Сэр Чарльз Сакстон, первый баронет

Сэр Чарльз Сакстон, первый баронет
Сэр Чарльз Сакстон, первый баронет
	Сакстон в качестве комиссара в Портсмуте, ок. 1794 г.
Рожденный	1732
Умер	Ноябрь 1808 г. (75–76 лет)
Верность	Королевство Великобритании ; Соединенное Королевство Великобритании и Ирландии
Услуга/ ветвь	Королевский флот
Лет службы	1745–1806
Классифицировать	Капитан
Команды	HMS Великодушный ; HMS Перл ; HMS Феникс ; HMS Инвинсибл
Битвы/войны	Война за австрийское наследство ; Семилетняя война ; Американская война за независимость Захват Синт-Эстатиуса ; Чесапикская битва ; Битва за Сент-Китс ; ;
Награды	Титул баронета
Отношения	Чарльз Сакстон (сын)

Сэр Чарльз Сакстон, 1-й баронет (1732 – ноябрь 1808) был офицером Королевского флота , принимавшим участие в войне за австрийское наследство , Семилетней войне , американской войне за независимость , Французской революционной и наполеоновской войнах . до звания капитана .

Родившийся в семье купца, Чарльз Сакстон поступил на флот и служил на нескольких кораблях. Он отправился в Ост-Индию во время Семилетней войны и вскоре после возвращения в Англию получил звание своего первого командира. Он ввел в строй несколько фрегатов во время короткого мирного перерыва перед началом американской войны за независимость, прежде чем принять командование линейным кораблем HMS Invincible . После непродолжительного пребывания в Ла-Манше он отплыл в Северную Америку, где совершил ряд действий. Приступ болезни после его прибытия в Вест-Индию вынудил его на время отказаться от командования, но он выздоровел и принял участие в боевых действиях с сэра Сэмюэля Худа эскадрой в битве при Чесапике в 1781 году. Вест-Индии и снова участвовал в битве при Сент-Китсе в начале 1782 года, прежде чем отправить « Инвинсибл» на ремонт. Остаток войны прошел в крейсировании эскадрилий у побережья Северной Америки.

После окончания военных действий последовал период безработицы, но в 1787 году из-за напряженности в отношениях с Францией Сакстон получил место в составе импресс-службы , и остаток своей карьеры он провел в качестве администратора. Он стал комиссаром Портсмута , главной верфи военно-морского флота, в 1789 году и занимал эту должность до выхода на пенсию почти двадцать лет спустя. В эти годы он руководил операциями во время Французской революции и наполеоновских войн, и его карьера была вознаграждена баронетством в 1794 году. Выйдя наконец на пенсию в 1806 году, сэр Чарльз умер в 1808 году, и ему наследовал баронетство его старший сын Чарльз .

Семья и ранняя жизнь

Чарльз Сакстон родился в 1732 году и был младшим сыном Эдварда Сакстона, купца из Лондона и Абингдона , и его жены Мэри, урожденной Буш. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} семьи Загородным поместьем было поместье Серкурт в Денчворте в Беркшире (ныне Оксфордшир ). Сакстон поступил на флот в январе 1745 года, став слугой капитана на борту 50-пушечного HMS Gloucester под командованием капитана Чарльза Сондерса . Сакстон провел следующие три года на борту « Глостера» , прежде чем присоединиться к 58-пушечному HMS Eagle под командованием капитана Ричарда Коллинза, в то время как « Орел» был сторожевым кораблем в Плимуте . ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]} С нее он перешел на 60-пушечный HMS St Albans , где служил на побережье Гвинеи вместе с капитаном Джоном Байроном . ^{[ 1 ]} После некоторого периода службы на этой службе 2 января 1757 года он получил звание лейтенанта и отправился в Ост-Индию , чтобы служить на флоте под командованием вице-адмирала Чарльза Уотсона , а затем вице-адмирала Джорджа Покока во время Семилетней войны. . ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]}

Сакстон вернулся в Англию в 1760 году и в начале того же года был ненадолго назначен лейтенантом 64-пушечного HMS Modeste , хотя 11 октября 1760 года Сакстон получил повышение до командира. ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]} Судя по всему, он командовал одной из яхт, отправленных для сопровождения HMY Royal Charlotte , перевозившей герцогиню Шарлотту Мекленбург-Стрелицкую из Куксхафена в Харвич для ее свадьбы с Георгом III . ^{[ 4 ]} 1762 года Сакстон был произведен в капитаны и назначен командовать 74-пушечным HMS Magnanime , летавшим под широким вымпелом коммодора 28 января лорда Хоу и впоследствии входившим в состав флота под командованием сэра Эдварда Хоука . ^{[ 1 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} Комиссия, очевидно, прошла без происшествий: французы потерпели решительное поражение от Хоука в битве при Киберонском заливе в 1759 году, а после завершения Семилетней войны Сакстон расплатился Магнаниме с . ^{[ 1 ]}^{[ 5 ]}

Межвоенные годы

Сакстон продолжал активно работать после войны, введя в эксплуатацию 32-пушечный HMS Pearl в марте 1763 года и отправив его на станцию Ньюфаундленд в мае. ^{[ 1 ]}^{[ 5 ]}^{[ 7 ]} послал его В 1764 году коммодор Хью Паллисер для разведки действий французов в заливе Святого Лаврентия и предотвращения любых претензий, которые они могли там выдвинуть. ^{[ 1 ]}^{[ 5 ]} Он оставался с Жемчужиной до 1766 года, когда расплатился с ней. Судя по всему, он больше не командовал до октября 1770 года, когда он ввел в эксплуатацию 40-пушечный HMS Phoenix во время Фолклендского кризиса , когда возникли опасения, что может разразиться война с Испанией. В конечном итоге кризис прошел без перехода к открытым боевым действиям, и Сакстон расплатился с Фениксом в январе 1771 года. ^{[ 1 ]}^{[ 5 ]}^{[ 8 ]} В июле 1771 года он женился на Мэри Буш. ^{[ 1 ]}

Американская война за независимость

Затем для Сакстона прошел еще один период без активной занятости, перед началом американской войны за независимость. Он ввел в строй 74-пушечный HMS Invincible и в 1780 году входил в состав флота Ла-Манша под командованием Фрэнсиса Гири , а затем Джорджа Дарби . ^{[ 1 ]}^{[ 5 ]}^{[ 9 ]}^[а] Сакстон отплыл в Вест-Индию в ноябре 1780 года и стал частью эскадры сэра Сэмюэля Худа . ^{[ 1 ]}^{[ 9 ]} Похоже, он присутствовал при захвате Синт-Эстатиуса 3 февраля 1781 года, но приступ плохого здоровья вынудил его покинуть свой корабль на несколько месяцев, и «Инвинсибл» находился под временным командованием капитана Ричарда Бикертона в битве при форте. Роял 29/30 апреля 1781 года. ^{[ 1 ]}^{[ 5 ]}^{[ 9 ]}

«Инвинсибл» вошел в состав Фрэнсиса Сэмюэля Дрейка эскадры во время вторжения на Тобаго в мае 1781 года, после чего Сакстон был достаточно здоров, чтобы возобновить командование и отправиться с ней в Северную Америку вместе с отрядом сэра Сэмюэля Худа. ^{[ 9 ]} Он был с эскадрой Худа в составе более крупного флота под командованием сэра Томаса Грейвса в битве при Чесапике 5 сентября, хотя силы Худа в тылу мало участвовали в боевых действиях. ^{[ 1 ]}^{[ 5 ]} Затем Сакстон вернулся в Вест-Индию с войсками Худа и присутствовал в битве при Сент-Китсе 25/26 января 1782 года. И снова его корабль подвергся лишь незначительному бою, и только двое его людей были ранены. ^{[ 10 ]} Затем Худ отправил «Инвинсибл» на Ямайку для переоборудования, после чего в июле 1782 года Сакстон отплыл, чтобы присоединиться к адмиралу Хью Пиготу у американского побережья. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}^[б] Он находился за пределами Нью-Йорка с сентября по октябрь 1782 года, а в ноябре принял участие в блокаде мыса Франсуа . Он присутствовал с эскадрой Эдмунда Аффлека в Пуэрто-Кавелло в феврале 1783 года, а 19 февраля «Инвинсибл» отбил 44-пушечный HMS Argo , который незадолго до этого захватили два французских фрегата. ^{[ 9 ]}^{[ 11 ]}

Послевоенная и административная карьера

Сакстон вернулся в Англию в середине 1783 года и расплатился с Инвинсиблом . Снова оставшись без корабля, он получил еще одну должность только в 1787 году. В том же году напряженность в отношениях с Францией возросла, и Сакстон был назначен в комиссию с целью изучения работы системы отпечатков , причем Сакстон отвечал за Лондон. ^{[ 1 ]}^{[ 12 ]} Кризис снова прошел, не перейдя в открытую войну, и в 1789 году Сакстон стал комиссаром военно-морского флота в Портсмуте . Это был важный пост в важное время: Портсмут был главной верфью военно-морского флота, а Сакстон курировал операции во время расширения военно-морского флота. ^{[ 1 ]} Современный биограф отметил, что «он продолжал пользоваться [офисом] высочайшей репутацией, в том числе благодаря своим способностям, внимательному прилежанию к своим обязанностям и своей безупречной честности». ^{[ 12 ]}

Сакстон был назначен баронетом Серкура 19 июля 1794 года. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 12 ]} Он оставался комиссаром в Портсмуте на протяжении французских революционных войн и части наполеоновских войн. ^{[ 1 ]} описал его Дж. К. Лотон как «скромного комиссара, который не любил административные новшества». ^{[ 1 ]} Он вышел на пенсию в 1806 году с пенсией в размере 750 фунтов стерлингов в год, а оставшаяся часть в размере 300 фунтов стерлингов в год доставалась его жене, если она переживет его. ^{[ 1 ]} Сэр Чарльз Сакстон умер в ноябре 1808 года, и титул баронета унаследовал его старший сын Чарльз . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} От брака у него было еще шестеро детей. Его четвертый ребенок, Филадельфия-Ханна, вышла замуж за военно-морского офицера капитана Роберта Дадли Оливера 19 июня 1805 года. ^{[ 2 ]} Его старший брат Клемент Сакстон был назначен верховным шерифом Беркшира в 1777 году. ^{[ 13 ]}

Примечания

а. ^{^} Джона Чарнока предполагается В «Biography Navalis» , что Сакстон заказал «Инвинсибл» в 1778 году, а Дж. К. Лотона в Оксфордском национальном биографическом словаре вместо этого указан 1779 год. ^{[ 1 ]}^{[ 5 ]} В книге Рифа Уинфилда « Британские военные корабли в эпоху парусного спорта» перечислен ряд других командиров этого периода: Энтони Парри в 1778 году, Джон Лафори в 1779 году, Сэмюэл Корниш в июле 1779 года и затем Джордж Фальконер с апреля 1780 года. Фальконер был отправлен присоединиться к Томасу. Эскадрилья Грейвса , но ее команда взбунтовалась. Уинфилд отмечает, что Сакстон принял командование «позже в 1780 году». ^{[ 9 ]}

б. ^{^} Вместо этого Лотон предполагает, что Сакстон оставался на Ямайке до конца войны. ^{[ 1 ]} Чарнок и Уинфилд возражают против этого, сообщая о . года передвижениях Сакстона и Инвинсибла вплоть до 1783

Цитаты

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х Лотон. «Сакстон, сэр Чарльз, баронет (1732–1808)». Оксфордский национальный биографический словарь .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Дебретт. Баронет Англии Том. 2. п. 929.
^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта . п. 118.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Чарнок. Флотская биография . Том. 6. с. 461.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Чарнок. Флотская биография . Том. 6. с. 462.
^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта . п. 52.
^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта . п. 189.
^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта . п. 170.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта . п. 63.
^ Перейти обратно: ^а ^б Чарнок. Флотская биография . Том. 6. с. 463.
^ Аллен. Бои британского флота . Том. 1. п. 355.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Чарнок. Флотская биография . Том 6. с. 464
^ Ричардсон, Уильям Х. Список некоторых выдающихся людей, получивших образование в школе Абингдона в 1563–1855 гг . Рынок Хьюза (Абингдон). п. 550.

Ссылки

Аллен, Джозеф (1852). Бои британского флота . Том. 1. Лондон: Герберт Бон.
Чарнок, Джон (1798). Биография Навалис; или, Беспристрастные воспоминания о жизни офицеров военно-морского флота Великобритании с 1660 года по настоящее время . Том. 4. Лондон: Р. Фаулдер.
Дебретт, Джон (1819). Баронетство Англии: сведения об их происхождении и нынешнем состоянии, их сопутствующих ветвях, рождении, браках и проблемах . Том. 2 (4-е изд.). ФК и Дж. Ривингтон.
Лотон, Дж. К. (2004). «Сакстон, сэр Чарльз, баронет (1732–1808)». Оксфордский национальный биографический словарь . Оксфордский национальный биографический словарь (онлайн-изд.). Издательство Оксфордского университета. doi : 10.1093/ref:odnb/24759 . (Требуется подписка или членство в публичной библиотеке Великобритании .)
Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1714–1792: проектирование, постройка, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 978-1-84415-700-6 .

Баронет Великобритании
Новое творение	баронет (из суда) 1794–1808	Преемник Чарльз Сакстон

[DNB-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х Лотон. «Сакстон, сэр Чарльз, баронет (1732–1808)». Оксфордский национальный биографический словарь .

[Debrett-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Дебретт. Баронет Англии Том. 2. п. 929.

[Winfield118-3] Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта . п. 118.

[BN461-4] Перейти обратно: ^а ^б ^с Чарнок. Флотская биография . Том. 6. с. 461.

[BN462-5] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Чарнок. Флотская биография . Том. 6. с. 462.

[Winfield52-6] Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта . п. 52.

[Winfield189-7] Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта . п. 189.

[Winfield170-8] Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта . п. 170.

[Winfield63-9] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта . п. 63.

[BN463-10] Перейти обратно: ^а ^б Чарнок. Флотская биография . Том. 6. с. 463.

[Allen-11] Аллен. Бои британского флота . Том. 1. п. 355.

[BN464-12] Перейти обратно: ^а ^б ^с Чарнок. Флотская биография . Том 6. с. 464

[13] Ричардсон, Уильям Х. Список некоторых выдающихся людей, получивших образование в школе Абингдона в 1563–1855 гг . Рынок Хьюза (Абингдон). п. 550.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]