Корабль поддержки флота класса HSL
 Рендер корабля поддержки флота класса HSL
| |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Строители | |
| Операторы |  Индийский флот |
| Предшественник | Дипак класс |
| Расходы | ₹ 19 000 крор (2,3 миллиарда долларов США) |
| Планируется | 5 |
| Здание | 1 |
| Общие характеристики | |
| Тип | Масленка для пополнения флота |
| Смещение | 45 000 т (44 289 длинных тонн ) |
| Длина | 230 м (754 футов 7 дюймов) |
| Скорость | 20 узлов (37 км/ч; 23 мили в час) |
| Диапазон | 12 000 миль (22 000 км; 14 000 миль) при 15–16 узлах (28–30 км / ч; 17–18 миль в час) |
| Вооружение | Противокорабельная, Противолодочная, CIWS |
| Самолет перевезен | 1 × HAL Dhruv вертолет |
| Авиационные объекты | Вертолетная площадка |
представляют Суда поддержки флота класса HSL собой серию из пяти танкеров, которые планируется построить на верфях Hindustan Shipyard (HSL), Visakhapatnam и Larsen & Toubro на верфи Kattupalli Shipyard для ВМС Индии . [ 1 ] Сделка была подписана 25 августа 2023 года, ожидаемый срок завершения проекта — 8 лет. Эти корабли будут разработаны собственной Hindustan Shipyard . командой дизайнеров [ 2 ] Основная роль кораблей будет заключаться в пополнении кораблей ВМС Индии топливом, продовольствием и различными другими припасами. При длине 230 м и водоизмещении 45 000 тонн (44 000 длинных тонн ) это будут самые тяжелые и вторые по величине суда, которые будут находиться в эксплуатации флота ВМС Индии до 2030 года. [ 1 ] [ 3 ]
История
[ редактировать ]Проект корабля поддержки флота получил одобрение на пополнение существующего флота в 2014 году. Первоначально HSL планировала обратиться за консультацией по проектированию к Hyundai Heavy Industries . Однако сделка сорвалась из-за настойчивого требования последнего построить первый корабль в Корее и разногласий в закупке основных компонентов. [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]
TAIS, Турция, оказалась претендентом на самую низкую цену за проект после того, как переговоры между HSL и Hyundai Heavy Industries провалились. ТАИС победила других гигантов судостроения из Германии, России, Испании. Однако сделка застопорилась из-за позиции Турции по Джамму и Кашмиру . Позже компания Hindustan Shipyard и ВМС Индии подписали контракт с турецкой TAIS. Консультации по проектированию предоставит верфь Anadolu с передачей технологий, необходимых для производства корабля. [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]
Однако после подписания сделки 25 августа 2023 года выяснилось, что турецкая верфь вышла из сделки, и теперь за проектирование и разработку будет нести исключительную ответственность Hindustan Shipyard . [ 2 ] [ 10 ] Однако HSL прибегает к помощи фирмы из Кочи для консультирования по дизайну. [ 11 ]
Строительство
[ редактировать ]Правительство Индии одобрило проект стоимостью фунтов стерлингов 20 000 крор (2,4 миллиарда долларов США) 16 августа 2023 года. [ 12 ] Окончательный контракт на постройку пяти кораблей поддержки флота с ВМС Индии и верфью Hindustan Shipyard был подписан 25 августа 2023 года на общую сумму фунтов стерлингов 19 000 крор (2,3 миллиарда долларов США). Первое судно будет поставлено через 4 года с даты подписания контракта, а последующие корабли будут поставлены с интервалом 10–12 месяцев. Общий срок реализации проекта – 8 лет. [ 2 ] [ 13 ]
10 апреля 2024 года на HSL состоялась церемония резки стали первого судна. HSL устанавливает новый 300-тонный кран «Голиаф» и модернизирует стапели для строительства этих судов. Поставка кораблей начнется с середины 2027 года. [ 14 ] [ 15 ]
HSL подписала еще один контракт с Larsen & Toubro , в рамках которого L&T изготовит 2 корабля поддержки флота на верфи Kattupalli в рамках дочерней компании Precision Engineering Systems. [ 16 ]
Дизайн
[ редактировать ]Корабли будут иметь водоизмещение 45 000 тонн (44 289 длинных тонн ) и длину 230 метров (754 фута 7 дюймов). Они будут иметь крейсерскую скорость 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час) с максимальной скоростью 20 узлов (37 км/ч; 23 мили в час) и дальностью полета 12 000 морских миль (22 000 км; 14 000 миль) на скорость 14–15 узлов (26–28 км/ч; 16–17 миль в час). Корабли будут оборудованы современной дозаправочной станцией и ангаром, вмещающим один HAL Dhruv . [ 1 ] [ 3 ]
Эти суда смогут достигать производительности до 2400 тонн в час. Судно также сможет перевозить боеприпасы и продовольствие для флота. Корабль будет оснащен противокорабельным, противолодочным комплексом и комплексами CIWS . [ 17 ]
Корабли класса
[ редактировать ]| Имя | Вымпел | Двор № | Строители | Заложен | Запущен | Введен в эксплуатацию | Порт приписки | Статус |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Индийский флот
| ||||||||
| подлежит уточнению | 11200 | Индостанская верфь Ларсен и Тубро |
В разработке [ 15 ] | |||||
| 11201 | Планируется | |||||||
| 11202 | ||||||||
| 11203 | ||||||||
| 11204 | ||||||||
Галерея
[ редактировать ]-
Подписание контракта между судостроительным заводом «Хиндустан» и Министерством обороны на корабль поддержки флота.
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б с Сингх, Рахул (22 февраля 2021 г.). «Верфь «Индустан» построит с помощью Турции 5 кораблей обеспечения ВМФ» . Индостан Таймс . Проверено 17 мая 2021 г.
- ^ Перейти обратно: а б с Дешпанде, Смрути (25 августа 2023 г.). «Министерство обороны и компания Hindustan Shipyard Ltd подписали сделку на сумму 19 000 крор рупий на поставку 5 кораблей поддержки флота» . Печать .
- ^ Перейти обратно: а б «Годовой отчет HSL за 2019–2020 годы» (PDF) . Индостан Шипьярд Лимитед. 17 мая 2021 г.
- ^ Патнаик, Сантош (23 июня 2020 г.). «HSL сотрудничает с турецкой фирмой для строительства кораблей поддержки флота» . Индус . Проверено 17 мая 2021 г.
- ^ «Одобрены оборонные проекты на сумму 21 000 крор рупий» . Индус . Пресс Траст Индии. 19 июля 2014 г.
- ^ «HSL построит с 2017 года 5 кораблей обеспечения флота ВМФ» . Таймс оф Индия . 9 апреля 2016 г.
- ^ «Объяснитель: Турция становится «поставщиком» для военно-морских сил Индии и Пакистана?» . Неделя. 24 февраля 2021 г. Проверено 17 мая 2021 г.
- ^ Пабби, Манну (23 марта 2020 г.). «Индия намерена заключить сделку с турецкой верфью на сумму 2,3 миллиарда долларов» . Экономические времена . Проверено 17 мая 2021 г.
- ^ Манаранш, Мартин (6 мая 2020 г.). «Минобороны Индии подписало контракт с турецкой верфью TAIS на поставку 5 судов поддержки флота» . Военно-морские новости.
- ^ АНИ (11 апреля 2024 г.). «Турецкие фирмы не будут участвовать в мегапроекте корабля поддержки флота Индии» . Печать . Проверено 12 апреля 2024 г.
- ^ «Турецкие фирмы не будут участвовать в мегапроекте корабля поддержки флота Индии» . АНИ . 11 апреля 2024 г.
- ^ «Правительство одобрило проекты военно-морского флота стоимостью 20 000 рупий, которые будут построены на верфи Hindustan Shipyard» . Бизнес-стандарт . 16 августа 2023 г.
- ^ «Большой стимул для «Атманирбхарты» в обороне: Министерство обороны подписывает контракт на сумму 19 000 крор рупий с HSL на поставку пяти кораблей поддержки флота для ВМС Индии» . ПИБ (Пресс-релиз). 25 августа 2023 г.
- ^ «Министр обороны председательствует на первой резке стали кораблей поддержки флота для ВМС Индии на верфи Hindustan Shipyard Ltd в Вишакхапатнаме» . pib.gov.in. Проверено 10 апреля 2024 г.
- ^ Перейти обратно: а б «РАЗРЕЗКА СТАЛИ ПЕРВОГО КОРАБЛЯ ПОДДЕРЖКИ ФЛОТА ДЛЯ ВМС ИНДИИ НА HINDUSTAN SHIPYARD LIMITED, ВИСАКХАПАТНАМ» . pib.gov.in. Проверено 10 апреля 2024 г.
- ^ «Ларсен и Тубро получает заказ от верфи Hindustan Shipyard» . Бизнес-стандарт . 9 июля 2024 г. Проверено 9 июля 2024 г.
- ^ «Дорожная карта технологических перспектив и возможностей (TPCR) – 2018» (PDF) . Министерство обороны. 2018. с. 7 . Проверено 14 марта 2021 г.
