Хайлендская железная дорога L Class

Хайлендская железная дорога L Class
hideТип и происхождение Тип мощности Пар Дизайнер Дэвид Джонс Строитель HR Lochgorm работает Дата сборки 1882–1901 Общее произведение 9
hideСпецификации Конфигурация: • Уайт 4-4-0 • UIC 2'B Измерять 4 фута 8 + 1 ~ 2 дюйма ( 1435 мм ) Ведущий его. 3 фута 3 + 1 ~ 2 дюйма (1,003 м) водителя . День 5 футов 3 дюйма (1,600 м) Вес 43 длинные тонны 0 CWT (96 300 фунтов или 43,7 т) Котел 4 фута 2 в (1,27 м) диаметр Давление котла 150 фунтов/дюйм 2 (1,03 МПа) Нагреваная поверхность 1216 кв. Футов (113,0 м 2 ) Цилиндры Два, снаружи Размер цилиндра 18 дюймов × 24 дюйма (457 мм × 610 мм)
hideПоказатели производительности Тяжелые усилия 14 037 фунтов (62,44 кН)
hideКарьера Операторы HR → LMS Сорт HR: «Скай Боги»; L (с 1901 года) Класс власти LMS: 1p Номер в классе 1 января 1923: 8 Прозвища Скай Фуси Отозван 1922–1930 Распоряжение Все сбиты

Горная железная дорога L , также известный как «Скай Фуси» из -за их связи с линией Кайла Лохалша . По сути, они были смешанными трафическими версиями предыдущего класса Duke или F.

Строительство

Девять были построены в Lochgorm Works в период с 1882 по 1901 год. Они никогда не были названы.

Размеры

Цилиндры 18 на 24 дюйма (457 мм × 610 мм), передача клапана и движение были общими для двух классов, но у них было меньше 5-футовых 3-дюймовых (1600 мм) котлов с более высоким давлением в 150 фунтов для квадратных дюймов (1030 кПа).

Нумерация

Таблица локомотивов

Кадровый Число	Дата нового	Номер LMS	Отозван	Примечания
70	Май 1882 года	14277	1930	Поменяемые номера с 67 c.1916
85	Август 1892 года	—	1923	Перенумеровано 85а в 1919 году
86	Март 1893 года	14279	1927
87	Декабрь 1893 года	14280	1926	Отозван до переносимости LMS
88	Апрель 1895 года	14281	1926	Отозван до переносимости LMS
5	Август 1897 года	14282	1929	Перенумеровано 32 в 1899 году
6	Ноябрь 1897 года	14283	1929	Перенумеровано 33 в 1899 году
7	Июль 1898 года	14284	1930	Перенумеровано 34 в 1899 году
48	Декабрь 1901 года	14285	1928

Ссылки

• Бакстер, Бертрам (1984). Бакстер, Дэвид (ред.). Британский локомотив Каталог 1825–1923, том 4: шотландские и оставшиеся английские компании в группе LMS . Эшборн, Дербишир: издательская компания Moorland. п. 193.
• Casserley, HC & Johnston, Stuart W. (1974) [1966]. Локомотивы в группе 3: Лондон, Мидленд и шотландская железная дорога . Шеппертон, Суррей: Ян Аллан . п. 137. ISBN  0-7110-0554-0 .
• Vallance, HA (1938). Горная железная дорога .