Джеймс Саттон (автогонщик)

Джеймс Саттон
Джеймс Саттон в Брэндс-Хэтч
Национальность	Британский
Рожденный	( 1985-10-20 ) 20 октября 1985 г.
Porsche Carrera Cup в Великобритании Карьера
Дебютный сезон	2007
Текущая команда	Редлайн Гонки
Номер автомобиля	1
Начинается	60
Победы	15
поляки	10
Самые быстрые круги	14
Лучшая отделка	1 место в 2007 , 2011 гг.
Предыдущая серия
2005–2006	Формула Рено
Чемпионские титулы
2007 , 2011	Кубок Порше Каррера, Великобритания

Джеймс Саттон (родился 20 октября 1985 года в Лондоне) — автогонщик. Он выиграл Кубок Porsche Carrera Cup в Великобритании в 2007 году .

Ранние годы

Прежде чем начать карьеру в автомобилях, Саттон участвовал в гонках на картинге, выиграв Кубок Лондона в 2000 году, а затем стал чемпионом Великобритании среди юниоров TKM в 2001 году, затем перешел в Формулу ICA и в 2003 году участвовал в чемпионатах Великобритании по картингу Формулы А.

Одноместные автомобили

Карьера Саттона в одноместном автомобиле началась в 2004 году, когда он выиграл две гонки чемпионата Формулы BMW за команду Fortec Motorsport . В том же году Саттон стал принятым членом Британского клуба автогонщиков (BRDC) как «Восходящая звезда». Саттон остался в команде, где он выиграл свою первую гонку Формулы Renault на первом этапе британской серии Formula Renault UK 2006 года в Брэндс-Хэтче .

В 2006 и 2005 годах выступал в чемпионате Формулы Renault за команду Fortec, выиграв первую гонку сезона 2006 года.

Саттон выступает за введение руководящих принципов для автогонщиков, попавших в аварии на скоростных гонках, которые будут регулировать и контролировать водителей, соревнующихся и / или движущихся по общественным дорогам. [1]

Кубок Порше Каррера, Великобритания

В феврале 2007 года было объявлено, что Саттон будет участвовать в серии Porsche Carrera Cup GB в сезоне 2007 года вместе с командой Redline Racing , которая привела Ричарда Уэстбрука на чемпионат в 2004 году и привела Дэнни Уоттса к 10 победам из 20 гонок. в 2006 году.

25 августа 2007 года Саттон дал интервью Мюриэл Грей для шоу Saturday Live на BBC Radio 4 , в котором рассказал, как он пытался смириться с тем, что несет ответственность за смерть на дороге. [2]

В октябре 2007 года Саттон в своем дебютном сезоне выиграл чемпионат Великобритании Porsche Carrera Cup, став самым молодым гонщиком, выигравшим эту серию. Потребовав всего два разумных финиша в гонке до заключительного уик-энда, Саттон участвовал в спорной предпоследней гонке, которая открыла чемпионат до трех гонщиков (сам, Стивен Кейн и Тим Харви ). Потребовавшись всего лишь 3-е место, Саттон, стартовавший 7-м на стартовой решетке, сумел занять подиум и, следовательно, завоевать общий титул.

В ноябре 2007 года в интервью на церемонии вручения наград TOCA Awards Саттон заявил, что досрочный уход из автоспорта ранее рассматривался в конце сезона Формулы-Рено 2006 года. В интервью журналу 911 и Porsche World за январь 2008 года он заявил, что решил заняться гонками на спортивных автомобилях, когда не смог собрать 400 000 фунтов стерлингов, необходимых для участия в Формуле-3 . На данном этапе у него не было определенных планов на 2008 год.

Саттон вернулся в серию в 2009 году, добившись дальнейшего успеха, и, несмотря на пропуск первого раунда чемпионата, бросил вызов Харви и Тиму Бриджмену за титул. Последовательность двойных побед в Сильверстоуне и Рокингеме (подкрепленная нефинишами обоих Тимов во второй гонке в Сильверстоуне) оставила его на 4 очка позади Харви и на 4 очка впереди Бриджмена перед финальной встречей в Брэндс-Хэтче.

Джеймс вернулся на чемпионат Porsche Carrera Cup Championship в 2011 году и после упорного сезона против своего товарища по команде Майкла Медоуза одержал победу во второй раз. Майкл Медоуз получил медленный прокол в последней гонке в Брэндс-Хэтче, в результате чего Джеймс Саттон завоевал свой титул. Цитируется, что Джеймс сказал: «Это был очень тяжелый сезон, и я считаю это самым большим достижением в моей карьере на данный момент, исходя исключительно из людей, с которыми мне приходилось соревноваться. Наконец-то завоевать титул - это фантастика. Нам пришлось это сделать. упорно работать, чтобы этот год состоялся».

Джеймс сделал перерыв в гонках в 2012 году, а затем вернулся в Redline в Кубке Porsche Carrera Cup на последние три уик-энда чемпионата 2012 года, заменив Глинна Гедди.

Британский ГТ

В феврале 2008 года Саттон был объявлен четвертым гонщиком, подписавшим контракт с недавно сформированной CR Scuderia . Джеймс был партнером Майкла Медоуза на протяжении всего сезона British GT 2008 года .

Выступая в британском GT, Саттон также один раз участвовал в Суперкубке Porsche в Сильверстоуне (начал с 19-го места на стартовой решетке и финишировал 4-м) и в 24-часовой гонке в Спа чемпионата FIA GT (вместе с Эндрю Киркалди , Робом Беллом и Дирком) . Мюллер на автомобиле CR Scuderia № 56).

Гоночный рекорд

Полные результаты Суперкубка Porsche

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию - 2 очка, начисляемые с 2008 года и далее во всех гонках) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	округ Колумбия	Очки
2007	Автомобили Porsche Великобритания	БХР	БХР	ESP	МОЙ	ОТ	Великобритания 12	ДАВАТЬ	ОНА	ДОЛЖЕН	БЕЛ	ОНА			НК‡	0‡
2008	Велтинс МРС Рейсинг	БХР	БХР	ESP	ДОЛЖЕН	МОЙ	ОТ	Великобритания 4	ДАВАТЬ	ОНА	ESP	БЕЛ	ОНА		НК‡	0‡
2009	Автомобили Porsche Великобритания	БХР	БХР	ESP	МОЙ	ДОЛЖЕН	Великобритания 3	ДАВАТЬ	ОНА	ESP	БЕЛ	ОНА	ОАЭ 9	ОАЭ 13	НК‡	0‡
2011	САС Интернешнл	ДОЛЖЕН	ESP	МОЙ	ННС	Великобритания 11	ДАВАТЬ	ОНА	БЕЛ	ОНА	ОАЭ	ОАЭ			НК‡	0‡

‡ – Приглашенный водитель – Не имеет права на получение баллов.

Полные результаты British GT

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Команда	Машина	Сорт	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	округ Колумбия	оч
2008	ЧР Скудерия	Феррари Ф430 ГТ3	ГТ3	ОЛЛ 1 DNS	ОЛЛ 2 2	КНО 1 Верно	КНО 2 10	РПЦ 1 3	РПЦ 2 3	SNE 1 6	SNE 2 3	ТРР 1 9	ТРР 2 3	БРХ 1 Верно	БРХ 2 13	SIL 1	ДОН Верно	9-е	47

Внешние ссылки

• Официальный сайт '