16-я эскадрилья радиоэлектронной борьбы

«16-я авиационная эскадрилья» перенаправляется сюда. О 16-й авиационной эскадрилье, переименованной в июне 1917 года в 21-ю авиационную эскадрилью, см. 911-ю воздушную дозаправочную эскадрилью .

16-я эскадрилья радиоэлектронной борьбы
Активный	1917–1919; 1921–1945; 1947–1949; 1993 – настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Тип	Тестирование и оценка
Часть	Воздушное боевое командование
Гарнизон/штаб	Авиабаза Эглин
Помолвки	Средиземноморский театр военных действий Европейский театр военных действий
Украшения	Выдающееся цитирование подразделения
Командиры
Примечательный командиры	Генерал-майор Кларенс Л. Тинкер (1922–1924) Генерал ВВС Генри Х. Арнольд (1926–28)
Знаки отличия
Эмблема 16-й эскадрильи радиоэлектронной борьбы
Эмблема 16-й наблюдательной эскадрильи

16- я эскадрилья радиоэлектронной борьбы — действующее подразделение ВВС США . Он приписан к 350-й группе Spectrum Warfare на базе ВВС Эглин , Флорида. Эскадрилья начиналась как 16-я 16-я авиационная эскадрилья и за свою историю несколько раз меняла название, причем основными изменениями были 16-я авиационная эскадрилья, 16-я разведывательная эскадрилья и 16-я фоторазведывательная эскадрилья.

16- я авиационная эскадрилья — эскадрилья времен Первой мировой войны , обеспечивавшая техническое обслуживание авиационных подразделений на Западном фронте .

16- я разведывательная эскадрилья , которая в годы между мировыми войнами служила наблюдательной эскадрильей, ее полеты располагались в различных армейских школах. Во время Второй мировой войны эскадрилья служила в Средиземноморье, где была награждена Почетной грамотой за выдающиеся заслуги с октября 1943 года по январь 1944 года.

16- я фоторазведывательная эскадрилья , служившая фотографическим подразделением дальнего действия в первые годы Холодной войны .

Миссия

16-я эскадрилья радиоэлектронной борьбы (EWS) предоставляет средства для испытаний радиоэлектронной борьбы для данных миссии, а также для испытаний и оценки систем радиоэлектронной борьбы. Его персонал оценивает ремонтопригодность, надежность, пригодность и готовность систем радиоэлектронной борьбы и вспомогательного оборудования, а также проводит испытания и оценку новых концепций систем радиоэлектронной борьбы. Они также следят за тестированием разработки, проводимым агентствами по закупкам. 16-й EWS разрабатывает, производит и обслуживает испытательное оборудование, проводит приемочные испытания всего нового оборудования и программного обеспечения, связанного с радиоэлектронной борьбой, а также поддерживает обучение подразделений технического обслуживания и эксплуатации по всему миру. 16-й EWS имеет активы на сумму более 450 миллионов долларов, включая восемь лабораторий системной интеграции и пять мобильных испытательных центров.

История

Первоначально эскадрилья была создана как летное учебное подразделение Воздушной службы в мае 1917 года и в течение всего лета проводила летную подготовку курсантов на Среднем Западе. В январе 1918 года она была развернута во Франции и стала организацией по техническому обслуживанию самолетов в тыловых районах Западного фронта . Он оставался во Франции до мая 1919 года, когда эскадрилья вернулась в США и демобилизовалась.

16- я эскадрилья была создана в 1921 году как наблюдательная эскадрилья, прикреплявшаяся к сухопутным частям армии на протяжении 1920-х и 1930-х годов. Он был объединен со своим предшественником в 1924 году. 16-й полк доставлял почту и выполнял обязанности по наблюдению за пожаром, включая доставку почты президенту Кэлвину Кулиджу, отдыхавшему в Южной Дакоте и Висконсине в августе и сентябре 1927 года, а также с июня по сентябрь 1928 года.

После нападения на Перл-Харбор в конце 1941 — начале 1942 года эскадрилья была переведена на противолодочные задачи вдоль юго-восточного побережья. Она была развернута на Европейском театре военных действий , где была придана разведывательной школе Королевских ВВС на базе Королевских ВВС в Уоттишеме , Англия , в конец 1942 года. Находясь в Англии, воздушный эшелон получил современные Lockheed P-38 дальние фоторазведчики и присоединился к наземному персоналу во Французском Марокко вскоре после вторжения операции «Факел» в ноябре 1942 года.

Эскадрилья была приписана к Двенадцатым воздушным силам и занималась сбором разведывательной информации на больших расстояниях и составлением аэрофотоснимков Алжира и Туниса, поддерживая Пятую армию США во время североафриканской и тунисской кампаний. После отступления войск Оси из Туниса в середине 1942 года осуществлял противолодочное патрулирование над Средиземным морем , а также работал в качестве подразделения подготовки пилотов-разведчиков на театре военных действий.

С сентября 1943 года в состав эскадрильи поступили специально оборудованные тяжелые бомбардировщики B-17 Flying Fortress, оснащенные аппаратурой радиолокационного обнаружения и радиоэлектронного противодействия (РЭП). Он выполнял облеты территории противника с помощью РЭБ перед соединениями тяжелых бомбардировщиков Пятнадцатой воздушной армии , блокируя радары противника и генерируя ложные сигналы отражения, чтобы сбить с толку оборонительные силы. Он также продолжал вести разведку на большие расстояния с помощью средних бомбардировщиков B-25 Mitchell, оснащенных аэрофотокамерами. Эскадрилья вернулась в Соединенные Штаты в ноябре 1944 года, поскольку потребность в этом подразделении отпала, поскольку силы противника были вытеснены со Средиземноморского театра военных действий . Он был дезактивирован в апреле 1945 года.

16 -я эскадрилья фоторазведки служила в составе Стратегического авиационного командования в качестве подразделения дальней разведки В начале Холодной войны . В 1949 году его миссия была передана в состав 91-го стратегического разведывательного крыла. В 1985 году оно было объединено со своими предшественниками, но оставался бездействующим до 1993 года, когда он принял на себя свою нынешнюю миссию.

Родословная

16-я авиационная эскадрилья

• Организована как 3-я эскадрилья авиационной школы 9 мая 1917 г.

Переименована в 16-ю авиационную эскадрилью (строительная) 31 августа 1917 г.

Переименована в 16-ю авиационную эскадрилью (ремонт) 1918 г.

Демобилизован 22 мая 1919 г.

16-я разведывательная эскадрилья

• Введен в состав 16-й эскадрильи (наблюдательной) 30 августа 1921 г.

Организован 7 декабря 1921 г.

переименована в 16-ю наблюдательную эскадрилью (корпус и армия). 25 января 1923 года

• Объединен с 16-й авиационной эскадрильей 8 апреля 1924 г.

Деактивирован 15 марта 1931 г.

• Активирован 1 июня 1937 г.

Переименована в 16-ю наблюдательную эскадрилью (среднюю) 13 января 1942 г.

Переименована в 16-ю наблюдательную эскадрилью 4 июля 1942 г.

Переименована в 16-ю разведывательную эскадрилью (бомбардировщик) 31 мая 1943 г.

Переименована в 16-ю разведывательную эскадрилью в тяжелую (специальную) 12 мая 1944 г.

Расформирован 12 апреля 1945 г.

• Восстановлена ​​19 сентября 1985 года и объединена с 16-й эскадрильей фоторазведки в 16-ю тактическую эскадрилью радиоэлектронной борьбы.

16-я фоторазведывательная эскадрилья

• Сформирована как 16-я фоторазведывательная эскадрилья (специальная), 1947 г.

Активирован 16 декабря 1947 г.

Деактивирован 1 июня 1949 г.

• 19 сентября 1985 года объединена с 16-й разведывательной эскадрильей в 16-ю тактическую эскадрилью радиоэлектронной борьбы.

16-я эскадрилья радиоэлектронной борьбы

• Сформирован 19 сентября 1985 года путем объединения 16-й разведывательной эскадрильи и 16-й фоторазведывательной эскадрильи.
• Переименованная 16-я испытательная эскадрилья.

Активирован 15 апреля 1993 года.

Переименована в 16-ю эскадрилью радиоэлектронной борьбы 13 сентября 1999 г.

Задания

• Неизвестно, 9 мая 1917 г. - январь 1918 г.
• Второй авиационный учебный центр, январь 1918 г. - февраль 1919 г.; 22 февраля 1919 г.
• Район седьмого корпуса (при кавалерийском училище), 7 декабря 1921 г.
• 7-я дивизия , 24 марта 1923 г. (остался прикрепленным к кавалерийскому училищу)
• 2-я кавалерийская дивизия , 15 августа 1927 г. (остался прикрепленным к кавалерийскому училищу)
• 12-я наблюдательная группа (оставалась при кавалерийской школе), 1 октября 1930 г. - 15 марта 1931 г.
• Район четвертого корпуса , 1 июня 1937 г. (отряд B прикреплен, позже приписан к пехотной школе до 20 ноября 1940 г.)
• 44-я наблюдательная группа, 17 июня 1937 г.
• 32-я наблюдательная группа, 1 января 1938 г.
• Бронетанковые войска, 3 октября 1940 г. (присоединены ко 2-й бронетанковой дивизии после 15 ноября 1940 г.)
• 73-я наблюдательная группа , 1 сентября 1941 г. (присоединена к 68-й наблюдательной группе с февраля 1942 г.)
• Штаб армейских ВВС, 12 марта 1942 г.
• 68-я наблюдательная группа (позже разведывательная группа, тактическая разведывательная группа), 29 марта 1942 г. (прикреплена к XII военно-воздушным силам , 25 сентября 1943 г.; двенадцатая воздушная армия , 1 января 1944 г.; пятнадцатая воздушная армия , 18 февраля 1944 г.; армейские ВВС, Средиземноморье). Театр военных действий, 27 марта 1944 г.; ВВС Северо-Западной Африки , 20 сентября 1943 г.; Средиземноморский театр военных действий, 1 января 1944 г. - 26 мая 1944 г.;
• Армейские ВВС, Средиземноморский театр военных действий, 26 мая 1944 г.
• Штаб армейских ВВС, 3 ноября 1944 г. - 12 апреля 1945 г. (прикреплен к 311-му фотографическому крылу после 21 ноября 1944 г.)
• 311-е разведывательное крыло (позже 311-я авиационная дивизия), 16 декабря 1947 г. - 1 июня 1949 г. (присоединено к 91-му стратегическому разведывательному крылу , 10 ноября 1948 г. - 1 июня 1949 г.)
• 68-я группа радиоэлектронной борьбы, 15 апреля 1993 г.
• 53-я группа радиоэлектронной борьбы, 10 ноября 1998 г.
• 350-я группа Spectrum Warfare, 25 июня 2021 г. – настоящее время

Станции

• Аэродром Мемфис , Теннесси, 9 мая 1917 года.
• Чикаго Эйр Парк , Иллинойс, 20 мая 1917 года.
• Чанут Филд , Иллинойс, гр. 12 июля 1917 г.
• Гарден-Сити, Нью-Йорк , Нью-Йорк, 4 ноября — 4 декабря 1917 г.
• Сен-Мексент, Франция, январь 1918 года.
• Тур, Франция, 24 января 1918 года.
• Сен-Жерве, Жиронда, Франция, ок. 12 февраля 1919 г.
• Бордо, Франция, 17–23 апреля 1919 г.
• Митчел Филд , Нью-Йорк, гр. 7–22 мая 1919 г.
• Форт Райли , Канзас, 7 декабря 1921 г. — 15 марта 1931 г.

Отряд действовал между: аэропортом Норт-Платт , Небраска, и аэродромом Рапид-Сити , Южная Дакота, 1 августа – сентября 1927 г.

Отряд действовал между муниципальным аэропортом Чикаго , штат Иллинойс, и аэропортом Супериор , штат Висконсин, июнь-14 сентября 1928 года.

• Поуп-Филд , Северная Каролина (полет в Лоусон-Филд , Джорджия), 1 июня 1937 года.
• Лоусон Филд, Джорджия, 24 октября 1940 г.
• Дэниел Филд , Джорджия, 9 февраля 1942 г.
• Аэропорт Гринсборо , Северная Каролина, 7 июля 1942 года.

• Моррис Филд , Северная Каролина, 15 августа 1942 года.
• Лэнгли Филд , Вирджиния, 3–23 октября 1942 г.

Отряд в RAF Wattisham (AAF-377), Англия, гр. 5–21 октября 1942 г.

• Федала, Французское Марокко, 9 ноября 1942 г. (Наземный эшелон)
• Аэропорт Касабланка-Анфа , Французское Марокко, 12 ноября 1942 года.
• Аэропорт Ангадс , Ужда , Французское Марокко, 30 декабря 1942 года.
• Аэродром Беррешид , Французское Марокко, 24 марта 1943 г.
• Аэродром Берто , Алжир, 6 сентября 1943 г.
• Фош-Филд, Тунис, 26 сентября 1943 г.

В период с октября 1943 г. по март 1944 г. отряды действовали с перерывами из нескольких пунктов Италии и прилегающих островов.

Эксплуатировался в основном с аэродрома Фоджа , Италия, после 28 марта 1944 г.

• Аэродром Фоджа, Италия, 3 мая — 30 октября 1944 г.

Отряд действовал с аэродрома Поретта , Корсика, до сентября 1944 года.

• Брэдли Филд , Коннектикут, 20 ноября 1944 года.
• Бакли Филд , Колорадо, 1 декабря 1944 г. - 12 апреля 1945 г.
• База ВВС Макдилл , Флорида, 16 декабря 1947 г.
• База ВВС Макгуайр , Нью-Джерси, 16 августа 1948 г. - 1 июня 1949 г.
• База ВВС Эглин , Флорида, 15 апреля 1993 г. – настоящее время.

Самолет

• ЮН-4, 1917 г.
• ДХ-4, гр. 1922–1926,
• О–2, 1926–1930 гг.
• JNS-1, O-1 и, очевидно, JN-4 и JN-6, 1921–1930 гг.
• О-25, 1930–1931 гг.
• О-46, 1937-с. 1939 г., О-47, 1938–1942 гг. и О-49, 1941–1942 гг.
• ЯГ-1 и О-43, 1937–1940 гг.
• О-51 и О-9, 1940–1941 гг.
• ДБ-7, Л-4, П-40 и П-43, 1942 г.
• А-20 и Р-39, 1942–1943 гг.
• P-38, P-39, P-40 и Spitfire, 1943 г.
• Б-17, 1943–1944 гг.
• Б-25, 1945 г.

Ссылки

Примечания

Пояснительные примечания

Цитаты

Библиография

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

• Андерсон, капитан Барри (1985). Станции армейских ВВС: Справочник по станциям, где служил персонал ВВС США в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . Авиабаза Максвелл, Алабама: Исследовательский отдел Центра исторических исследований ВВС США. Архивировано из оригинала (PDF) 23 января 2016 года . Проверено 7 июля 2012 года .
• Клэй, Стивен Э. (2011). Боевой порядок армии США 1919–1941 гг. (PDF) . Том. 3 Службы: воздушная служба, инженеры и специальные войска, 1919-1941 гг. Форт Ливенворт, Канзас: Издательство Института боевых исследований. ISBN  978-0-98419-014-0 . LCCN   2010022326 . OCLC   637712205 . Архивировано (PDF) из оригинала 27 сентября 2020 года . Проверено 7 ноября 2020 г. .
• Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-405-12194-6 . LCCN   70605402 . OCLC   72556 .