Здание United Traction Company

Здание United Traction Company
Национальный реестр исторических мест США
Исторический район США Внесение имущества
Южный профиль и восточная высота, 2011
Показать карту Нью -Йорка Показать карту Соединенных Штатов Покажите все
Расположение	Олбани, Нью -Йорк
Координаты	42 ° 39′7 ″ N 73 ° 44′59 ″ W
Область	1,1 акра (4500 м 2 )
Построенный	1899
Архитектор	Маркус Т. Рейнольдс
Архитектурный стиль	Ренессанс
Часть	Центр города Олбани Исторический район
NRHP. №	76001205
Добавлен в NRHP	24 мая 1976 года

Здание Traction Company United расположено на Бродвее в Олбани , штат Нью -Йорк, США. Это кирпичное здание местного архитектора Маркуса Т. Рейнольдса в возрождения эпохи Возрождения архитектурном стиле , построенного в конце 19 -го века. В 1976 году он был добавлен в Национальный реестр исторических мест . Четыре года спустя он был включен в качестве имущества , когда в центре города Олбани исторический район в реестре был указан .

Это была штаб -квартира United Traction, которая во время его строительства управляла городской троллейбусной системой. Архитектурно это дополняло близлежащую станцию ​​Юнион , и они служили воротами в город для посетителей. Хотя в конечном итоге он переключился на операционные автобусы, United Traction оставалась в здании до 1950 -х годов, когда он стал частью транспортного управления округа . В настоящее время он используется в других деловых целях.

Здание

Здание расположено на угловом участке чуть более акров (4500 м²) в северо -западном углу Бродвейской и Колумбийской улицы, в одном квартале к югу от того места, где американский маршрут 9 выходит из межгосударственного 787 квартал на востоке вдоль реки Гудзон . Окружающий район является густо развитым городским центром. К северу от здания находится парковка; По всему Бродвею находится высокое офисное здание, используемое в качестве штаб -квартиры Департамента охраны окружающей среды штата Нью -Йорк . На западе есть несколько более высоких коммерческих зданий. Через Колумбийскую улицу находится небольшой трехсотлетний парк . Бывшая станция Олбани Юнион находится на юго -востоке. Санхрей находится ровной, слегка наклонившись на западную сторону.

Хотя здание является трапециевидным , оно кажется прямоугольным с улицы. Это двухэтажная стальная каркасная конструкция на каменном фундаменте, с которой сталкивается бежевый кирпич с плоской крышей, пять отсеков вдоль западной (передней) высоты на Бродвее и три на юге вдоль Колумбии. Две стороны, обращенные на улицы, имеют украшение в камне и терракотта .

На обоих фасадах окна утоплены в круглых отверстиях, увенчанных прокрученными ключами. Между ними большие картуши . Украшенный фриз бежит под карнизом , который отделяет два этажа. Второй этаж функционирует как пиано -нобильное . Его окна находятся в прямоугольных утопленных отверстиях, увенчанных сегментарными фронтонами и утопленными овальными чердачными окнами. Все нижние истории имеют один из одного двойных ствол . На крыше корниза с корневицей над фризом поддерживает широкие нависающие карнизы.

Основной вход в центре находится в слегка выступающем павильоне на обеих историях. У него также есть утопленный вход в круглосуточный вход, окруженный Cartouches, с небольшим набором ступеней. Ниже они находятся каменные бляшки на фундаменте со словами «Объединенная тяговая компания». В остальном его лечение такое же, как и остальная часть первой истории. Над его балконом в окружении двух круглых рифленных и вермикулированных колонн с коринфскими столицами , заканчивающимися на линии крыши.

Внутри здания значительно изменились, но многие оригинальные финиши остаются под их заменой. На первом этаже есть овальный центральный зал с цветным мраморным полом и мраморными стенами с розетками . Арка ведет к лестнице с мраморными полами и богато украшенными металлическими перилами. Некоторые комнаты на первом этаже сохраняют свою оригинальную каменную кладку, такие как узорные полы и настенные панели . Номера на верхних этажах имеют минимальное украшение.

История

Служба с лошадью тележки Транспортные средства управлялись железнодорожной компанией Олбани, которая начала вводить электрические тележки 1890 году. в началась в Олбани в 1864 году . Время он переехал в него, изменил свое название в Объединенную тяговую компанию. Его дизайн возрождения эпохи Возрождения , возможно, был вдохновлен итальянским палаццо . Это было меньшее дополнение к не менее безудержной станции Юнион по всему пересечению, и, таким образом, оба здания были первым опытом архитектуры Олбани для многих посетителей.

Рост автомобиля привел к снижению систем троллейбусов по всей стране. В 1930 -х годах Объединенная тяга постепенно начала переходить от тележек на автобусы. Последний был выведен из службы в 1946 году. Компания оставалась в здании до 1950 года. После последующей финансовой борьбы это была одна из нескольких частных автобусных компаний, впитавшихся в новое, государственное капиталовое управление в начале 1970 -х годов. Здание является единственным напоминанием о существовании компании сегодня.

Смотрите также

• Национальный реестр исторических мест в Олбани, Нью -Йорк

Внешние ссылки

СМИ, связанные со зданием United Traction Company в Wikimedia Commons