Хуан Борха (мотоциклист)

Хуан Баутиста Борха
Хуан Борха на Гран-при США 1994 года.
Национальность	Испания
Рожденный	( 1970-02-03 ) 3 февраля 1970 г. Алтея
скрывать Статистика карьеры мотогонщиков Гран-при по мотогонкам Активные годы 1992 - 1999 Первая гонка 1993 125сс . Гран-при FIM Последняя гонка 1999 500сс. Гран-при Аргентины, Команда(ы) Априлия , Хонда , ELF/ROC , Yamaha

Хуан Баутиста Борха (родился 3 февраля 1970 года) — бывший Гран-при на мотоциклах гонщик из Испании .

Выиграв чемпионат Европы FCIM 125cc в 1992 году, он впервые участвовал в гонках на мировой арене в 1993 году на Гран-при мотоциклов FIM на трассе Circuito del Jarama , в Мадриде но сошел с дистанции на 19-м круге в классе 250cc на каперской Honda . В 1994 году он совершил серию разовых гонок в классе 250сс, начиная с Aprilia на Гран-при Австралии по мотоциклам 1994 года и заканчивая сезон на Honda, заняв 30-е место в чемпионате.

Перейдя в класс 500сс в 1995 году , он провел сезон, заняв двенадцатое место в гонке ROC- Yamaha . Затем он провел два сезона на ELF 500 ROC , спонсируемом Pepsi , а затем Shell , заняв 14-е место в 1996 году и 17-е место в 1997 году на недостаточно разработанном и, следовательно, ненадежном мотоцикле. В 1998 году он перешел в хорошо поддерживаемую команду Movistar Honda Pons на Honda NSR500 , но из-за ненадежности он закончил сезон 32-м. Улучшение заводской поддержки в 1999 году означало, что он финишировал 12-м.

Без участия в сезоне гонок на мотоциклах Гран-при 2000 года , после аварии Карла Фогарти , положившей конец его гоночной карьере, начиная с шестой гонки в 2000 году, он перешел в World Superbikes , заменив Бена Бострома в работе Ducati - Infostrada , завершив сезон в 12-е. Замененный более молодым соотечественником Рубеном Хаусом в сезоне 2001 года , Борха перешел в испанскую каперскую команду Panavto Yamaha на Yamaha YZF-R7 , но из-за нехватки средств и ненадежности он закончил сезон 32-м. В сезоне 2002 года он вернулся к гонкам на Ducati 998RS за испанскую каперскую команду Spaziotel Racing, заняв 12-е место. В той же команде, но теперь под знаменем DFX Racing, он финишировал 13-м в сезоне 2003 года .

Учитывая спонсорство Стерилгарды в сезоне 2004 года , команда DFX выбрала итальянского гонщика Марко Борчиани . Не сумев найти команду или спонсорство, Борха был вынужден завершить карьеру в возрасте 34 лет.