РМС Кармания (1905)

История
Великобритания
Имя	Кармания
Тезка	Кармания
Владелец	Кунард Лайн
Оператор	1914–16: Королевский флот
Порт приписки	Ливерпуль
Маршрут	Ливерпуль – Нью-Йорк
Строитель	Джон Браун и компания , Клайдбанк
Номер двора	366
Заложен	17 мая 1904 г.
Запущен	21 февраля 1905 г.
Завершенный	ноябрь 1905 г.
Первое путешествие	2 декабря 1905 г.
Идентификация	в Великобритании Официальный номер : 120901. ; Кодовые буквы HFBJ ; ; 1914–16: Номер вымпела : М 55. ;
Судьба	Списан в 1932 году в Блите .
Общие характеристики
Тип	Океанский лайнер
Тоннаж	19 566 брт , 9 250 нрт
Длина	650,4 футов (198,2 м) Зарегистрированная длина ; 678 футов (207 м) в год ;
Луч	72,2 фута (22,0 м)
Черновик	33 фута 3 дюйма (10,13 м)
Глубина	40,0 футов (12,2 м)
колоды	3
Установленная мощность	21 000 л.с.
Движение	высокого давления 1 × паровая турбина ; 2 × паровые турбины низкого давления ; 3 × пропеллера ;
Скорость	20 узлов (37 км/ч; 23 мили в час)
Емкость	Как построено: ; 2650 спальных мест в четырех классах ; 1923: 1440 спальных мест ; Груз: 46 280 кубических футов (1311 м ). 3 ) охлажденный ;
Экипаж	450
Датчики и ; системы обработки	К 1930 году: ; Подводная сигнализация ; Беспроводная пеленгация ;
Вооружение	(как AMC ): ; 8 × QF 4.7 inch Mk V naval guns ;
Примечания	Корабль-близнец : RMS Caronia.

RMS Carmania — компании Cunard Line трансатлантический паротурбинный океанский лайнер . Спущен на воду в 1905 году и сдан на слом в 1932 году. В Первую мировую войну он был первым вооруженным торговым крейсером (AMC). ^{[ 1 ]} а затем военный корабль .

«Кармания» была родственным кораблем RMS Caronia , хотя у этих двух кораблей было разное оборудование. Когда эти корабли были новыми, они были крупнейшими кораблями флота Cunard. ^{[ 2 ]}

Здание

Леонард Пескетт разработал Карманию . John Brown & Company построила ее и спустила на воду 21 февраля 1905 года. ^{[ 3 ]} и завершим ее в ноябре того же года. ^{[ 4 ]}

Кармания имела три гребных винта , каждый из которых приводился в движение Парсонса паровой турбиной . Ее центральный вал приводила в движение турбина высокого давления. Выхлопной пар из центральной турбины приводил в действие пару турбин низкого давления, которые приводили в движение валы левого и правого борта . ^{[ 5 ]}

«Карония» , спущенная на воду годом ранее, имела сдвоенные гребные винты, приводимые в движение двигателями четырехкратного расширения . ^{[ 6 ]} По существу идентичные корабли с двумя разными комплектами двигателей давали возможность сравнить работу и выяснить преимущества и недостатки газотурбинных двигателей. ^{[ 5 ]}

Кармании » « Ходовые испытания прошли в ноябре 1905 года. На морской мерной миле от Скелморли она развила скорость 20,19 узлов (37,39 км/ч). ^{[ 5 ]}

Еще одной особенностью, которая отличала два лайнера, было то, что «Кармания» имела два высоких обтекателя передней палубы, которые отсутствовали на «Каронии» .

В момент постройки «Кармания» имела спальные места для 2650 пассажиров: 300 первого класса, 350 второго класса, 1000 третьего класса и 1000 рулевого класса. ^{[ 5 ]} В ее трюмах было 46 280 кубических футов (1311 м3). ³) холодильное грузовое помещение. ^{[ 7 ]}

Услуга

Кармания покинула Ливерпуль 2 декабря 1905 года и направилась в свой первый рейс в Нью-Йорк, прибыв 10 декабря. Она завершила рейс за 7 дней, 9 часов и 31 минуту, развивая среднюю скорость 15,97 узла (29,58 км/ч) на маршруте длиной 2835 морских миль (5250 км). ^{[ 5 ]}

«Кармания» курсировала между Ливерпулем и Нью-Йорком с 1905 по 1910 год. Весной 1906 года она взяла с собой Герберта Уэллса впервые в Северную Америку. Он отметил ее размер в книге о своих путешествиях: «Эта Кармания не самый большой корабль, не лучший и не будет последним. скорость и размеры вещей вокруг нас безжалостно изменяются — до какого-то предела, который мы в настоящее время не можем обнаружить». ^{[ 8 ]}

В июне 1910 года в Ливерпуле на «Кармании» произошел крупный пожар в пассажирских помещениях. Ее конструкция и оборудование не пострадали, а ремонт был завершен к 4 октября. ^{[ 2 ]}

Во время перехода на восток в октябре 1913 года Кармания ответила на сигнал бедствия от Вольтурно , чтобы подобрать выживших во время шторма, в результате чего различные члены ее команды и капитан Джеймс Клейтон Барр были награждены множеством наград за храбрость . ^{[ 9 ]}

В августе 1914 года, после начала Первой мировой войны , «Кармания» была переоборудована в AMC, вооружённая восемью 4,7-дюймовыми корабельными пушками QF Mk V. Он был принят на вооружение как HMS Carmania с вымпелом M 55. ^{[ 10 ]}

Под командованием капитана Ноэля Гранта она отплыла из Ливерпуля в залив Шелл на Бермудских островах . 14 сентября 1914 года он вступил в бой и потопил немецкий торговый крейсер SMS Cap Trafalgar в битве при Триндаде . В то время внешний вид Капа Трафальгара был изменен и стал напоминать Карманию . ^{[ 11 ]} «Кармания» получила серьезные повреждения, а ее команда потеряла несколько человек.

После ремонта в Гибралтаре она следующие два года патрулировала побережье Португалии и острова Атлантического океана. В 1916 году она участвовала в кампании в Галлиполи . С июля 1916 года — военный корабль. После войны она забрала канадские войска домой из Европы.

К 1919 году она вернулась к работе на пассажирских лайнерах. В 1923 году компания Cunard переоборудовала его в корабль каютного класса. ^{[ 12 ]} при этом общее количество мест на ней сократилось с 2650 до 1440. Карония была переоборудована аналогичным образом, и две сестры продолжали работать до тех пор, пока не начался спад поставок. ^{[ 13 ]} вызванное Великой депрессией после 1929 года. К 1930 году Кармании навигационное оборудование включало в себя подводную сигнализацию и беспроводное пеленгование . ^{[ 4 ]}

Судьба

К концу 1931 года компания Cunard выставила на продажу Carmania и Caronia . ^{[ 13 ]} В 1932 году компания Hughes Bolckow & Co. купила ее на металлолом. Она прибыла в Блит 22 апреля, чтобы расстаться. ^{[ 3 ]}

Кармании Колокол Виктории на выставлен на борту постоянно HQS Wellington в набережной Лондоне пришвартованного .

Ссылки

^ Солнце, Борге. «S/S Кармания, линия Кунард» . Норвегия~Наследие .
^ Jump up to: ^а ^б Юнгстрем, Хенрик (23 марта 2018 г.). «Кармания (I)» . Великие океанские лайнеры . Проверено 22 декабря 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Кармания» . Корабли шотландской постройки . Каледонский фонд морских исследований . Проверено 22 декабря 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Пароходы и теплоходы». Реестр Ллойда (PDF) . Лондон: Регистр Ллойда. 1930 год . Получено 22 декабря 2020 г. - через данные корабля Plimsoll.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Новый турбинный вкладыш Кармания » . Международная морская инженерия . 11 (января). Морская инженерия: 1–6. 1906 год . Проверено 3 февраля 2018 г.
^ Фрейм, Крис. "Кармания " Крис Кунард Пейдж
^ «Перечень судов, оборудованных холодильными приборами». Реестр Ллойда (PDF) . Лондон: Регистр Ллойда. 1930 год . Получено 22 декабря 2020 г. - через данные корабля Plimsoll.
^ Уэллс, Х.Г. (1906). Будущее в Америке: поиск реальности . Нью-Йорк и Лондон: Харпер и братья . стр. 21, 29.
^ «Капитан Барр цитирует журнал Вольтурно. Говорит, что участие Кармании в спасательных работах было искажено в английских отчетах» . Нью-Йорк Таймс . 27 октября 1913 года . Проверено 26 февраля 2010 г. Лайнер «Кунард» «Кармания» прибыл вчера из Ливерпуля с сорока тремя выжившими с «Вольтурно», в том числе двадцатью двумя женщинами и детьми, которые были спасены пароходом Лейланда «Девониан» и приземлились в Ливерпуле.
^ Говард Стэгг; Военно-морской энтузиаст (ред.). «HMS CARMANIA - август 1914 г. - май 1916 г., британские воды, Центральная Атлантика, бой одиночных кораблей Кармания против мыса Трафальгар, Средиземное море» . Журналы Королевского флота времен Первой мировой войны . Военно-морская история.Net . Проверено 23 декабря 2020 г.
^ Симпсон, Колин (1977). Корабль, который охотился сам на себя . Хармондсворт: Книги Пингвинов. ISBN 0-14-004823-5 .
^ Уилсон 1956 , с. 42.
^ Jump up to: ^а ^б Уилсон 1956 , с. 194.

Библиография

Осборн, Ричард; Спонг, Гарри и Гровер, Том (2007). Вооруженные торговые крейсеры 1878–1945 гг . Виндзор: Всемирное общество военных кораблей. ISBN 978-0-9543310-8-5 .
Уилсон, Р.М. (1956). Большие Корабли . Лондон: Касселл и Ко .

Внешние ссылки

Баллинз Дампфер Вельт (29 июля 2013 г.). RMS Carmania, Cunard, Baton Rouge Rag, Ragtime . Ютуб. Архивировано из оригинала 19 декабря 2021 года.

[1] Солнце, Борге. «S/S Кармания, линия Кунард» . Норвегия~Наследие .

[Ljungström-2] Jump up to: ^а ^б Юнгстрем, Хенрик (23 марта 2018 г.). «Кармания (I)» . Великие океанские лайнеры . Проверено 22 декабря 2020 г.

[SBS-3] Jump up to: ^а ^б «Кармания» . Корабли шотландской постройки . Каледонский фонд морских исследований . Проверено 22 декабря 2020 г.

[LR-4] Jump up to: ^а ^б «Пароходы и теплоходы». Реестр Ллойда (PDF) . Лондон: Регистр Ллойда. 1930 год . Получено 22 декабря 2020 г. - через данные корабля Plimsoll.

[ME-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Новый турбинный вкладыш Кармания » . Международная морская инженерия . 11 (января). Морская инженерия: 1–6. 1906 год . Проверено 3 февраля 2018 г.

[6] Фрейм, Крис. "Кармания " Крис Кунард Пейдж

[7] «Перечень судов, оборудованных холодильными приборами». Реестр Ллойда (PDF) . Лондон: Регистр Ллойда. 1930 год . Получено 22 декабря 2020 г. - через данные корабля Plimsoll.

[8] Уэллс, Х.Г. (1906). Будущее в Америке: поиск реальности . Нью-Йорк и Лондон: Харпер и братья . стр. 21, 29.

[9] «Капитан Барр цитирует журнал Вольтурно. Говорит, что участие Кармании в спасательных работах было искажено в английских отчетах» . Нью-Йорк Таймс . 27 октября 1913 года . Проверено 26 февраля 2010 г. Лайнер «Кунард» «Кармания» прибыл вчера из Ливерпуля с сорока тремя выжившими с «Вольтурно», в том числе двадцатью двумя женщинами и детьми, которые были спасены пароходом Лейланда «Девониан» и приземлились в Ливерпуле.

[10] Говард Стэгг; Военно-морской энтузиаст (ред.). «HMS CARMANIA - август 1914 г. - май 1916 г., британские воды, Центральная Атлантика, бой одиночных кораблей Кармания против мыса Трафальгар, Средиземное море» . Журналы Королевского флота времен Первой мировой войны . Военно-морская история.Net . Проверено 23 декабря 2020 г.

[11] Симпсон, Колин (1977). Корабль, который охотился сам на себя . Хармондсворт: Книги Пингвинов. ISBN 0-14-004823-5 .

[FOOTNOTEWilson195642-12] Уилсон 1956 , с. 42.

[FOOTNOTEWilson1956194-13] Jump up to: ^а ^б Уилсон 1956 , с. 194.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

v т и Корабли линии Кунард
Текущий автопарк	2004 RMS Королева Мэри 2 2007 МС Королева Виктория 2010 МС Королева Елизавета 2024 МС Королева Анна
Бывшие корабли 1840–1994	1840 г. RMS Единорог 1840 г. RMS Британия 1848 г. СС Спутник 1853 СС Аравия 1856 г. РМС Персия 1862 г. RMS Шотландия 1863 г. РМС Гекла 1865 СС Ява 1867 СС Россия 1870 СС Абиссиния 1870 СС Парфия 1874 СС Ботния 1878 СС Алеппо 1879 СС Галлия 1881 СС Сервия 1881 СС Каталония 1882 г. РМС Аурания 1884 СС Орегон 1884 г. RMS Умбрия 1885 г. РМС Этрурия 1892 г., РМС Кампания 1893 г. РМС Лукания 1898 СС Ультония 1899 СС Иверния 1899 г. RMS Саксония 1903 г. РМС Карпатия 1903 г. РМС Паннония 1904 г. РМС Славония 1905 г. РМС Кармания 1905 г. РМС Карония 1907 г. РМС Лузитания 1907 г. РМС Мавретания 1909 СС Фракия 1910 г. РМС Франкония 1911 г. РМС Албания 1912 РМС Лакония 1913 г. РМС Андания 1913 года RMS Пособие 1914 г. РМС Аквитания 1914 СС Ордунья 1916 СС Ройял Джордж 1917 РМС Аурания 1920 СС Албания 1921 РМС Беренгария 1921 г. РМС Скифия 1922 г. РМС Самария 1922 РМС Лакония 1922 РМС Андания 1922 РМС Антония 1922 РМС Ланкастрия 1921 РМС Аузония 1922 г. РМС Франкония 1924 г. РМС Аурания 1925 СС Летиция 1925 РМС Аскания 1925 года RMS Пособие 1925 г. РМС Каринтия 1934 РМС Маджестик 1934 РМС Олимпийский 1934 М.В. Георгич 1934 М.В. Британник 1934 СС Лаурентич 1936 RMS Королева Мэри 1939 РМС Мавретания 1940 RMS Королева Елизавета 1945 СС Валация ( Империальный лагерь ) 1947 РМС Медиа 1947 г. РМС Парфия 1949 РМС Карония 1954 РМС Саксония 1955 РМС Иверния 1956 РМС Каринтия 1957 РМС Сильвания 1969 МС Королева Елизавета 2 1970 СС Атлантическая дамба 1970 СС Атлантический конвейер 1971 MV Cunard Adventurer 1972 г. Посол MV Cunard 1975 MS Кунард Графиня 1976 MS Cunard Princess 1983 МС Сагафьорд 1983 МС Карония 1986 MS Морская богиня I 1986 MS Морская богиня II 1993 г., MS Cunard драгоценность короны 1993 MS Cunard Crown Dynasty 1994 MS Royal Viking Sun
Для МОС	1940 СС Пастер 1941 СС Империя Барракуда 1940 MV Empire Audacity 1943 года СС Боевой топор Империи 1943 года СС Палаш Империи 1945 МВ Эмпайр Эттрик
Годы указывают год поступления на службу Cunard.