Канадские национальные электрические железные дороги

Канадские национальные электрические железные дороги
Обзор
Штаб-квартира	Торонто, Онтарио
Отчетный знак	ЦНЕР
Местный	Онтарио и Квебек
Даты работы	1923–
Технический
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) стандартная колея

Канадские национальные электрические железные дороги ( CNER ) были дочерней компанией Канадских национальных железных дорог, созданной для эксплуатации нескольких линий электропередачи. Была образована в ноябре 1923 года со штаб-квартирой в Торонто . ^{[ 1 ]}

Приобретенные линии

CNER унаследовала следующие линии или системы от Канадской Северной железной дороги и объединила их под одним управлением: ^{[ 1 ]}

Железная дорога Ниагара, Сент-Катаринс и Торонто - междугородная система, действующая на полуострове Ниагара.
Пригородная железная дорога Торонто - Гуэлф и Вудбридж. только линии
Восточная железная дорога Торонто - линия так и не была завершена

Связанные линии

CNER была тесно связана с тремя железными дорогами, которые Канадские национальные железные дороги унаследовали от Великой магистральной железной дороги . Эти железные дороги так и не стали корпоративной частью CNER: ^{[ 1 ]}

Ошавская железная дорога — пассажирское и грузовое сообщение в Ошаве , Онтарио.
Железная дорога Тысячи островов — короткая линия в Гананоке , Онтарио, никогда не электрифицированная.
Железная дорога Монреаля и южных графств - междугородное сообщение между Монреалем и Грэнби, Квебек, с ответвлением на Лонгёй.

Радиальная сеть

С созданием CNER президент CNR Генри Торнтон с энтузиазмом начал развивать собственную сеть электрических железных дорог Canadian National. Это последовало за неудачами, которые Адам Бек потерпел в продвижении радиальной сети Ontario Hydro с ее дочерней компанией Hydro-Electric Railways . ^{[ 2 ]}

Торнтон планировал соединить недостроенную Восточную железную дорогу Торонто с линией Гуэлф пригородной железной дороги Торонто через кольцевую железную дорогу Торонто, проходящую через северный Торонто. ^{[ 2 ]} Был также еще один план по продлению линии Гуэлфа от ее «временной» конечной станции на Кил-стрит и Сент-Клер-авеню до центра города через близлежащую линию CNR. ^{[ 3 ]} Пригородный район Торонто CNER никогда не приносил прибыли. ^{[ 2 ]} и отказ от него в 1931 году стал результатом огромного дефицита по этой линии. ^{[ 4 ]}

См. также

Hydro-Electric Railways была еще одной организацией, намеревавшейся продвигать радиальные дороги в Онтарио.
Междугородний
Список несуществующих канадских железных дорог

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с Джон М. Миллс (1967). Ниагара, Сент-Катеринс и Торонто . Общество железных дорог Верхней Канады и Историческая ассоциация электрических железных дорог Онтарио. стр. 14: Канадские национальные электрические железные дороги.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Роберт М. Стэмп (1989). Езда по радиальным линиям пригородного электрического трамвая Торонто . Бостон Миллс Пресс. ISBN 1-55046-008-0 . Проверено 16 апреля 2016 г. Глава 9. Кто хочет бегать по радиалам?
^ Роберт М. Стэмп (1989). Езда по радиальным линиям пригородного электрического трамвая Торонто . Бостон Миллс Пресс. ISBN 1-55046-008-0 . Проверено 16 апреля 2016 г. Глава 6. Пригородная железная дорога Торонто
^ Роберт М. Стэмп (1989). Езда по радиальным линиям пригородного электрического трамвая Торонто . Бостон Миллс Пресс. ISBN 1-55046-008-0 . Проверено 16 апреля 2016 г. Глава 10 - Конец линии

Внешние ссылки

Канадские национальные электрические железные дороги на Trainweb.org

[NS&T-Mills-1] Jump up to: ^а ^б ^с Джон М. Миллс (1967). Ниагара, Сент-Катеринс и Торонто . Общество железных дорог Верхней Канады и Историческая ассоциация электрических железных дорог Онтарио. стр. 14: Канадские национальные электрические железные дороги.

[RTR9-2] Jump up to: ^а ^б ^с Роберт М. Стэмп (1989). Езда по радиальным линиям пригородного электрического трамвая Торонто . Бостон Миллс Пресс. ISBN 1-55046-008-0 . Проверено 16 апреля 2016 г. Глава 9. Кто хочет бегать по радиалам?

[RTR6-3] Роберт М. Стэмп (1989). Езда по радиальным линиям пригородного электрического трамвая Торонто . Бостон Миллс Пресс. ISBN 1-55046-008-0 . Проверено 16 апреля 2016 г. Глава 6. Пригородная железная дорога Торонто

[RTR10-4] Роберт М. Стэмп (1989). Езда по радиальным линиям пригородного электрического трамвая Торонто . Бостон Миллс Пресс. ISBN 1-55046-008-0 . Проверено 16 апреля 2016 г. Глава 10 - Конец линии

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]