419-я ночная истребительная эскадрилья

419-я ночная истребительная эскадрилья
419-я ночная истребительная эскадрилья
	419-й полк NFS 42-5506 рулит на аэродроме Карни, Гуадалканал, Соломоновы острова, вскоре после прибытия P-61 в начале 1944 года.
Активный	1943–1947
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	Военно-воздушные силы армии США
Тип	Эскадрилья
Роль	Операции ночных истребителей
Часть	Тринадцатая воздушная армия
Помолвки	; Азиатско-Тихоокеанский театр военных действий времен Второй мировой войны ;
Знаки отличия
Эмблема 419-й эскадрильи ночных истребителей

419- я ночная истребительная эскадрилья — бездействующее подразделение ВВС США . Его последнее задание было в составе Тринадцатой воздушной армии , которая была дезактивирована во Флоридабланке, Лусон , 20 февраля 1947 года.

Подразделение было сформировано в 1943 году. После обучения оно было направлено в Тринадцатые воздушные силы и направлено в Новую Гвинею для обеспечения защиты перехватчиков ПВО от ночных налетов японской авиации на аэродромы ВВС США. Позже он участвовал в кампании на Филиппинах , где помимо ночных перехватчиков он также выполнял дневные и ночные вылеты по перехвату движений вражеских войск, невест и других возможных целей. Он был дезактивирован в 1947 году.

История

Активирован 1 апреля 1943 года. Обучался в Киссимми, Флорида, и тренировался на ночных истребителях Douglas P-70 Havoc из-за отсутствия P-61 Black Widows. К концу обучения летчики ночных истребителей поняли, что «Черная вдова» не появится, и смирились с тем, что им придется отправиться за границу на Р-70. ^{[ 1 ]}

Эскадрилья была переброшена на Южно-Тихоокеанский театр военных действий и прибыла на Гуадалканал , Соломоновы острова , 15 ноября 1943 года в составе Тринадцатой воздушной армии . Это была вторая эскадрилья ночных истребителей, действовавшая на Тихом океане. На Гуадалканале эскадрилья поглотила отряд B 6-й эскадрильи ночных истребителей . 21 ноября 1943 года эскадрилья была приписана к 18-й истребительной группе . ^{[ 1 ]}

Однако выяснилось, что Р-70 не очень успешно справлялся с реальным боевым перехватом японских истребителей в ночное время. Были выпущены штатные дневные истребители P-38H Lightnings без радара и какого-либо другого оборудования для обнаружения противника в ночное время. Пилоты «Лайтнингов» ждали, пока противник не окажется над целью и, как мы надеемся, не будет освещен прожекторами обороняющегося. Затем они попытались различить очертания вражеского самолета и перехватить его. Этот метод имел свои опасности, поскольку P-38 подвергался зенитному огню со стороны защитников, а также артиллеристов на борту японских бомбардировщиков. В мае 1944 года эскадрилья получила P-61 Black Widow на замену P-38/P-70. Затем, 25 августа 1944 года, эскадрилья была переведена в состав XIII истребительного командования. ^{[ 1 ]}

Эскадрилья совершила множество вылетов против японских ночных злоумышленников, которые доставляли настоящую неприятность американским войскам и до этого времени были практически неуязвимы для перехвата. В типичных миссиях пилот будет направляться к цели с помощью наземного радара. Бортовой радар A/I под управлением оператора радара затем будет использоваться для указания пилоту приблизиться к противнику и перехватить его. Как только пилот подбирался достаточно близко к цели, чтобы провести визуальную идентификацию, пилот или наводчик наводил оружие и стрелял. Появление «Черной вдовы» в ночном небе над Тихим океаном стало для этих ночных рейдеров грубой и неприятной неожиданностью. Вступал в бой с противником во время кампаний на Новой Гвинее, Северных Соломоновых островах и архипелаге Бисмарка. ^{[ 1 ]}

Переехал на Филиппины в 1945 году, действуя в основном над южными островами. В 1945 году воздушные цели становились все более редкими, 419-й полк перешел к вторжению на большие расстояния в ночное время, выполняя ту же задачу, что и самолет, который они первоначально преследовали, положив конец войне, находясь на Палаване . Персонал демобилизовался в Кларк Филд и вернулся в Соединенные Штаты после войны; техника осталась на Филиппинах для рекультивации или отправлена в послевоенные части. ^{[ 1 ]}

Деактивирован 20 февраля 1947 года в Пуэрто-Принцессе, Палаван, Филиппины , как административная единица. ^{[ 2 ]}

Родословная

Состав: 419-я ночная истребительная эскадрилья 24 марта 1943 г.

Активирован 1 апреля 1943 г.

Деактивирован 20 февраля 1947 г. ^{[ 2 ]}

Задания

Кафедра противовоздушной обороны, Школа прикладной тактики ВВС , 1 апреля 1943 г.

В составе 481-й группы оперативной подготовки ночных истребителей , 17 июля 1943 г.

Тринадцатая воздушная армия

XIII истребительное командование, 15 ноября 1943 г.

18-я истребительная группа , 21 ноября 1943 г.

XIII истребительное командование, 25 августа 1944 г.

85-й истребительный авиаполк , 10 января 1946 г. - 20 февраля 1947 г. ^{[ 2 ]}

Станции

Орландо AAB , Флорида , 1 апреля 1943 года.
Киссимми AAF , Флорида , 22 апреля — 15 октября 1943 г.
Аэродром Карни , Гуадалканал , Соломоновы острова , 15 ноября 1943 года.

Отряд «А» действовал с: аэродрома Бука , Бугенвиль , Соломоновы острова , 25 января – 27 мая 1944 г.

Отряд действовал с аэродрома Надзаб , Новая Гвинея , 26 июня — 25 июля 1944 г.

Отряд действовал с аэродрома Мокмер , Биак , Нидерландская Ост-Индия , 26 июля – 27 ноября 1944 г.

Отряд действовал с аэродрома Момоте , остров Лос-Негрос , острова Адмиралтейства , 27 июня — 18 августа 1944 г.

Аэродром Миддлбург (Тоэм) , Голландская Ост-Индия , 21 августа 1944 года.

Отряд действовал с: аэродрома Вама , Моротаи , Нидерландская Ост-Индия , 27 ноября 1944 г. - 16 марта 1945 г.

Аэродром Пуэрто-Принсеса , Палаван , Филиппины , 6 марта 1945 года.

Отряд действовал с аэродрома Сан-Роке (Морет-Филд) , Минданао , Филиппины , 18 марта - 20 июля 1945 г.

Отряд действовал из: Санга Санга , Сулу , Филиппины , 20 июня — 24 июля 1945 г.

Кларк Филд , Лусон , Филиппины , 10 января 1946 года.
Аэродром Флоридабланка (авиабаза Баса) , Флоридабланка , Лусон , Филиппины , 7 мая 1946 г. - 20 февраля. ^{[ 2 ]}

Самолет

А-20 Хэвок (1943–1944)
P-38H Lightning (1943–1947)
P-61 Черная Вдова (1944–1947) ^{[ 2 ]}

См. также

481-я группа оперативной подготовки ночных истребителей

Ссылки

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Пейп, Гарри Р. (1991). Northrop P-61 Black Widow: полная история и боевой послужной список . Джон М. Кэмпбелл, Донна Кэмпбелл. Атглен, Пенсильвания: Паб Schiffer. ISBN 0-88740-738-2 . ОСЛК 34022624 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .

См. также

[Pape-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Пейп, Гарри Р. (1991). Northrop P-61 Black Widow: полная история и боевой послужной список . Джон М. Кэмпбелл, Донна Кэмпбелл. Атглен, Пенсильвания: Паб Schiffer. ISBN 0-88740-738-2 . ОСЛК 34022624 .

[Maurer-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .

[ 1 ]

[ 2 ]