Джеймс П. Аллер

Джеймс Питер Аллер
Рожденный	( 1785-07-12 ) 12 июля 1785 г. Нью-Рошель, Нью-Йорк , США (вероятно) или Аннаполис-Роял , Новая Шотландия , Канада (возможно)
Умер	20 мая 1858 г. ) ( 1858-05-20 ) ( 72 года Хауэлл Уоркс , Нью-Джерси
Место отдыха	Семейное кладбище Аллер, Старое кладбище гугенотов, Нью-Рошель, Нью-Йорк
Национальность	Американский колонист (США)
Образование	Меньше элементарного (недокументировано)
Род занятий	Промышленник, Инженер, Изобретатель, Купец, Филантроп
Супруги	Фрэнсис Дункан ( м.  1804 ⁠–⁠ 1836 ) Калиция Аллер Томпкинс ( м. 1846 г.)
Партнер	Чарльз Сутингер
Дети	10

Джеймс Питер Аллер (12 июля 1785 - 20 мая 1858) был мастером-механиком и строителем паровых двигателей, а также основателем Allaire Iron Works (основано в 1815 году), первой компании по производству морских паровых двигателей в Нью-Йорке, а затем и Хауэлла . Работает (основано в 1822 году) в Уолл-Тауншип, штат Нью-Джерси . В его заслуги также входит создание первого составного парового двигателя для морского использования и первого многоквартирного дома в Нью-Йорке .

Жизнь и карьера

Аллер родился либо в родном городе своей семьи Нью-Рошель, штат Нью-Йорк , либо в вынужденном изгнании в Аннаполис-Ройал, Новая Шотландия , Канада. Большое количество отдельных лиц и семей лоялистов-консерваторов бежали из Нью-Йорка в Канаду во время британской эвакуации Нью-Йорка после Парижского мирного договора 1783 года, положившего конец войне за независимость Соединенных Штатов , включая ветви семьи Аллер, которые поселились в Аннаполис-Ройал. , Новая Шотландия . Петиции в Континентальный Конгресс в 1784 году Питера А. Аллера из Нью-Йорка, колониального американского лоялиста , указывают на высокую вероятность того, что соответствующая ветвь семьи Аллер могла остаться в Нью-Йорке во время и после британской эвакуации. Где-то после 1793 года патриарх Аллера купил дом в Нью-Йорке и устроился на работу конюшнем .

В 1802 году, в возрасте 17 лет, его старший сын, Джеймс Питер, начал работать у Фрэнсиса Элсворта , литейщика латуни в городе. Два года спустя Аллер женился на Фрэнсис Дункан, дальней родственнице, и продолжил работать на латунном заводе. В конечном итоге у них родилось девять детей, пятеро из которых дожили до взрослого возраста.

К 1806 году, научившись латунному делу, Аллер открыл собственный литейный завод. Перед войной 1812 года литейный завод Аллера получил заказ от Роберта Фултона на изготовление медных изделий для «Клермонта» , первого коммерчески успешного парохода . После смерти Фултона в 1815 году Аллер арендовал у этого джентльмена магазин в Джерси-Сити, штат Нью-Джерси , и платил за проезд из поместья. Затем он взял в партнеры Чарльза Сутингера , главного инженера Фултона. В рамках этого партнерства Аллер и Стаутингер построили двигатель для последнего парохода конструкции Фултона, «Канцлер Ливингстон», а также воздушный цилиндр для « Саванны» , первого парохода, успешно пересекшего Атлантику.

Когда вскоре после этого Сутингер умер, Аллер перенес бизнес в Корлерс-Хук в нижнем Манхэттене , где располагался его меднолитейный завод. К 1820 году Аллер управлял крупнейшей в США мастерской по производству судовых двигателей. Он лично владел рядом патентов на усовершенствования паровых двигателей, разработанных в его мастерской, известной как « Завод Джеймса П. Аллера» .

Во время войны 1812 года эмбарго на британские продукты и товары вызвало у таких бизнесменов, как Аллер, большие трудности с закупкой ресурсов, необходимых для молодой промышленной базы Америки. Для Аллера эмбарго создало нехватку запасов железа, необходимых для его производственных операций, и заставило его задуматься о приобретении удовлетворительных средств для обеспечения стабильных и недорогих поставок сырья.

Что изначально заинтересовало Аллера в территории, ныне известной как Историческая деревня Аллера, так это наличие значительного количества болотной железной руды. Эта болотная руда, названная так из-за ее образования на болотах и ​​заболоченных территориях, была ценным ресурсом в Америке до открытия обширных месторождений руды в горах Северного Нью-Джерси и Пенсильвании. В отличие от последней руды, болотная руда легко доступна и для ее добычи не требуется глубоких шахт или карьерных работ.

Что еще более важно, болотная руда является возобновляемым ресурсом, если ее добывать и использовать с осторожностью. Он образуется, когда дождевая вода вымывает гуминовые и дубильные кислоты , а также углекислый газ , который образуется как часть естественного жизненного цикла микроорганизмов в почве. Часть этого фильтрата состоит из частиц железа из более глубоких слоев почвы. Когда вода проходит через эти участки суглинистой почвы, также называемой мергелем, она откладывает раствор карбоната железа, который поднимается на поверхность. Этот карбонат железа затем соединяется с поверхностью почвы и со временем затвердевает в твердую массу. Этот процесс занимает всего от 25 до 35 лет, что делает его идеальным, почти вечным ресурсом для промышленности, но только при условии бережного обращения. Если рудный пласт оставить неразработанным и незагрязненным, пласты можно разрабатывать бесконечно. Южнее, в Нью-Джерси, операторы печей были вынуждены закупать руду в Стейтен-Айленде, штат Нью-Йорк , поскольку рудные пласты были переработаны.

Семья

Энтони Аллер

Дядя Аллера, Энтони Аллер, сражался в составе британской армии во время войны под командованием полковника Банастра Тарлтона и майора Патрика Фергюсона во стрелкового корпуса время кампаний в Каролине. Энтони Аллер вел дневник до и после битвы при Кингс-Маунтин в октябре 1780 года, в котором описывал битву, его пленение, жестокое обращение с пленными лоялистов и его возможный побег на британские позиции в Чарльстоне, Южная Каролина. Существует также стенограмма его военного трибунала за убийство однополчанина из-за спора о найме ирландского волынщика в Чарльстоне, чтобы произвести впечатление на девушку в День Святого Патрика в 1781 году. С него были сняты обвинения на основании заявления о самообороне. После войны он поселился в Новой Шотландии, Канада.

Внешние ссылки

• Официальный сайт Allaire Village (исторический памятник Нью-Джерси)