Грузовая верфь Долландс-Мур

Грузовая станция Долландс-Мур — железнодорожная грузовая станция недалеко от Фолкстона в графстве Кент, специально построенная в 1988 году для туннеля под Ла-Маншем . Он находится к западу от терминала Евротоннеля в Фолкстоуне и к югу от автомагистрали М20 .

Описание

Во дворе Долландс-Мур есть восемь дорог, а также еще пять дорог, которые проходят через линии и объездные петли. Все линии электрифицированы воздушными проводами напряжением 25 кВ, а соединения к западу от двора также электрифицированы дважды с помощью третьего рельса (750 В). Это позволит обеспечить доступ к юго-восточной главной линии на перекрестке Солтвуд, к востоку от станции Сэндлинг . компания Dollands Moor управлялась компанией Railfreight Distribution С момента открытия , затем EWS , а теперь и DB Cargo UK . Другие грузовые операторы проходят через двор, но не останавливаются на достигнутом.

Функция Долландс-Мур заключается в смене локомотивов и бригад, а не в сортировке . ^{[ 1 ]} Большинство поездов, курсирующих из Долландс-Мур, относятся к категории Trainload , и если требуется какая-либо сортировка, исторически это осуществлялось в Европейском центре грузовых операций на Уэмбли , но с сокращением сети вагонной загрузки в Великобритании. ^{[ 2 ]} теперь они едут в Дидкот . На момент написания (октябрь 2015 г.) только один рабочий вагонный поезд по пятницам идет через Долландс-Мур в Дидкот. ^{[ 3 ]}

Линии от Долландс-Мур и железной дороги под Ла-Маншем измеряются в километрах, тогда как линии Network Rail измеряются в милях и цепях. ^{[ 4 ]}

Миграционная деятельность

Нелегальные иммигранты были проблемой для Долландс-Мур; и безбилетные пассажиры стали причиной увеличения количества инцидентов в сфере охраны и безопасности. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

Ссылки

^ Шеннон, Пол (2012). EWS - От приватизации к БД . Издательство Иэна Аллана. п. 74. ИСБН 978-0-7110-3520-1 .
^ Шеннон, Пол (2014). Спидлинк . Издательство Иэна Аллана. п. 110. ИСБН 978-0-7110-3697-0 .
^ Роулинсон, Марк (2015). Фрейтмастер 79 . Суиндон: Издательство Freightmaster Publishing. стр. 22, 23, 24.
^ Джейкобс, Джеральд (2008). Схемы железнодорожных путей — Южный и TfL . Брэдфорд-на-Эйвоне: карты маршрутов. стр. 50С. ISBN 978-0-9549866-4-3 .
^ «60 иммигрантов скрываются в поезде по Ла-Маншу» . Телеграф.co.uk . 2 мая 2002 года . Проверено 17 октября 2015 г.
^ «Специальный вопрос о предоставлении убежища: профили иммиграционных контролеров» . Хранитель . 22 мая 2001 года . Проверено 17 октября 2015 г.

Внешние ссылки

Долландс Мур @ Кент Рейл

51 ° 5'30 "N 1 ° 5'52" E / 51,09167 ° N 1,09778 ° E / 51,09167; 1,09778

Эта статья о железнодорожном транспорте в Англии незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] Шеннон, Пол (2012). EWS - От приватизации к БД . Издательство Иэна Аллана. п. 74. ИСБН 978-0-7110-3520-1 .

[2] Шеннон, Пол (2014). Спидлинк . Издательство Иэна Аллана. п. 110. ИСБН 978-0-7110-3697-0 .

[3] Роулинсон, Марк (2015). Фрейтмастер 79 . Суиндон: Издательство Freightmaster Publishing. стр. 22, 23, 24.

[4] Джейкобс, Джеральд (2008). Схемы железнодорожных путей — Южный и TfL . Брэдфорд-на-Эйвоне: карты маршрутов. стр. 50С. ISBN 978-0-9549866-4-3 .

[5] «60 иммигрантов скрываются в поезде по Ла-Маншу» . Телеграф.co.uk . 2 мая 2002 года . Проверено 17 октября 2015 г.

[6] «Специальный вопрос о предоставлении убежища: профили иммиграционных контролеров» . Хранитель . 22 мая 2001 года . Проверено 17 октября 2015 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

v т и Железнодорожные дворы в Великобритании
Open yards	Bescot Crewe Dollands Moor Hither Green Hoo Junction Kingmoor Margam Milford Sidings Tees Tyne Willesden Brent
Closed yards	Brent Cadder Colwick Feltham Healey Mills Perth Severn Tunnel Junction Tinsley Washwood Heath Wath York