Железная дорога Сус – Кайруан-Дековиль

Железная дорога Сус – Кайруан-Дековиль
Железная дорога Сус – Кайруан-Дековиль
Технический
Длина линии	64 километра (40 миль)
Ширина колеи	600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов )
скрывать Карта маршрута
скрывать Карта маршрута
	Легенда

Железная дорога Сус-Кайруан-Дековиль имела длину 64 км (40 миль) и длину 600 мм ( 1 фут 11 + 5/8 дюйма Колея ) Суса Дековиль Военная железная от дорога до Кайруана в Тунисе . Он работал с 1882 по 1896 год, прежде чем его калибр был изменен на 1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов ).

История

Французская армия оккупировала Кайруан в 1881 году. Затем пионеры за три с половиной месяца построили узкоколейную железную дорогу от Суса на побережье до бывшей столицы Кайруана. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} В основном он проходил по старой римской дороге . ^{[ 3 ]}

Открытые кареты прибыли в Сус до 1 января 1882 года. ^{[ 4 ]} 3 февраля 1882 года первый поезд перевез раненых солдат из Кайруана в Сус. Повозки сначала запряжены лошадьми, а затем паровозами. Железную дорогу перекалибровали с 600 мм ( от 1 фута 11 + 5 ⁄ 8 дюймов ) до 1000 мм ( Колея 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов в 1896 году. ^{[ 1 ]}

Внешние ссылки

Станция Дековиль

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Рудольф Барт: Штреке им Вартестанд: (Хенчир Суатир –) Кассерин – Сбейтла – Калаа Сгира (– Сус).
^ Виктор Камбон (1852-1927): От кости до Туниса, Суса и Кайруана. 2-е издание, 1885 г. и сборник XIX , 2016 г.
^ Майкл Гринхал: Военное и колониальное разрушение римского ландшафта Северной Африки, 1830-1900. Брилл, 2014. Страница 201.
^ Франсуа Грессен, Лилиан Секула и Даниэль Вурмсер: Поль Дековиль на фургоне Типа 67, который впоследствии был доставлен до 1 января 1882 года в Сус. В: Bulletin des Amis du Musée Decauville, № 26/27, март 2003 г. Страница 24.

[Barth-1] Jump up to: ^а ^б Рудольф Барт: Штреке им Вартестанд: (Хенчир Суатир –) Кассерин – Сбейтла – Калаа Сгира (– Сус).

[Cambon-2] Виктор Камбон (1852-1927): От кости до Туниса, Суса и Кайруана. 2-е издание, 1885 г. и сборник XIX , 2016 г.

[3] Майкл Гринхал: Военное и колониальное разрушение римского ландшафта Северной Африки, 1830-1900. Брилл, 2014. Страница 201.

[4] Франсуа Грессен, Лилиан Секула и Даниэль Вурмсер: Поль Дековиль на фургоне Типа 67, который впоследствии был доставлен до 1 января 1882 года в Сус. В: Bulletin des Amis du Musée Decauville, № 26/27, март 2003 г. Страница 24.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]