Pavel Argeyev

Pavel Vladimirovich Argeyev
Pavel Vladimirovich Argeyev
	Аргеев капитан ВВС —
Родное имя	Павел Владимирович Аргеев
Псевдоним(а)	Орел Крыма
Рожденный	1 марта 1887 г. ; Ялта , Таврическая губерния , Российская империя.
Умер	30 октября 1922 г. (35 лет) ; недалеко от Трутнова , Чехословакия.
Верность	Российская Империя ; Франция
Услуга/ ветвь	Императорская Российская Армия ; Французский Иностранный легион ; ВВС ; ИРАС
Лет службы	1909 - 1922
Классифицировать	Подполковник (Россия) ; Капитан (Франция)
Единица	184-й резервный пехотный полк ; 29-й Черниговский пехотный полк. ; Эскадрилья N.48 ; SPA.124 Эскадрилья ; 19-й корпусной истребительный отряд ;
Награды	Почетный легион ; Военный крест ; Орден Святого Георгия ; Орден Святого Владимира ; Орден Святой Анны ;

Капитан Павел Владимирович Аргеев ( русский : Павел Владимирович Аргеев ) (1 марта 1887 - 30 октября 1922), также известный как Поль д'Аргеев и Орел Крыма , ^{[ 1 ]} родился в России, летчик-ас Первой мировой войны , служил во французской армии и Российской императорской воздушной службе . Первоначально высокопоставленный офицер Российской императорской армии , он был переведен во Францию, где стал авиатором. Он получил множество наград, как французских, так и российских, прежде чем погиб в авиакатастрофе в 1922 году.

Ранний период жизни

Родился в Ялте , Крым , в 1887 году. ^{[ 2 ]} инженеру пароходов Владимиру Акимовичу Аргееву и его жене, ^{[ 3 ]} Аргеев окончил военную академию в Одессе в 1907 году. ^{[ 4 ]} и Одесское году и вступил в ряды Российской Императорской Армии сержантом Варшаве 184-го резервного пехотного полка в училище в 1909 , Польша . В 1912 году получил звание поручика и был переведен в 29-й Черниговский пехотный полк, где получил звание подполковника . ^{[ 3 ]}

Переехать во Францию

В 1914 году, с началом Первой мировой войны , Аргеев подал в отставку из своей русской комиссии (после отказа привести в исполнение наказание солдата, которое он считал незаслуженным). ^{[ 5 ]}) и переехал во Францию, записавшись во Французский Иностранный легион в звании лейтенанта 12 сентября 1914 года. Как и многие летчики, он решил сначала записаться в пехоту. Он был направлен в 131-й пехотный полк и участвовал в битве на Марне , в которой получил травму головы, но вернулся на фронт в октябре. Он был награжден Военным крестом , после чего в мае 1915 года был назначен кавалером Ордена легиона Почётного . ^{[ 2 ]} Завоевав эти награды, Аргеев был трижды ранен: 23 сентября 1915 г., в апреле 1916 г. и еще раз 2 мая 1916 г. ^{[ 4 ]}

Карьера пилота

В январе 1916 года, будучи признанным негодным к службе в пехоте из-за ранения, Аргеев потребовал перевода в Воздушную армию . После обучения в По он был зачислен пилотом 30 января 1916 года. ^{[ 6 ]} Налетав часы на Западном фронте на эскадрилье N48, ^{[ 4 ]} он вернулся в Россию и 20 октября 1916 года получил звание капитана Императорской русской воздушной службы и был прикомандирован к 12-му истребительному отряду.

Первая победа Аргеева пришла четыре месяца спустя, утром 10 января 1917 года, когда он сбил Альбатрос CV . ^{[ 7 ]} Неуказанная победа пришла четыре месяца спустя, вечером 8 апреля, когда он сбил « Фоккер» недалеко от Митау , на территории современной Латвии . Его вторая официальная победа пришла в 9:45 21 апреля, за ней последовала третья 6 мая, которую он разделил с Эрнстом Леманом и Александром Казаковым . ^{[ 4 ]} Он сбил самолет «Ганза-Бранденбург» недалеко от Бережан , Украина, на своем «Ньюпоре-17» . Затем за три месяца он одержал еще три победы - LVG C.II в Екабпилсе 17 мая, еще одну Hansa-Brandenburg CI возле Козовой 8 июня и, наконец, Rumpler CI 20 июня. Теперь он был летающим асом , одержавшим более пяти побед. ^{[ 7 ]}

Вернуться во Францию

В мае 1918 года, когда русская революция бушевала , Аргеев вернулся во Францию из-за враждебного отношения большевиков к царскому офицерскому корпусу. ^{[ 8 ]} Вновь зачисленный в Воздушную армию , он был направлен в эскадрилью SPA.124 , где и проведет остаток войны.

Его первая победа пришла всего через несколько дней после вступления в эскадрилью, когда он сбил LVG C.II. 1 июня 1918 года ^{[ 7 ]} Теперь летаю на SPAD XIII , ^{[ 2 ]} за несколько месяцев, проведенных во французских ВВС, он значительно увеличил свой победный счет.

Теперь, одержав семь засчитанных и одну незачисленную победу, он добавил еще две 14 и 15 июня, когда он сбил соответственно Rumpler CI и еще один двухместный самолет в последующие дни. 26 июня он одержал свою десятую победу, еще одну двухместную победу.

Несмотря на то, что ни в июле, ни в августе он не сбил ни одного самолета, в сентябре 1918 года он одержал три победы, в результате чего их общее количество достигло 13. Сначала был сбит Fokker D.VII 27 сентября к северу от Черни , за которым на следующий день последовали два сбитых двухместных самолета. возле Сешо в 10:10 и 15:20 . 5 октября он снова одержал двойную победу, хотя одна из них не указана в титрах - еще одна двухместная победа к северо-востоку от Отри в 11:25 . Тем не менее, он одержал заслуженную победу, сбив Pfalz D.III в Орфейле в 18:25 . ^{[ 7 ]}

Его окончательная победа в войне пришла 30 октября 1918 года, всего за 12 дней до окончания войны. Он одержал победу над двухместным самолетом в 15:40 возле Катр-Полей . К концу боевых действий он одержал пятнадцать засчитанных и две незарегистрированных победы, что сделало его третьим по результативности летным асом России после Александра Казакова и Василия Янченко . ^{[ 7 ]}

Послевоенное время и смерть

Не желая возвращаться в СССР , он продолжал летать в качестве летчика-испытателя и погиб 20 октября 1922 года недалеко от Трутнова , Чехословакия , когда его Potez самолет разбился в Судетских горах. ^{[ 9 ]}

Почести и награды

Офицер Ордена Почетного легиона (Франция, 1915 г.), ранее награжденный кавалером (1918 г.).
Военный крест 1914–1918 гг. с 8 пальмами (Франция, 1915 г.)
Орден Святого Георгия 4-й степени с мечами (31 октября 1917 г., за победы в воздушных боях 23 апреля 1917 г. и 5 апреля 1917 г.).
Орден Святого Владимира 4-й степени с мечами (18 декабря 1915 г., «за действия в войне против немцев на Французском фронте»).
Орден Святой Анны 2, 3 и 4 степени.
Золотой меч за храбрость (21 ноября 1917 г., за уничтожение самолетов противника 26 мая 1917 г.)

Цитата Почетного легиона

«Российский гражданин, принявший командование ротой в ноябре. Проявил своими действиями большую расторопность и высочайшую энергию. Имеет полную власть над своими людьми. 17 апреля 1915 года был легко ранен, но сохранил командование своей ротой». ^{[ 7 ]}

Список воздушных побед

Подтвержденные победы нумеруются и перечисляются в хронологическом порядке. Неподтвержденные победы обозначаются буквой «u/c» и могут быть указаны или не указаны по дате.

Нет.	Дата/время	Самолет	Враг	Расположение	Примечания
1	10 января 1917 г.	Ньюпор	«Альбатрос» Разведывательный корабль
у/ц	Утро 8 апреля 1917 г.	Ньюпор	Фоккер	Елгава , ныне Латвия.
2	21 апреля 1917 года, полдень.	Ньюпор	Вражеский двухместный автомобиль
3	6 мая 1917 года, 09:45.	Ньюпор	Ганза-Бранденбург CI	Berezhany	Победу разделили с Александром Казаковым , Эрнстом Леманом , еще одним пилотом.
4	17 мая 1917 г.	Ньюпор	LVG двухместный	Якобштадт , современная Латвия.	Victory shared with Alexander Kazakov
5	8 июня 1917 г.	Ньюпор	Ганза-Бранденбург CI	Окрестности Козовой , Украина	Victory shared with Alexander Kazakov
6	20 июня 1917 г.	Ньюпор	Румплер Разведывательный корабль	Окрестности Нейнокова	Victory shared with Alexander Kazakov
7	1 июня 1918 г.	Меч XIII	LVG двухместный	Между Пюизье и Бомоном, Франция.
8	13 июня 1918 г.	Меч XIII	Румплер двухместный
9	14 июня 1918 г.	Меч XIII	Двухсет противника
10	26 июня 1918 г.	Меч XIII	Вражеский двухместный автомобиль
11	27 сентября 1918 г.	Меч XIII	Фоккер Д.VII	К северу от Черни, Франция
12	28 сентября 1918 года в 10:10.	Меч XIII	Вражеский двухместный автомобиль	Сешо , Франция
13	28 сентября 1918 года, 15:20.	Меч XIII	Вражеский двухместный автомобиль	Между Сешо и Лавалем
у/ц	5 октября 1918 г., 11:25.	Меч XIII	Вражеский двухместный автомобиль	К северо-востоку от Отри
14	5 октября 1918 года, 18:15.	Меч XIII	Пфальцский боец	Орфей
15	30 октября 1918 года, 15:40.	Меч XIII	Вражеский двухместный автомобиль	К востоку от Катр-Шамп , Франция. ^{[ 10 ]}

См. также

Сноски

^ Филипп Сент (сентябрь 2004 г.). «Павел Аргеев» (на французском языке). Архивировано из оригинала 28 декабря 2008 г. Проверено 1 сентября 2009 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Майкл Даффи (август 2009 г.). «First World War.com — Кто есть кто — Павел Аргеев» . Архивировано из оригинала 6 июля 2014 г. Проверено 1 сентября 2009 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Shabamov, V.M.; Neshkin, M.S. (2006). Авиаторы - кавалеры ордена Св.Георгия и Георгиевского оружия периода Первой мировой войны 1914-1918 годов . Moscow: ROSSPEN. pp. 25, 26. ISBN 5-8243-0661-3 .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Ньюпор-асы Первой мировой войны . п. 84.
^ Филипп Сент (сентябрь 2004 г.). «Павел Аргеев» (на французском языке). Архивировано из оригинала 28 декабря 2008 г. Проверено 1 сентября 2009 г. за отказ применить к подчиненному наказание, которое он считал незаслуженным.
^ Филипп Сент (сентябрь 2004 г.). «Павел Аргеев» (на французском языке). Архивировано из оригинала 28 декабря 2008 г. Проверено 1 сентября 2009 г. По окончании курса повышения квалификации в По его наконец определили в истребительную эскадрилью N48.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Аэродром (1997). «Павел Владимирович Аргеев - Аэродром» . Проверено 1 сентября 2009 г.
^ Филипп Сент (сентябрь 2004 г.). «ПАВЕЛ АРГЕЕВ» (на французском языке). Архивировано из оригинала 28 декабря 2008 г. Проверено 1 сентября 2009 г. В мае 1918 года, когда воздух в России стал нездоровым для бывших царских офицеров, Аргеев вернулся во Францию, чтобы поступить на службу в Спа 124.
^ Филипп Сент (сентябрь 2004 г.). «ПАВЕЛ АРГЕЕВ» (на французском языке). Архивировано из оригинала 28 декабря 2008 г. Проверено 1 сентября 2009 г. 30 октября 1922 года он случайно погиб за штурвалом своего «Потеза» в Железных горах.
^ Фрэнкс и др. 1997, стр. 206.

Ссылки

Аллен Дуркота. Императорская российская воздушная служба: известные пилоты и самолеты и Первая мировая война . Flying Machines Press, 1995. ISBN 0963711024 , 9780963711021.
Норман Фрэнкс Ньюпор, асы Первой мировой войны. Osprey Publishing, 2000. ISBN 1-85532-961-1 , ISBN 978-1-85532-961-4 .
Норман Фрэнкс; Рассел Гест; Григорий Алеги. Над военными фронтами: британские асы-пилоты и наблюдатели двухместных бомбардировщиков, британские асы-наблюдатели за двухместными истребителями, а также бельгийские, итальянские, австро-венгерские и российские асы-истребители, 1914–1918: Том 4 «Боевых летчиков Первой мировой войны». Серия: Том 4 Воздушных асов Первой мировой войны . Груб-стрит, 1997 год. ISBN 1-898697-56-6 , ISBN 978-1-898697-56-5 .

Дальнейшее чтение

Фрэнкс, Норман ; Бейли, Фрэнк (1993). За фронтом: полный список истребителей-асов и подразделений ВВС США и Франции, 1914–1918 гг. Лондон, Великобритания: Издательство Grub Street. ISBN 978-0-948817-54-0 .

[1] Филипп Сент (сентябрь 2004 г.). «Павел Аргеев» (на французском языке). Архивировано из оригинала 28 декабря 2008 г. Проверено 1 сентября 2009 г.

[duffy-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с Майкл Даффи (август 2009 г.). «First World War.com — Кто есть кто — Павел Аргеев» . Архивировано из оригинала 6 июля 2014 г. Проверено 1 сентября 2009 г.

[shab-3] Перейти обратно: ^а ^б Shabamov, V.M.; Neshkin, M.S. (2006). Авиаторы - кавалеры ордена Св.Георгия и Георгиевского оружия периода Первой мировой войны 1914-1918 годов . Moscow: ROSSPEN. pp. 25, 26. ISBN 5-8243-0661-3 .

[Nieuport_Aces_of_World_War_I-4] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Ньюпор-асы Первой мировой войны . п. 84.

[5] Филипп Сент (сентябрь 2004 г.). «Павел Аргеев» (на французском языке). Архивировано из оригинала 28 декабря 2008 г. Проверено 1 сентября 2009 г. за отказ применить к подчиненному наказание, которое он считал незаслуженным.

[6] Филипп Сент (сентябрь 2004 г.). «Павел Аргеев» (на французском языке). Архивировано из оригинала 28 декабря 2008 г. Проверено 1 сентября 2009 г. По окончании курса повышения квалификации в По его наконец определили в истребительную эскадрилью N48.

[aer-7] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Аэродром (1997). «Павел Владимирович Аргеев - Аэродром» . Проверено 1 сентября 2009 г.

[8] Филипп Сент (сентябрь 2004 г.). «ПАВЕЛ АРГЕЕВ» (на французском языке). Архивировано из оригинала 28 декабря 2008 г. Проверено 1 сентября 2009 г. В мае 1918 года, когда воздух в России стал нездоровым для бывших царских офицеров, Аргеев вернулся во Францию, чтобы поступить на службу в Спа 124.

[9] Филипп Сент (сентябрь 2004 г.). «ПАВЕЛ АРГЕЕВ» (на французском языке). Архивировано из оригинала 28 декабря 2008 г. Проверено 1 сентября 2009 г. 30 октября 1922 года он случайно погиб за штурвалом своего «Потеза» в Железных горах.

[fronts206-10] Фрэнкс и др. 1997, стр. 206.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]