M-1 автомагистраль (Пакистан)

М-1 автомагистраль
М-1 автомагистраль
М -Моторвей
Исламабад -Пешаварская автомагистраль ; ИСЛАМАБАД - Пешавар автомагистраль
	Викимедия \| © OpenStreetMap
Информация о маршруте
	Часть Ах1 Ах4
	Поддерживается национальным управлением автомагистралей
Длина	155 км (96 миль)
Существовал	2007 - Present
Основные перекрестки
Уэст -Энд	PRR Пешавар
	Кернал Шер Хан обмен ; Хазара обмена ; Бурхан развязка ; Hakla Interchange
Ист -Энд	Исламабад -Равалпинди
Расположение
Страна	Пакистан
Шоссе
	Дороги в Пакистане ;

Автомобиль M -1 или Исламабад - Пешаварская автомагистраль ( Урду : Исламабад - Пешаварская автомагистраль ) - это восточная - западная автомагистраль в Пакистане , соединяющая Пешавар с Исламабадом - Равалпинди . ^{[ 2 ]}

Автомагистрация была построена во время правления президента Первеза Мушаррафа по цене рупий. 13 миллиардов (эквивалентно 314 миллионам долларов США в 2023 году) и был открыт в октябре 2007 года. ^{[ 3 ]} Он охватывает 155 км (96 миль), ^{[ 2 ]} с 88 км (55 миль) в Хайбер -Пахтунхва и 67 км (42 мили) в Пенджабе .

История

Работа на M-1 была начата во время пребывания Наваза Шарифа в 1997 году, и контракт был заключен турецкой компании Bayindar. ^{[ 4 ]} Тем не менее, работа прекратилась после того, как его правительство было уволено главой армии Генерал Первез Мушарраф в октябре 1999 года. Прогресс оставался очень медленным, и между 1999 и 2003 годами было выполнено мало работы. ^{[ 4 ]}

Работа возобновилась в 2003 году после того, как контракт был переосмыслен на консорциум PMC-JV во время пребывания президента Первеза Мушаррафа . ^{[ 4 ]} Был составлен план соединения существующей автомагистрали M-2 с границей Торкхэма . В 2004 году орган Сената был проинформирован о плане подключения порта Гвадар с существующей инфраструктурой автомагистрали. Следовательно, это подчеркнуло важность автомагистрали M-1 в этом контексте. ^{[ 5 ]}

Он был завершен по цене рупий. 13 миллиардов, и был открыт президентом Первезом Мушаррафом 30 октября 2007 года. ^{[ 6 ]}^{[ 3 ]}

Маршрут

М-1 происходит к северо-востоку от Пешавара на перекрестке с кольцевой дорогой Пешавар . Затем он пересекается над рекой Кабул в восточном направлении, проходящего по городам Чарсадда , Рисальпур , Сваби и Рашакай , прежде чем пересечь реку Инд . М-1 покидает провинцию Хайбер Пахтунхва и входит в провинцию Пенджаб , где проходит через Атток , Бурхан и Хасан Абдал . М-1 заканчивается возле Исламабада как продолжение автомагистрали М-2.

Весь участок М-1 состоит из шести полос, с несколькими остановками отдыха вдоль маршрута. У M-1 14 развязков-в Airport Link Road, Islamabad, Awt/ Sanjiani/ Paswal, Burma Bhatar, Burhan (Hassan Abadal/ Kamra), Hazara Resporce (E-35) , Гази, Чачх, Саваби, Рашакай, Чарсадда, Пешавар Северный обход и кольцевой дороги Пешавар. В обмене Брахма Бахтар автомагистраль Брахма Бахтар-Ярик ведет к Дера Исмаил Хан .

Вдоль маршрута вдоль рек Харо , Инда и Кабул есть три основных моста , 18 эстакаде, 27 небольших мостов, 137 подземных переходов и 571 водопропускных труб. 10 зон обслуживания (пять на каждой стороне автомагистрали) присутствуют вдоль маршрута.

Соединения и развязки

Западный граничный выходы	Перекресток	Восточный переход выходит
М-1 автомагистральные соединения
PRR Пешавар Кольцевая дорога		Начало автомагистрали
Пешавар -нортадда	Пешавар Северный обход	на шоссе Chamkini & N-5
В Charsadda & KP шоссе S-1	КП шоссе S-9	НОВЕРЕ
Национальному шоссе Mardan N , Rashakai & -95	N-45 Национальное шоссе	в Ризалпур
Сваби , топи	КП шоссе S-6	Джехангире
Горгушти		в Лоуренспур
Национальное шоссе Hasbal N & -35	N-5 Национальное шоссе	в Бурхан , Атток
таксила / вау кант		Фатех Джанг
в Равалпинди , Исламабад	Кашмирское шоссе	в международный аэропорт Исламабада

Смотрите также

Ссылки

^ Карта национальной сети шоссе, Пакистан
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Исламабад-Пешаварская автомагистраль (М-1)» . Национальное управление шоссе Пакистана . Получено 25 сентября 2022 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Инаугурация по автомагистрали Исламабад-Пешавар сегодня» . Бизнес -регистратор . 30 октября 2007 г. Получено 25 сентября 2022 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «М-1, чтобы сократить время в пути на час» . Рассвет . 27 октября 2007 г. Получено 25 сентября 2022 года .
^ «Сенатский орган проинформировал на M1, Gwadar Projects» . Рассвет . 18 августа 2004 г. Получено 25 сентября 2022 года .
^ «Автомобиль для открытия в октябре» . Рассвет . 21 августа 2007 г. Получено 25 сентября 2022 года .

Внешние ссылки

Эта статья на дороге в Пакистане - заглушка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] Карта национальной сети шоссе, Пакистан

[:0-2] Jump up to: ^а ^{беременный} «Исламабад-Пешаварская автомагистраль (М-1)» . Национальное управление шоссе Пакистана . Получено 25 сентября 2022 года .

[:1-3] Jump up to: ^а ^{беременный} «Инаугурация по автомагистрали Исламабад-Пешавар сегодня» . Бизнес -регистратор . 30 октября 2007 г. Получено 25 сентября 2022 года .

[:2-4] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «М-1, чтобы сократить время в пути на час» . Рассвет . 27 октября 2007 г. Получено 25 сентября 2022 года .

[5] «Сенатский орган проинформировал на M1, Gwadar Projects» . Рассвет . 18 августа 2004 г. Получено 25 сентября 2022 года .

[6] «Автомобиль для открытия в октябре» . Рассвет . 21 августа 2007 г. Получено 25 сентября 2022 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

v Т и Автомагистрали Пакистана
Завершенный	М-1 М-2 М-3 М-4 М-5 М-8 М-9 М-10 М-11 М-14 М-15 М-16
В разработке	М-6 М-12 М-13
Запланировано	М-7 Пешавар-ди-хан автомагистраль Пешавар-кабульская автомагистраль