Г -жа Кунард Принцесса
 MS Golden Iris в Rhodes , 2011
| |
| История | |
|---|---|
| Имя |
|
| Владелец |
|
| Оператор |
|
| Порт реестра |
|
| Строитель |
|
| Расходы | фунтов стерлингов 12 миллионов [ 2 ] |
| Номер двора | 859 [ 1 ] |
| Запущен | 12 декабря 1974 года |
| Завершенный | 14 марта 1977 года |
| Девичий путешествие | Март 1977 [ 2 ] |
| Идентификация |
|
| Судьба | Сброшен в 2022 году |
| Общие характеристики (как построено) [ 1 ] | |
| Класс и тип | Класс -Класс Класс |
| Тоннаж | |
| Длина | 163,56 м (536 футов 7 дюймов) |
| Луч | 22,80 м (74 фута 10 дюймов) |
| Черновик | 8,30 м (27 футов 3 дюйма) |
| Установленная питание |
|
| Движитель | 2 винты [ 3 ] |
| Скорость |
|
| Емкость | 947 пассажиров |
| Общие характеристики (как восстановлен, 1997) [ 2 ] | |
| Тоннаж | 16 852 гт |
| Длина | 164,90 м (541 фут 0 дюймов) |
| Луч | 23,20 м (76 футов 1 дюйма) |
| Черновик | 5,80 м (19 футов 0 в) |
| Палубы | 8 |
| Емкость | 959 пассажиров |
| Экипаж | 350 |
| Примечания | В противном случае так же, как построено |
Г -жа Кунард Принцесса была круизным лайнером , который ранее владел управляемой из Мано Израильской -Морской . [ 4 ] Она была построена в 1975 году на верфи Burmeister & Wain в Копенгагене, Дания, для Cunard Line, в качестве завоевания г -жи Кунард , но ее внутренние фитинги были впоследствии установлены в Affini Navali Mechanice в Ла -Спезии , Италия. [ 1 ] После повторной доставки из Affini Affini Navali в 1977 году корабль был переименован в MS Cunard Princess . [ 1 ] [ 2 ] В 1995 году корабль поступил на службу в Cruises Starlauro (позже переименованные в MSC Cruises ), кратко сохранив свое предыдущее имя, прежде чем переименовать MS Rhapsody . [ 5 ] В 2009 году она была продана Mano Maritime и отплыла как золотая радужная оболочка до 2018 года. После четырех лет была заложена на Shipyard Chalkis, Греция. В 2021 году она переименовала Gold Club. Она была на пляже в Алии , Турции, для переработки. [ 6 ]
Концепция и строительство
[ редактировать ]Корабль, который в конечном итоге стал известен как Принцесса Кунарда, изначально был одним из двух кораблей, заказанных Соединенных Штатах в зарубежными национальными воздушными путями . [ 7 ] Необычно Хью Хефнер , основатель Playboy , участвовал в процессе проектирования кораблей, представляя их «плавающими клубами Playboy ». [ 2 ] Заказ на два корабля был размещен с верфи Burmeister & Wain в Копенгагене , Дания. [ 1 ] Однако во время строительства корабли были проданы на Великобритании на основе линии Cunard , в которой Cunard ранее управлял RMS Queen Mary Mary и RMS Queen Elizabeth . Хотя Cunard решил более известен как круизные операторы роскошного, он решил сохранить оригинальную неформальную круизную концепцию, разработанную для судов зарубежными национальными воздушными путями. [ 7 ]
Cunard Conquest , вторая из двух сестер, была выпущена из Drydock в декабре 1974 года. Вместо того, чтобы завершить корабли в Burmeister & Wain, Cunard решил, что, как только корпуса корабли станут завершенными, они проплывут в Affini Affini Navali в Лос -Анджелесе Специя , Италия, где будут установлены интерьерные фитинги. Таким образом, после доставки в Кунард 30 октября 1975 года завоевание Кунарда отправилось в Ла -Спезию, где она прибыла 6 ноября 1975 года. [ 1 ] В то время как корабль был оснащен Кунардом, решила сменить свое имя на Принцессу Кунарда . После доставки в Cunard в начале 1977 года [ 2 ] Корабль отправился в Нью -Йорк , где она была переименована и крещена принцессой Грейс Монако . [ 8 ]
История обслуживания
[ редактировать ]1977–1995 гг.: Принцесса Кунарда
[ редактировать ]
Принцесса Cunard отправилась в свой первый круиз из Нью -Йорка на Бермудские острова в апреле 1977 года, присоединившись к своей старшей сестре г -жи Кунард графини в круизной службе Карибского бассейна после пробега Бермудских островов. Принцесса Кунарда отплыла из Форт -Лодердейла , затем после чартера до Лауро в 1979 году она проплыла на Карибском бассейне, закончившего Сан -Хуан летом 1981 года, она совершила круизы на Аляске. [ 2 ] [ 9 ] В то время принцесса Cunard была зарегистрирована в Саутгемптоне , но в 1980 году она была перенесена в багамский реестр, а Нассау в качестве Homeport . [ 1 ] Позже во время своей карьеры в Cunard корабль начал путешествовать по Европе , в то время как графиня Кунарда оставалась на карибской службе. [ 3 ] [ 9 ]
Во время войны в Персидском заливе принцесса Кунарда Соединенных Штатов была заэпрессирована в Центре отдыха вооруженных сил как развлекательное средство для войск, вовлеченных в конфликт. [ 10 ] Корабль прибыл в Бахрейн 24 декабря 1990 года. [ 1 ] Первоначально план состоял в том, чтобы управлять кораблем в трехдневных круизах по Персидскому заливу , но вместо этого по экономическим причинам она была навсегда пришвартована в Бахрейне. [ 10 ] После окончания ее службы в войне в Персидском заливе корабль был пришвартован в Валлетте, штат Мальта , 23 сентября 1991 года. Она снова вступила в нормальное обслуживание с Кунардом 19 октября 1991 года. [ 1 ]
В 1993 году принцесса Cunard была перенесена в флот недавно созданной дочерней компании Cunard Cunark Cunard Cruises , присоединившись к ее сестре графини Кунарда и трем судам, зафрахтованным из Эфджона . Cunard Crown Cruises оказался недолгим, [ 9 ] А в 1995 году принцесса Cunard была зафратнела для Starlauro Cruises , которые нуждались в замене для их MS Achille Laurro , который потоплен после пожара в 1994 году. [ 2 ] Первоначально принцесса Cunard сохранила свое более старое имя в службе Starlauro. [ 5 ]
1995–2009 гг.: Рапсодия
[ редактировать ]
После некоторого времени под чартерным в Старларо компания приобрела принцессу Cunard . [ 5 ] Первоначально корабль планировал переименовать гармонию , но в итоге ее переименовали рапсодию . Совместное с изменением собственности корабль был перерегистрирован в Панаме . Первоначально она использовалась для круиза по Средиземноморью из Италии. [ 3 ] Вскоре после приобретения Rhapsody Starlauro было переименовано в круизы средиземноморской судоходства 1 октября 1995 года. [ 1 ] [ 5 ] Впоследствии компания также переименовалась в круизы MSC . [ 9 ]
В 2001 году рапсодия была перерегистрирована в Неаполе . [ 1 ] 9 апреля 2009 года MSC Cruises продала рапсодию круизному оператору из Израиля Mano Maritime . [ 4 ] [ 11 ]
2009–2021: Золотая радужная оболочка - 2021–2022: Золотой клуб - 2022: Старый клуб
[ редактировать ]После продажи Mano Maritime , Rhapsody была переименована в золотой ирис . Она вступила в службу с Mano Maritime в средиземноморских круизах из Хайфы 31 мая 2009 года после завершения переоборудования. [ 4 ] Она работала из своего домашнего порта Хайфы в Кипр , на греческих островах , Черногории , Италии и Хорватии . [ 12 ] После сезона 2018 года она была снята с службы, заложена в Chalkis и заменена Crown Iris . [ 13 ] В ноябре 2021 года она была переименована в Gold Club , а в 2022 году была продана за снос в Турции, прибыв на вершину в Алиага , 11 июля. [ 1 ] [ 6 ]
Дизайн
[ редактировать ]Cunard Conquest был спроектирован с сильно разряженным луком и сужающей кормовой . У нее была низкая надстройка , которая немного простирается наружу со стороны корпуса . с открытым крыльями Мост был расположен на две палубы над верхней палубой корпуса.
Как и ее сестринский корабль Кунард графиня , в доставке принцесса Кунард появилась в традиционных цветах воронки красного/черного кунарда, дополняя белый корпус и надстройку. Кроме того, была окрашена красная декоративная полоса между корпусом и надстройкой. На службе в Старларо ее воронка была перекрашена в ливрею синего цвета с черным топом и белой пятиконечной звездой в центре. После возможного ребрендинга новых владельцев в круизы по судоходству средиземноморские Полем Впоследствии цвета воронки были изменены в темно -синий цвет с логотипом MSC Cruises 'Blue/White "Compass", заменяющего более ранний логотип MSC. [ 5 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час я Дж k л м не а п Q. Asklander, Micke, «M/S Cunard Conquest (1975)» , Fakta Om Fartyg (на шведском языке), архивировав из оригинала на 2022-07-27 , полученные 2022-07-30
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час я Уорд, Дуглас (2008). Полное руководство по круизным и круизным лайнерам . Сингапур: Берлиц. С. 454–455 . ISBN 978-981-268-240-6 .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый Миллер, Уильям Х. (1995). Изображенная энциклопедия океанских лайнеров, 1860-1994 . Mineola: Dover. С. 37 . ISBN 0-486-28137-х .
- ^ Jump up to: а беременный в «Mano Marine Buys MSC Cruises MSC Rhapsody » , Cruise-Guru , 6 марта 2009 года , извлечен 29 апреля 2009 г.
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и Бойл, Ян. " Cunard Princess " . Симвонские открытки . Получено 9 января 2009 года .
- ^ Jump up to: а беременный Раза, Рагхиб (22 июля 2022 г.). «Принцесса Кунарда на пляже на корабе в Алиага, чтобы быть сбитым с толку» . Морские новости . Marinetraffic.com . Получено 9 июля 2024 года .
- ^ Jump up to: а беременный Уорд, Дуглас (2006). Полное руководство по круизным и круизным лайнерам . Сингапур: Берлиц. С. 415–416 . ISBN 981-246-739-4 .
- ^ "Cunard Princess" . Крис Кунард Пейдж . Получено 9 января 2009 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый Ньюман, Даг (20 декабря 2007 г.). «30 лет назад: вспоминает принцессу Кунарда , последний круизный корабль Кунарда» . В море с Дугом Ньюманом . Архивировано из оригинала 22 ноября 2008 года . Получено 9 января 2009 года .
- ^ Jump up to: а беременный " Cunard Princess " . Globalsecurity.org . Получено 9 января 2009 года .
- ^ Niemelä, Teijo (9 апреля 2009 г.). «MSC прощается с MSC Rhapsody » . Круизный бизнес онлайн . Cruise Media Oy Ltd. Архивировал оригинал 11 апреля 2009 года . Получено 9 апреля 2009 года .
- ^ «Мано -морские пакеты для отдыха» . Mano Maritime Ltd. Получено 14 декабря 2013 года .
- ^ Матисен, Монти (4 декабря 2018 г.). «Мано, чтобы проплыть больше, более современная корона в 2019 году» . Новости круизной индустрии . Получено 4 февраля 2020 года .
Внешние ссылки
[ редактировать ]