Внутренне-внешнее направления

В странах с правосторонним движением движение транспорта осуществляется по часовой стрелке на внутренних полосах (синие) кольцевой дороги и против часовой стрелки на внешних полосах (красные).

В странах с левосторонним движением движение транспорта осуществляется против часовой стрелки на внутренних полосах (синие) кольцевой дороги и по часовой стрелке на внешних полосах (красные).

Направления «внутреннее-внешнее» — это метки, обозначающие направление движения на противоположных полосах движения на определенных кольцевых дорогах или кольцевых дорогах. Их можно использовать для обозначения отдельных маршрутов, охватывающих город или мегаполис , где нельзя применять единообразное направление восток-запад и север-юг. Этикетки также используются в некоторых двухпутных железнодорожных системах , образующих петлю , указывающую направление движения каждой линии.

Варианты этикеток включают «внутренняя петля» или «внешняя петля», «внутренняя поясная линия» или «внешняя поясная линия», «внутреннее кольцо» или «внешнее кольцо», «внутренний рельс» или «внешний рельс» и «внутренний круг». или «внешний круг».

В 2009 году межштатная автомагистраль 277 в Шарлотте, Северная Каролина , стала первым несмежным кольцевым маршрутом, на котором использовались указатели направления внутри-внешне. ^{[ нужна ссылка ]}

Концепция

Кольцевая дорога столицы вокруг Вашингтона, округ Колумбия , отмечена всеми четырьмя направлениями компаса в различных точках, но последовательно обозначена внутренней и внешней маркировкой.

В странах, где автомобили движутся по правой стороне дороги, транспортное средство, движущееся по кольцу по часовой стрелке , всегда будет находиться на «внутренних» полосах движения (при условии, что нет пересечения полос). Аналогичным образом, транспортное средство, движущееся против часовой стрелки, всегда будет находиться на «внешней» полосе(ах). «Внутренние» и «внешние» ярлыки основаны на этом рассуждении, применяющем концепцию концентрических петель к географическим характеристикам кольцевой дороги или железной дороги.

Критика и альтернативы

Несмотря на логические преимущества и единообразие внутренней/внешней маркировки, многие находят эту концепцию запутанной, особенно в странах, где направления компаса (например, восток и запад ) гораздо чаще используются для обозначения маршрутов (например, США ). Еще большая путаница может возникнуть в местах, где территорию окружает более одного маршрута (например, Хьюстон , который окружен межштатной автомагистралью 610 и платной дорогой Сэма Хьюстона ); самый внешний маршрут может называться внешней петлей, а самый внутренний маршрут может называться внутренней петлей (как в Рочестере, штат Нью-Йорк). ^{[ 1 ]}), вызывая путаницу с этикетками. Система маркировки также используется редко, поэтому путешественники в основном незнакомы с этими терминами. ^{[ 2 ]} В результате большинство применений внутренних и внешних вторичны по отношению к направлениям компаса, которые меняются по мере движения по петле.

На большинстве кольцевых дорог в Соединенных Штатах не используются направления внутри-внешне, поскольку направления по компасу являются преобладающим способом обозначения направления на пронумерованных маршрутах. Кольцевым дорогам с одним номером для всего маршрута, таким как межштатная автомагистраль 285 в районе Атланты , обычно указываются направления по компасу, которые меняются по мере движения по маршруту (то, что будет внутренней петлей, вместо этого обозначается как север, затем восток, затем юг). , затем на запад и наоборот для внешнего цикла). ^{[ 3 ]}

Особым случаем является кольцевая дорога городов-побратимов , которая была пронумерована до того, как стало общепринято использовать один номер для всей кольцевой дороги. Эта дорога разделена на северную и южную половины для целей нумерации: межштатная автомагистраль 694 закреплена за северной и восточной половиной, а межштатная автомагистраль 494 - за южной и западной половинами. Обе половины размещены с направлением на восток и запад по всей длине. Однако вехи этих межштатных автомагистралей рассматривают их как единую автомагистраль, начинающуюся у моста через реку Миннесота на I-494, увеличивающуюся по часовой стрелке и включая I-694, возвращающуюся к мосту через реку Миннесота на I-494.

Линия Мэйдзё в Нагое , Япония, использует термины «по часовой стрелке» и «против часовой стрелки» .

Гонконга Департамент транспорта использует еще один метод разметки орбитальных дорог: движение по часовой стрелке на Маршруте 9 обозначается буквой «A», а движение против часовой стрелки обозначается буквой «B». ^{[ 4 ]}

Примеры

Внутренние и внешние направления могут использоваться в качестве основной системы обозначения маршрутов или в качестве вторичной системы по отношению к другой системе, такой как направления по компасу.

Первичная система маркировки

Правостороннее движение (внутренний контур по часовой стрелке):

Петля 10-го маршрута штата Джорджия, огибающая Афины, Джорджия , США ^{[ 5 ]}
Кольцевая дорога Хэмптон-Роудс, окружающая район Хэмптон-Роудс , США
Бульвар Периферик вокруг Парижа , Франция.
Автомагистраль между штатами 485, окружающая Шарлотту, Северная Каролина, агломерация , США.
Межштатная автомагистраль 277, частично окружающая верхнюю часть города Шарлотт , Северная Каролина, США.
Линия 2 сеульского метро в Сеуле , Корея

Левостороннее движение (внешнее кольцо по часовой стрелке):

Вторичная система маркировки

Межштатная автомагистраль 495 (Кольцевая дорога столицы), окружающая Вашингтон, округ Колумбия , США.
Межштатная автомагистраль 695 вокруг Балтимора, штат Мэриленд ^{[ 6 ]}
Кольцевая линия лондонского метро , Лондон , Англия

Бывшая система маркировки

Межштатная автомагистраль 440, опоясывающая Роли, Северная Каролина , США (первопроходческая система внутреннего и внешнего направления для автомагистралей; шоссе усечено в 2002 году, метки постепенно сокращаются и заменяются ориентацией на восток / запад, чтобы избежать путаницы с недавно построенной «Внешней петлей» ", Межгосударственная 540 )

См. также

Ссылки

^ Фотогалерея — округ Монро | Внутренний цикл
^ Доктор Трафик (14 мая 2006 г.). «Оформление головок и хвостов внутренних и внешних петель». Шарлотта Обсервер .
^ Куруми: межштатная автомагистраль 285.
^ «Транспортный департамент - Стратегический маршрут Гонконга, номер выхода и система маркеров пикетажа» . Транспортный департамент правительства Гонконга . Архивировано из оригинала 29 апреля 2014 года . Проверено 29 апреля 2014 г.
^ Юго-восточные дороги: фотография Афинской петли. Архивировано 11 марта 2007 г., в Wayback Machine.
↑ Teresco: фотография I-695 (по состоянию на 27 декабря 2006 г.)

Внешние ссылки

СМИ, связанные с внутренними и внешними направлениями, на Викискладе?

[1] Фотогалерея — округ Монро | Внутренний цикл

[CO-2] Доктор Трафик (14 мая 2006 г.). «Оформление головок и хвостов внутренних и внешних петель». Шарлотта Обсервер .

[Kur1-3] Куруми: межштатная автомагистраль 285.

[HongKong-4] «Транспортный департамент - Стратегический маршрут Гонконга, номер выхода и система маркеров пикетажа» . Транспортный департамент правительства Гонконга . Архивировано из оригинала 29 апреля 2014 года . Проверено 29 апреля 2014 г.

[G1-5] Юго-восточные дороги: фотография Афинской петли. Архивировано 11 марта 2007 г., в Wayback Machine.

[tes1-6] Teresco: фотография I-695 (по состоянию на 27 декабря 2006 г.)

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]