Кампания по Зондскому проливу в январе 1794 г.

Кампания по Зондскому проливу
Часть французских революционных войн
Место действия 25 января 1794 года. Зондский пролив — канал между Явой и Суматрой.
Дата 2 января - 9 февраля 1794 г. Расположение Зондский пролив , у берегов Голландской Ост-Индии. Результат Неубедительный
Воюющие стороны
Ост-Индская компания Голландская Республика	Франция
Командиры и лидеры
Чарльз Митчелл Капитан Кервал	Жан-Мари Рено
Сила
6 торговых судов 2 корвета 1 бриг	4 фрегата 1 корвет 1 бриг
Жертвы и потери
3 убитых 2 раненых 1 торговый корабль захвачен	11 убитых 25 раненых 1 фрегат захвачен 1 корвет захвачен

Кампания в Зондском проливе в январе 1794 года представляла собой серию маневров и военно-морских действий между военными кораблями и каперами Французской Республики и эскадрой судов, посланных Британской Ост-Индской компанией для защиты торговли в регионе, позже дополненной голландскими военными кораблями. Кампания развивалась по мере того, как французские войска, базирующиеся на Иль-де-Франс, отреагировали быстрее, чем британские войска в Индийском океане, на расширение французских революционных войн 1 февраля 1793 года. Французские каперы быстро распространились по британским торговым путям на Дальнем Востоке, став сосредоточены вокруг узкого Зондского пролива между островами Ява и Суматра в Голландской Ост-Индии . К этим кораблям вскоре присоединились ВМС Франции фрегаты и начали наносить урон судоходству в регионе. Силы Королевского флота в Индийском океане были развернуты в других местах, и поэтому Ост-Индская компания , частное предприятие, управлявшее большей частью Британской Индии в 1790-х годах и имевшее собственный флот и военно-морской флот, собрала эскадру вооруженных торговых судов для патрулирования Пролива и отгонять рейдеров.

Прибытие этих британских войск 2 января 1794 года поначалу было успешным: 22 января, вскоре после того, как французские корабли были отбиты во время нападения на британские торговые суда, эскадра захватила и захватила двух крупных и хорошо вооруженных каперов. пост в Бенкулене . 24 января бой против более крупной французской эскадры велся в самом проливе, но закончился безрезультатно, и эскадры разделились, а британцы получили в качестве подкрепления голландский фрегат Amazone . Впоследствии французы повернули на юг из пролива и снова атаковали Бенкулена 9 февраля, захватив жителя Восточной Индии, в гавани прежде чем вернуться на Иль-де-Франс со своим призом.

Фон

1 февраля 1793 года Французская Республика объявила войну Великобритании и Голландской республике , продлив уже существующие Французские революционные войны . Потребовалось несколько месяцев, чтобы новости о начале войны дошли до Британской Индии : сообщения прибыли в Калькутту от консула Джорджа Болдуина в Александрии 11 июня. Командующий Королевским флотом в этом регионе коммодор Уильям Корнуоллис немедленно приступил к требованию сдачи французских торговых факторий в Индии. Большинство из них пало в течение нескольких дней, но главный порт Пондичерри отказался и был осаждён с 1 августа . Осада длилась месяц, прежде чем французский командующий капитулировал под бомбардировкой британских сухопутных и военно-морских сил. После прекращения французского присутствия в Индии Корнуоллису было приказано вернуться в Европу, оставив минимальные военно-морские силы в Индийском океане.

Индийский океан составлял жизненно важную часть торговых связей Великобритании с Британской империей в целом . Индия контролировалась Ост-Индской компанией , коммерческой организацией, которая содержала собственную армию и флот в индийских водах и владела флотом крупных торговых судов, известных как «Ост-Индийцы» . Эти суда имели водоизмещение от 400 до 1500 тонн (бм) , несли до 30 пушек и были способны в определенных условиях сражаться с военными кораблями, хотя фрегат обычно превосходил отдельного жителя Восточной Индии. Эти корабли ходили по ежегодному маршруту из Китая, Ост-Индии или Индии, доставляя в Великобританию такие товары, как специи, чай или шелк. Там товары были проданы и заменены генеральными грузами, включая военную технику и войска для обратного пути в Индийский океан.

Одна из наиболее важных частей индийского торгового пути проходила через Зондский пролив между островами Суматра и Ява в Голландской Ост-Индии , через который проходила большая часть торговли Китая и Ост-Индии на пути к Индийскому океану. Французские корабли, как военные корабли, так и коммерческие каперы , действовали вдоль индийских торговых путей со своей базы на изолированном острове Иль-де-Франс и признавали стратегическое значение Зондского пролива. Как только новости о войне прибыли на Иль-де-Франс, французские корабли рассредоточились по Индийскому океану в поисках британских и голландских торговых судов, собиравшихся в значительных количествах у Зондского пролива.

27 сентября 1793 года французские крейсеры одержали свою первую крупную победу, когда три капера, каждый из которых имел более 20 орудий, атаковали судно East Indiaman Princess Royal под командованием капитана Джеймса Хорнкасла у мыса Анжер (или Анжер, или Ангер) в Зондском проливе. Хотя Хорнкасл сопротивлялся, каперы превзошли его по вооружению и в конце концов заставили его нанести удар .

Поскольку Королевский флот не смог предоставить силы для защиты торговли в Ост-Индии, власти Ост-Индской компании в Индии решили сформировать эскадру из своих собственных кораблей для патрулирования региона. Два жителя Восточной Индии, «Уильям Питт» и «Британия» , и кантри-корабль «Ненсач » были отклонены от своего обычного маршрута для службы в сопровождении брига «Наутилус» (или, возможно, «Гадюка» ) и под общим командованием коммодора Чарльза Митчелла, капитана «Уильяма Питта». .

Кампания

2 января 1794 года этот отряд миновал Сингапур и вошел в Малаккский пролив , плывя на восток в поисках французских налетчиков. Пока британская эскадра двигалась вдоль северного побережья Суматры, два французских капера атаковали торговый пост Ост-Индской компании в Бенкулене на южном побережье. Каперами были 30-пушечный Vengeur под командованием капитана Франсуа-Ива Карозена и 26-пушечный Résolue под командованием капитана Жаллино, и 17 января они подошли к устью бассейна Крысиного острова недалеко от Бенкулена, где 32-пушечный East Indiaman Pigot стоял на якоре. . Пигот под командованием капитана Джорджа Баллантайна имел экипаж из 102 человек, но был совершенно не готов к действию. В 08:15 Венгер открыл огонь на 150 ярдов (137 м), поддерживая бой в течение часа и 45 минут, прежде чем уйти, чтобы Резолу мог продолжить бой. Баллантайн разумно защищал свое судно, расположив Пиго так, чтобы французы могли приближаться только по одному через узкое устье залива. Это позволило ему по очереди отогнать каждый корабль, и в 10:20 каперы снова собрались вместе с поврежденным такелажем. Пигот тоже пострадал: один человек погиб, а такелаж был настолько поврежден, что потребовалось несколько недель ремонта. После завершения немедленного ремонта капитан Франсуа-Ив Карозен покинул Бенкулен и отступил к Зондскому проливу в поисках более слабых целей.

Рано утром 22 января эскадра Митчелла, усиленная «Ост-Индийцем Хоутоном» , остановила торговое судно для проверки, и во время обыска корабля на юго-западе возле Шоун-Рока на островах Зуфтен появились два новых паруса. Подозрительно относясь к вновь прибывшим, Митчелл послал в погоню за Британией и Нонсахом , и корабли развернулись. Когда жители Ост-Индии приблизились к бегущим кораблям, их опознали как Венгера и Ресолу . Британские суда вскоре обогнали французов, и французы открыли огонь, на что ответили более крупные британские корабли. Капитан Томас Чип из Британии вступил в бой с Венгером, в то время как капитан Джон Каннинг из Нонсача атаковал Ресолу в 10:45 и вскоре был поддержан Уильямом Питтом и Хоутоном . Подавляющая численность и размер британской эскадры вскоре убедили Корозена и Жаллено, что дальнейшее сопротивление бессмысленно, и через 45 минут после первых выстрелов оба сдались. Капитан Франсуа-Ив Карозен погиб после боя, потеряв ногу, еще 11 французских моряков были убиты и 25 ранены, тогда как британские потери на Британии составили один убитый и двое раненых . Французские записи сообщают, что Резолю понес тяжелые потери. Затем британцы укомплектовали оба рейдера экипажами из эскадры Ост-Индиана.

Битва в Зондском проливе

Утром 24 января большая часть эскадры Митчелла стояла на якоре у острова Пулау-Панджанг в заливе Бантам на северо-западной оконечности Явы, а Нонсач и новые призы оставались на островах Зуфтен на расстоянии примерно 15 миль (24 км). В 06:00 в северной части Зондского пролива, проходя мимо небольшого острова Дварс в де Веге , были замечены паруса , которые были быстро идентифицированы как три фрегата и бриг. На самом деле это была французская военно-морская эскадра с острова Иль-де-Франс, состоящая из фрегатов «Пруденте» и «Сибель» , брига «Вулкан» и захваченной «Принцессы Рояль» , теперь переименованной в «Дюге-Труэн» , под общим командованием капитана Жана-Мари Рено . Каннинг попытался связаться со странными судами, но к 13:00 из-за отсутствия ответа стало очевидно, что это были вражеские корабли, и Каннинг, значительно превосходящий по численности, направился на северо-восток со своими призами, чтобы избежать разрушения.

Вечером сильный дождь ухудшил видимость и помешал любому решительному движению с обеих сторон, но 25 января французская эскадра обошла мыс Сент-Николас на северо-западной оконечности Явы и преследовала корабли Каннинга, к которым присоединились Хоутон . Ресолу , в частности, изо всех сил пытался уйти от наступающего врага, но Митчелл осознавал опасность и плыл на перехват французов. В 06:30 Хоутон , Нонсач и Венгер присоединились к остатку сил Митчелла, а два часа спустя корабли Рено встретились с британской линией, Резолу едва удалось добраться до безопасного места в укрытии крупных жителей Ост-Индии, несмотря на неоднократные удары на последних этапах боя. погоня. В течение часа две эскадрильи продолжали общую перестрелку на большом расстоянии, прежде чем Митчелл повернул Уильяма Питта , Хоутона и Нонсача в сторону французов в 09:30, причем двум последним удалось поразить Кибелу разрушительными залпами . Стрельба продолжалась еще 18 минут, пока Рено отошел и в конце концов бросил якорь у острова Пулау Бэби. Ни один из командиров не был заинтересован в продолжении боевых действий, Митчелл опасался, что его недостаточно укомплектованные корабли не смогут должным образом вступить в бой с более вооруженными французскими кораблями. Потери французской эскадры неизвестны, но единственная потеря британских кораблей произошла на « Нонсаче» погиб человек , на котором в бою с «Кибелой» .

Заключительные операции

Нуждаясь в подкреплении и пополнении запасов, Митчелл отвел свою эскадру обратно в Батавию , и там к нему присоединились 36-пушечный голландский фрегат Amazone под командованием капитана Кервала и вооруженное торговое судно. Затем корабли Митчелла курсировали по Зондскому проливу еще две недели, не обнаружив ни одного вражеского судна, а затем завершили операцию 8 февраля и вернулись в Индийский океан через Бенкулен. Чип умер от болезни в июне, но Митчелл выжил и по возвращении в Великобританию в 1796 году был рыцари посвящен в королем Георгом III . и вручено 8000 фунтов стерлингов (эквивалент 1 161 000 фунтов стерлингов по состоянию на 2024 год). в качестве награды и компенсации за его переброску в Проливы.

Тем временем голландцы сохранили свои военные корабли для рейда на Сурабаю, где два французских корвета укрывались . Оба были схвачены без боя и отправлены обратно во Францию ​​в качестве картелей, перевозивших французских пленных. В качестве альтернативы, в августе 1794 года по возвращении в Англию королевская Шарлотта сообщила, что голландцы в Батавии приобрели французские призы «Венгер» и «Решимость» и отправят их в июле на Маврикий в качестве картелей с французскими пленными.

Французская эскадра под командованием Рено использовала отступление сил Митчелла, чтобы также отойти в Индийский океан через Бенкулен, достигнув британского торгового поста 9 февраля. Там Пигот все еще находился на ремонте, был застигнут врасплох и взят в плен. Когда торговое судно вывели из бухты, Рено потребовал сдачи небольшого форта Мальборо неподалеку и был проинформирован, что форт хорошо вооружен и что прибытие эскадры Митчелла ожидается в любой момент. Не желая продолжать бой с Митчеллом, Рено немедленно отступил, не атакуя форт.

Последствия

Впоследствии французская эскадра вернулась в Иль-де-Франс, где в бою 22 октября 1794 года отвлекла два британских военных корабля, блокировавших остров.

Зондский пролив и окружающие его воды оставались важным стратегическим местом на протяжении всей войны, хотя последующая организация жителей Восточной Индии в конвои и возвращение присутствия Королевского флота в регионе помогли ограничить потери французских каперов и меньших военных кораблей. Не раз конвои жителей Ост-Индии своими размерами и мощью успешно отговаривали большие эскадры от попыток нападения на ценные торговые суда.

Боевые порядки

Ост-Индская компания

Корабль	Тип	Командир	Примечания
Эскадрилья коммодора Митчелла
Уильям Питт	Ост-Индианец	Коммодор Чарльз Митчелл	Флагман эскадры. Помолвлена ​​25 января
Британия	Ост-Индианец	Капитан Томас Дешево	Бои 22 и 25 января, один человек убит.
Не такой	Ост-Индианец	капитан Джон Каннинг	Бои 22 и 25 января, один человек убит.
Хоутон	Ост-Индианец	Капитан Хадсон	Помолвлена ​​25 января
Наутилус	Бриг	Капитан Ропер
Мститель	Корвет		Захвачен 22 января, вступил в бой 25 января.
Резолу	Корвет		Захвачен 22 января, вступил в бой 25 января.
Независимый корабль
Пигот	Ост-Индианец	Капитан Джордж Баллантайн	Помолвлен 17 января, взят в плен 9 февраля.
Источник: Джеймс, Vol. 1, стр. 196–197.

Французский флот и каперы

Корабль	Тип	Командир	Примечания
Эскадрилья капитана Коросина
Мститель	30-пушечный каперский фрегат	Капитан Коросин †	Помолвлен 17 января, взят в плен 22 января.
Решено	26-пушечный каперский корвет	Капитан Жалино	Помолвлен 17 января, взят в плен 22 января.
Эскадрилья капитана Рено
Благоразумный	36-пушечный фрегат	Капитан Жан-Мари Рено	Помолвлены 25 января и 9 февраля.
Кибела	40-пушечный фрегат		Помолвлены 25 января и 9 февраля.
Вулкаин	14-пушечный Бриг		Помолвлены 25 января и 9 февраля.
Дюге Труэн	30-пушечный фрегат		Бывший житель Восточной Индии. Помолвлены 25 января и 9 февраля.
Источник: Джеймс, Vol. 1, стр. 197–198.

Ссылки

• Брентон, Эдвард Пелхэм (1823). Военно-морская история Великобритании, Том. Я. ​Лондон: Генри Колберн. Бостон.
• Клоуз, Уильям Лэрд (1997) [1900]. Королевский флот, История с древнейших времен до 1900 года, Том IV . Лондон: Издательство Чатем. ISBN  1-86176-013-2 .
• Клоуз, Уильям Лэрд (1997) [1900]. «Лондон». Королевский флот, История с древнейших времен до 1900 года, Том V. Издательство Чатем. ISBN  1-86176-014-0 .
• Демерлиак, Ален (1999). Флот революции: номенклатура французских кораблей с 1792 по 1799 год (на французском языке). Издания Анкра. ISBN  2-906381-24-1 .
• Гардинер, Роберт, изд. (2001) [1996]. Битва флотов и блокада . Кэкстон Издания. ISBN  1-84067-363-Х .
• Гардинер, Роберт, изд. (2001) [1998]. Победа морской державы . Кэкстон Издания. ISBN  1-84067-359-1 .
• Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, Том 1, 1793–1796 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-905-0 .
• Миллер, Рассел (1988) [1980]. Жители Ост-Индии . Амстердам: Книги Time-Life. ISBN  0-7054-0635-0 .