Линия Норвежской Америки

Норвежско-американская линия
Промышленность	Грузовые и пассажирские перевозки
Основан	1910
Несуществующий	1995
Судьба	Несуществующий
Штаб-квартира	Осло
Ключевые люди	Густав Хенриксен
Дочерние компании	Норвежская восточноафриканская линия

Норвежская Америка Лайн ( норвежский : Den Norske Amerikalinje ) — судоходная линия, первоначально эксплуатировавшая океанские лайнеры и грузовые суда . Основанная в 1910 году, компания осуществляла регулярные трансатлантические рейсы между Норвегией и США маршрут в Восточную Африку , а позже включила и . В первую очередь из-за конкуренции со стороны авиаперевозок, трансатлантические пассажирские перевозки в течение многих лет постепенно прекращались.

После Великой войны компания была одной из крупнейших судоходных линий Норвегии, владея флотом из 19 судов, некоторые из которых предназначались для коммерческих грузовых перевозок. После Второй мировой войны потери тяжелых судов были компенсированы за счет строительства новых судов, однако сокращение пассажиропотока морем сместило фокус компании в основном на грузовой бизнес, включая контейнерные и массовые перевозки с 1970-х годов.

В 1980 году два последних пассажирских лайнера были переданы новому совместному предприятию (Norwegian American Cruises) с Leif Höegh & Co. и наконец продан компании Cunard Line в 1984 году.

В 1990-е годы основным бизнесом NAL были операции по выкатке и морской перевозке автомобилей под брендом NOSAC (Норвежские специализированные автоперевозчики) с флотом из почти 20 судов, которые затем были приобретены Wilh. Вильгельмсен в 1995 году. ^{[ 1 ]}

Корабли

Список взят из ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Пассажирские суда

Корабль	Построен	На вооружении НАЛ	Верфь	Тоннаж	Примечания
СС Кристиания-фьорд	1913	1913–17	Кэммелл Лэрд в Биркенхеде, Великобритания .	10 699 брт	Потоплен в 1917 году.
СС Бергенсфьорд	1913	1913–40	Кэммелл Лэрд в Биркенхеде, Великобритания .	10 666 брт	Повторно использовался Великобританией в 1940 году.
СС Ставангерфьорд	1917	1917–40 1945–64	Кэммелл Лэрд в Биркенхеде, Великобритания .	12 977 брт	Захвачен Германией в 1940 году, возвращен в НАЛ в 1945 году. Списан в 1964 году.
МС Ослофьорд (1937)	1938	1938–40	Немецкое судостроение и машиностроение Германия	18 673 брт	Затонул после подрыва на мине на реке Тайн, 1940 год. ^{[ 4 ]}
МС Ослофьорд (1949)	1949	1949–67	Нидерландская доковая и судостроительная компания	16 844 брт	Зафрахтован у компании «Greek Line» в 1967 году. С 1968 года плавал в компании Costa Cruises. Загорелся и затонул в 1970 году у Тенерифе, Канарские острова .
МС Бергенсфьорд (1955)	1956	1956–71	Свон, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Великобритания	18 739 брт	Продан компании French Line под названием De Grasse , 1971 г. Загорелся и затонул в 1980 г. Обломки корабля все еще видны в Пирее, Греция . ^{[ 5 ]}
МС Сагафьорд	1965	1965–83	Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée , Франция	24 002 брт	Продан компании Cunard Line в 1983 году. Продан Saga Cruises в 1997 году и переименован в Saga Rose . Списан в 2009 году.
МС Вистафьорд	1973	1973–83	Лебединый охотник , Тайн и Уир , Великобритания	24 292 брт	Продан компании Cunard Line в 1983 году. Переименован в Caronia в 1999 году. Продан в 2004 году, переименован в Saga Ruby для Saga Cruises . Списан в 2017 году.

Другие корабли

Корабль	Построен	На вооружении НАЛ	Тип	Тоннаж	Примечания
СС Тронхьемсфьорд	1911	1914–15	океанский лайнер	4248 брт	Потоплен 28 июля 1915 года торпедой.
СС Норефьорд	1919	1921–49	грузовое судно	3082 брт	Сел на мель, захвачен и выброшен на берег повстанцами, обстрелян ВМС Индонезии и сгорел в 1958 году. Списан в 1966 году.
СС Фолденфьорд	1921	1921–28	танкер	7 038 брт	Потоплен японской подводной лодкой И-25 5 октября 1942 года.
СС Мари СС Осло-фьорд	1923	1923 1923–30		215 брт
МС Скиенсфьорд	1958	1958–77	грузовое судно, мало пассажиров	3787 брт	Продано компании Southalnd Maritime Inc. против Diamantides Maritime Co. Ltd, Пирей, Греция, в 1977 году и переименовано в Diamant . Продан компании Jebel Ali National Marine, Дубай, ОАЭ в 1980 году и переименован в Jebel Ali 2 . Продан Мохаммеду Халифе бин Саламе Аль-Хамали, Дубай, ОАЭ в 1983 году и переименован в Salamah 5 . В 1987 году переименован в Аль-Касим и в том же году списан. ^{[ 6 ]}

Управляющие директора

Председатели правления

Бутик-отель

Бывшая штаб-квартира пароходной компании (1919–1983 гг.) с билетной кассой и администрацией до сих пор остается знаковым зданием в центре Осло. Внутри он был перестроен и открыт в марте 2019 года как бутик-отель. Отель получил название Amerikalinjen . ^{[ 7 ]}

См. также

Ссылки

^ «Коллекция Аллена | Линия Норвегии-Америки» . www.benjidog.co.uk . Проверено 5 июня 2019 г.
^ Асландер, Майк. «Норска Америкалинье А/С» . Факты о кораблях (на шведском языке). Архивировано из оригинала 29 июля 2012 г. Проверено 29 февраля 2008 г.
^ «Норвежско-Американская линия» . Список кораблей . Архивировано из оригинала 3 марта 2008 г. Проверено 29 февраля 2008 г.
^ "Т/с Ослофьорд - Норвежский торговый флот 1939-1945" . www.warsailors.com .
^ «Бергенсфьорд 1956» . www.tynebuiltships.co.uk .
^ "Т/с Скиенсфьорд - Sjøhistorie.no" . www.sjohistorie.no . Проверено 5 июня 2019 г.
^ «Americalinjen — новейший бутик-отель в Осло, Норвегия » Американская линия . Получено 0 июня 2019 г.

Внешние ссылки

[1] «Коллекция Аллена | Линия Норвегии-Америки» . www.benjidog.co.uk . Проверено 5 июня 2019 г.

[2] Асландер, Майк. «Норска Америкалинье А/С» . Факты о кораблях (на шведском языке). Архивировано из оригинала 29 июля 2012 г. Проверено 29 февраля 2008 г.

[3] «Норвежско-Американская линия» . Список кораблей . Архивировано из оригинала 3 марта 2008 г. Проверено 29 февраля 2008 г.

[4] "Т/с Ослофьорд - Норвежский торговый флот 1939-1945" . www.warsailors.com .

[5] «Бергенсфьорд 1956» . www.tynebuiltships.co.uk .

[6] "Т/с Скиенсфьорд - Sjøhistorie.no" . www.sjohistorie.no . Проверено 5 июня 2019 г.

[7] «Americalinjen — новейший бутик-отель в Осло, Норвегия » Американская линия . Получено 0 июня 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]