СС Рейк

История
Имя	Наварра (1904-1911) Эрл Атл (1911–1916) Эрл Атл (1916–1918) Эрл Атл (1918–1922) Барбара (1922–1925) Морава (1925-1933) Суссьен (1933-1937) Рейк (1937-1940)
Владелец	Соц морского восстановления
Порт приписки	Генуя , Италия
Строитель	Компания Irvine's Shipbuilding & Drydock Co. Ltd.
Номер двора	30
Запущен	22 января 1904 г.
Завершенный	февраль 1904 г.
Приобретенный	февраль 1904 г.
Первое путешествие	февраль 1904 г.
В эксплуатации	февраль 1904 г.
Не работает	16 июня 1940 г.
Идентификация	ISLQ Официальный номер : 2140.
Судьба	Потоплен во время налета британской авиации.
Общие характеристики
Тип	Грузовой корабль
Тоннаж	1249 брт
Длина	70,1 метра (230 футов 0 дюймов)
Луч	10,4 метра (34 фута 1 дюйм)
Глубина	4,5 метра (14 футов 9 дюймов)
Установленная мощность	1 х 3 цил. двигатель тройного расширения
Движение	Винтовой винт
Скорость	11 узлов

SS Rastrello — итальянский грузовой корабль , затонувший во время налета британской авиации 16 июня 1940 года в Неаполе , Италия .

Строительство

Rastrello был построен на верфи Irvine's Shipbuilding & Drydock Co. Ltd. в Хартлпуле, Великобритания, в январе 1904 года. Там он был спущен на воду и завершен в том же году. Корабль имел длину 70,1 метра (230 футов 0 дюймов), ширину 10,4 метра (34 фута 1 дюйм) и глубину 4,5 метра (14 футов 9 дюймов). Ее оценка составила 1249 GRT , и у нее был 1 x 3 цил. Двигатель тройного расширения, приводящий в движение винтовой винт. Корабль мог развивать максимальную скорость 11 узлов и развивать мощность 212 л.с. благодаря двум котлам.

Захват Первой мировой войны

Несмотря на то, что он был построен как британский грузовой корабль «Наварра» , «Растрелло» был продан Норвегии за 900 000 норвежских крон в 1911 году вместе с SS «Нарбонна» и переименован в «Атле Ярл» . Он продолжал служить норвежским кораблем в первой половине Первой мировой войны , прежде чем 21 октября 1916 года был захвачен в качестве приза немецкой подводной лодкой SM U-78 в Северном море в 16 морских милях (30 км) к юго-западу от Норвегии. во время путешествия из Тронхейма , Норвегия , в Ньюкасл , Великобритания , с остановкой в ​​Бергене, Норвегия, при перевозке генерального груза. Растрелло (тогда Атле Ярл ) был доставлен в Киль , Германия , и использовался Kaiserliche Marine в качестве штаба для обороны Киля и в качестве жилого корабля для исследований в области минной войны.

Межвоенный период и первое затопление

После войны в 1919 году «Растрелло» (в то время еще называвшийся «Атле Ярл» ) снова использовался новым правительством Германии в качестве грузового судна с портом приписки в Гамбурге , Германия. Катастрофа обрушилась на Растрелло в том же году, поскольку 20 ноября 1919 года она затонула, подорвавшись на мине недалеко от Эланда , Швеция, во время рейса из Лулео , Швеция, в Амстердам , Нидерланды , с грузом древесины. Он был снят с мели 28 июня 1920 года, отремонтирован и снова введен в строй в том же году.

Вторая мировая война и окончательное затопление

Растрелло наконец получила свое имя, когда она была куплена Италией в мае 1937 года с новым портом приписки в Генуе , Италия . 16 июня 1940 года «Растрелло» был пришвартован в порту Неаполя , Италия, когда он был потоплен торпедой, случайно выпущенной торпедным катером « Проционе» . Пострадавших не было.

Крушение

Обломки «Растрелло» были подняты и разобраны вскоре после того, как он затонул.