Действия от 28 февраля 1799 г.

Действия от 28 февраля 1799 г.
Часть французских революционных войн
Взятие Ла Форте, 28 февраля 1799 года , Томас Уиткомб
Дата 28 февраля 1799 г. Расположение У реки Хугли , Бенгальский залив. Результат Британская победа
Воюющие стороны
Великобритания	Франция
Командиры и лидеры
Эдвард Кук	Юбер Болье   †
Сила
1 фрегат	1 фрегат
Жертвы и потери
6 убитых 16 раненых	65 убитых 80 раненых 1 фрегат захвачен

Действия 28 февраля 1799 года были незначительным военно-морским сражением во время Французских революционных войн , произошедшим в устье реки Хугли в Бенгальском заливе между французским фрегатом « Форте» и Королевского флота фрегатом HMS Sybille . Форте был исключительно большим и мощным кораблем, участвовавшим в торговой операции против британского торгового судоходства у порта Калькутта в Британской Индии . Чтобы устранить эту угрозу, ​​Сибилла была отправлена из Мадраса в погоню . Действуя на основе информации от освобожденных заключенных, Эдвард Кук , капитан «Сибиллы» , отплывал от Баласора дальняя стрельба предупредила его о присутствии Форте , когда вечером 28 февраля . Французский фрегат был обнаружен стоящим на якоре на песчаной отмели в устье Хугли вместе с двумя недавно захваченными британскими торговыми судами.

По неясным причинам французский капитан Юбер Ле Лу де Болье не подготовил Форте должным образом к встрече с атакой фрегата Кука и в результате был убит первым бортовым залпом британского корабля. Форте Экипаж продолжал сопротивляться более двух часов и сдался только тогда, когда их корабль превратился в развалины, а более трети экипажа было убито или ранено. Потери британцев, напротив, были небольшими, хотя Кук был ранен картечью в разгар боя и через три месяца скончался от ран. Захваченные торговые суда впоследствии скрылись под командованием своих французских призовых экипажей, в то время как старший офицер Кука лейтенант Люциус Хардиман ремонтировал Сибиллу и Форте . Хардиман отвез оба корабля в Калькутту, где «Форте» фрегат случайно потерпел крушение в Красном море был принят в состав Королевского флота под тем же названием, хотя два года спустя .

Фон

Весной 1796 года Королевский флот пользовался господством на море в Ост-Индии , присутствие французского флота ограничивалось двумя фрегатами, свободно блокированными в Порт-Луи на острове Иль-де-Франс . было отправлено подкрепление, В апреле 1796 года из Рошфора в том числе четыре фрегата под командованием контр-адмирала Пьера Сезара Шарля де Серси . Эскадра избежала блокады и прибыла в Иль-де-Франс в июле, а летом отплыла на восток, намереваясь совершить набег на британские торговые порты в Ост-Индии. 9 сентября эскадра была перехвачена и отброшена британской эскадрой у северо-восточного побережья Суматры , укрывшейся в Батавии . на зиму В январе Серсей снова отплыл, встретив 28 января в Балийском проливе флот из шести жителей Ост-Индии, направлявшийся в Китай из Коломбо . В ходе последовавшего за этим инцидента в Балийском проливе британскому командующему удалось обмануть Серси, заставив его поверить в то, что флот состоит из военных кораблей, а французский адмирал отступил обратно на Иль-де-Франс.

Флагманом Серсея во время этих операций был 40-пушечный фрегат «Форте» . Форте , которым командовал пожилой капитан Юбер Ле Лу де Больё , был построен в 1794 году на основе корпуса и рамы линейного корабля: фрегат весил 1400 тонн , это был самый большой специально построенный фрегат в море. Главная батарея Форте состояла из 28 24-фунтовых длинных орудий , это был только второй из когда-либо построенных фрегатов (после Помоне ), способный справиться с таким тяжелым вооружением. Оно было дополнено четырнадцатью 8-фунтовыми длинными орудиями на верхней палубе и восемью 36-фунтовыми карронадами на квартердеке, всего 52 тяжелые пушки, дополненные восемью 1-фунтовыми поворотными орудиями . Уникально то, что борта корабля были покрыты пробковыми матами для предотвращения осколков, в то время как более распространенной мерой предосторожности была принята установка сетки на палубу, чтобы защитить команду от падающих обломков. Однако корабль был ослаблен недисциплинированной командой, и Серси выразил сомнение в способностях престарелого Болье.

После того, как Серси вернулся на Иль-де-Франс, его эскадра распалась. Четыре корабля были отправлены обратно во Францию ​​в 1797 и 1798 годах, поскольку Иль-де-Франс больше не мог поставлять ремонт, рабочую силу или продовольствие для поддержки Серси. Это рассредоточение эскадрильи было поддержано Колониальной ассамблеей Иль-де-Франс и губернатором Малартиком, ни один из которых не был благосклонен к Директории , которая тогда управляла Францией. Поскольку оставшиеся его команды восстали, Серси отправил Форте и Пруденте в торговую осенью 1798 года операцию, во время которой они добились определенного успеха в Бенгальском заливе . К тому времени, когда эти силы вернулись на Иль-де-Франс, Серси уже отплыл в Батавию, оставив Форте и Пруденте инструкции следовать за ним. Малартик отменил этот приказ, захватив Пруденте , продав фрегат каперскому концерну и приказав Форте действовать независимо в Бенгальском заливе осенью 1798 года. Серси был в ярости, но не мог ничего сделать, чтобы изменить договоренности Малартика.

В начале 1799 года Бенгальский залив практически не был защищен. Британский военно-морской командующий контр-адмирал Питер Ренье направил большую часть своих кораблей на запад, в Красное море , чтобы участвовать в противодействии кампании Наполеона Бонапарта в Египте , оставив только один фрегат для защиты торгового судоходства в регионе. Этим кораблем был 40-пушечный HMS Sybille , большой и мощный корабль, захваченный у французов в битве при Миконосе в 1794 году. Весом более 1000 тонн БМ и с батареей главной палубы из 28 18-фунтовых длинных орудий, дополненных шестью 9-фунтовыми длинными пушками и четырнадцатью 32-фунтовыми пушками , «Сибилла» представляла собой грозный корабль, но значительно слабее массивного «Форте» . Многие из команды Сибиллы заболели, пока корабль находился в Калькутте, в результате чего на нем не хватало экипажа. Чтобы компенсировать это, экипаж был дополнен отрядом с фрегата HMS Fox и солдатами шотландской бригады . Командовал капитан Эдвард Кук , который отличился в начале войны, ведя переговоры о капитуляции французского средиземноморского портового города Тулон в 1793 году. Эта акция, под угрозой казни со стороны республиканской фракции в городе, привела к осаде Тулон и уничтожение почти половины французского Средиземноморского флота. В январе 1798 года Кук и Сибилла участвовали в успешном набеге на Манилу .

Боевой

. Рейдовый круиз Форте поначалу оказался разрушительным Обычный рейдовый сезон прошел, а суда, следовавшие через устье реки Хугли, были не готовы к нападению Болье. В быстрой последовательности Форте захватил местные торговые корабли Recovery , Yarmouth , Chance и Surprise . Больё был вынужден отправить 143 моряка в качестве призовых экипажей , сократив состав Форте на четверть. Болье также только что пропустил крупный конвой из Капской колонии , сопровождаемый только HMS Scepter . Кантонские « корабли «Индевор» и Лорд Морнингтон» были выведены из Баласора 28 февраля после того, как попали под Форте преследователей огонь . Перестрелка привлекла внимание Сибиллы , которая возвращалась в Калькутту после перевозки лорда Морнингтона , генерал-губернатора Индии , в Мадрас. Сибилла отплыла 19 февраля с указанием искать Форте . 23 февраля Кук столкнулся с картелем, посланным в Мадрас Болье, и 26 февраля доставил корабль в Баласор. В 20:30 при движении на юго-восток на северо-восточном горизонте были замечены вспышки. Хотя первоначально это было воспринято как молния , оно продолжалось до 21:00, убедив Кука, что у этого была другая причина. Повернувшись на северо-восток, он взял Сибиллу на расследование.

В 21:30 Форте и захваченные торговые суда были видны с Сибиллы , Форте ярко освещался в тропической ночи. Кук повел Сибиллу на запад, чтобы взять датчик погоды, прежде чем направиться на французский корабль под легким ветром с юго-запада. Несмотря на освещение на французском корабле, Форте паруса Сибиллы были четко идентифицированы на , но Болье не отдал приказа готовиться к действию: он, похоже, думал, что паруса принадлежали приближающемуся жителю Восточной Индии, несмотря на опасения его офицеров. или что он хотел заманить Сибиллу достаточно близко, чтобы обеспечить ее поражение в предстоящем сражении.

Примерно в полночь Форте медленно двинулся с подветренной стороны от Сибиллы , выпустив небольшой бортовой залп с большого расстояния по носу британского корабля, сопровождаемый рассеянным огнем французских призовых экипажей торговых судов. Если не считать повреждения кливера , Сибилла осталась невредимой, продвигаясь бесшумно и в темноте. Французский огонь продолжался без особого эффекта, что позволило Куку подвести Сибиллу на расстояние 25 ярдов (23 м) к корме Форте в 12:45 и произвести боковой залп , за которым последовал второй, когда британский корабль подошел к французскому фрегату. Пушка дополнялась артиллерийской стрельбой солдат на борту, которая обстреливала открытую палубу Форте . Повреждения французского корабля были катастрофическими: орудия были выбиты из лафетов, десятки людей были убиты и еще больше ранены, в том числе Болье и его первый лейтенант.

Несмотря на свои потери, выжившие французы вернулись к оставшимся орудиям, хотя большая часть их первого залпа разлетелась в море. и, по крайней мере, часть их выстрелов была направлена ​​​​не в сторону торговых судов. Однако французские артиллеристы целились слишком высоко: большая часть их выстрелов пробила такелаж «Сибиллы» , а британские залпы врезались в корпус « Форте» . Частично эта проблема была связана с французскими артиллерийскими установками , которые были перепланированы тремя днями ранее, что усугублялось отсутствием подходящих артиллерийских расчетов, что означало, что многие из орудий верхней палубы были беспилотными. Французские артиллеристы также больше привыкли делать предупредительные выстрелы по далеким торговым судам и, возможно, не осознавали, что их орудия необходимо нажимать для боя в упор.

В течение следующих полутора часов фрегаты обстреливали друг друга с близкого расстояния, пока Кук не был поражен виноградным выстрелом в 01:30 1 марта, и его заменил его первый лейтенант Люциус Хардиман. Бои продолжались еще час, французский огонь постепенно ослабевал, пока не прекратился полностью в 02:30, к этому времени только четыре французских орудия оставались в рабочем состоянии. Хардиман окликнул противника и спросил, сдался ли Форте , но французы не ответили, и он приказал сделать еще один бортовой залп. Второй град также не принес никакой реакции, но были замечены моряки, пытающиеся починить такелаж на Форте . тем, что французы пытаются сбежать, Хардиман сосредоточил свой огонь на мачтах Форте Обеспокоенный , обрушивая их одну за другой, пока в 03:00 Форте не был полностью лишен мачты. Когда все сопротивление было прекращено, пленные британские торговцы на борту «Форте» вышли из-под палубы и окликнули Сибиллу , прося лодку , чтобы британский лейтенант Николас Мангер мог официально принять капитуляцию французского корабля. переправить

Краткое описание бойца

В этой таблице «Пушки» относятся ко всем пушкам, имеющимся на корабле, включая орудия главной палубы, которые принимались во внимание при расчете его скорострельности , а также любые карронады, находящиеся на борту. Вес залпа учитывает совокупную массу выстрела, который может быть произведен за один одновременный выстрел всего залпа .

Корабль	Командир	Военно-морской	Оружие	Тонны	Бродсайд масса	Дополнить	Потери
							Убит	Раненый	Общий
HMS Сибилла	Капитан Эдвард Кук   †		48	1091 БМ	503 фунта (228 кг)	371	5	17	22
Сильный	Капитан Юбер Волк из Больё   †		52	1401 БМ	610 фунтов (280 кг)	около 370 г.	65	ок.80	ок.145
Источник: Клоуз, с. 521

Последствия

Повреждения Форте были обширными. Корма и борт, обращенный к Sybille, были пробиты артиллерийским огнем: более 300 пробоин образовали зияющие дыры в корпусе над ватерлинией. Помимо мачт, переборки , а вся палубная мебель разлетелась в щепки. были разбиты 65 членов экипажа были убиты, включая капитана Болье, и около 80 ранены, более трети экипажа числятся ранеными; многие из раненых позже умерли от последствий ампутации. Повреждения «Сибиллы» были значительно меньшими: за весь бой в корпус попало всего шесть выстрелов: одно орудие было демонтировано, но наибольшие повреждения получила каюта Кука, где снаряд разрушил большую часть его мебели. Кроме того, большая часть повреждений мачт и такелажа оказались поверхностными. Всего пять членов экипажа погибли на месте, еще 17 получили ранения, в том числе Кук. Британский капитан получил ранение в левую руку, пуля вышла в районе позвоночника, а также были повреждены грудь и правая рука. В конце концов он умер после долгого и мучительного ухудшения состояния в Калькутте 25 мая 1799 года и был похоронен под памятником со всеми воинскими почестями. был установлен мемориал Впоследствии в его память в Вестминстерском аббатстве .

Сразу после победы Хардиман попытался заманить захваченные торговые корабли поближе к Сибилле, подняв французский триколор над британским флагом . Лорд Морнингтон клюнул на наживку и приблизился к британскому кораблю. Однако, когда Сибилла бросилась в погоню, призы скрылись, а утомленная британская команда не смогла эффективно преследовать после потери поврежденной верфи для кросс-джека . Форте потерял якоря в бою и, следовательно, был привязан к Сибилле . Ремонт комбатантов занял два дня, в частности установка мачт на Форте , прежде чем Хардиман смог отправиться вверх по Хугли в Калькутту для более капитального ремонта. Хардимана похвалили за победу, повысили до командира, а затем и до капитана . Впоследствии Forte был принят на вооружение Королевского флота под тем же названием, что и 44-пушечный фрегат пятого ранга под командованием Хардимана. Форте продолжал службу в Индийском океане под командованием Хардимана до июня 1801 года, когда фрегат потерпел крушение на аравийском Красного моря побережье недалеко от Джидды . Спустя почти пять десятилетий после битвы Адмиралтейство наградило это сражение застежкой «СИБИЛЛА 28 ФЕВРАЛЯ 1799 года», прикрепленной к медали за военно-морскую службу , вручаемой по заявлению всем британским участникам, еще жившим в 1847 году.

Британские историки считают битву необычным сражением, отмеченным чрезвычайно дисциплинированным огнем Сибиллы , результатом необычайно обширной артиллерийской подготовки Кука и дополненным мушкетной стрельбой солдат, что повлияло на точность французских артиллеристов. Историк военно-морского флота Уильям Джеймс писал, что «действия «Сивиллы» [так в оригинале] и «Форте» велись доблестно с обеих сторон, но умело сражались только на одной стороне; в конечном итоге успешный.

Ссылки

• Клоуз, Уильям Лэрд (1997) [1900]. Королевский флот, История с древнейших времен до 1900 года, Том V. Издательство Чатем. ISBN  1-86176-014-0 .
• Грокотт, Теренс (2002) [1997]. Кораблекрушения революционной и наполеоновской эпохи . Кэкстон Издания. ISBN  1-84067-164-5 .
• Хендерсон CBE, Джеймс (1994) [1970]. Фрегаты . Лео Купер. ISBN  0-85052-432-6 .
• Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, том 2, 1797–1799 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-906-9 .
• Лардас, Марк (2013). Британский фрегат против французского фрегата 1793–1814 гг . Оксфорд: Издательство Osprey. ISBN  978-1-78096-132-3 .
• Паркинсон, К. Норткот (1954). Война в восточных морях, 1793–1815 гг . Лондон: Джордж Аллен и Анвин Лтд.