ZF 3HP передача

3HP 12 · 3HP 22
Обзор
Производитель	ZF Friedrichshafen
Производство	1963–1975 · 1973–1990
Модель лет	1963–1975 · 1973–1990
Тело и шасси
Сорт	3-ступенчатая автоматическая передача для продольных и поперечных двигателей
Хронология
Преемник	ZF 4HP Transmission Family

3HP с -это трехступенчатая автоматическая коробка передач гидродинамическим конвертером крутящего момента с гидравлическим контролем для пассажирских автомобилей от ZF Friedrichshafen AG . В положении уровня селектора «P» выходной заблокируется механически. Типы передач Ravigneaux Planetary были впервые введены в 1963 году и производились в середине семидесятых. Типы передач планеты Simpson были запущены в 1973 году и производились до 1990 года . Оба были использованы в разных версиях в большом количестве автомобилей.

1963: 3HP 12 · Ravigneaux Planetary Types

Введение

3HP 12 был произведен в течение середины семидесятых и использовался в различных автомобилях. Существуют версии для продольных и поперечных двигателей.

Спецификации

Зубы передач и соотношения		Планетарные передачи Зубы Ravigneaux		Считать	Общий	Ав.
Модель	Версия Первая доставка	${S_{1}}$ ${R_{1}}$	${S_{2}}$ ${R_{2}}$	Тормоза Сцепления	Соотношение Охватывать	Механизм Шаг
Механизм $n$		Ведущий		1	2	3
Шаг $i_{n-1}/i_{n}$		–R: 1			1 : 2	2 : 3
3HP 12 Маленькие двигатели	1963	25 32	32 64	3 2	2.5600	1.6000
Соотношение $i_{n}$		−2.0000 $-{\tfrac {2}{1}}$		2.5600 ${\tfrac {64}{25}}$	1.5200 ${\tfrac {38}{25}}$	1.0000 ${\tfrac {1}{1}}$
Шаг		0.7813			1.6842	1.5200
3HP 12 Большие двигатели	160  N⋅m (118  lb⋅ft ) 1963	28 32	32 64	3 2	2.2857	1.5119
Соотношение $i_{n}$		−2.0000 $-{\tfrac {2}{1}}$		2.2857 ${\tfrac {16}{7}}$	1.4286 ${\tfrac {10}{7}}$	1.0000 ${\tfrac {1}{1}}$
Шаг		0.8750			1.6000	1.4286
Соотношение		$-{\tfrac {R_{2}}{S_{2}}}$		${\tfrac {R_{1}R_{2}}{S_{1}S_{2}}}$	${\tfrac {R_{2}(S_{1}+R_{1})}{S_{1}(S_{2}+R_{2})}}$	${\tfrac {1}{1}}$

1973: 3HP 22 · Simpson Planetary Gears Technes

Введение

All New 3HP 22 был введен в 1973 году и был произведен до 1990 года и использовался в различных автомобилях из Альфа Ромео , BMW , Citroën , Peugeot и Fiat .

Спецификации

Масса	45 кг (99 фунтов ) с конвертером
Контроль	механический · гидравлический

Зубы передач и соотношения		Planetarygearset Зубы Симпсон		Считать	Общий	Ав.
Модель Тип	Версия Первая доставка	$S_{1}$ $R_{1}$	$S_{2}$ $R_{2}$	Тормоза Сцепления	Соотношение Охватывать	Механизм Шаг
Механизм $n$		Ведущий		1	2	3
Шаг $i_{n-1}/i_{n}$		–R: 1			1 : 2	2 : 3
3HP 22 Большие двигатели	320  N⋅m (236  lb⋅ft ) 1973	35 73	35 73	3 2	2.4795	1.5746
Соотношение $i_{n}$		−2.0857 $-{\tfrac {73}{35}}$		2.4795 ${\tfrac {181}{73}}$	1.4795 ${\tfrac {108}{73}}$	1.0000 ${\tfrac {1}{1}}$
Шаг		0.8412			1.6759	1.4795
3HP 22 Маленькие двигатели	1973	35 73	41 73	3 2	2.7331	1.6532
Соотношение $i_{n}$		−2.0857 $-{\tfrac {73}{35}}$		2.7331 ${\tfrac {6,983}{2,555}}$	1.5616 ${\tfrac {114}{73}}$	1.0000 ${\tfrac {1}{1}}$
Шаг		0.7631			1.7501	1.5616
3HP 22 Porsche 944	1981	28 68	32 64	3 2	2.7143	1.6475
Соотношение $i_{n}$		−2.4286 $-{\tfrac {17}{7}}$		2.7143 ${\tfrac {19}{7}}$	1.5000 ${\tfrac {3}{2}}$	1.0000 ${\tfrac {1}{1}}$
Шаг		0.8947			1.8095	1.5000
Соотношение		$-{\tfrac {R_{1}}{S_{1}}}$	${\tfrac {S_{1}(S_{2}+R_{2})+R_{1}S_{2}}{S_{1}R_{2}}}$		${\tfrac {S_{2}+R_{2}}{R_{2}}}$	${\tfrac {1}{1}}$

Смотрите также

• Список передачи ZF