Водоворот Аэро Автомобиль

Водоворот Аэро Автомобиль
Водоворот Аэро Автомобиль
Обзор
Расположение	Ниагарский водопад, Онтарио
Страна	Канада
Координаты	43 ° 07'05 "с.ш. 79 ° 04'08" з.д. / 43,11798 ° с.ш. 79,06877 ° з.д.
Открыть	8 августа 1916 г.
Веб-сайт	www .niagaraparks .с /нфгг /аэрокар .php
Операция
Оператор	Комиссия Ниагарских парков
Количество перевозчиков	1
Несущая способность	35
Поездки ежедневно	21
Продолжительность поездки	10 минут
Технические характеристики
Тип подъемника	Воздушный трамвай
Производитель	Niagara Spanish Aero Car Company Limited / Леонардо Торрес Кеведо
Длина линии	1770 футов (540 м)
Вертикальный интервал	250 футов (76 м)

Whirlpool Aero Car или испанский Aero Car — это канатная дорога , расположенная в Ниагарском водопаде, Онтарио, которая перевозит пассажиров через участок реки Ниагара, называемый Ниагарским водоворотом . Система была разработана испанским инженером Леонардо Торресом Кеведо и с 1916 года несколько раз модернизировалась (в 1961, 1967 и 1984 годах). ^[1] В системе используется один автомобиль, который перевозит 35 стоячих пассажиров на расстояние в один километр. ^[2]

Технические характеристики

Aero Car подвешен на шести переплетенных стальных тросах, каждый из которых имеет диаметр 25 мм (0,98 дюйма). Автомобиль приводится в движение электрическим двигателем мощностью 50 лошадиных сил (37 кВт) и движется со скоростью примерно 7 км/ч (4,3 мили в час). В случае сбоя питания дизельный двигатель приводит в действие гидравлический насос, который возвращает транспортное средство к терминалу погрузки/разгрузки. Также имеется спасательная машина, вмещающая четырех пассажиров и одного оператора. Спасательная машина до сих пор использовалась только в учебных целях.

Aero Car завис между двумя канадскими пунктами, хотя за полный рейс он пересекает канадскую и американскую границы четыре раза. Автомобиль пересекает границу примерно в 500 футах (150 м) от начальной точки и проезжает по территории Соединенных Штатов примерно 200 футов (61 м), но водителям не требуется иммиграционное разрешение. ^[3] На каждом конце перехода его высота составляет 220 футов (67 м), а в центре он находится в среднем на высоте 200 футов (61 м) над рекой в зависимости от уровня воды внизу. Его пролет составляет 1770 футов (540 м). Пороги, входящие в водоворот под Aero Car, движутся со скоростью от 35 до 37 км/ч (от 22 до 23 миль в час), а расход воды, проходящей через реку, составляет около 2800 кубических метров в секунду (2,3 акра-фута в секунду). ; 740 000 галлонов США в секунду; 620 000 импгалов в секунду) в летние месяцы и 1400 кубических метров в секунду (1,1 акр-фута в секунду; 370 000 галлонов США в секунду; 310 000 импгалов в секунду) в зимние месяцы. Из автомобиля Aero Car экскурсанты могут увидеть государственный парк Whirlpool в Ниагарском водопаде, штат Нью-Йорк , а также Ниагарскую гидроэлектростанцию Роберта Мозеса в Льюистоне, штат Нью-Йорк . Сбоку или в центре автомобиля можно наблюдать за бурным движением территории площадью 60 акров (0,24 км2). ²) водоворот внизу. Гонщики также могут увидеть туристов на природных тропах и рыбаков по обе стороны реки.

Изначально автомобиль был открытым, но во все более поздние конструкции добавлялась крыша. ^[4] Имеется спасательная машина на четырех человек (серебряная машина меньшего размера хранится на противоположном конце в закрытом помещении), но она не используется в регулярных службах. ^[5]

Автомобиль работает с 10:00 до 17:00 со второй недели марта по первую неделю ноября. Несмотря на сходство Aero Car с подъемниками, зимой он не эксплуатируется с 2004 года.

Ниагарский водоворот с приближающимся испанским аэрокаром, вид с южной станции.

Галерея

Экскурсанты в Ниагарском ущелье, на расстоянии аэромобиль, ок. 1960 год
Водоворот и аэромобиль
Вид на штат Нью-Йорк за Aero Car
Вид на Whirlpool Rapids из аэрокара
Канатная дорога, пересекающая Ниагарский водоворот, 1959 год.

См. также

Ссылки

Внешние ссылки

[1] Aero Car в Ниагарских парках

[2] «Ярость Ниагары» .

[3] Пересечение границы

[4] Крыша автомобиля

[5] Спасательная машина

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]