Остин 12

Остин двенадцать двигателей
1861
Остин двенадцать двигателей ; 1861
Обзор
Производитель	Остин
Производство	Неизвестный
Макет
Конфигурация	Прямой 4-цилиндровый
Смещение	1861 куб.
Цилиндр	72 мм (2,8 дюйма)
Поршневой удар	114,5 мм (4,51 дюйма)
Выход
Выходная мощность	27 л.с. (20 кВт; 27 пс) при 2000 об / мин ; Налоговая мощь 12.8
Хронология
Предшественник	Остин двенадцать 1660 куб.
Преемник	Остин двенадцать 1535 CC, 1946

Остин двенадцать двигателей
1660
Остин двенадцать двигателей ; 1660
Обзор
Производитель	Остин
Макет
Конфигурация	Прямой 4-цилиндровый
Смещение	1660 куб.
Цилиндр	72 мм (2,8 дюйма)
Поршневой удар	102 мм (4,0 дюйма)
блока цилиндров Материал	Чугун, сплав. Впускной коллектор отличается в одну с головкой цилиндра
головки цилиндра Материал	Съемные поршни алюминиевые
Проснуться	Клапаны бок о бок можно легко удалить крышки с табличкой, время приводится к цепочке
Сжигание
Топливная система	Одиночный карбюратор, поставляемый вакуумным резервуаром, который вытягивается из резервуара под сиденьем водителя, зажигая магнето, управляемая цепью, расположенной за временем, динамо, приводящим в ту же цепь.
Управление	Заднее сиденье
Тип топлива	Бензин
Масляная система	Смазка с помощью принудительного корма, наполнитель на офсайде
Система охлаждения	Радиатор, вентилятор, охлаждающая вода циркулируется насосом перед временем на ближнем
Выход
Выходная мощность	20 л.с. (15 кВт; 20 пс) при 2000 об / мин ; Налоговая мощь 12.8
Хронология
Преемник	Остин двенадцать 1861 куб.

Остин двенадцать 1660 куб.
Остин двенадцать 1660 куб.
	Двенадцать (широкая трасса) с тканью салоном корпусом c. 1928
Обзор
Производитель	Остин
Производство	1921–1939 ; 88,000
Тело и шасси
Стиль тела	Каталог: Tourer, Saloon, Sports Coupe, Harley Allweather Tourer, Ткань салон ; гуля Специальное шасси для различных -
Трансмиссия
Двигатель	1660 или 1861 куб .
Передача инфекции	Муфта с одним пластиком, 4-ступенчатая центральная коробка передач, связанную с помощью дискового соединения с валом с открытым пропеллером, с помощью металлического универсального соединения с спиральной контактной задней задней осью. Корпус сцепления бросает в одну с коробкой передач.
Размеры
Колесная база	9 '4 ", 112 в (2800 мм) ; Трек 4 '4 ", 52 дюйма (1300 мм) ; 4 '8 ", 56 в (1400 мм)
Длина	13 '6 ", 162 в (4100 мм)
Ширина	5 '3 ", 63 дюйма (1600 мм)
Сгибать вес	Шасси 16¼ CWT, 1820 фунтов (830 кг) ; Tourer 22 CWT, 2464 фунта (1118 кг) ; Saloon 24 Cwt, 2688 фунтов (1219 кг)
Хронология
Предшественник	Остин десять-двой
Преемник	Остин 12/4

Остин Двенадцать -это автомобиль, введенный Остином в 1921 году. Это был второй из моделей Герберта Остина после Первой мировой войны, и во многих отношениях была уменьшенная версия его Остина двадцать , введенная в 1919 году. -ожидаемые продажи TWENLY вызвали эту дивергенцию от его предполагаемой одномоделической политики. Двенадцать было объявлено в начале ноября 1921 года после того, как компания Остина была в получении в течение шести месяцев. ^{[ 5 ]} Число двенадцати относится к своей фискальной лошадиной силе (12,8), а не к своей тормозной мощности (BHP), которая была 20, а затем 27. Большой низкоскоростный крутящий момент, чем предполагает рейтинг BHP.

Обзор

Первоначально был доступен в качестве турера, к 1922 году были предложены три стиля кузова: четырехместный тур, два/четырехместные (оба на 550 фунтов стерлингов ) и купе на 675 фунтов стерлингов.

Автомобиль пользовался успехом на протяжении всей винтажной эпохи, когда в 1927 году продажи в 1927 году достигли пиковых продаж.

В то время как механическая спецификация мало изменилась (двигатель увеличился с 1661 куб. С. до 1861 куб.

Автомобиль продолжал в каталоге Остина и в качестве варианта такси до 1939 года. Последние автомобили были произведены для военного департамента в 1940 году.

После начала тридцатых годов автомобиль назвал общественностью тяжелым двенадцатью, чтобы отличить его от других, более новых автомобилей с 12 л.с. в каталоге Остина, освещающего двенадцать четыре , освещение двенадцати шести и т. Д. И получило некоторое обновление. Колеса в артиллерийском стиле были заменены проволочными колесами в 1933 году, а зажигание катушки заменило магнито в 1935 году. Коробка передач была предоставлена синхромеш между двумя лучшими соотношениями в 1934 году. Диапазон с фабрикой каталогизировался с последним модным. В 1931 году автомобили в стиле Веймана в 1931 году не открыты после 1934 года.

После войны в Каталоге Остина возобновилось в каталоге в Остине двенадцать лет до прибытия в 1947 году в Остине А40 Дорсете и Девон Салонов.

Сегодня двенадцать Остин -двенадцати помнят как практически неразрушенную и хорошо обслуживается винтажным регистром Остина в Великобритании и различными другими клубами в других частях мира.

Шасси

"Передачи были легко изменены, тормоза работали хорошо, но были гладкими по применению, а рулевое управление устойчивое и легкое. Достаточное блокировка позволяет автомобилю повернуть небольшое пространство. Из пружины у меня нет жалоб; большая часть его эффективности Вероятно, из -за правильной смазки листьев. рука." ^{[ 1 ]} Из отчета о Austin Twelen Harley Allweather Tourer, опубликованном в феврале 1924 года.

Тормоза

Педали управляет обувью в закрытых барабанах сзади, а центрально установленный ручной рычаг применяет локомотив тип трансмиссионного тормоза, который прикреплен к коробке передач. Ручные администраторы предоставляются. Компенсация дается резиновыми шайбами. Тормоза заднего колеса также можно взять вручную на первичном стержне. ^{[ 1 ]}

Четырехколесные тормоза

Это «очень отмеченное улучшение» было объявлено на автосалоне в октябре 1924 года. Педаль теперь нанесла все четыре тормоза на колесах. Применение было кабелем, наборы были компенсированы, и износ можно было поглощено индивидуально.
Карбюратор теперь дал душителя. Ручной тормоз работал над передачей для парковки. ^{[ 2 ]}

Рулевое управление

Рулевое снаряжение от червя и червя. ^{[ 1 ]}

Приостановка

Подвеска по полуэллиптическим источникам, те, кто сзади, недостаточные. Гетчики, позволяющие смазать листья маслом, установлены, и такие детали, как штифты, смазаны пистолетом. ^{[ 1 ]}

1926 тяжелый двенадцать Клифтон Туэр

1930-х годов двенадцать-четыре аскота
1933
1935
1935 Беспроводная связь
1936
1937

1938–39 двенадцать аскот
Более высокие и более широкие двери

В художественной литературе

Двенадцать четыре знакомы детям в форме Gumdrop , титульного персонажа серии книг, авторов Val Biro , которому принадлежал пример. Gumdrop -это тяжелый двенадцать четыре из 1926 года. ^{[ 6 ]}

Истории вращаются вокруг машины и его владельца, изначально младшего Билла Макаррана, но для большей части сериала, более старшего мистера Олдкасла (позже присоединившейся к собаке Гораций). Графики часто включают поиск запасных деталей для резинки .

Биро написал истории с конца 1960 -х до 1980 -х годов. Основная серия книг, полностью иллюстрированная в цвете Биро, сбежала как минимум к семнадцати титулам, ^{[ 7 ]} с еще двенадцатью (по крайней мере) "Gumdrop Little Books" ^{[ 7 ]} Также опубликовано в 1980 -х годах.

Хотя приключения Gumdrop вымышленные, автомобиль нет. Г -н Биро и Гуммоп были частыми посетителями автомобильных выставок и других мероприятий в Сассексе и окрестностях (2008)

Столетие

В 2022 году тяжелый 12/4 празднует 100 лет, а в Vintage Austin Register проводится памятное мероприятие в Лестершире с участием сто автомобилей. ^{[ 8 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не ^а ^п ^Q. ^{ведущий} ^с ^Т Двенадцать HP Austin (дорожный тест), The Times , вторник, 12 февраля 1924 года; пг 7; Выпуск 43573.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Остин двенадцать. «Таймс» , суббота, 18 октября 1924 года; пг 17; Выпуск 43786
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон The Times (Лондон, Англия), вторник, 18 июня 1929 года; пг 9; Выпуск 45232
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Кулшоу; Хорбин (1974). Полный каталог британских автомобилей . Лондон: Макмиллан. ISBN 0-333-16689-2 .
^ Остин. «Таймс» , пятница, 4 ноября 1921 года; пг 17; Выпуск 42869
^ Биро, Вэл (1967). Gumdrop и друг фермера . Ходдер и Стоутон. с. (конечные точки). ISBN 0-340-03418-1 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Биро, Вэл (1988) [1973]. Gumdrop находит друга . Ходдер и Стоутон. с. (Задняя крышка). ISBN 0-340-16451-4 .
^ "Архививая копия" . Архивировано из оригинала 2 июля 2022 года . Получено 1 июня 2022 года . {{cite web}}: CS1 Maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )

АЗ Автомобилей 1920 -х годов. Ник Болдуин. Bay View Books 1994. ISBN 1-870979-53-2
АЗ Автомобилей 1930 -х годов. Майкл Седжвик и Марк Джиллис. Bay View Books 1989. ISBN 1-870979-38-9

Внешние ссылки

Остин Такси (в Остине воспоминания) - включает в себя то, как 12/4 стал первой линией, которая породила классическое Лондон такси

[TT43573-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не ^а ^п ^Q. ^{ведущий} ^с ^Т Двенадцать HP Austin (дорожный тест), The Times , вторник, 12 февраля 1924 года; пг 7; Выпуск 43573.

[TT43786-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Остин двенадцать. «Таймс» , суббота, 18 октября 1924 года; пг 17; Выпуск 43786

[TT45232-3] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон The Times (Лондон, Англия), вторник, 18 июня 1929 года; пг 9; Выпуск 45232

[BritishCars-4] Jump up to: ^а ^{беременный} Кулшоу; Хорбин (1974). Полный каталог британских автомобилей . Лондон: Макмиллан. ISBN 0-333-16689-2 .

[5] Остин. «Таймс» , пятница, 4 ноября 1921 года; пг 17; Выпуск 42869

[6] Биро, Вэл (1967). Gumdrop и друг фермера . Ходдер и Стоутон. с. (конечные точки). ISBN 0-340-03418-1 .

[GFAF-7] Jump up to: ^а ^{беременный} Биро, Вэл (1988) [1973]. Gumdrop находит друга . Ходдер и Стоутон. с. (Задняя крышка). ISBN 0-340-16451-4 .

[8] "Архививая копия" . Архивировано из оригинала 2 июля 2022 года . Получено 1 июня 2022 года . {{cite web}}: CS1 Maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]