Машиностроительный депо Виктория

Машиностроительный депо Виктория
Промышленность	Судостроение , Энергетика , Промышленность
Предшественник	Albion Iron Works, Спратт и Кримлер, Harbour Marine Company
Основан	4 мая 1863 г.
Основатель	Джозеф Спратт
Несуществующий	май 1994 г.
Судьба	Растворенный
Штаб-квартира	Виктория, Британская Колумбия , Канада
Ключевые люди	Иоганн Кримлер Соучредитель
Продукты	Паромы , Военные корабли , Нефтяные платформы , Котлы , Оборудование для производства аммиака , Крышки люков , Дровяные печи (с 1878 г.)

Victoria Machinery Depot Ltd. — исторический металлургический завод и верфь в Виктории , Канада.

Учреждение

С конца 1850-х годов, во время каньона Фрейзер и золотой лихорадки Карибу , Британская Колумбия зависела от калифорнийских поставок и кораблей. Чтобы предотвратить доминирование США в колонии , губернатор Джеймс Дуглас принял законы, ограничивающие судоходство США. Как следствие, Джозеф Спратт основал Металлургический завод Альбиона . 4 мая 1863 года ^{[ 1 ]}

Реструктуризация операций

Albion Iron Works претерпела несколько изменений в бизнесе и объединилась с Victoria Machinery Depot (VMD), приняв название последней в 1888 году. ^{[ 1 ]} После того как пожар 1908 года уничтожил завод, предприятие было восстановлено. ^{[ 5 ]} Верфь выполняла важную военную работу во время обеих мировых войн. Гарольд Хасбэнд приобрел компанию в 1947 году за 185 000 долларов. ^{[ 2 ]}

Пожар 1954 года нанес ущерб складскому сараю на Даллас-роуд на сумму 100 000 долларов. ^{[ 5 ]} Позже на верфи было построено несколько BC Ferries судов .

В 1965–1967 годах она построила нефтяную буровую платформу Sedco 135-F для разведки компанией Shell Canada в проливе Геката . ^{[ 2 ]} В то время Sedco 135-F была крупнейшей полупогружной платформой в мире и первой платформой, построенной в Британской Колумбии. ^{[ 6 ]} Перед погружением буровая установка стоимостью 10 миллионов канадских долларов поднялась на 50 метров (160 футов) над ватерлинией в доках VMD. После спуска на воду в 1967 году и трех лет разведки у побережья Британской Колумбии его отбуксировали к нефтяным месторождениям в Новой Зеландии, Северном море и Мексиканском заливе. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} Sedco 135-F часто путают с буровой установкой, пострадавшей от выброса нефти, к разливу нефти Ixtoc I. приведшего Это был оригинальный Sedco 135 , первый из серии, построенный на верфи Ingalls Shipbuilding в 1965 году. ^{[ 8 ]} Sedco 135-F было одним из последних морских судов, построенных VMD.

Компания обратилась к сосудам под давлением и подводным лодкам , но в 1994 году фирма окончательно закрылась, присоединившись к экономическому спаду того десятилетия. ^{[ 2 ]}

Верфи были одним из нескольких подрядчиков Королевского военно-морского флота Канады по ремонту и техническому обслуживанию кораблей.

Удобства

Первая верфь была построена на Бэй-стрит между Плезант-стрит и Тернер-стрит. Вторая верфь была построена недалеко от нынешнего терминала Огден-Пойнт. ^{[ 9 ]}

Корабли построены

Разные сосуды

Корпус 6 SS Mount Royal — 1902 г., построен для компании Гудзонова залива . ^{[ 10 ]}
Корпус 136 Sedco 135-F - 1967 г., валовой вместимостью 8676 это было одно из крупнейших судов, построенных VMD. ^{[ 10 ]}

Военные корабли

Корпус 58 HMCS Terra Nova (DDE 259) - Рестигуш , 1959 г. эсминец класса ^{[ 10 ]}
Корпус 87 HMCS Saskatchewan (DDE 262) - 1959–1961 гг Mackenzie . Эсминец класса переведен на верфи Yarrows для завершения строительства в сентябре 1961 года. ^{[ 10 ]}

Паромы

Корпус 52 MV Lloyd Jones — 1950 г., позже известный как Vesuvius Queen . ^{[ 10 ]} (см. также Пароходы озера Оканаган )
Корпус 79 MV Mill Bay - 1956 года постройки для Coast Ferries Ltd., приобретен компанией BC Ferries в 1969 году. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}
Корпус 85 MV Sidney - 1960 г., позже Queen Of Sidney - 1963 г. ^{[ 10 ]}
Корпус 94 MV City of Victoria - 1962 г., позже Queen of Victoria 1963 г., Queen of Ocoa 2000 г., Aan 2005 г., списан в 2006 г. ^{[ 10 ]}
Корпус 99 MV Queen of Saanich - 1963 г. ^{[ 10 ]}
Корпус 100 MV Queen of Esquimalt - 1963 г. ^{[ 10 ]}
Корпус 104 MV Queen of Nanaimo - 1964 г. ^{[ 10 ]}

Корпус 105 MV Queen of New Westminster - 1964 г.
Корпус 107 MV Comox Queen — 1964 года постройки для Министерства транспорта , позже Тенака . ^{[ 10 ]}
Корпус 125 MV Queen of Burnaby - 1965 г. ^{[ 10 ]}
Корпус 129 MV Powell River Queen - 1965 г. ^{[ 10 ]}
Корпус 130 MV Mayne Queen - 1965 г. ^{[ 10 ]}
Корпус 131 MV Bowen Queen - 1965 г. ^{[ 10 ]}
Корпус 124 MV Queen of Prince Rupert - 1966 г. ^{[ 10 ]}
Корпус 145 MV Doris Yorke — 1968 г., ныне Seaspan Doris (грузовик и железнодорожный паром ), ^{[ 13 ]} было последним судном, построенным ВМД. ^{[ 10 ]}
Sternwheeler Inlander - 1910 год. Она была последним кормовым судном, обслуживающим реку Скина. Списан в 1912 году в Порт-Эссингтоне. ^{[ 14 ]}

Штернвиллеры

Inlander - 1910 год. Это был последний кормовой корабль, обслуживающий реку Скина. Списан в 1912 году в Порт-Эссингтоне.

Корпус 6 SS Mount Royal - 1902 г., построен для компании Гудзонова залива.

См. также

Список разливов нефти
Transocean - недавняя компания, владеющая частью остатков бывшей South East Drilling Company (SEDCO).

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с «Бизнес и история – Victoria Machinery Depot Company Limited» . Западные библиотеки. 2010 . Проверено 28 января 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Оби, Дэйв (6 января 2008 г.). «Наше прошлое: Машиностроительный склад Виктории продемонстрировал производственное мастерство острова» . Колонист Виктория Таймс . Проверено 28 января 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б Оби, Дэйв (6 января 2008 г.). «Страница семейной истории Дэйва Оби: VMD был мастером-кораблестроителем» . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 г. Проверено 30 января 2010 г.
^ Рингетт, Янис; Рингет, Норм. «Крышки люков: история под нашими ногами» . Проверено 29 января 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Ежедневный колонист» . www.archive.org . 4 мая 1963 г. с. 13.
^ Jump up to: ^а ^б Уильямс, Дж. Даррен (2001). «Морская нефть и газ Британской Колумбии» (стр. ) . Проверено 28 января 2010 г.
^ «Нефтяная вышка была первой в Канаде» . Колонист Виктория Таймс . 6 января 2008 г.
^ Дело Sedco, Inc., 543 F. Supp. 561 (СД Техас, 1982 г.)
^ «Машиностроительная база Виктория» . victoriaharbourhistory.com . Проверено 13 мая 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р Колтон, Тим. «Машиностроительная база Виктория ВМД» . Проверено 11 июня 2011 г.
^ Хаммермарк, Джон. «Милл Бэй – Британская Колумбия Феррис» . Проверено 17 января 2010 г.
^ Армстронг, Рон. «Паром Милл-Бэй - старейший маршрут Британской Колумбии» . Проверено 16 января 2010 г.
^ «Судно: Сиспэн Дорис» . Проверено 29 января 2010 г.
^ «Суда, построенные компанией Victoria Machinery Depot Ltd» .

[westernlib-1] Jump up to: ^а ^б ^с «Бизнес и история – Victoria Machinery Depot Company Limited» . Западные библиотеки. 2010 . Проверено 28 января 2010 г.

[obee-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Оби, Дэйв (6 января 2008 г.). «Наше прошлое: Машиностроительный склад Виктории продемонстрировал производственное мастерство острова» . Колонист Виктория Таймс . Проверено 28 января 2010 г.

[obee_personal-3] Jump up to: ^а ^б Оби, Дэйв (6 января 2008 г.). «Страница семейной истории Дэйва Оби: VMD был мастером-кораблестроителем» . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 г. Проверено 30 января 2010 г.

[ringuette-4] Рингетт, Янис; Рингет, Норм. «Крышки люков: история под нашими ногами» . Проверено 29 января 2010 г.

[4May63-5] Jump up to: ^а ^б «Ежедневный колонист» . www.archive.org . 4 мая 1963 г. с. 13.

[williams-6] Jump up to: ^а ^б Уильямс, Дж. Даррен (2001). «Морская нефть и газ Британской Колумбии» (стр. ) . Проверено 28 января 2010 г.

[times_colonist_rig_story-7] «Нефтяная вышка была первой в Канаде» . Колонист Виктория Таймс . 6 января 2008 г.

[8] Дело Sedco, Inc., 543 F. Supp. 561 (СД Техас, 1982 г.)

[9] «Машиностроительная база Виктория» . victoriaharbourhistory.com . Проверено 13 мая 2022 г.

[colton-10] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р Колтон, Тим. «Машиностроительная база Виктория ВМД» . Проверено 11 июня 2011 г.

[hammersmark-11] Хаммермарк, Джон. «Милл Бэй – Британская Колумбия Феррис» . Проверено 17 января 2010 г.

[armstrong-12] Армстронг, Рон. «Паром Милл-Бэй - старейший маршрут Британской Колумбии» . Проверено 16 января 2010 г.

[cta-otc-13] «Судно: Сиспэн Дорис» . Проверено 29 января 2010 г.

[14] «Суда, построенные компанией Victoria Machinery Depot Ltd» .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]