Ледовый порт

исследовательское судно Научно - *«Натаниэль Б. Палмер»* в ледовом порту в Китовой бухте , Антарктида.

Ледовый порт — это более или менее постоянное углубление в передней части шельфового ледника , которое может служить естественной ледяной гаванью . Хотя они и полезны, они не всегда надежны, поскольку откалывание окружающих шельфовых ледников может временно сделать ледовый порт нестабильным и непригодным для использования.

Историческое и современное использование ледовых портов

Ледяные порты сыграли решающую роль в исследовании Антарктики. Например, Китовый залив (открытый и названный Эрнестом Шеклтоном на корабле «Нимрод» в 1908 году) служил базой для нескольких важных антарктических экспедиций , в том числе:

1910–1912: Экспедиция Амундсена на Южный полюс под руководством Руальда Амундсена.
1928-1930: Ричард Эвелин Берд - Первая экспедиция.
1933-1935: Ричард Эвелин Берд - Вторая экспедиция.
1939–1941: Экспедиция антарктической службы США под руководством Ричарда Эвелин Берд.

Ледовый порт Норсель использовался Норвежско-британско-шведской антарктической экспедицией (NBSAE) для швартовки и разгрузки экспедиционного корабля Norsel в 1949 году. NBSAE установило станцию Модхейм примерно в 1 миле к югу от ледового порта.

Термин «ледяной порт» был впервые предложен Консультативным комитетом по названиям Антарктики (US-ACAN) в 1956 году для обозначения «заливов шельфового ледника, с учетом изменений конфигурации, которые могут обеспечивать якорную стоянку или возможный доступ к верхней поверхности шельфового ледника через ледяные пандусы. вдоль одной или нескольких сторон объекта». ^{[ 1 ]}

До изобретения ледяного пирса американские корабли, участвовавшие в операции Deep Freeze, выгружали грузы во временных ледовых портах в проливе Мак-Мердо . Тогда грузовые суда и танкеры, прибывшие с припасами и топливом, были вынуждены пришвартоваться в 16 км от гавани. Корабли пришвартовывались у сезонных паковых льдов , где грузчики выгружали груз на большие сани. ратраки и тракторы Затем для буксировки груза по льду на станцию Мак-Мердо будут использоваться , а это сложная и потенциально опасная операция.

Инженеры ВМС США построили первый плавучий ледяной пирс на станции Мак-Мердо Антарктиды , самом южном морском порту , в 1973 году. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} С тех пор использование ледовых портов сократилось, но не исчезло полностью.

Расположение ледовых портов Антарктики

Ледяные порты в Антарктиде включают:

См. также

Ледяной пирс

Ссылки

^ Геологическая служба США Информационная система географических названий: Iceport
^ полярных программ США Национальный научный фонд , 2000 финансовый год.
^ «Уникальный ледяной пирс обеспечивает гавань для кораблей», « Антарктик Сан». 8 января 2006 г.; Станция Мак-Мёрдо, Антарктида.

Внешние ссылки

[1] Геологическая служба США Информационная система географических названий: Iceport

[2] полярных программ США Национальный научный фонд , 2000 финансовый год.

[3] «Уникальный ледяной пирс обеспечивает гавань для кораблей», « Антарктик Сан». 8 января 2006 г.; Станция Мак-Мёрдо, Антарктида.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]