f7e8c2d0e6604160d937caed5192.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Edgemere Landfill - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)