RMS Каринтия (1925)

История
Великобритания
Имя	РМС Каринтия
Тезка	Каринтия
Оператор	Кунард Уайт Стар Лайн , Ливерпуль
Заказал	1924
Строитель	Викерс-Армстронгс , Барроу-ин-Фернесс
Номер двора	586
Запущен	24 февраля 1925 г.
Судьба	Торпедирован и потоплен U-46 7 июня 1940 г.
Общие характеристики
Тип	Пассажирский лайнер
Тоннаж	20 277 брт
Длина	624 фута (190 м) в целом
Луч	73,5 футов (22,4 м)
Черновик	45 футов (14 м)
Движение	Четыре комплекта паровых турбин ; Двойные пропеллеры ;
Скорость	16,5 узлов (30,6 км/ч)
Емкость	1650 пассажиров
Экипаж	450 офицеров и солдат

RMS Carinthia была впервые заложена в Барроу-ин-Фернесс в 1924 году под заводским номером 586. Первоначально она носила название Servia , но была переименована во время спуска на воду 24 февраля 1925 года. Свой первый рейс она совершила 22 августа 1925 года. из Ливерпуля в Нью-Йорк . На момент спуска он был самым большим из пяти лайнеров среднего размера, построенных после Первой мировой войны . ^{[ 1 ]}

Функции

RMS Carinthia отличалась комфортабельным размещением в 3-м классе. В столовой были установлены небольшие столики для путешествующих компаний семьи и друзей, что было новшеством для того времени. ^{[ 1 ]} Также имелась курительная комната, небольшая библиотека и магазин для пассажиров третьего класса. Первоклассный ресторан назывался «Адамс-рум», и на каждом столике были серебряные лампы. Корабль также был хорошо оборудован для занятий спортом: имелась арена площадью 5000 квадратных футов (460 м²). ²) на двух палубах и включал в себя бассейн, тренажерный зал, корты для игры в ракетку, а также душевые и ванные комнаты для массажных процедур. На палубе «А» располагалась курительная комната 1-го класса, построенная по образцу дома художника Эль Греко испанского . , в помещении также находился американский бар Зал первого класса был обставлен и оформлен в соответствии с эпохой короля Вильгельма Оранского .

Услуга

« Каринтия» курсировала по Атлантическому океану по маршруту Ливерпуль- Бостон -Нью-Йорк. Ее также использовали для круизов. В 1931 году ее пассажирское помещение было изменено. Вместо 1-го, 2-го и 3-го классов у нее теперь были салонный класс, туристический класс и 3-й класс. В 1933 году она совершила кругосветный круиз с заходом в 40 портов, включая Тристан-да-Кунья (известный как самый отдаленный остров на планете), преодолев 40 000 миль (64 000 км). В 1933 году RMS Carinthia получила сигнал SOS от латвийского парохода «Андромеда», который столкнулся с неизвестным подводным объектом. Инцидент произошел в восьмидесяти милях от Ушанта в Ла-Манше, но Каринтия была слишком далеко, чтобы оказать помощь, и корабль затонул. Экипаж парохода был спасен пароходом « Хартсайд» .

В 1934 году его перевели по маршруту Лондон – Гавр – Саутгемптон – Нью-Йорк. С 1935 по 1939 год его вернули в Нью-Йорк и использовали для зимних круизов. Поскольку он больше не перевозил Королевскую почту через Атлантику, он был переименован в SS Carinthia. Ее корпус был выкрашен в белый цвет с зеленым верхом ботинок для крейсерских функций. 20 сентября 1938 года «Каринтия» совершала круиз из Нью-Йорка в Карибское море, в 150 милях к северу от Флориды, когда ее предупредили о приближающейся плохой погоде, печально известном урагане 1938 года. Она повернулась, чтобы избежать шторма, но шторм тоже развернулся, и она поплыла прямо в него. Несмотря на ветры 5-й категории и огромное волнение, она пережила шторм, получив лишь косметические повреждения и больных пассажиров.

В августе 1939 года он был переоборудован в вооруженный торговый крейсер , сохранив название «Каринтия» . Принята на вооружение 30 декабря 1939 года. В 13.13 6 июня 1940 года « Каринтия» , выполнявшая северное патрулирование , была торпедирована у берегов Ирландии западнее залива Голуэй , в координатах 53 ° 13' с.ш., 10 ° 40' з.д. / 53,217 ° с.ш., 10,667 ° з.д. / 53,217; -10,667 немецкой подводной лодкой U-46 . Сильно поврежденный корабль оставался на плаву 36 часов, прежде чем затонул вечером 7 июня. При затоплении погибли четыре человека — два члена экипажа и два рядовых.

Крушение

Обломок лежит на месте ( 53 ° 13' с.ш., 10 ° 40' з.д. / 53,217 ° с.ш., 10,667 ° з.д. / 53,217; -10,667 ) на глубине 384 футов – 117 м, в 30 милях к востоку от Кровавого Форленда.

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б Знаменитые лайнеры и их истории Алан Л. Кэри. Страница 40, опубликовано: Лондон. Сэмпсон Лоу, Марстон и Ко Лтд.

Библиография

Осборн, Ричард; Спонг, Гарри и Гровер, Том (2007). Вооруженные торговые крейсеры 1878–1945 гг . Виндзор, Великобритания: Всемирное общество военных кораблей. ISBN 978-0-9543310-8-5 .

Внешние ссылки

Хельгасон, Гудмундур. « Каринтия » . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net .

53 ° 13' с.ш., 10 ° 40' з.д. / 53,217 ° с.ш., 10,667 ° з.д. / 53,217; -10,667

[Liners-1] Jump up to: ^а ^б Знаменитые лайнеры и их истории Алан Л. Кэри. Страница 40, опубликовано: Лондон. Сэмпсон Лоу, Марстон и Ко Лтд.

[ 1 ]

v т и Корабли линии Кунард
Current fleet	2004 RMS Queen Mary 2 2007 MS Queen Victoria 2010 MS Queen Elizabeth 2024 MS Queen Anne
Former ships 1840–1994	1840 RMS Unicorn 1840 RMS Britannia 1848 SS Satellite 1853 SS Arabia 1856 RMS Persia 1862 RMS Scotia 1863 RMS Hecla 1865 SS Java 1867 SS Russia 1870 SS Abyssinia 1870 SS Parthia 1874 SS Bothnia 1878 SS Aleppo 1879 SS Gallia 1881 SS Servia 1881 SS Catalonia 1882 RMS Aurania 1884 SS Oregon 1884 RMS Umbria 1885 RMS Etruria 1892 RMS Campania 1893 RMS Lucania 1898 SS Ultonia 1899 SS Ivernia 1899 RMS Saxonia 1903 RMS Carpathia 1903 RMS Pannonia 1904 RMS Slavonia 1905 RMS Carmania 1905 RMS Caronia 1907 RMS Lusitania 1907 RMS Mauretania 1909 SS Thracia 1910 RMS Franconia 1911 RMS Albania 1912 RMS Laconia 1913 RMS Andania 1913 RMS Alaunia 1914 RMS Aquitania 1914 SS Orduña 1916 SS Royal George 1917 RMS Aurania 1920 SS Albania 1921 RMS Berengaria 1921 RMS Scythia 1922 RMS Samaria 1922 RMS Laconia 1922 RMS Andania 1922 RMS Antonia 1922 RMS Lancastria 1921 RMS Ausonia 1922 RMS Franconia 1924 RMS Aurania 1925 SS Letitia 1925 RMS Ascania 1925 RMS Alaunia 1925 RMS Carinthia 1934 RMS Majestic 1934 RMS Olympic 1934 MV Georgic 1934 MV Britannic 1934 SS Laurentic 1936 RMS Queen Mary 1939 RMS Mauretania 1940 RMS Queen Elizabeth 1945 SS Valacia (Empire Camp) 1947 RMS Media 1947 RMS Parthia 1949 RMS Caronia 1954 RMS Saxonia 1955 RMS Ivernia 1956 RMS Carinthia 1957 RMS Sylvania 1969 MS Queen Elizabeth 2 1970 SS Atlantic Causeway 1970 SS Atlantic Conveyor 1971 MV Cunard Adventurer 1972 MV Cunard Ambassador 1975 MS Cunard Countess 1976 MS Cunard Princess 1983 MS Sagafjord 1983 MS Caronia 1986 MS Sea Goddess I 1986 MS Sea Goddess II 1993 MS Cunard Crown Jewel 1993 MS Cunard Crown Dynasty 1994 MS Royal Viking Sun
For MoWT	1940 SS Pasteur 1941 SS Empire Barracuda 1940 MV Empire Audacity 1943 SS Empire Battleaxe 1943 SS Empire Broadsword 1945 MV Empire Ettrick
Years indicate year of entry into Cunard service.

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в июне 1940 г.
Shipwrecks	1 Jun: HMS Basilisk, Foudroyant, HMS Havant, Ioanna, HMS Keith, Scotia 7 Jun: HMS Carinthia 8 Jun: HMS Acasta, HMS Ardent, HMS Glorious, HMT Juniper 9 Jun: Max Wolf, Prins Olav 10 Jun: Olterra 11 Jun: Bruges 12 Jun: HMS Calypso, C 60 13 Jun: HNLMS O 13, HMS Odin, Train Ferry No. 2 15 Jun: HMS Andania 16 Jun: HMS Grampus, Rastrello 17 Jun: Champlain, HMS Lancastria, Ingénieur Riebell 18 Jun: Achille, Agosta, Clemenceau, Cyclone, Dordogne, Kergroise, Ouessant, Pasteur 19 Jun: Mexique, Niagara, HMS Orpheus 20 Jun: Empire Conveyor 21 Jun: Vliereede 23 Jun: HMS Khartoum 25 Jun: HMCS Fraser 27 Jun: Console Generale Liuzzi 29 Jun: Uebi Scebeli Unknown date: U-122
Other incidents	9 Jun: Empire Commerce 10 Jun: Barbana G, Monte Piana 25 Jun: HMS Calcutta Unknown date: Mari Chandris
1939 1940 1941 May 1940 July 1940