Круизный терминал Ливерпуля
Круизный терминал Ливерпуля | |
|---|---|
 Queen Mary 2 в круизном терминале Ливерпуля | |
| Общая информация | |
| Расположение | Принсес Док , центр Ливерпуля. Великобритания |
| Координаты | 53 ° 24'26 "N 3 ° 00'00" W / 53,4073 ° N 3,0001 ° W |
| Владелец | Группа Peel Ports ( Mersey Docks and Harbour Company ) |
| Управляется | Глобал Портс Холдинг |
| Строительство | |
| Тип структуры | Одноэтажное модульное здание |
| Стоянка | Да |
| Доступный | Да |
| Другая информация | |
| Веб-сайт | круиз-Ливерпуль |
| История | |
| Открыто | 2007 |
| Пассажиры | |
| Ежегодный | Около 200 000 |
Круизный терминал Ливерпуля представляет собой плавучую конструкцию длиной 350 метров (1150 футов), расположенную на реке Мерси , позволяющую заходить большим круизным судам, не заходя в закрытую систему доков, не швартуясь в середине реки и не выгружая пассажиров на берег. Терминал был официально открыт 21 сентября 2007 года герцогом Кентским, когда королева Елизавета-2 . у терминала пришвартовалась [1] Нынешний терминал состоит в основном из плавучей пристани и небольшого здания пассажирского терминала, но новые операторы Global Ports Holding планируют построить терминал большего размера. [2]
История
[ редактировать ]
Отношения Ливерпуля с круизными лайнерами зародились еще в 19 веке. Регулярные коммерческие пассажирские перевозки на дальние расстояния на корабле начались в Ливерпуле в 1819 году, когда пароход SS Savannah стал первым пароходом, совершившим трансатлантический переход. В 1840 году последовало регулярное трансатлантическое сообщение с пароходом класса «Британия» . Это совпало с открытием офиса Cunard Line на Уотер-стрит в центре города . В 1916 году компания Cunard открыла свою штаб-квартиру в здании Cunard Building .
Пристань Принцев в Принсс-Док , рядом с Пирс-Хед, открылась в 1870-х годах и предназначалась для стоянки лайнеров вдоль борта. К 1895 году были предприняты усилия по улучшению условий посадки и высадки пассажиров с открытием железнодорожного вокзала. К концу девятнадцатого века Ливерпуль окончательно стал вторым по важности портом Британской империи после Лондона. На протяжении более пятидесяти лет он был основным портом трансатлантической пассажирской торговли и одним из самых важных портов эмиграции в Европе.
Однако к началу 1960-х годов Prince's Dock начал приходить в упадок с появлением морских контейнеров. Пассажиропоток также продолжал сокращаться, и круизные рейсы Cunard и Canadian Pacific в Ливерпуль прекратились в 1967 и 1971 годах соответственно. В 1973 году пристань была снесена, и на протяжении 1980-х годов док оставался практически ненужным и заброшенным. [3] [4] [5] [6] Реконструкция Prince's Dock для коммерческого, жилого и развлекательного использования началась в 1990-х годах, а в 2007 году открылся новый круизный терминал Ливерпуля. [7] [8]
До 2024 года терминалом управляла компания Culture Liverpool , отдел городского совета Ливерпуля . В 2024 году городской совет Ливерпуля прекратил контроль над терминалом и передал его компании Peel Ports Group . Затем было подписано соглашение о партнерстве сроком на 50 лет между Peel и Global Ports Holding, которые стали операторами терминала. [9]
Открытие
[ редактировать ]| Годовое количество круизных лайнеров, пассажиров и экипажей в круизном терминале Ливерпуля | |||
|---|---|---|---|
| Круизный сезон | Всего судов | Всего пассажиров и экипажа | Источники |
| 2007 | 6 | 8,274 | [10] |
| 2008 | 11 | 27,066 | |
| 2009 | 14 | 31,500 | |
| 2010 | 15 | 34,120 | |
| 2011 | 15 | 38,175 | |
| 2012 | 31 | 54,117 | |
| 2013 | 34 | 60,342 | |
| 2014 | 47 | 83,160 | |
| 2015 | 54 | 117,635 | |
| 2016 | 63 | 115,000 | [11] |
| 2017 | 62 | 110,000 | |
| 2018 | 58 | 102,000 | [12] [13] |
| 2019 | 89 | 178,906 | |
| 2020 ( пандемия COVID-19 ) | 1 | [14] [15] | |
| 2021 | >90 | [16] | |
| 2022 | 107 | >200 000 | [17] |
| 2023 | 102 | >186 000 | [18] |
Круизный терминал Ливерпуля был открыт в 2007 году общей стоимостью 19 миллионов фунтов стерлингов и способен принимать суда длиной 345 метров (1132 фута) и осадкой 10 метров (33 фута) . [19] Строительство терминала в основном финансировалось за счет грантов в размере 9 миллионов фунтов стерлингов от правительства Великобритании и 8,6 миллионов фунтов стерлингов от Европейского фонда регионального развития . [20] [21]
Грант в размере 9,2 миллиона фунтов стерлингов [22] Правительство Великобритании пришло с условием, что терминал можно будет использовать только для круизных портов захода, а это означает, что круизам не будет разрешено начинать или заканчивать в терминале. «Обратные» посещения приносят больше дохода порту и городу, чем порты захода. Причиной ограничения было то, что оно должно было свести к минимуму недобросовестную конкуренцию с другими портами, построенными на частные средства, в частности с Саутгемптоном . [20] Городской совет Ливерпуля безуспешно пытался снять это ограничение в 2009 году. [23] В июле 2011 года совет предложил вернуть часть финансирования правительства Великобритании в обмен на разрешение визитов для проведения визитов, что побудило Associated British Ports , владельца доков Саутгемптона, обратиться за юридической консультацией. [24] Торговая палата Саутгемптона собрала 12 000 подписей под петицией против изменения. [25] Городской совет Ливерпуля указал, что 70 миллионов фунтов стерлингов из государственных денег было потрачено на модернизацию железнодорожного сообщения от доков Саутгемптона до контейнерных терминалов Мидлендса, напрямую конкурирующих с портом Ливерпуля . Это осталось без внимания. [26] Однако в марте 2012 года правительство согласилось на предложение Совета Ливерпуля о погашении долга, и началось строительство временного здания терминала на берегу и пристани плавучего терминала. [27]
Полное обслуживание началось на терминале во вторник, 29 мая 2012 года, когда Ocean Countess [28] отправился в путь к норвежским фьордам . [29] Таким образом, впервые за 40 лет пассажиры снова получили возможность начинать и заканчивать свои круизные путешествия из Принсес-Док. [30]
Удобства
[ редактировать ]Существующий терминал был спроектирован и построен как временный, а нынешние пассажирские помещения имеют внутреннюю площадь 800 м². За время своего существования терминал рассчитан на ежедневную обработку около 900 пассажиров. Однако как городской совет Ливерпуля (бывшие операторы), так и Global Ports Holding (нынешние операторы) признали, что мощности необходимо расширить, чтобы удовлетворить рост пассажиров и связанное с этим увеличение пропускной способности более крупных круизных судов. Компания Mersey Docks and Harbour ранее утверждала, что существующие объекты необходимо будет модернизировать, чтобы улучшить качество обслуживания пассажиров, особенно в отношении времени ожидания, регистрации и получения багажа, безопасности, пограничного контроля и местной дорожной сети. Нынешние операторы, Global Ports Holding, планируют расширить инфраструктуру порта, чтобы обеспечить будущий потенциал, большее количество судов и пассажиров. [31] [32]
Круизный терминал был разработан в связи с модернизацией паромного терминала острова Мэн , которым управляет компания Steam Packet Company острова Мэн . Королевский флот также несколько раз в год швартует корабли у терминала, часто позволяя публике посещать корабли. [33] [34]
Терминал продемонстрировал значительный рост с момента своего основания, и к 2024 году он принял более 800 судов и более 1 миллиона пассажиров в город Ливерпуль. [35]
Круизные линии и услуги
[ редактировать ]
Текущее расписание рейсов в круизный терминал и из него можно найти на веб-сайте Cruise Liverpool . Расписание регулярно обновляется.
Многие круизные линии обслуживают круизный терминал Ливерпуля. [36] [37] [38] [39] [40] Порты Австралии , Фарерских островов , Франции , Исландии , Ирландии , Северной Америки , Норвегии , Внешних Гебридских островов , Португалии , Испании и Карибского бассейна обслуживаются портами. [41] [42] [43] [44] [45] Круизные линии, обслуживающие терминал, включают следующее:
- АИДА Круизы
- посол
- Атласские океанские путешествия
- Он продлится
- Карнавальная круизная линия
- Круизы для знаменитостей
- Коста Круизы
- Круизы и морские путешествия
- Кристальные Круизы
- Кунард Лайн
- Круизная линия Диснея
- Фред Олсен
- Круизы Хапаг-Ллойд
- Линия Голландия Америка
- MSC Круизы
- Мистические круизы
- Благородная Каледония
- норвежский
- Круизы по Океании
- Финикс Трэвел
- P&O Круизы
- Принцесса Круизы
- Пулмантур Круизы
- Регент семи морей
- Королевский Карибский бассейн
- Сага Круизы
- Круизная линия Сиборн
- Круизы Сильверси
- Круизы TUI
- Викинг
Будущее расширение
[ редактировать ]
Круизный терминал является частью проекта Liverpool Waters стоимостью 5,5 миллиардов фунтов стерлингов по восстановлению 60 гектаров доков в Ливерпуле.
Планы Global Ports Holding
[ редактировать ]3 апреля 2024 года стало известно, что Global Ports Holding (GPH) возьмет на себя управление круизным терминалом Ливерпуля, пообещав модернизировать его на 25 миллионов фунтов стерлингов. В результате от прежних планов городского совета Ливерпуля по строительству нового терминала и отеля стоимостью 88 миллионов фунтов стерлингов отказались. Модернизация GPH включает в себя новый плавучий понтон для увеличения пропускной способности и здание терминала для розничной торговли и гостиничного бизнеса, что знаменует собой отход от предыдущих амбиций городского совета по более широкому развитию. [46]
Планы городского совета Ливерпуля
[ редактировать ]Городской совет Ливерпуля, когда они управляли объектом, запланировал схему второго терминала, которую они одобрили в марте 2012 года. Затем в марте 2013 года проект получил одобрение правительства Великобритании. [47] [48]
Городской совет Ливерпуля обнародовал предварительные планы строительства предлагаемого нового круизного этапа стоимостью 50 миллионов фунтов стерлингов в сентябре 2017 года. Новый объект должен был быть построен немного дальше по Мерси, в Принсес-Док , где в настоящее время находится старая деревянная пристань. Новый терминал будет обслуживать суда с вместимостью до 3600 пассажиров и будет включать в себя специальный паспортный контроль, а также кафе. Планы были представлены совету на получение разрешения на строительство в ноябре 2017 года. Работы над новым объектом не продолжались. [49] [50]
В марте 2018 года белфастская строительная фирма McLaughlin & Harvey получила контракт на поддержку совета на первом из двух этапов строительства. Первый этап проекта должен был включать завершение проектирования и строительства нового объекта, а также демонтаж существующей заброшенной пристани Принцессы. [51] [52] Разрешение на строительство нового объекта и снос старого причала было получено в апреле 2018 года. [53] В августе 2018 года объединенное управление городского региона Ливерпуля предоставило финансирование в размере 20 миллионов фунтов стерлингов для финансирования следующего этапа проекта, который должен был начаться в октябре того же года. [54] Проблемы, связанные с увеличением затрат и пандемией COVID-19, привели к остановке строительства второго терминала без строительства нового терминала. [55] В ноябре 2023 года городской совет Ливерпуля сообщил, что Global Ports Holding возьмет на себя управление объектом в надежде, что в рамках сделки они решат построить новый терминал.
Галерея
[ редактировать ]
Круизный терминал Ливерпуля
Карибская принцесса 2012
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Звезды QE2 на открытии линейного терминала , Liverpool Daily Post, 18 сентября 2008 г. , дата обращения 6 апреля 2008 г.
- ^ «Основной импульс для будущего круизного терминала Ливерпуля» . Ливерпульский экспресс . Проверено 12 апреля 2024 г.
- ^ «Ливерпуль и эмиграция в XIX и XX веках» . Музеи Ливерпуля . Проверено 13 апреля 2024 г.
- ^ «Скорая история: транспорт в Ливерпуле» (PDF) . Музеи Ливерпуля . Проверено 13 апреля 2024 г.
- ^ «Круизный терминал Ливерпуля: Заявление ICOMOS» (PDF) . gov.uk. Проверено 13 апреля 2024 г.
- ^ «Ливерпульское общество морских исследований: Бюллетень, том 50, № 1, июнь 2006 г.» (PDF) . Ливерпульское общество морских исследований . Проверено 13 апреля 2024 г.
- ^ «Корпорация развития Мерсисайда» . парламент.uk . Проверено 13 апреля 2024 г.
- ^ «Круизный терминал Ливерпуля отмечает 15-летие» . Би-би-си . Проверено 13 апреля 2024 г.
- ^ «Круизные операции в Ливерпуле удвоятся за счет инвестиций в размере 25 миллионов фунтов стерлингов, поскольку контроль перейдет к крупнейшему в мире оператору» . Пил портвейны . Проверено 12 апреля 2024 г.
- ^ «Предлагаемое расширение круизного терминала Ливерпуля (Приказ о пересмотре гавани, 2019 г.)» (PDF) . gov.uk. Проверено 14 апреля 2024 г.
- ^ «Круизный центр Нью-Мерси становится на шаг ближе» . Ливерпульский экспресс . Проверено 14 апреля 2024 г.
- ^ «Круизный сезон принесет прибавку в 12 миллионов фунтов стерлингов» . Инвестируйте в Ливерпуль . Проверено 14 апреля 2024 г.
- ^ «В 2018 году Ливерпуль посетили через наш круизный терминал ошеломляющие 100 000 пассажиров» . theguideliverpool.com . Проверено 14 апреля 2024 г.
- ^ «Отчет круизного терминала Ливерпуля проливает свет на план восстановления» . ООО «Инсайдер Медиа» . Проверено 14 апреля 2024 г.
- ^ «Ливерпуль готовится приветствовать возвращение круизных лайнеров» . ЛБН Ежедневно . Проверено 14 апреля 2024 г.
- ^ «Круизная индустрия принесет Ливерпулю экономический подъем на 30 миллионов фунтов стерлингов в ближайшие два года» . Инвестируйте в Ливерпуль . Проверено 14 апреля 2024 г.
- ^ «Круизная команда «Ливерпуля» производит фурор с насыщенным графиком на сезон 2023 года» . Маркетинг Ливерпуля . Проверено 14 апреля 2024 г.
- ^ «Ожидается, что круизная индустрия Ливерпуля удвоится после инвестиций в размере 25 миллионов фунтов стерлингов» . Новости ИТВ . Проверено 14 апреля 2024 г.
- ^ Cruise Traffic , Пил-Порты, 13 октября 2010 г. , дата обращения 13 октября 2010 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Ливерпуль» обосновался в ряду круизного терминала Пир-Хед» . Би-би-си. 3 февраля 2012 года . Проверено 19 июля 2012 г.
- ^ «Планы терминала круизных лайнеров в Ливерпуле находятся под угрозой» . Би-би-си. 11 ноября 2011 года . Проверено 19 июля 2012 г.
- ^ «Грант на круизный терминал погашен» . Репортер Саутпорта. 11 октября 2012 года . Проверено 11 октября 2012 г.
- ^ «Депутат призывает провести расследование в круизных портах» . Новости Би-би-си . 1 ноября 2009 года . Проверено 19 июля 2012 г.
- ^ «Ливерпуль предлагает изменить ограничения на круизы по городу» . Би-би-си. 11 июля 2011 года . Проверено 19 июля 2012 г.
- ^ «Саутгемптон возражает против плана круизного терминала в Ливерпуле» . Би-би-си. 15 сентября 2011 года . Проверено 19 июля 2012 г.
- ^ «Реконструкция железнодорожного маршрута из Саутгемптона в Мидлендс стоимостью 70 миллионов фунтов стерлингов завершена» . Новости Би-би-си . 4 апреля 2011 г.
- ^ «Начинается строительство круизного терминала Ливерпуля» . Би-би-си. 22 марта 2012 года . Проверено 19 июля 2012 г.
- ^ «Новая эра — поворотный момент для Ливерпуля!» . Репортер Саутпорта. 24 мая 2012 года . Проверено 24 мая 2012 г.
- ^ «Первый круизный лайнер с 1972 года покинул Ливерпуль» . Би-би-си. 29 мая 2012 года . Проверено 19 июля 2012 г.
- ^ «Пассажирский лайнер, возобновивший круизные рейсы Ливерпуля, загорелся у берегов Греции» . Ливерпульское Эхо . Проверено 14 апреля 2024 г.
- ^ «Предлагаемое расширение круизного терминала Ливерпуля (Приказ о пересмотре гавани, 2019 г.)» (PDF) . gov.uk. Проверено 14 апреля 2024 г.
- ^ «Круизный порт Ливерпуля удвоит операции с планом стоимостью 25 миллионов фунтов стерлингов с новым понтоном» . Ливерпульское Эхо . Проверено 14 апреля 2024 г.
- ^ «HMS Liverpool совершает последний рейс к реке Мерси» . Би-би-си. 29 февраля 2012 года . Проверено 19 июля 2012 г.
- ^ «HMS Dragon открыт для публики в Ливерпуле во время посещения» . Би-би-си. 29 апреля 2012 года . Проверено 19 июля 2012 г.
- ^ «План круизного порта Ливерпуля стоимостью 25 миллионов фунтов стерлингов позволит «удвоить количество пассажиров» » . Би-би-си . Проверено 14 апреля 2024 г.
- ^ «Расписание круизов по Ливерпулю на 2023 год» (PDF) . Круиз Ливерпуль . Проверено 13 апреля 2024 г.
- ^ «Полный список круизных лайнеров, приходящих в Ливерпуль в 2023 году» . Ливерпульское Эхо . Проверено 13 апреля 2024 г.
- ^ «Расписание круизных лайнеров Ливерпуля на 2024 год» . www.cruisetimetables.com . Проверено 13 апреля 2024 г.
- ^ «Расписание круизных лайнеров Ливерпуля на 2024 год» . Проверено 13 апреля 2024 г.
- ^ «Расписание круизных звонков на 2024 год» (PDF) . Круиз Ливерпуль . Проверено 13 апреля 2024 г.
- ^ «Полный список круизных лайнеров, приходящих в Ливерпуль в 2023 году» . www.liverpoolecho.co.uk . 9 февраля 2023 г. Проверено 13 апреля 2024 г.
- ^ "О" . www.cruise-liverpool.com . Проверено 13 апреля 2024 г.
- ^ «Ливерпуль» прожил 15 лет в круиз-контроле» . www.culturalliverpool.co.uk . 5 сентября 2022 г. Проверено 13 апреля 2024 г.
- ^ « Круизный лайнер «Ультрароскошь», пришвартованный в Ливерпуле, стоит 8 тысяч фунтов на человека» . www.liverpoolecho.co.uk . 9 августа 2023 г. Проверено 13 апреля 2024 г.
- ^ «Новый круизный лайнер посещает Ливерпуль более чем через год после дебютного рейса» . www.liverpoolecho.co.uk . 11 июня 2022 г. Проверено 13 апреля 2024 г.
- ^ ybnews (3 апреля 2024 г.). «Планы строительства нового круизного терминала стоимостью 88 миллионов фунтов стерлингов отложены» . Деловые новости Ливерпуля . Проверено 3 апреля 2024 г.
- ^ «План Ливерпульских вод одобрен, несмотря на угрозу всемирного наследия» . Би-би-си. 6 марта 2012 года . Проверено 19 июля 2012 г.
- ^ «Новости Ливерпуля Уотерс - Ливерпуль Уотерс получает одобрение центрального правительства на разрешение на строительство» . Архивировано из оригинала 21 июля 2013 года . Проверено 21 апреля 2013 г.
- ^ Хоутон, Алистер (21 сентября 2017 г.). «Вот как мог бы выглядеть новый терминал круизных лайнеров в Ливерпуле стоимостью 50 миллионов фунтов стерлингов» . Ливерпульское Эхо . Проверено 21 сентября 2017 г.
- ^ Бона, Эмилия (15 ноября 2017 г.). «Новый круизный терминал стал еще на шаг ближе, поскольку представлены планы стоимостью 50 миллионов фунтов стерлингов» . ливерпулехо . Проверено 15 ноября 2017 г.
- ^ «Ливерпуль» заключает контракт на первую фазу проекта терминала круизных лайнеров с фирмой из Белфаста - Liverpool Business News» . Деловые новости Ливерпуля . 1 марта 2018 года . Проверено 8 марта 2018 г.
- ^ «McL&H выигрывает новый круизный терминал в Мерси» . www.mclh.co.uk. Проверено 8 марта 2018 г.
- ^ Хоутон, Алистер (3 апреля 2018 г.). «Посмотрите на семь крупных планов, которые призваны изменить «Ливерпуль»» . ливерпулехо . Проверено 4 апреля 2018 г.
- ^ «Новый круизный терминал Ливерпуля стал на шаг ближе благодаря финансированию в размере 20 миллионов фунтов стерлингов – Liverpool Business News» . Деловые новости Ливерпуля . 29 августа 2018 года . Проверено 1 сентября 2018 г.
- ^ Макдонаф, Тони (13 ноября 2023 г.). «Эксклюзив: раскрыт глобальный оператор круизных терминалов» . Деловые новости Ливерпуля . Проверено 22 декабря 2023 г.
