Фрэнк Х. Брамби

Фрэнк Хардеман Брамби
Фрэнк Хардеман Брамби
	Адмирал Фрэнк Х. Брамби
Рожденный	11 сентября 1874 г. ; Афины, Джорджия , США
Умер	16 июля 1950 г. (75 лет) ; Портсмут, Вирджиния , США
Верность	Соединенные Штаты
Услуга/ ветвь	ВМС США
Лет службы	1895–1938
Классифицировать	Адмирал
Команды	Боевая сила
Битвы/войны	Испано-американская война ; Филиппино-американская война ; Первая мировая война

Фрэнк Хардеман Брамби (11 сентября 1874 – 16 июля 1950) был четырехзвездочным адмиралом ВМС США , который командовал боевыми силами флота США с 1934 по 1935 год.

Ранняя карьера

Родился в Афинах, штат Джорджия , в семье Белль Хардеман Брамби и бывшего офицера армии Конфедеративных Штатов Джона Уоллиса Брамби. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} он был назначен от штата Джорджия в 1891 году . в Военно-морскую академию США Окончив третье место из 45 в классе 1895 года, ^{[ 3 ]} он прослужил необходимые два года морской службы в качестве мичмана, прежде чем 1 июля 1897 года был назначен прапорщиком. ^{[ 4 ]}

Во время испано-американской войны Брамби был младшим офицером на борту броненосного крейсера « Нью-Йорк» , флагмана контр-адмирала Уильяма Т. Сэмпсона эскадры в битве при Сантьяго-де-Куба , а позже служил во время филиппинского восстания . ^{[ 1 ]} В 1907 году он окончил курс Военно-морского училища . ^{[ 5 ]}

В качестве лейтенант-коммандера он служил штурманом на борту военного корабля США « Нью-Гемпшир», совершавшего недельный визит в Санкт-Петербург, Россия, в мае 1911 года. Царь Император Николай II пригласил всю кают-компанию на обед в Петергофский дворец . ^{[ 6 ]} В визите приняли участие: «Коннектикут» линкоры класса «Луизиана» , «Канзас» , «Нью-Гемпшир» и первый из линкоров-дредноутов « Южная Каролина» в сопровождении угольного судна « Циклон» .

Его первым командованием стал защищенный крейсер « Цинциннати» , который он получил незадолго до вступления США в Первую мировую войну . ^{[ 1 ]} в ходе которого ему было присвоено временное звание капитана. После войны он командовал линкором «Канзас» с 1920 по 1921 год и линкором «Нью-Мексико» с 1924 по 1926 год. ^{[ 4 ]} Брамби закончил старший курс Военно-морского колледжа в 1927 году. ^{[ 5 ]} прежде чем получил звание контр-адмирала и был назначен командующим Силой управления флотом США и командующим дивизией подводных лодок Сил управления. ^{[ 4 ]}

С-4 следственная комиссия

17 декабря 1927 года береговой охраны США эсминец USCGD Paulding (CG-17) Сил управления случайно протаранил и потопил подводную лодку USS S-4 (SS-109) у побережья Провинстауна, штат Массачусетс . Брамби взял на себя ответственность за спасательные работы, которому помогал капитан Эрнест Дж. Кинг , который недавно командовал спасательной операцией затонувшей подводной лодки USS S-51 . Когда погода ухудшилась, тральщик (позже переклассифицированный в корабль спасения подводных лодок ) USS Falcon (AM-28) попытался прикрепить воздушные шланги к затонувшей подводной лодке, чтобы вытолкнуть ее на поверхность, наполнив балластные цистерны, или хотя бы подать воздух в шестеро выживших членов экипажа, но безуспешно. В конце концов, Брамби пришлось отправить «Сокола» в гавань Провинстауна, чтобы переждать зимний шторм, который длился несколько дней. Попавшие в ловушку члены экипажа умерли от удушья.

Репортеры газет стекались в Провинстаун, чтобы освещать разворачивающуюся катастрофу. Брамби был завален письмами и телеграммами, на все из которых он добросовестно отвечал, хотя некоторые из них были настолько оскорбительными, что Кинг советовал ему игнорировать их. Спустя несколько месяцев Кинг все еще отказывался пожать руку конкретному репортеру; Узнав об пренебрежении Кинга, Брамби воскликнул: «Почему, Кинг, если бы я знал, что это тот сукин сын, я бы тоже не пожал ему руку». ^{[ 7 ]}

Для расследования затопления и неудавшейся спасательной операции ВМС созвали следственную комиссию под председательством контр-адмирала Ричарда Х. Джексона . На допросе Брамби оказался технически неосведомленным о деталях спасательной операции: «Я просто не могу быть уверен в таких вещах. Я просто не могу вспомнить. Спросите технических специалистов... Я не знаком с подробности строительства подводных лодок, но те, кто там был, считали, что предпринимаемые шаги были правильными... Ну, я не могу ответить на этот вопрос. У меня такое впечатление, что водолазы сделали все, что могли. мог бы сделать. Что касается деталей, я не могу сказать. Вам придется спросить технических специалистов».

Суд пришел к выводу, что, хотя планы спасения, одобренные и контролируемые Брамби, «были логичными, разумными и были тщательно выполнены, со здравым смыслом и с максимально возможной оперативностью», сам Брамби продемонстрировал, что он непригоден для командования Силами управления и должен быть отстранен. «Он не был знаком с основными деталями строительства подводных лодок и знаниями о спасательных судах, а также не знал фактической работы, выполняемой его подчиненными, необходимой для разумного руководства важными операциями, которыми он руководил». ^{[ 8 ]}

Выразив недоумение по поводу того, что суд мог похвалить спасательную операцию, но осудить ее командира, министр военно-морского флота Кертис Д. Уилбур отклонил его рекомендацию об отстранении Брамби и попросил суд более подробно пересмотреть действия Брамби. Брамби переописал свои действия, и Уилбур счел их полностью «похвальными», заключив, что Брамби должным образом проконсультировался со своими техническими экспертами и последовал их консенсусу. Более того, Уилбур считал, что образцовый 31-летний послужной список Брамби затмевает любые «ошибки, недосмотры или неудачи», которые можно было вывести из его показаний. ^{[ 9 ]}

Командование флотом

После завершения своей обычной командировки в качестве командующего Силами управления 6 ноября 1928 года Брамби занимал пост президента Инспекционно-инспекционного совета с ноября 1928 года по июнь 1929 года. ^{[ 10 ]} и в качестве коменданта Норфолкской военно-морской верфи с 31 мая 1930 г. по 28 сентября 1932 г. ^{[ 11 ]} прежде чем вернуться в море в качестве командира 1-й дивизии линкоров Боевого отряда США Флота .

В мае 1933 года он был выбран преемником вице-адмирала Фрэнка Ходжеса Кларка на посту командующего разведывательными силами флота США (COMSCTGFOR). ^{[ 12 ]} и был произведен во временное звание вице-адмирала на время его командировки, продолжавшейся с 20 мая 1933 г. по 14 июня 1934 г. ^{[ 13 ]} Кульминацией его поездки стали учения М — этап ежегодных маневров флота по изучению контроля над Карибским морем . Брамби командовал Серым флотом, которому было поручено защищаться от десантного нападения Синих сил под командованием адмирала Джозефа М. Ривза , целью которого было захватить один или все Понсе , Сан-Хуан , Кулебру и Сент-Томас , и которому, в конце концов, удалось высадка морской пехоты на Кулебре в пятый и последний день учений. ^{[ 14 ]}

В 1934 году Ривз был назначен главнокомандующим флотом США (CINCUS), а 15 июня 1934 года Брамби сменил его на посту командующего боевыми силами флота США (COMBATFOR) во временном звании адмирала. ^{[ 13 ]} Командование флотом менялось каждый год, и COMBATFOR часто повышался до CINCUS, как это было с Ривзом. ^{[ 14 ]} но когда год Брамби в качестве COMBATFOR истек, Ривз был повторно назначен на второй год в качестве CINCUS, поэтому 1 апреля 1935 года Брамби передал командование боевыми силами адмиралу Харрису Лэнингу и вернулся на берег в своем постоянном звании контр-адмирала.

Его последним назначением была должность коменданта Пятого военно-морского округа и военно-морской оперативной базы в Норфолке. ^{[ 15 ]} которым он командовал с 8 апреля 1935 г. по 30 сентября 1938 г. ^{[ 16 ]} до выхода в отставку 1 октября 1938 года, после сорока пяти лет службы. Ему было присвоено звание адмирала в списке в отставке 16 июня 1942 года в соответствии с новым законодательством, которое позволяло офицерам выходить в отставку в самом высоком действительном звании, в котором они служили. ^{[ 17 ]}

Личная жизнь

Брамби женился на бывшей Изабель Труктун 4 июня 1907 года, и у них было двое детей, Изабель Труктун Брамби Фицджеральд и офицер ВМФ Фрэнк Хардеман Брамби-младший. ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]} Дядя, лейтенант Томас Мейсон Брамби, был флаг-лейтенантом контр-адмирала Джорджа Дьюи во время испано-американской войны . ^{[ 2 ]}

Выйдя на пенсию, Брамби проживал в Норфолке, штат Вирджиния . Он умер в возрасте 75 лет в Норфолкском военно-морском госпитале в Портсмуте, штат Вирджиния , после двухнедельной болезни, вызванной осложнениями после операции.

Тезка и почести

Он тезка эскортного эсминца «Брамби» , спущенного на воду в 1963 году и спонсируемого двумя внучками. Брамби Боул, ежегодный турнир по гольфу Ассоциации гольфа Норфолкской военно-морской верфи, также назван в честь него, как коменданта верфи, когда турнир начался в 1931 году. ^{[ 18 ]}

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Адмирал Брамби умирает в Норфолке, 75 лет — офицер в отставке, прослуживший 45 лет, бывший командующий разведывательными силами флота» , The New York Times , 17 июля 1950 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Семейный сайт Брамби» . Архивировано из оригинала 28 февраля 2008 года . Проверено 18 февраля 2008 г.
^ «Военно-морская академия Аннаполиса: кадеты первого класса, которые закончат обучение в июне с отличием» (PDF) , The New York Times , 11 февраля 1895 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Кто есть кто в Америке , том. 19, Чикаго: Компания AN Marquis, 1936, с. 422
^ Jump up to: ^а ^б Реестр офицеров 1884–1977 гг . Военно-морской колледж США. 1977. С. 12, 33 . Проверено 18 июля 2023 г.
^ Копия личного приглашения и меню ужина, принадлежащих автору.
^ Бьюэлл, Томас Б. (1980), Мастер морской мощи: биография адмирала флота Эрнеста Дж. Кинга , Бостон: Little, Brown & Company, стр. 66–67.
^ «И снова С-4» , Время , 5 марта 1928 года, архивировано с оригинала 21 ноября 2010 года.
^ «S-4, Финис» , Время , 23 апреля 1928 года, архивировано с оригинала 21 ноября 2010 года.
↑ История Инспекционно-инспекционного совета. Архивировано 16 декабря 2005 г. в Wayback Machine.
^ Норфолкская военно-морская верфь - бывшие командиры верфи. Архивировано 2 марта 2008 г., в Wayback Machine.
^ «Стэндли для Пратта» , Time , 8 мая 1933 года, заархивировано из оригинала 22 ноября 2010 года.
^ Jump up to: ^а ^б Всемирный альманах и книга фактов , Нью-Йорк: The New York World-Telegram, стр. 124, 1946 г. {{citation}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
^ Jump up to: ^а ^б «ЦИНКУС» , Время , 4 июня 1934, архивировано с оригинала 22 октября 2012.
^ «Пятый военно-морской округ — Списки командующих и старших должностных лиц ВМС США» . Архивировано из оригинала 14 декабря 2007 года . Проверено 19 февраля 2008 г.
^ «Командующий военно-морским регионом Среднеатлантического региона - бывшие командующие» . Архивировано из оригинала 20 февраля 2008 года . Проверено 19 февраля 2008 г.
^ «20 названных адмиралов в списке в отставке; президент отправляет список в сенат — почти все служат» , The New York Times , 10 июля 1942 г.
^ «Ежегодный клубный чемпионат Ассоциации гольфа NNSY известен как Brumby Bowl» . Архивировано из оригинала 5 февраля 2005 года . Проверено 19 февраля 2008 г.

Предшественник Джозеф М. Ривз	Командир боевого отряда 15 июня 1934 г. - 1 апреля 1935 г.	Преемник Харрис Лейнинг

[nytimes-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Адмирал Брамби умирает в Норфолке, 75 лет — офицер в отставке, прослуживший 45 лет, бывший командующий разведывательными силами флота» , The New York Times , 17 июля 1950 г.

[brumbyhall-2] Jump up to: ^а ^б «Семейный сайт Брамби» . Архивировано из оригинала 28 февраля 2008 года . Проверено 18 февраля 2008 г.

[academy-3] «Военно-морская академия Аннаполиса: кадеты первого класса, которые закончат обучение в июне с отличием» (PDF) , The New York Times , 11 февраля 1895 г.

[whoswho-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Кто есть кто в Америке , том. 19, Чикаго: Компания AN Marquis, 1936, с. 422

[NWC-5] Jump up to: ^а ^б Реестр офицеров 1884–1977 гг . Военно-морской колледж США. 1977. С. 12, 33 . Проверено 18 июля 2023 г.

[6] Копия личного приглашения и меню ужина, принадлежащих автору.

[buell-7] Бьюэлл, Томас Б. (1980), Мастер морской мощи: биография адмирала флота Эрнеста Дж. Кинга , Бостон: Little, Brown & Company, стр. 66–67.

[agains4-8] «И снова С-4» , Время , 5 марта 1928 года, архивировано с оригинала 21 ноября 2010 года.

[s4finis-9] «S-4, Финис» , Время , 23 апреля 1928 года, архивировано с оригинала 21 ноября 2010 года.

[insurv-10] История Инспекционно-инспекционного совета. Архивировано 16 декабря 2005 г. в Wayback Machine.

[nnsy-11] Норфолкская военно-морская верфь - бывшие командиры верфи. Архивировано 2 марта 2008 г., в Wayback Machine.

[standley-12] «Стэндли для Пратта» , Time , 8 мая 1933 года, заархивировано из оригинала 22 ноября 2010 года.

[1946almanac-13] Jump up to: ^а ^б Всемирный альманах и книга фактов , Нью-Йорк: The New York World-Telegram, стр. 124, 1946 г. {{citation}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )

[cincus-14] Jump up to: ^а ^б «ЦИНКУС» , Время , 4 июня 1934, архивировано с оригинала 22 октября 2012.

[fifth-15] «Пятый военно-морской округ — Списки командующих и старших должностных лиц ВМС США» . Архивировано из оригинала 14 декабря 2007 года . Проверено 19 февраля 2008 г.

[cnrma-16] «Командующий военно-морским регионом Среднеатлантического региона - бывшие командующие» . Архивировано из оригинала 20 февраля 2008 года . Проверено 19 февраля 2008 г.

[admiral-17] «20 названных адмиралов в списке в отставке; президент отправляет список в сенат — почти все служат» , The New York Times , 10 июля 1942 г.

[brumbybowl-18] «Ежегодный клубный чемпионат Ассоциации гольфа NNSY известен как Brumby Bowl» . Архивировано из оригинала 5 февраля 2005 года . Проверено 19 февраля 2008 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]