Сэмюэл Д. Ингэм

Сэмюэл Д. Ингэм
Сэмюэл Д. Ингэм
	Посмертный портрет Ингэма 1893 года работы Генри Улка.
9-й министр финансов США
	В офисе ; 6 марта 1829 г. - 20 июня 1831 г.
Президент	Эндрю Джексон
Предшественник	Ричард Раш
Преемник	Луи Маклейн
Член Палаты представителей США ; из Пенсильвании округа 8- го
	В офисе ; 4 марта 1823 г. - 4 марта 1829 г. ; Место Б
Предшественник	Сиденье установлено
Преемник	Питер Ири мл.
Член Палаты представителей США ; из Пенсильвании округа 6- го
	В офисе ; 4 марта 1813 г. - 6 июля 1818 г. ; Место А
Предшественник	Уильям Кроуфорд
Преемник	Сэмюэл Мур
	В офисе ; 7 октября 1822 г. - 3 марта 1823 г. ; Место А
Предшественник	Сэмюэл Мур
Преемник	Роберт Харрис
Личные данные
Рожденный	Сэмюэл Делюсенна Ингэм ; 16 сентября 1779 г. ; Нью-Хоуп, Пенсильвания , США
Умер	5 июня 1860 г. ( 80 лет ; Трентон, Нью-Джерси , США
Политическая партия	Демократо-республиканец (до 1825 г.) ; Демократический (1825–1860)
Супруг (а)	Ребекка Додд ; Дебора Холл

Сэмюэл Делюсенна Ингэм (16 сентября 1779 — 5 июня 1860) — американский политик, который занимал посты представителя США и министра финансов США при президенте Эндрю Джексоне .

Ранняя жизнь и образование

Ингэм родился в Нью-Хоупе, штат Пенсильвания , 16 сентября 1779 года. Его родителями был доктор Джонатан Ингхэм, «известный врач из Филадельфии». ^{[ 1 ]} и его жена, бывшая Энн Уэлдинг.

После занятий классическими исследованиями он стал учеником изготовителя бумаги в Пеннипак-Крик, недалеко от Филадельфии. ^{[ 2 ]}

Производитель

После завершения обучения Ингэм стал менеджером бумажной фабрики в Блумфилде, штат Нью-Джерси . Именно здесь он встретил Ребекку Додд, на которой женился в 1800 году. У них было пятеро детей. ^{[ 3 ]}

Также в 1800 году Ингэм вернулся в Пенсильванию и основал бумажную фабрику на ферме своей матери (его отец умер в 1793 году), которая станет его основным источником работы в ближайшие годы. ^{[ нужна ссылка ]}

Политическая карьера

Он был членом Палаты представителей Пенсильвании с 1806 по 1808 год. Затем губернатор Пенсильвании назначил Ингэма мировым судьей.

Он был членом Палаты представителей Соединенных Штатов с 1813 года по 6 июля 1818 года. Он легко разгромил своих оппонентов-федералистов на первых двух выборах и вообще не имел оппозиции в 1816 году. Он ушел из Конгресса в 1818 году из-за болезни своей жены. здоровье. После ухода из Конгресса он был назначен протонотарием (главным секретарем, нотариусом и секретарем суда) суда по общим делам округа Бакс, штат Пенсильвания . ^{[ 4 ]} В 1819 году умерла Ребекка Додд Ингэм.

Ингэм занимал пост секретаря Содружества Пенсильвании с 1819 по 1820 год.

В 1822 году Ингэм женился на Деборе Холл из Салема, штат Нью-Джерси . Они станут родителями троих детей. ^{[ 5 ]}

Также в 1822 году Ингэм был избран в Конгресс, где он проработал до 1829 года.

Во время 13-го Конгресса он был председателем комитета Палаты представителей США по пенсиям и требованиям войны за независимость. Во время 14 , 15 , 19 и 20-го Конгрессов он был председателем комитета Палаты представителей по почтовому отделению и почтовым дорогам , а также председателем комитета Палаты представителей по расходам почтового отделения во время 15-го Конгресса.

Министр финансов

Ингэм занимал пост девятого министра финансов США с 6 марта 1829 года по 21 июня 1831 года.

Второй банк Соединенных Штатов , который Джексон и большая часть страны рассматривали как неконституционную и опасную монополию , был главной заботой Ингэма на посту министра финансов. Джексон не доверял Второму банку Соединенных Штатов и всем другим банкам. ^{[ 6 ]}

Джексон считал, что в обращении не должно быть бумажных денег , а только монеты, и что Конституция США была разработана для исключения бумажных денег из денежной системы . Ингэм верил во Второй банк и пытался разрешить конфликты между Джексоном, который хотел его уничтожить, и президентом Банка Николасом Биддлом . ^{[ 6 ]}

Несмотря на то, что он не смог прийти к какому-либо решению между Джексоном и Биддлом, Ингэм покинул свой пост из-за несвязанного инцидента, который произошел из-за его участия в социальном остракизме Пегги Итон , жены военного министра Джона Х. Итона , со стороны группы членов кабинета министров. и их жены. Его возглавила Флорида Кэлхун , жена вице-президента Джона К. Кэлхуна , и это стало известно как дело Петтикот . Итон вызвал Ингэма на дуэль, но Ингэм не принял его. 20 июня 1831 года Итон набрал отряд для поиска Ингэма, и Ингэм в ответ вооружился и попросил Джексона о помощи. Не получив никакой помощи от президента, Ингэм на следующее утро сбежал в Балтимор, а затем в округ Бакс, тем самым, вероятно, спасая себе жизнь. ^{[ 7 ]}

Общества

В 1820-е годы Ингхэм был членом престижного Колумбийского института содействия искусству и науке , среди членов которого были два будущих президента, Эндрю Джексон и Джон Куинси Адамс , а также многие другие выдающиеся люди того времени, в том числе известные представители военных, государственной службы, медицинских и других профессий. ^{[ 8 ]} В 1840 году Ингэм был избран членом Американского философского общества . ^{[ 9 ]}

Дальнейшая жизнь

После ухода с поста министра финансов Ингэм возобновил производство бумаги и занялся разработкой месторождений антрацитового угля . Он участвовал в организации железнодорожной компании Beaver Meadow. ^{[ а ]} (ок. 1830 г. ^{[ 11 ]}), президентом которого он затем на какое-то время стал. ^{[ 12 ]} Он был связан с организацией Hazleton Coal Company . Он работал над продвижением таких каналов, как Lehigh Navigation и Delaware Canal . Он переехал в Трентон, штат Нью-Джерси , в 1849 году, где работал в Механическом банке этого города. ^{[ 13 ]}

Ингэм умер 5 июня 1860 года в Трентоне, штат Нью-Джерси , в возрасте 80 лет, и похоронен на пресвитерианской церкви Солбери в Солбери, штат Пенсильвания . Округ Ингхэм, штат Мичиган , один из нескольких округов Кабинета министров, названных в честь членов администрации Джексона, назван в честь Ингхэма. Ингэм-авеню в Трентоне, штат Нью-Джерси, также названа в его честь. ^{[ 14 ]}

Примечания

^ Наиболее распространенное название, Beaver Meadow Railroad, на самом деле было официально зарегистрировано как Beaver Meadow Railroad and Coal Company. ^{[ 10 ]}

Ссылки

^ «Индийские топонимы в округе Бакс» (PDF) . Нация ленапе – племенная община . Архивировано из оригинала (PDF) 10 августа 2014 года . Проверено 27 сентября 2012 г.
^ Форд Стивенс Сезар, Двухсотлетняя история округа Ингхэм, штат Мичиган (Анн-Арбор: Шоу-Бартон, 1976), стр. 1
^ Цезарь, История округа Ингхэм , стр. 1
^ Цезарь, История округа Ингхэм , стр. 2
^ Цезарь, История округа Ингхэм , стр. 3
^ Jump up to: ^а ^б «Сэмюэл Д. Ингэм (1829–1831)» . Министерство финансов США. 11 ноября 2010 года . Проверено 28 октября 2017 г. В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
^ Мичем, Джон (2008). Американский лев: Эндрю Джексон в Белом доме . Случайные домашние торговые книги в мягкой обложке. стр. 179-181 . ISBN 978-0812973464 .
^ Ратбан, Ричард (1904). Колумбийский институт развития искусств и наук: Вашингтонское общество 1816–1838 гг . Бюллетень Национального музея США, 18 октября 1917 г. Проверено 20 июня 2010 г.
^ «История участников APS» . search.amphilsoc.org . Проверено 9 апреля 2021 г.
^ Проект Хопкина Томаса (перепечатанные веб-выдержки) (1873 г.). «ПУТЕВОДИТЕЛЬ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ЛИХ-ВОЛЛИ» . история компании с момента ее первой организации и интересные факты, касающиеся зарождения и роста торговли углем и железом в регионах Лихай и Вайоминг., JB Lippincott & Co., Филадельфия. {{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется |journal= ( помощь )
^ Джон С. Келер, историк, Уэзерли, Пенсильвания (17 февраля 1984 г.). «Железная дорога Бивер-Мидоу проложила пути для добычи угля» . Проект Хопкина Томаса, Временные рамки Промышленной Америки (Железнодорожные портреты, Железная дорога Бивер-Медоу) . Проверено 12 августа 2016 г. {{cite journal}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
^ Скотт В. Фаусти. «Сэмюэл Делюсенна Ингэм» . Проект Хопкина Томаса (Генеалогические портреты, редакция, июль 2010 г.) . Проверено 12 августа 2016 г.
^ Цезарь, История округа Ингхэм , стр. 4
^ «Историческое общество Трентона, Нью-Джерси» .

Конгресс США. «Сэмюэл Д. Ингэм (id: I000022)» . Биографический справочник Конгресса США .

Дальнейшее чтение

Ремини, Роберт В. (1967). Эндрю Джексон и банковская война . Нью-Йорк: WW Norton & Company . стр. 52–59 . ISBN 978-0393097573 .
Ремини, Роберт В. (1991). Генри Клей: государственный деятель Союза . Нью-Йорк: WW Norton & Company . стр. 267–340. ISBN 978-0393030044 .
Кахан, Пол (2016). Банковская война: Эндрю Джексон, Николас Биддл и борьба за американские финансы . Ярдли, Пенсильвания : Издательство Вестхолм. стр. 63–84. ISBN 978-1594162343 .

Внешние ссылки

В поисках переписки Сэмюэля Д. Ингэма в библиотеках Пенсильванского университета.

Палата представителей США
Предшественник Уильям Кроуфорд	Член Палаты представителей США от 6-го избирательного округа Пенсильвании Место А 1813–1818 Служил вместе с: Робертом Брауном , Томасом Роджерсом.	Преемник Сэмюэл Мур
Предшественник Джон Рея	Председатель комитета Палаты представителей почты 1815–1818	Преемник Артур Ливермор
Предшественник Сэмюэл Мур	Член Палаты представителей США от 6-го избирательного округа Пенсильвании Место А 1822–1823 Служил вместе: Томас Роджерс	Преемник Роберт Харрис Одноместное сиденье
Новое сиденье	Член Палаты представителей США от 8-го избирательного округа Пенсильвании 1823–1829 Служил вместе: Томас Роджерс , Джордж Вольф.	Преемник Питер Ири мл.
Предшественник Джон Телемах Джонсон	Председатель комитета Палаты представителей почты 1825–1828	Преемник Сэмюэл МакКин
Политические офисы
Предшественник Ричард Раш	Министр финансов США 1829–1831	Преемник Луи Маклейн

[11] Наиболее распространенное название, Beaver Meadow Railroad, на самом деле было официально зарегистрировано как Beaver Meadow Railroad and Coal Company. ^{[ 10 ]}

[1] «Индийские топонимы в округе Бакс» (PDF) . Нация ленапе – племенная община . Архивировано из оригинала (PDF) 10 августа 2014 года . Проверено 27 сентября 2012 г.

[2] Форд Стивенс Сезар, Двухсотлетняя история округа Ингхэм, штат Мичиган (Анн-Арбор: Шоу-Бартон, 1976), стр. 1

[3] Цезарь, История округа Ингхэм , стр. 1

[4] Цезарь, История округа Ингхэм , стр. 2

[5] Цезарь, История округа Ингхэм , стр. 3

[US_Treasury-6] Jump up to: ^а ^б «Сэмюэл Д. Ингэм (1829–1831)» . Министерство финансов США. 11 ноября 2010 года . Проверено 28 октября 2017 г. В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .

[7] Мичем, Джон (2008). Американский лев: Эндрю Джексон в Белом доме . Случайные домашние торговые книги в мягкой обложке. стр. 179-181 . ISBN 978-0812973464 .

[rathbun-8] Ратбан, Ричард (1904). Колумбийский институт развития искусств и наук: Вашингтонское общество 1816–1838 гг . Бюллетень Национального музея США, 18 октября 1917 г. Проверено 20 июня 2010 г.

[9] «История участников APS» . search.amphilsoc.org . Проверено 9 апреля 2021 г.

[LVRRguide-10] Проект Хопкина Томаса (перепечатанные веб-выдержки) (1873 г.). «ПУТЕВОДИТЕЛЬ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ЛИХ-ВОЛЛИ» . история компании с момента ее первой организации и интересные факты, касающиеся зарождения и роста торговли углем и железом в регионах Лихай и Вайоминг., JB Lippincott & Co., Филадельфия. {{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется |journal= ( помощь )

[Koehler-12] Джон С. Келер, историк, Уэзерли, Пенсильвания (17 февраля 1984 г.). «Железная дорога Бивер-Мидоу проложила пути для добычи угля» . Проект Хопкина Томаса, Временные рамки Промышленной Америки (Железнодорожные портреты, Железная дорога Бивер-Медоу) . Проверено 12 августа 2016 г. {{cite journal}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )

[Dingham-13] Скотт В. Фаусти. «Сэмюэл Делюсенна Ингэм» . Проект Хопкина Томаса (Генеалогические портреты, редакция, июль 2010 г.) . Проверено 12 августа 2016 г.

[14] Цезарь, История округа Ингхэм , стр. 4

[15] «Историческое общество Трентона, Нью-Джерси» .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ а ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 10 ]

v т и Председатели комитета Палаты представителей США по почтовому отделению и государственной службе
Post Office and Post Roads (1808–1947)	Rhea Ingham Livermore F. Johnson J. Johnson Ingham McKean R. Johnson Connor McKay Briggs Hopkins Goggin Potter Olds Mace English Colfax Alley Farnsworth Packer Clark Waddell Money Bingham Money Blount Bingham J. Henderson Loud Overstreet Weeks Moon Steenerson Griest Sanders Mead Romjue Burch O'Brien
(Reform in the) Civil Service* (1893–1947)	Andrew De Forest Brosius Gillett Godwin Hamill Godwin Lehlbach Jeffers Ramspeck Randolph
Post Office and Civil Service (1947–1995)	Rees Murray Rees Murray Dulski D. Henderson Nix Hanley Ford Clay
Note	^Name shortened from Reform in the Civil Service* to Civil Service in 1925.

v т и Кабинет президента ( Эндрю Джексона 1829–1837)
Secretary of State	Martin Van Buren (1829–1831) Edward Livingston (1831–1833) Louis McLane (1833–1834) John Forsyth (1834–1837)
Secretary of the Treasury	Samuel D. Ingham (1829–1831) Louis McLane (1831–1833) William J. Duane (1833) Roger B. Taney (1833–1834) Levi Woodbury (1834–1837)
Secretary of War	John Eaton (1829–1831) Lewis Cass (1831–1836)
Attorney General	John M. Berrien (1829–1831) Roger B. Taney (1831–1833) Benjamin Franklin Butler (1833–1837)
Postmaster General	William T. Barry (1829–1835) Amos Kendall (1835–1837)
Secretary of the Navy	John Branch (1829–1831) Levi Woodbury (1831–1834) Mahlon Dickerson (1834–1837)

Базы данных авторитетного контроля
International	FAST VIAF WorldCat
National	United States
People	US Congress
Other	NARA SNAC