Бергишский музей железных дорог

Бергишский музей железных дорог
Железная дорога-музей на остановке моста Кольфурт
Обзор
Координаты	51 ° 11'29 "N 7 ° 6'44" E
Технический
Ширина колеи	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )
скрывать Карта маршрута бывшая линия на Золинген Золинген-Кольфурт Кольфуртер-брюке ( мост Кольфуртер ) Вуппер современный конец линии Кольфуртер Брюке Музейное депо Унтеркольфурт Петриксхаммер Фридрихсхаммер Кальтенбах Мерзость Мёшенборн планируется обслужить бывшая линия на Вупперталь-Эльберфельд

Бергишский музей железных дорог

класс = notpageimage |

Железнодорожный музей Бергише, Вупперталь, Северный Рейн-Вестфалия

Bergische Museumsbahn — исторический трамвайный музей, расположенный в немецком городе Вупперталь . У него есть собственная трамвайная линия к югу от Вупперталя на оригинальных рельсах с оригинальными вагонами. Таким образом, это одна из самых маленьких действующих трамвайных систем в мире. В Вуппертале до сих пор действует уникальная надземная железная дорога «Швебебан».

Музейная линия

Остановка молотка Петрика

Линия музея начинается примерно в 50 м к востоку от моста Кольфурт, где находится депо с выставкой транспортных средств и книжным магазином. Путь, идущий от моста, в настоящее время не используется. К востоку от депо линия ведет на юг, а затем поворачивает на 180 °, чтобы следовать на север по долине Кальтенбах. Конец линии в настоящее время находится на остановке Греэль, хотя уже давно планировалось проработать участок, следующий за ним, до Мёшенборна.

Около остановки Мёшенборн старая линия снова поворачивает на юг, чтобы добраться до Кроненберга.

Перепад высот маршрута составляет около 150 метров, что означает, что средний уклон составляет 5%. Большая часть маршрута проходит через лес и поэтому типична для бывшей сети наземного трамвая. С другой стороны, на маршруте практически нет городских участков. Всего семь остановок.

Транспортные средства

Вагон 66, ранее в Ремшайде и Дармштадте

Для оказания услуг используются, среди прочего, следующие транспортные средства:

• Tw 105, Talbot, построен в 1927 году, ранее использовался в: Вуппертале.
• Tw 107, DÜWAG, построен в 1936 году, ранее использовался в: Дюссельдорфе.
• Tw 275, DÜWAG, построен в 1957 году, ранее использовался в: Бохуме.
• Tw 337, DÜWAG, построен в 1957 году, ранее использовался в: Хагене.

Для технического обслуживания также используются следующие автомобили:

• Шлифовальный вагон 610 (Seidlitz & Kuschmierz, 1950 года постройки, ранее использовался в: Бохуме)
• Башенный вагон № 628 (Айгенбау, 1950 г. постройки, ранее использовался в: Вупперталь)
• Ведомственный вагон 406 (Раштатт, 1951 г. постройки, ранее использовался во Фрайбурге)
• Заводской вагон 683 (Credé, 1952 года постройки, ранее использовался в Бохуме)

Остальные транспортные средства находятся в рабочем состоянии, но находятся на хранении и доступны для посещения, например. г.

• Tw 106, Westwaggon, 1960 года постройки, ранее использовался в: Ремшайде, с 1969 года в Дармштадте (где был № 66)

Время работы и музейные услуги

Музей открыт круглый год по субботам с 11:00 до 17:00, а с мая по октябрь также по воскресеньям с 11:00 до 17:00. Службы проводятся с апреля по октябрь во 2-е и 4-е воскресенья месяца, а также в Троицу и Пятидесятницу .

Внешние ссылки

• Официальный сайт (на немецком языке)
• Официальный сайт Facebook