Карл Фогарти

Чтобы узнать о вымышленном персонаже, см. «Историю насилия» .

Карл Фогарти MBE
Фогарти в апреле 2015 года в Classics on the Quay.
Национальность	Британский
Рожденный	( 1965-07-01 ) 1 июля 1965 г. Блэкберн , Ланкашир , Англия
Веб-сайт	www .carlfogarty .с
скрывать Статистика карьеры мотогонщиков Чемпионат мира МотоGP Активные годы 1990 – 1993 Производители Кагива , Хонда Чемпионаты 0 в чемпионате 1993 года Позиция 23-е место (13 очков) Начинается Победы Подиумы поляки Ф. кругов Очки 8 0 0 0 0 37 Чемпионат мира по супербайку Активные годы 1988 – 2000 Производители Дукати , Хонда Чемпионаты 4 ( 1994 , 1995 , 1998 , 1999 ) в чемпионате 2000 года Позиция 26 место (36 очков) Начинается Победы Подиумы поляки Ф. кругов Очки 220 59 109 21 48 3020

Карл Джордж Фогарти, MBE (родился 1 июля 1965 года), часто известный как Фогги , — бывший английский мотогонщик и один из самых успешных гонщиков World Superbike всех времен. Он также занимает третье место по количеству побед в гонках (59) после Джонатана Ри и Альваро Баутисты . Он сын бывшего мотогонщика Джорджа Фогарти. Он вышел на пенсию в 2000 году. В 2011 году Фогарти был назван легендой FIM за свои достижения в мотоспорте.

Фогарти был известен своим стилем езды на высоких поворотах в сочетании с агрессивной конкурентоспособностью, что принесло ему 59 побед и четыре чемпионата мира по супербайку (1994, 1995, 1998 и 1999 годы). Его наибольший успех пришел с заводской командой Ducati . Фогарти участвовал в разработке гоночного мотоцикла Petronas FP1 в начале 2000-х годов.

Он был назначен членом Ордена Британской Империи (MBE) на вручении новогодних наград 1998 года .

Он выиграл 14-ю серию сериала « Я знаменитость… вытащите меня отсюда!» в 2014 году и был коронован как «Король джунглей».

Чемпионат мира по супербайку

В 1991 году Нила Таксворта он выступал за британскую команду Honda в World Superbikes, заняв седьмое место в общем зачете. Команда вышла из игры в 1992 году, и Фогарти чуть не остался без поездки после того, как обещанная сделка не состоялась. В конечном итоге он одержал свою первую победу на WSBK в Донингтон-Парке и закончил чемпионат девятым в общем зачете, несмотря на то, что завершил лишь неполный сезон.

Сезон 1993 года стал началом его эры заводского гонщика Ducati . Он боролся за титул со Скоттом Расселом , выиграв 11 гонок против пяти у американца, но уступив по стабильности (Рассел двенадцать раз финишировал вторым по сравнению с двумя Фогарти) и финишировал позади него.

В 1994 году два фактора объединились, чтобы развить успех предыдущего сезона. Фогарти был в хорошей форме и жаждал титула, поскольку в предыдущем сезоне он был так близок к этому; но он также будет использовать новый Ducati 916.

Он пропустил гонки в Хоккенхайме из-за сломанного запястья, но сопротивлялся, чтобы победить Рассела и Аарона Слайта и завоевать корону.

Победа в шести из первых восьми гонок в 1995 году помогла ему закрепить этот титул, оставив в запасе 5 из 24 гонок, и он завоевал его, оставив три гонки в 1999 году.

В 1996 году он снова выступал за Таксуорт, теперь уже при поддержке завода Honda. Несмотря на то, что в том сезоне он выиграл четыре гонки на RC45 , на три больше, чем его товарищ по команде Слайт, и на одну больше, чем Слайт за три сезона на мотоцикле, Фогарти снова боролся со стабильностью и финишировал четвертым в общем зачете, отстав на 16 очков от занявшего второе место Слайта и 38 очков. очков позади чемпиона Троя Корсера .

В 1997 году он вернулся в Ducati, заняв второе место в общем зачете после Honda Джона Кочински .

Сезон 1998 года был для него самым близким завоеванием – после разочаровывающего уик-энда на Нюрбургринге он был лишь шестым в турнирной таблице, но в финальном раунде сумел опередить Корсера и Слайта. Это было особенно примечательно, поскольку его команда (Ducati Performance), которой руководил Давиде Тардоцци, выступала первый год на соревнованиях WSBK.

Фогарти был вынужден уйти из гонок в 2000 году после гоночного инцидента на острове Филлип , когда он сбил пилота капера Ducati Роберта Ульма и разбился. Он получил множественные травмы, в том числе серьезную травму плеча, которая не зажила достаточно хорошо, чтобы позволить ему снова участвовать в гонках. В заводской команде Ducati его заменил Трой Бэйлисс .

Его первая победа в любом виде гонок в Брэндс-Хэтче пришла только в 1995 году. Гораздо большего успеха он добился в Ассене , выиграв там все гонки, кроме одной, в период с 1995 по 1999 год .

Другие расы

«Туманный» на своей Yamaha в Крег-ни-Баа на острове Мэн

Его достижения на острове Мэн начались в середине 1980-х годов. Он выиграл соревнование новичков в легком весе 1985 года на Гран-при острова Мэн, а затем выиграл три гонки TT. Первой была гонка серийного 750 1989 года, за которой последовали гонки Формулы 1 и соревнований для взрослых в 1990 году. В общей сложности он совершил 26 стартов на острове Мэн TT , побив рекорд круга в 1992 году. Его время круга составило 18 минут 18,8 секунды (123,61 миль в час) на Yamaha 750 куб.см был побит лишь семь лет спустя Джимом Муди, стартовавшим с места на Honda RC45 в 1999 году, установив рекорд скорости 124,45 миль в час.

В начале своей карьеры он выиграл чемпионат мира Формулы-1 на мотоциклах, который постепенно угас после начала в 1988 году чемпионата мира по супербайку. Фогарти выигрывал его трижды, с 1988 по 1990 год. В 1990 году он упал ниже шести гонок, необходимых FIM для того, чтобы классифицировать его как чемпионат, а не просто кубок; и снова он выиграл.

Он несколько раз стартовал в Moto GP , заменяя Пьерфранческо Чили на мотоцикле ROC в 1990 году, показав лучший результат шестым на Гран-при Швеции . Он также участвовал в Гран-при Великобритании несколько раз в классе 500сс. В 1992 году он бежал шестым, прежде чем разбился из-за масла. В 1993 году он квалифицировался во втором ряду и сразу же занял второе место после того, как Алекс Баррос , Мик Духан и Кевин Шванц разбились на первом круге. Он занял третье место, когда у него закончилось топливо, и он пересек финишную черту четвертым после трех Yamaha . Он снова был заявлен в 1994 году , но отказался от участия перед гонкой, сославшись на травму руки, но позже признав, что, по его мнению, поездка была неконкурентоспособной.

В 1992 году он объединился с Терри Раймером и Майклом Симулом, чтобы выиграть « 24 часа Ле-Мана» . Среди других побед - Bol d'Or . Они выиграли чемпионат мира по гонкам на выносливость FIM для Kawasaki . Таким образом, наряду с четырьмя чемпионатами мира по супербайку, он имеет в общей сложности пять титулов чемпиона мира.

Выступая за Ducati, Фогарти финишировал вторым на гонке Daytona 200 1995 года в США. Скотт Рассел разбился на первом круге гонки, но смог снова сесть и обогнать Фогарти и одержать победу. Фогарти сказал, что перегруппировка пейс-кара после желтого флага позволила Расселу значительно сократить отставание.

Фогарти выиграл гонку Гран-при Ольстера Формулы-1 в 1988 году, а год спустя он выиграл гонку для взрослых «Король дорог», установив при этом новый рекорд круга - скорость 121,629 миль в час.

В 1993 году Фогарти выиграл обе гонки супербайков на North West 200 на мотоцикле Moto Cinelli Ducati 888. В первой гонке он обыграл братьев Данлоп (Роберт на втором месте, Джои на третьем), а во второй гонке он снова опередил Роберта (второе место). ) и Филип Маккаллен на третьем месте. Он также установил новый рекорд круга - 122,491 миль в час.

Фогарти ездил на мотоцикле Harris Yamaha 500 GP в 1992 году и одержал победу на Гран-при Макао.

Статистика карьеры

Сезон	Ряд	Заголовок	Нет	Раса	Подиум	Победить	2-й	3-й	Полные круги	оч
1988 – 2000	Мировой супербайк	4	21	220	109	59	33	17	48	3020

После гонок

В 2002 году Ducati выпустила специальную ограниченную серию (всего 300 экземпляров) в его честь — Monster S4 Fogarty.

В том же году Фогарти основал команду Foggy Petronas на чемпионате мира по супербайку (WSB). Они участвовали в гонках вместе с бывшим товарищем Карла по команде Корсером и Джеймсом Хейдоном в 2003 году, но их трехцилиндровый Petronas FP1 никогда не был по-настоящему конкурентоспособным. В 2004 году они заняли два третьих места (одно для Корсера и одно для Криса Уокера ), но в этом сезоне производители WSB не оказали особой поддержки. Когда в 2005 году вернулись несколько производителей, они оказались неконкурентоспособными. Petronas завершила проект в конце 2006 года, оставив гоночное будущее Фогги неясным. Попытавшись, но не сумев найти спонсорство для команды, управляющей клиентом Ducatis в 2007 году, в мае Фогарти подтвердил возвращение команды в 2008 году в качестве официальной MV Agusta . команды – только для того, чтобы позже прекратить деятельность своей команды и выставить их активы на продажу.

Фогарти никогда не был человеком, который уклонялся от споров в паддоке WSB, и даже на пенсии он часто высказывает свое мнение (чаще всего в британской мотоциклетной газете MCN ), в котором он часто ругает прошлых соперников, таких как Трой Корсер и Нил Ходжсон . Такое отношение к другим гонщикам сделало его человеком, которого ненавидят или любят в мире мотоциклов.

В 2014 году Фогарти выиграл четырнадцатый сериал ITV « Я знаменитость… вытащите меня отсюда!» . В финале ему было предложено съесть большую чашку живых мучных червей (с чем он справился за три глотка), двух жареных тарантулов , трех живых тараканов , страусиный анус и верблюжий пенис.

В июле 2016 года Фогарти был удостоен почетной стипендии Университета Центрального Ланкашира .

Личная жизнь

Фогарти женился на Микаэле в 1991 году. Они живут в Меллор-Блэкберне, Ланкашир, и у них двое детей, включая дочь Клаудию.

Фогарти поддержал Консервативную партию на всеобщих выборах в Великобритании в 2019 году .

Фогарти опубликовал две книги: «Фогги: взрывная автобиография» (2001) и «Мир глазами Фогги» (2018).

Благотворительная работа

Форгарти является покровителем местной благотворительной организации North West Blood Bikes - Lancs & Lakes и откроет свою новую штаб-квартиру в декабре 2017 года.

Карьерная статистика

Гран-при по мотогонкам

Гонки по годам

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Сорт	Велосипед	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Поз.	оч
1986	250 куб.см	Ямаха	ESP	НАТ	ДАВАТЬ	АВТОМОБИЛЬ	РОЖДЕННЫЙ	ВНИЗ	БЕЛ	ОТ	Великобритания 11	Швеция	СМР					Северная Каролина	0
1990	500cc	Хонда	Япония	олень	ESP	НАТ	ДАВАТЬ	АВТОМОБИЛЬ	РОЖДЕННЫЙ	ВНИЗ	БЕЛ	ОТ	Великобритания Верно	Швеция 6	ИЮНЬ 10	ОНА 8	ИЗ	18-е	24
1992	500cc	Харрис — Ямаха	Япония	ИЗ	ТОЛЬКО	ESP	ОНА	евро	ДАВАТЬ	ВНИЗ	ОНА	ОТ	Великобритания Верно	ХОРОШИЙ	ЮАР			Северная Каролина	0
1993	500cc	Кагива	ИЗ	ТОЛЬКО	Япония	ESP	АВТОМОБИЛЬ	ДАВАТЬ	ВНИЗ	евро	РСМ	Великобритания 4	ИЮНЬ	ОНА	олень	КОНЕЦ		23-е место	13

Чемпионат мира по супербайку

Гонки по годам

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Велосипед	1		2		3		4		5		6		7		8		9		10		11		12		13		Поз.	оч
		Р1	Р2	Р1	Р2	Р1	Р2	Р1	Р2	Р1	Р2	Р1	Р2	Р1	Р2	Р1	Р2	Р1	Р2	Р1	Р2	Р1	Р2	Р1	Р2	Р1	Р2
1988	Хонда	Великобритания Верно	Великобритания DNS	ОНА	ОНА	ДАВАТЬ	ДАВАТЬ	АВТОМОБИЛЬ	АВТОМОБИЛЬ	Япония	Япония	ОТ	ОТ	К	К	ИЗ	ИЗ	Новая Зеландия	Новая Зеландия									Северная Каролина	0
1989	Хонда	Великобритания 7	Великобритания 13	ОНА	ОНА	МОЖЕТ	МОЖЕТ	олень	олень	АВТОМОБИЛЬ	АВТОМОБИЛЬ	ОТ	ОТ	Япония	Япония	ДАВАТЬ	ДАВАТЬ	ОНА	ОНА	ИЗ	ИЗ	Новая Зеландия	Новая Зеландия					44-й	12
1990	Хонда	ESP 14	ESP Верно	Великобритания 6	Великобритания 6	ОНА	ОНА	ДАВАТЬ	ДАВАТЬ	МОЖЕТ	МОЖЕТ	олень	олень	АВТОМОБИЛЬ	АВТОМОБИЛЬ	Япония	Япония	ОТ Верно	ОТ 8	ОНА	ОНА	НО	НО	ИЗ	ИЗ	Новая Зеландия	Новая Зеландия	19-е	30
1991	Хонда	Великобритания Верно	Великобритания 9	ESP 9	ESP 8	МОЖЕТ	МОЖЕТ	олень 11	олень 11	АВТОМОБИЛЬ	АВТОМОБИЛЬ	СМР 7	СМР 8	Швеция 4	Швеция 4	Япония 11	Япония 8	НО 8	НО 7	ДАВАТЬ 9	ДАВАТЬ 10	ОТ 6	ОТ 7	ОНА 7	ОНА Верно	ИЗ	ИЗ	7-е место	146
1992	Дукати	ESP 12	ESP 10	Великобритания Верно	Великобритания 1	ДАВАТЬ 20	ДАВАТЬ 11	БЕЛ Верно	БЕЛ 8	ESP 5	ESP Верно	АВТОМОБИЛЬ 6	АВТОМОБИЛЬ 7	ОНА 7	ОНА 4	НО	НО	Япония	Япония	ВНИЗ 4	ВНИЗ 2	ОНА Верно	ОНА Верно	ИЗ 7	ИЗ Верно	Новая Зеландия	Новая Зеландия	9-е	134
1993	Дукати	Великобритания Верно	Великобритания	ДАВАТЬ 3	ДАВАТЬ 7	ESP 1	ESP 1	СМР 5	СМР 3	АВТОМОБИЛЬ 4	АВТОМОБИЛЬ 4	ИЮНЬ 1	ИЮНЬ 2	Швеция 1	Швеция 1	НО 1	НО 1	Япония 1	Япония 24	ВНИЗ 1	ВНИЗ 1	ОНА 4	ОНА 4	Великобритания 2	Великобритания Верно	К Верно	К 1	2-й	349.5
1994	Дукати	Великобритания 1	Великобритания 2	ДАВАТЬ	ДАВАТЬ	СМР Верно	СМР 5	ESP 1	ESP 1	АВТОМОБИЛЬ 1	АВТОМОБИЛЬ 1	КОГДА Верно	КОГДА 1	Япония 4	Япония 2	ВНИЗ 1	ВНИЗ 1	ОНА 2	ОНА 1	Великобритания 14	Великобритания 5	ИЗ 1	ИЗ 2					1-й	305
1995	Дукати	ДАВАТЬ 1	ДАВАТЬ 1	СМР 2	СМР 2	Великобритания 1	Великобритания 1	ОНА 1	ОНА 2	ESP 2	ESP 1	АВТОМОБИЛЬ 1	АВТОМОБИЛЬ 2	олень 5	олень 7	Великобритания 1	Великобритания 1	Япония Верно	Япония 1	ВНИЗ 1	ВНИЗ 1	КОГДА 1	КОГДА Верно	ИЗ 4	ИЗ 2			1-й	478
1996	Хонда	СМР 7	СМР 6	Великобритания 8	Великобритания 7	ДАВАТЬ 5	ДАВАТЬ 1	ОНА 1	ОНА 3	ИЮНЬ 2	ИЮНЬ 3	олень 8	олень 4	Великобритания 5	Великобритания Верно	КОГДА 2	КОГДА 3	Япония 8	Япония 4	ВНИЗ 1	ВНИЗ 1	ESP 5	ESP 7	ИЗ 4	ИЗ 6			4-й	331
1997	Дукати	ИЗ 2	ИЗ 4	СМР 3	СМР 3	Великобритания 2	Великобритания 1	ДАВАТЬ 4	ДАВАТЬ 1	ОНА 3	ОНА 4	олень 2	олень 2	Великобритания Верно	Великобритания 1	АВТОМОБИЛЬ 1	АВТОМОБИЛЬ Верно	ВНИЗ 2	ВНИЗ 1	ESP Верно	ESP Верно	Япония 13	Япония Верно	КОГДА 3	КОГДА 1			2-й	358
1998	Дукати	ИЗ 1	ИЗ 3	Великобритания 7	Великобритания 3	ОНА 6	ОНА 2	ESP 9	ESP 1	ДАВАТЬ 13	ДАВАТЬ 13	СМР 4	СМР 3	ЮАР 2	ЮАР 2	олень 5	олень Верно	Великобритания 4	Великобритания 2	АВТОМОБИЛЬ 3	АВТОМОБИЛЬ 2	ВНИЗ 2	ВНИЗ 1	Япония 3	Япония 4			1-й	351.5
1999	Дукати	ЮАР 1	ЮАР 1	ИЗ 2	ИЗ 2	Великобритания 1	Великобритания 2	ESP 3	ESP 3	ОНА 1	ОНА 1	ДАВАТЬ 1	ДАВАТЬ 15	СМР 1	СМР 1	олень 5	олень 4	Великобритания 19	Великобритания 4	АВТОМОБИЛЬ 2	АВТОМОБИЛЬ 4	ВНИЗ 1	ВНИЗ 1	ДАВАТЬ 1	ДАВАТЬ 2	Япония 2	Япония 5	1-й	489
2000	Дукати	ЮАР 3	ЮАР Верно	ИЗ 2	ИЗ Верно	Япония	Япония	Великобритания	Великобритания	ОНА	ОНА	ДАВАТЬ	ДАВАТЬ	СМР	СМР	ESP	ESP	олень	олень	Великобритания	Великобритания	ВНИЗ	ВНИЗ	ДАВАТЬ	ДАВАТЬ	Великобритания	Великобритания	26-е	36

Внешние ссылки

• Команда Фогарти Рэйсинг
• Фотоальбом Карла Фогарти
• Интервью Карла Фогарти – BBC Sport
• Карл Фогарти на IMDb