Океанская графиня

	Графиня океана в Хельсинки , 5 июля 2010 г.
История
Имя	1975–1996: графиня Кунард ; 1996–1998: Авани Дрим II ; 1998–2002: Олимпийская графиня . ; 2002–2004: Графиня Олимпия ; 2004–2005: Графиня океана ; 2005–2006: Лили Марлен ; 2006–2007: Графиня океана ; 2007: Руби ; 2007–2014: Графиня океана ;
Владелец	1975–1996: Кунард Лайн ; 1996–1998: Круизы Авани. ; 1998–2002: Королевские олимпийские круизы . ; 2002–2004: Круизы Royal Olympia. ; 2004–2014: ООО «Максимус Навигация». ;
Оператор	1976–1996: Кунард Лайн ; 1996–1998: Круизы Авани. ; 1998–2002: Королевские олимпийские круизы . ; 2002–2004: Круизы Royal Olympia. ; 2004–2005: Международные круизы Majestic . ; 2005: Элизия Круизы ; 2005–2006: Праздничные круизы . ; 2007: Круизные линии Луиса ; 2007: Классические круизы Monarch ; 2009: Перепелиные круизы ; 2010–2012: Круизы и морские путешествия. ;
Порт приписки	1976-1990: Великобритания Саутгемптон , Великобритания ; 1990-1996: Багамские Острова Нассау , Багамские Острова ; 1996-1998: Панама Панама ; 1998-2004: Греция Пирей , Греция ; 2004-2014: Португалия Мадейра , Португалия ;
Строитель	Burmeister & Wain , Копенгаген , Дания (корпус) ; Navali Mechaniche Affini (INMA), Ла Специя , Италия (экипировка) ;
Номер двора	858 (ч/б)
Запущен	20 сентября 1974 г.
Завершенный	июнь 1976 г.
В эксплуатации	14 августа 1976 г.
Не работает	22 октября 2012 г. (ушедший на пенсию)
Идентификация	Номер ИМО : 7358561
Судьба	Загорелся и сдан на слом в Алиаге , Турция, в 2014 году.
Общие характеристики
Тоннаж	17 593 брт
Длина	537 футов (163,68 м)
Луч	75 футов (22,86 м)
Движение	Дизель
Скорость	17 узлов
Емкость	800
Экипаж	350

Ocean Countess — круизный лайнер, принадлежавший Majestic International Cruises греческой компании . Она была построена в 1976 году как Cunard Countess для Cunard Line и в течение 20 лет была популярным лайнером на карибском круизном рынке. После ухода из службы Cunard в 1996 году у него было несколько владельцев, прежде чем в 2004 году его купила Majestic. В 2012 году она была отправлена в отставку и списана на слом в 2014 году после того, как корабль уничтожил пожар.

История

Cunard Countess был построен в Дании в 1974-75 годах и первоначально зарегистрирован в Саутгемптоне , Англия . Судно было дооборудовано на верфи INMA в Ла Специи , Италия , где были проведены испытания и судно было завершено в июле 1976 года. Судно проследовало в свой Карибском море базовый порт в Сан-Хуан , Пуэрто-Рико , через Барселону , Испания и Антигуа . В этом первом рейсе между Барселоной и Антигуа была перевезена чартерная группа пассажиров. Накануне выхода на полную коммерческую службу в августе 1976 года графиня Кунард была крещена в Сан-Хуане Джанет Армстронг, тогдашней женой Нила Армстронга , первого человека, ступившего на Луну. ^{[ 4 ]}

*Графиня Кунард* пришвартована на Мартинике , 1982 год.

в стиле «4 звезды премиум-класса» Судно Cunard Countess с ее почти идентичным однотипным кораблем Cunard Princess 1977 года стало популярным на североамериканском и британском/европейском рынках, особенно благодаря своим современным удобствам и разнообразным развлечениям. Они были хорошо известны своими круизами по Карибскому морю и средней части Атлантического океана , став основным продуктом в корабельном доке Сан-Хуана , а затем в Майами , Санто-Доминго и во многих других местах в этом районе. Cunard Countess был, в частности, одним из немногих кораблей, регулярно посещавших карибский остров Гренада во время революционного периода на этом острове (1979–1983 гг.) И, таким образом, сыграл важную роль в поддержке местной туристической индустрии в те годы. Двумя конкурентами Cunard Countess в Карибском бассейне в конце 1970-1980-х годов были гораздо более старые, но также очень популярные SS Amerikanis и Carla C , все три имели одинаковые размеры и вместимость (недавно построенные круизные лайнеры, как правило, намного больше). Другими современными кораблями на этом рынке были P&O / Princess Cruises компании Sun Princess и Island Princess также имеют схожие размеры и вместимость с Cunard Countess .

В октябре 1982 года, после завершения Фолклендской войны , корабль был зафрахтован на шесть месяцев Министерством обороны Великобритании для поддержки передвижений войск между островом Вознесения и Фолклендскими островами , пока аэропорт Порт-Стэнли восстанавливался. ^{[ 5 ]} Семьи и друзья британских военнослужащих, погибших в конфликте, также были отправлены в один рейс, чтобы можно было провести поминки как на море, так и на берегу. По окончании чартера Cunard заключила с Malta Shipyards контракт на реконструкцию судна, заявленная стоимость которого составила 2 миллиона фунтов стерлингов. ^{[ 6 ]} Cunard Countess вернулась в круизы по Карибскому морю в июле 1983 года. В 1990 году порт приписки корабля был изменен на Нассау , Багамские острова .

В 1996 году — до того, как Carnival выкупила компанию Cunard Line в 1998 году — Cunard Countess была продана Awani Cruises и переименована в Awani Dream II , чтобы совершать круизы вместе с оригинальной Awani Dream . Круизная компания Awani столкнулась с финансовыми проблемами, и в 1998 году судно перешло в Royal Olympic Cruises в качестве олимпийской графини под греческим флагом.

Купленная в 2004 году компанией Maximus Navigation Ltd, дочерней компанией Majestic International Cruises, она была переименована в Ocean Countess и зарегистрирована на Мадейре в Международном регистре судоходства Португалии . В мае 2007 года она была зафрахтована как Руби для компании Louis Cruise Lines возобновила название Ocean Countess , а в декабре того же года . Во время этой работы круизы обычно отправлялись из Пирея , посещая такие направления, как Миконос , Патмос , Крит и Санторини в Греции, а также Кушадасы в Турции. В 2009 году судно было арендовано испанским оператором Quail Cruises для серии круизов по Средиземному морю из Валенсии .

В апреле 2010 года переоборудованное судно Ocean Countess присоединилось к Марко Поло в обширной круизной программе из британских портов для недавно созданной компании Cruise & Maritime Voyages (CMV). ^{[ 7 ]} В конце 2012 года Ocean Countess покинула флот CMV, совершив последнее 13-дневное «прощальное путешествие» на Канарские острова и Мадейру, которое завершилось в Барселоне вместо возвращения в Ливерпуль; на смену ей пришел MV Discovery . ^{[ 8 ]}

30 ноября 2013 года центральная надстройка корабля загорелась в Халкиде , Греция, когда он находился на приколе перед ожидаемым возвращением в строй в 2014 году. Все пять смотрителей экипажа были учтены. ^{[ 9 ]} Она получила серьезные повреждения от ватерлинии до воронки. ^{[ 10 ]} Ее продали на свалку в Алиаге. ^{[ 11 ]} и покинул Халкиду на буксире 7 марта 2014 года. ^{[ 12 ]}

Удобства

Полностью кондиционируемый Ocean Countess имел 7 пассажирских палуб (пассажирские палубы с 3 по 7, 9 и палубу с солнечной террасой 10), а также еще три палубы только для экипажа (палубы 1, 2 и мостиковая палуба 8). Там были каюты повышенной комфортности и люксы, а также внутренние и внешние стандартные каюты. Во всех каютах имеются удобства. Пассажировместимость составляла около 800 человек в 400 каютах с экипажем из 350 человек. Небольшое количество кают могло быть приспособлено для гостей с особыми требованиями.

Солнечная терраса (верхняя палуба), внешняя лодочная палуба и кормовая палуба были обшиты традиционным тиком . Жилые помещения, общественные помещения и палубы были отремонтированы и переименованы в британском стиле в начале 2010 года в рамках подготовки к чартеру Ocean Countess в Cruise & Maritime Voyages. В рамках ремонта во всех каютах также были установлены новые телевизоры с плоским экраном и спутниковыми каналами. ^{[ 13 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Асландер, Майк. "M/S Cunard Countess (1975)" . Факты о кораблях (на шведском языке) . Проверено 15 марта 2014 г.
^ Дэйк, Шон. «Обмен кораблями» . MaritimeMatter.com . Проверено 15 марта 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Бойл, Ян. « Графиня Кунард » . Симплонские открытки . Проверено 15 марта 2014 г.
^ «Графиня Кунард» . Пейдж Криса Кунарда .
^ «Кения и Уганда» . MerchantNavyOfficers.com . Проверено 15 марта 2014 г.
^ «Графиня Кунард» . ИНТ Источник . Проверено 15 марта 2014 г.
^ «Новая круизная линия образована 13 августа 2009 г.» . CruiseInd.com. 13 августа 2009 года . Проверено 15 марта 2014 г.
^ «Discovery присоединится к Cruise and Maritime After Drydock (7 сентября 2012 г.)» . Новости круизной индустрии. 7 сентября 2012 года . Проверено 15 марта 2014 г.
^ Кнего, Питер. «Океанская графиня в огне» . Морские дела . Проверено 10 марта 2014 г.
^ Мортимер, Деннис. «Океанская графиня — IMO 7358561» . ShipSpotting.com . Проверено 10 марта 2014 г.
^ «Снос судов 15.02.2014» . Мерсишиппинг . Проверено 10 марта 2014 г.
^ «Сводка новостей о Пирее, окрестностях, основных греческих портах и верфях / 7 марта 2014 г.» . Shipfriends.gr . Проверено 15 марта 2014 г.
^ Уорд, Дуглас. «Океанская графиня (экспертное обозрение)» . Британский телеграф . Архивировано из оригинала 29 сентября 2011 года . Проверено 15 марта 2014 г.

Внешние ссылки

«Графиня Кунард» . Крис'Кунард Пейдж . Проверено 16 февраля 2010 г.
Видеоклип Руби (бывшей графини Кунард ) покидающей Родос

[Asklander-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Асландер, Майк. "M/S Cunard Countess (1975)" . Факты о кораблях (на шведском языке) . Проверено 15 марта 2014 г.

[2] Дэйк, Шон. «Обмен кораблями» . MaritimeMatter.com . Проверено 15 марта 2014 г.

[Boyle-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Бойл, Ян. « Графиня Кунард » . Симплонские открытки . Проверено 15 марта 2014 г.

[4] «Графиня Кунард» . Пейдж Криса Кунарда .

[5] «Кения и Уганда» . MerchantNavyOfficers.com . Проверено 15 марта 2014 г.

[AS040583003-6] «Графиня Кунард» . ИНТ Источник . Проверено 15 марта 2014 г.

[7] «Новая круизная линия образована 13 августа 2009 г.» . CruiseInd.com. 13 августа 2009 года . Проверено 15 марта 2014 г.

[8] «Discovery присоединится к Cruise and Maritime After Drydock (7 сентября 2012 г.)» . Новости круизной индустрии. 7 сентября 2012 года . Проверено 15 марта 2014 г.

[9] Кнего, Питер. «Океанская графиня в огне» . Морские дела . Проверено 10 марта 2014 г.

[10] Мортимер, Деннис. «Океанская графиня — IMO 7358561» . ShipSpotting.com . Проверено 10 марта 2014 г.

[11] «Снос судов 15.02.2014» . Мерсишиппинг . Проверено 10 марта 2014 г.

[12] «Сводка новостей о Пирее, окрестностях, основных греческих портах и верфях / 7 марта 2014 г.» . Shipfriends.gr . Проверено 15 марта 2014 г.

[13] Уорд, Дуглас. «Океанская графиня (экспертное обозрение)» . Британский телеграф . Архивировано из оригинала 29 сентября 2011 года . Проверено 15 марта 2014 г.

[ 1 ]

[ 3 ]

[ 2 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

v т и Корабли линии Кунард
Текущий автопарк	2004 RMS Королева Мэри 2 2007 МС Королева Виктория 2010 МС Королева Елизавета 2024 МС Королева Анна
Бывшие корабли 1840–1994	1840 г. RMS Единорог 1840 г. RMS Британия 1848 г. СС Спутник 1853 СС Аравия 1856 г. РМС Персия 1862 г. RMS Шотландия 1863 г. РМС Гекла 1865 СС Ява 1867 СС Россия 1870 СС Абиссиния 1870 СС Парфия 1874 СС Ботния 1878 СС Алеппо 1879 СС Галлия 1881 СС Сервия 1881 СС Каталония 1882 г. РМС Аурания 1884 СС Орегон 1884 г. RMS Умбрия 1885 г. РМС Этрурия 1892 г., РМС Кампания 1893 г. РМС Лукания 1898 СС Ультония 1899 СС Иверния 1899 г. RMS Саксония 1903 г. РМС Карпатия 1903 г. РМС Паннония 1904 г. РМС Славония 1905 г. РМС Кармания 1905 г. РМС Карония 1907 г. РМС Лузитания 1907 г. РМС Мавретания 1909 СС Фракия 1910 г. РМС Франкония 1911 г. РМС Албания 1912 РМС Лакония 1913 г. РМС Андания 1913 года RMS Пособие 1914 г. РМС Аквитания 1914 СС Ордунья 1916 СС Ройял Джордж 1917 РМС Аурания 1920 СС Албания 1921 РМС Беренгария 1921 г. РМС Скифия 1922 г. РМС Самария 1922 РМС Лакония 1922 РМС Андания 1922 РМС Антония 1922 РМС Ланкастрия 1921 РМС Аузония 1922 г. РМС Франкония 1924 г. РМС Аурания 1925 СС Летиция 1925 РМС Аскания 1925 года RMS Пособие 1925 г. РМС Каринтия 1934 РМС Маджестик 1934 РМС Олимпийский 1934 М.В. Георгич 1934 М.В. Британник 1934 СС Лаурентич 1936 RMS Королева Мэри 1939 РМС Мавретания 1940 RMS Королева Елизавета 1945 СС Валация ( Империальный лагерь ) 1947 РМС Медиа 1947 г. РМС Парфия 1949 РМС Карония 1954 РМС Саксония 1955 РМС Иверния 1956 РМС Каринтия 1957 РМС Сильвания 1969 МС Королева Елизавета 2 1970 СС Атлантическая дамба 1970 СС Атлантический конвейер 1971 MV Cunard Adventurer 1972 г. Посол MV Cunard 1975 MS Кунард Графиня 1976 MS Cunard Princess 1983 МС Сагафьорд 1983 МС Карония 1986 MS Морская богиня I 1986 MS Морская богиня II 1993 г., MS Cunard драгоценность короны 1993 MS Cunard Crown Dynasty 1994 MS Royal Viking Sun
Для МОС	1940 СС Пастер 1941 СС Империя Барракуда 1940 MV Empire Audacity 1943 года СС Боевой топор Империи 1943 года СС Палаш Империи 1945 МВ Эмпайр Эттрик
Годы указывают год поступления на службу Cunard.

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в 2013 г.
Кораблекрушения	14 января: Эмсстрем 17 января: военный корабль США Guardian. 21 января: АРА Святая Троица February (unknown date): Lyubov Orlova 17 июня: МОЛ Комфорт 4 июля: Надежда 11 июля: Виверна 24 июля: Астрид 14 августа: INS Синдхуракшак 16 августа: Св. Фома Аквинский. 30 октября: Лампедуза
Другие инциденты	10 января: военный корабль США Джексонвилл. 25 апреля: Карнавальный триумф 6 мая: NOAAS Миллер Фриман 27 мая: Величие морей 11 июня: HDMS Эйнар Миккельсен 13 июня: Ганзейский 20 Jun: Lisa von Lübeck , Sedov 15 июля: Ганза Бранденбург 28 октября: Стена Аллегры. 11 ноября: Полярная звезда 30 ноября: Графиня океана 6 декабря: Зелек Стар 29 декабря MSC Монтерей
2012 2014

v т и Суда круизного и морского флота
Marco Polo (2010) Ocean Countess (2010) Discovery (2013) Astor (2013) Astoria (2015) Magellan (2015) Columbus (2017) Vasco da Gama (2019) Ida Pfeiffer (2021; planned, never entered service) Amy Johnson (2021; planned, never entered service)
Years indicate year of entry into service with Cruise & Maritime Voyages