Польский Фиат 621

Польский Фиат 621
Polski Fiat 621 L с танкеткой TKS .
Обзор
Производитель	ПЗИнж
Также называется	Фиат 621
Кузов и шасси
Сорт	Средний грузовик
Связанный	Фиат 621
Силовой агрегат
Двигатель	2952 куб.см Fiat 122B (PZInż. 387) бензин I6 , 33,9 кВт при 2600 об/мин
Передача инфекции	4-ступенчатая механическая
Размеры
Колесная база	3650 мм
Длина	5780 мм
Ширина	2070 мм
Высота	2620 мм
Снаряженная масса	около 2350 кг

Polski Fiat 621 — польский 2,5-тонный грузовик, основной грузовик Польской армии в 1930-е годы. Созданная по лицензии версия итальянского Fiat 621 , она была сильно модифицирована, чтобы лучше соответствовать потребностям Польши и справляться с плохими дорогами в Польше. Ходовая часть выпускалась в двух вариантах: Polski Fiat 621 L был базовым вариантом, получившим ряд надстроек, а Polski Fiat 621 R использовался в качестве основы для линейки успешных автобусов для гражданского рынка и более тяжелых, 3-тонных автобусов. грузовики для армии.

Изменения оригинального дизайна Fiat включали:

• Усиленная ходовая часть (рама, передний и задний мосты)
• Новые рессоры, шарниры и амортизаторы.
• Более широкая колесная база
• Переработано крепление дверей кабины.
• Увеличенный топливный бак как для бензиновых, так и для дизельных версий.
• Блок цилиндров модернизирован и изготовлен из высококачественной стали.
• Карбюратор Weber заменен на более простую и удобную в обслуживании конструкцию Solex.

Серийное производство началось в 1935 году на заводе Państwowe Zakłady Inżynieryjne и продолжалось до 1939 года. В 1940 году производство должно было быть заменено семейством PZInż 703 грузовиков . С началом Второй мировой войны и вторжением в Польшу все производство прекратилось; те 621-е, которые не были уничтожены в боях, были захвачены нацистской Германией или Советским Союзом, когда они оккупировали страну.

Неустановленное количество также использовалось румынской армией во время Второй мировой войны.

См. также

• C4P