Французский фрегат Embuscade (1789 г.)
 Засада в бою с HMS Boston
| |
| История | |
|---|---|
   Франция | |
| Имя | Засада |
| Тезка | «Засада» |
| Строитель | Рошфор |
| Заложен | 1788 |
| Запущен | 21 сентября 1789 г. |
| В эксплуатации | июнь 1790 г. |
| Захваченный | 12 октября 1798 г. |
 Великобритания | |
| Имя | Засада |
| Приобретенный | 12 октября 1798 г. |
| Переименован | HMS Seine в 1804 году |
| Судьба | Распался в 1813 году. |
| Общие характеристики | |
| Смещение | 907 тонн |
| Длина | 44 м (144 футов 4 дюйма) |
| Луч | 11,2 м (36 футов 9 дюймов) |
| Черновик | 5,7 м (18 футов 8 дюймов) |
| Движение | Плыть |
| Вооружение | 34 орудия |
| Броня | Древесина |
Embuscade («Засада») — 32-пушечный фрегат . Она служила во французском флоте во время войны Первой коалиции, прежде чем была захвачена британцами. Переименованный в HMS Ambuscade , а затем в HMS Seine , он участвовал в Наполеоновских войнах в составе Королевского флота . Она распалась в 1813 году.
Французский сервис
[ редактировать ]Эмбускад , запущенный в эксплуатацию в 1789 году, был построен в Рошфоре . Ее капитаном был Жан-Батист-Франсуа Бомпар , бывший капер, сражавшийся в американской войне за независимость . В 1792 году она сопровождала конвои на Мартинику и обратно , а также переправляла Эдмона-Шарля Жене в Соединенные Штаты. В первые годы войны она совершала набеги на британские корабли вдоль восточного побережья Америки. [ 1 ]
Эмбускейд прибыл в Чарльстон , Южная Каролина , 8 апреля 1793 года. Она привезла Эдмона-Шарля Жене , чтобы он занял свой пост посла Франции в Соединенных Штатах. Затем, 31 июля, он сражался и серьезно повредил HMS Boston в бою 31 июля 1793 года . [ 2 ] Эмбускад Год спустя вернулся во Францию и принял участие в Круазьер-дю-Гранд-Ивер в 1795 году в составе Пьера Жана Ван Стабеля эскадры .
7 марта 1795 года Эмбускад захватил «Королеву» , которая плыла с Тенерифе , Канарские острова , в Лондон. [ 3 ]
Захват и французские революционные войны
[ редактировать ]В 1798 году капитану Бамботу было поручено командовать эскадрой кораблей, включая «Эмбускейд» , с приказом переправить войска в Ирландию для участия в ирландском восстании 1798 года . [ 4 ] По пути британский флот узнал о позиции французской эскадры и бросился в погоню. Эти две силы сражались в битве при острове Тори , которая закончилась решающим поражением французов. Embuscade был захвачен и добавлен в состав Королевского флота как Ambuscade .
Он был введен в строй в августе 1800 года под командованием капитана достопочтенного Дж. Колвилла. 26 марта 1801 года он отплыл на Ямайку, но к 1802 году вернулся в Ла-Манш. В сентябре 1802 года под командованием капитана Дэвида Колби он стал флагманом контр-адмирала Эдварда Торнбро в Северном море. [ 5 ]
Наполеоновские войны
[ редактировать ]27 августа 1803 года под командованием капитана Дэвида Аткинса она захватила Хендрика и Яна . [ а ]
Он был переименован в HMS Seine в 1804 году, поскольку предыдущая Ambuscade была отбита и введена в эксплуатацию под своим старым именем, а предыдущая Seine только что была потеряна. В начале 1805 года Сена захватила несколько судов на станции Ямайка . Первой была захвачена 29 января испанская шхуна «Сан-Игнасио» , перевозившая всякую всячину и объявленная Адмиралтейским правом . [ 7 ] [ б ]
Затем 30 апреля Сена захватила французскую каперскую шхуну «Персеверанте» . [ 7 ] «Персеверанте» была вооружена одной 12-фунтовой пушкой и четырьмя 4-фунтовыми пушками, а ее экипаж насчитывал 90 человек, из которых 84 находились на борту на момент ее захвата. Она была из Гваделупы и отсутствовала 12 дней, в течение которых захватила английский шлюп «Аполлон » на Бермудских островах. Для поимки «Персеверанте» потребовалась трехчасовая погоня, поскольку она отличалась поразительной скоростью плавания . Ей было три года, она была недавно омеднена и закреплена «композитными болтами»; возможно, это описание было предупреждением адмиралу станции о том, что Королевский флот может рассмотреть возможность ее покупки. [ 8 ] [ с ]
27 мая Сены » баржа « под командованием лейтенанта морской пехоты Бланда захватила недавно построенную испанскую шхуну « Концепция» у берегов Пуэрто-Рико. «Концепция» была вооружена двумя 6-фунтовыми пушками и имела экипаж из 10 человек. На ее борту находилось около девяти пассажиров, которые оказали сопротивление, но затем скрылись на берегу. Она была из Санта-Машта-Марты и везла груз бревен. Аткинс захватил девять пленников, которых он быстро высадил, поскольку они выглядели больными и хотел избежать распространения болезней в Сене . [ 7 ]
совпадению, 18 июня Бланд на барже Сены По захватил вторую «Концепцию» , на этот раз фелюку с двумя длинными 4-фунтовыми орудиями и экипажем из 14 человек. Испанцы сопротивлялись три четверти часа, прежде чем сдаться. В бою было ранено пять человек; у британцев потерь не было. Фелюга перевозила какао и кошениль из Пуэрто-Рико в Кадис. Во время своего короткого плавания на барже Бланд также уничтожил испанский шлюп. [ 9 ]
29 июня «Сена» помогла «Юникорну» , «Комете» и «Казаку» захватить французский бриг «Пьер Цезарь» у берегов Франции. [ 10 ] Адмиралтейство приняло «Пьера Цезаря» на вооружение в качестве «Тигрицы» .
26 декабря 1807 года Сена захватила французского капера- люгера «Сибилла» . 49 ° 27' с.ш. 8 ° 30' з.д. / 49,450 ° с.ш. 8,500 ° з.д. . «Сибилла» имела экипаж из 43 человек и была пробита 14 орудиями, но имела на борту только одну длинную пушку, а также несколько поворотных орудий и стрелкового оружия. Она была в пяти днях от Морле, но не взяла ни одного приза. [ 11 ]
26 октября 1809 года капитан Аткинс на Сене захватил французский каперский бриг « Родер » с шестнадцатью 6-фунтовыми орудиями (пробито 20) и 121 человеком у Бордо. Родер находился в трех днях пути от Байонны, ничего не поймал и собирался совершить круиз у западного побережья Ирландии. [ 12 ] Она прибыла в Плимут 29 октября. [ 13 ] [ д ]
В ночь на 12 февраля 1810 года Сена находилась на Баскских дорогах , когда конвой из десяти судов отплыл из реки Шаранта , и три шасс-маре сели на мель на рифе у мыса Шательайон между Ла-Рошель и Иль-д'Экс. Сэр Джозеф Сидни Йорк с HMS Christian VII затем послал по три лодки с Christian VII и HMS Armide , а также две с Сены , чтобы атаковать их. Девять французских канонерских лодок, каждая из которых имела 12-фунтовую карронаду и шесть поворотных орудий и укомплектованных достаточным количеством людей на 20–30 весел, бежали от британских лодок. Британцы под предводительством лейтенанта Гардинера Генри Гиона захватили одну канонерскую лодку, убив двоих членов ее экипажа и ранив троих, включая ее командира; две канонерские лодки сели на мель и не смогли быть подняты. Затем британцы сожгли три захваченных ими шасс-мари. [ 15 ] [ 16 ]
25 июля 1810 года корабль West Indiaman Starling встретил французского капера Дам Эрнуфа , капитан Коулсон, возвращался в Лондон из Мартиники и Сент-Люсии, когда через девять дней после начала круиза из Бреста с 18 орудиями и 130 людьми . Дама Эрнуф захватила Старлинг , но три дня спустя, 28 июля, Сена отбила Старлинг у Бреста. [ 17 ]
Сена была распущена в 1813 году.
Примечания
[ редактировать ]- ↑ Премиальный размер старшины составлял 12 шиллингов 9 пенсов ; для моряка это было 3 шиллинга 5 пенсов. [ 6 ]
- ^ Призовой фонд старшины составлял 9 шиллингов 0 пенсов; для моряка это было 2 шиллинга 6 пенсов. [ 6 ]
- ^ Призовой фонд старшины составлял 16 шиллингов 6 пенсов; для моряка это было 4 шиллинга 3 пенса. [ 6 ]
- ^ Родёр из Кале был введен в эксплуатацию в феврале 1807 года под командованием капитана Фурментена. Свой первый круиз она совершила под командованием Фурментена с февраля 1807 года по май 1807 года. Свой второй круиз она совершила под командованием Жака Соважа из Булони с сентября 1808 года по декабрь 1809 года. [ 14 ]
Цитаты
[ редактировать ]- ^ Боулинг и Кеннон (2000), с. 215.
- ^ Боулинг и Кеннон с. 216.
- ^ «Корабельные новости». Таймс . № 950420 (так в оригинале). Лондон. 20 апреля 1795 г. кол. Б, с. 3.
- ^ Клоуз (1997), Том. 4, с. 344.
- ^ «НММ, ID судна 379781» (PDF) . Истории военных кораблей, том v . Национальный морской музей . Архивировано из оригинала (PDF) 2 августа 2011 года . Проверено 30 июля 2011 г.
- ^ Jump up to: а б с «№16118» . Лондонская газета . 9 февраля 1808 г. с. 220.
- ^ Jump up to: а б с «№15827» . Лондонская газета . 23 июля 1805 г., стр. 954–955.
- ^ «№15827» . Лондонская газета . 23 июля 1805 г. с. 953.
- ^ «№15834» . Лондонская газета . 13 августа 1805 г. с. 1032.
- ^ «№16251» . Лондонская газета . 25 апреля 1809 г. с. 593.
- ^ « [[Список Ллойда]] №4217» . Архивировано из оригинала 18 февраля 2018 года . Проверено 21 февраля 2017 г.
- ^ «№16313» . Лондонская газета . 7 ноября 1809 г. с. 1781.
- ^ Список Ллойда ( LL ) 31 октября 1809 г., №4403.
- ^ Демерлиак (2003) , с. 238, № 1671.
- ^ «№16352» . Лондонская газета . 17 марта 1810 г. с. 406.
- ^ Джеймс, Уильям (1824). «Том 5» . Военно-морская история Великобритании: от объявления войны Францией в феврале 1793 года до вступления на престол Георга IV в январе 1820 года; с учетом возникновения и постепенного увеличения британского флота . Лондон: Болдуин, Крэдок и Джой. стр. 333–335.
- ^ Список Ллойда №4481.
Ссылки
[ редактировать ]- Боулинг, КР, и Кеннон, ДР (2000). Ни отдельные, ни равные: Конгресс в 1790-е гг. (Афины: Издательство Университета Огайо). ISBN 978-0821413272
- Клоуз, WL (1997). Королевский флот: история с древнейших времен до наших дней. Том. 4. (Лондон: Чатем).
- Демерлиак, Ален (2003). Военно-морской флот Людовика XVI: Номенклатура французских кораблей с 1774 по 1792 год (на французском языке). Издания Анкра. ISBN 2-906381-23-3 .
- Джеймс, Уильям (1837). Военно-морская история Великобритании, от объявления войны Францией в 1793 году до воцарения Георга IV . Р. Бентли.
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1793–1817: проектирование, постройка, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Веб-сайт Age of Nelson - HMS Ambuscade
- Веб-сайт Age of Nelson – HMS Seine
- База данных ВМФ. Архивировано 5 мая 2006 г. на Wayback Machine.
в соответствии с лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales В эту статью включены данные, опубликованные Национальным морским музеем в рамках проекта Warship Histories .