Гамильтон Дисстон

Гамильтон Дисстон
Рожденный	( 1844-08-23 ) 23 августа 1844 г. Филадельфия , Пенсильвания, США
Умер	30 апреля 1896 г. (30 апреля 1896 г.) (51 год) Филадельфия, Пенсильвания, США
Место отдыха	Кладбище Лорел Хилл
Род занятий	Промышленник, Застройщик

Гамильтон Дисстон (23 августа 1844 г. - 30 апреля 1896 г.) был промышленником и застройщиком , который купил 4 миллиона акров (16 000 км²) земли Флориды в 1881 году, площадь больше, чем штат Коннектикут , и, как сообщается, это было самое большое количество земли, когда-либо купленное одним человеком в мировой истории. Дисстон был сыном промышленника из Пенсильвании Генри Дистона , который основал компанию Disston & Sons Saw Works , которой позже управлял Гамильтон и которая была одной из крупнейших компаний по производству пил в мире.

Инвестиции Гамильтона Дистона в инфраструктуру Флориды стимулировали рост экономики по всему штату. Связанные с ним усилия по осушению Эверглейдс спровоцировали первый земельный бум в штате, когда в этом районе было построено множество городов и поселков. Покупка земли и инвестиции Дисстона были напрямую ответственны за создание или развитие городов Киссимми , Сент-Клауд , Галфпорт , Тарпон-Спрингс и косвенно способствовали быстрому росту Санкт-Петербурга, Флорида . Кроме того, он курировал успешное выращивание риса и сахарного тростника недалеко от Киссимми.

Хотя спроектированные Дисстоном каналы способствовали водному транспорту и движению пароходов во Флориде, ему в конечном итоге не удалось осушить пойму реки Киссимми или снизить уровень поверхностных вод вокруг озера Окичоби и в Эверглейдс. Он был вынужден продать большую часть своих инвестиций за небольшую часть их первоначальной стоимости. Тем не менее, его покупка земли способствовала развитию экономики Флориды и позволила железнодорожным магнатам Генри Флаглеру и Генри Планту построить железнодорожные линии вдоль восточного побережья Флориды, а также еще одну, соединяющую западное побережье, что напрямую привело к доминированию туристической и цитрусовой промышленности во Флориде. Непосредственное влияние Дисстон оказал на район Филадельфии, где он активно участвовал в республиканской политике и был филантропом, но его наследие часто связывают с осушением и развитием Флориды.

Ранняя жизнь и бизнес

Гамильтон Дисстон родился в Филадельфии . старший сын из девяти детей, рожденных Мэри Стилман и Генри Дистоном, английским иммигрантом и потомком французского дворянства. Отец Дисстон был успешным промышленником, который вырос из сироты всего через несколько дней после прибытия в Соединенные Штаты и стал руководителем лесопильного завода Keystone , когда Гамильтон был ребенком. Генри Дисстон отвечал за многочисленные патенты на механическую обработку и пилы, а также в духе патернализма викторианской эпохи спроектировал и спроектировал сообщество вокруг своего сталелитейного завода в Такони, штат Пенсильвания. После посещения государственной школы Гамильтон ушел из нее в 15 лет, выбрав стажировку на лесопильном заводе, который к тому времени представлял собой международное предприятие с доходом в 500 000 долларов в год. Его отец угрожал уволить его за то, что он неоднократно покидал фабрику, чтобы работать в добровольной пожарной части. Гамильтон дважды вступал в армию Союза только для того, чтобы Генри выкупил его освобождение, но Гамильтон организовал компанию из сотрудников лесопильного завода во время Геттисбергской кампании . В конце концов Генри согласился поддержать «Волонтеров Дисстона» финансово.

После Гражданской войны в США Дисстон вернулся к работе на фабрике своего отца в качестве руководителя. В 1878 году, после смерти Генри Дисстона, Гамильтон и его братья Гораций, Уильям и Джейкоб унаследовали компанию, которая была переименована в Генри Дисстон и сыновья. Гамильтон стал контролирующим членом компании со штатом в 2000 сотрудников и увеличил производство до 1,4 миллиона ножовок и 3 миллионов напильников в год. Всего через месяц после смерти Генри Гамильтон провел для президента Резерфорда Б. Хейса экскурсию по фабрике, где из бесформенного куска стали была изготовлена ​​ручная пила диаметром 26 дюймов (660 мм) всего за 42 минуты, и он был представлен президенту на конец тура — на нем высечено его имя.

В то время как бизнес по производству пил продолжал расти, Дисстон расширял свою деятельность, инвестируя в химическую фирму, китайскую железную дорогу, недвижимость в Атлантик-Сити, штат Нью-Джерси, и горнодобывающую промышленность на западе Соединенных Штатов.

Покупка земли в Дисстоне

В 1840-х и 1850-х годах малонаселенный штат Флорида стал владеть примерно 15 000 000 акров (61 000 км2). ² ) преимущественно болотистых земель, предоставленных Конгрессом США штатам с водно-болотными угодьями с целью освоения земель, находящихся под водой, путем строительства каналов и дамб. Во Флориде консолидированные гранты на строительство железнодорожной инфраструктуры и восстановление водно-болотных угодий были переданы в трастовый фонд под названием « Фонд внутреннего улучшения штата Флорида» (IIF). Целевым фондом управляли губернатор Флориды и четыре чиновника штата. Фонд заложил землю железнодорожным компаниям и гарантировал облигации, выпущенные железнодорожными компаниями на этой земле. Когда высокие затраты, связанные с Гражданской войной и Реконструкцией в США , привели к дефолту железнодорожных компаний по облигациям, фонд стал ответственным и быстро погряз в долгах и, в конечном итоге, попал под юрисдикцию Федерального суда. К тому времени, когда губернатор Джордж Франклин Дрю вступил в должность в 1877 году, долг фонда составлял почти 1 миллион долларов. Конституция штата запрещала выпуск облигаций для погашения долга; инвесторы не были заинтересованы во Флориде, железнодорожные линии не были построены, а прогресс в штате застопорился.

В 1877 году дипломат Генри Шелтон Сэнфорд пригласил Дисстона, заядлого спортивного рыбака, на рыбалку через Флориду. Во время поездки Дисстон осознал возможность того, что огромные участки земли можно использовать для сельского хозяйства, используя каналы для осушения флоридского озера Окичоби .

Заявление о лишении права выкупа IIF и его земли было подано в федеральный суд в 1880 году. Переговоры о погашении долга велись с различными потенциальными инвесторами, включая Сэнфорда и Александра Сент-Клера-Абрамса , но не увенчались успехом. Тем временем Дисстон и пять его коллег заключили в январе 1881 года контракт на мелиорацию земель с Фондом внутреннего благоустройства. В контракте предусматривалось, что Дисстон и его партнеры получат в собственность половину всех земель, которые его канал Атлантического побережья и побережья Мексиканского залива и компания Okeechobee Land отвоевали вокруг озера Окичоби , рек Киссимми , Калузахатчи и Майами . Конгрессмен и друг семьи Дисстон Уильям Д. «Чугун» Келли так описал первый контракт Дистона: «Он провел широкое предварительное расследование, в результате которого получил удовлетворительные отчеты; он обследовал всю область предлагаемых работ и с наполеоновским чутьем и предвидением увидел в предложении о возможности повысить благосостояние своей страны путем возврата более чем королевских владений.

Дисстон должен был получить до 12 000 000 акров (49 000 км2). ² ) с его контрактом на дренаж, хотя он вытеснит многочисленных скваттеров . Флориды Закон о вооруженной оккупации 1842 года предоставил землю скваттерам, чтобы вытеснить местных индейцев -семинолов с этой земли, но контракт Дистона должен был заставить скваттеров покинуть любую землю, которую Дисстон мог показать, была затоплена. Контракт на дренаж, однако, оказался под угрозой, поскольку он не повлиял на огромный долг, лежащий на Фонде внутреннего благоустройства. Постановления суда, связанные с долгом, угрожали сорвать контракт, поэтому губернатор Уильям Д. Блоксэм посетил Дисстона в Филадельфии, чтобы убедить его погасить долг. Во время визита Дисстон предварительно согласился приобрести четыре миллиона акров (16 000 км²) земли Фонда внутреннего благоустройства по цене 25 центов за акр, и это соглашение стало официальным контрактом 1 июня 1881 года. Дисстон подписал контракт 14 июня, и The New York Times описала сделку так: «Это, как утверждается, самая крупная покупка земли, когда-либо совершенная одним человеком в мире». Это сделало его крупнейшим землевладельцем в Соединенных Штатах. 17 декабря 1881 года Дисстон продал два миллиона акров (8000 км²) своей земли члену английского парламента сэру Эдварду Джеймсу Риду за 600 000 долларов.

Продвижение и политика

Фотография, сделанная примерно в 1900 году, показывает канал, вырытый компанией Дисстон и проходящий через сахарную плантацию , также принадлежащую Дистону, недалеко от Сент-Клауда, Флорида.

Хотя некоторые во Флориде не одобряли продажу земли из-за слишком дешевой раздачи земли, она имела положительные последствия. За четыре года после покупки Disston было добавлено в четыре раза больше железнодорожных линий, чем за 20 предыдущих лет. После продажи продажи земли увеличились в шесть раз, а стоимость налогооблагаемой собственности штата удвоилась. Только зимой 1884 года во Флориду приехало около 150 000 туристов.

Чтобы заманить людей во Флориду, Дисстон открыл офисы недвижимости по всей Америке, а также в Англии, Шотландии, Германии, Италии, Швеции и Дании. Он позиционировал себя как владелец двух третей всего государства. Эти усилия привлекли людей в район Орландо ; а крупные города Сарасота и Неаполь во Флориде выросли на земле, проданной Дисстоном. Форт Майерс стал базой его дноуглубительных работ на реке Калузахатчи, и его население быстро росло. Штаб-квартира Дисстона находилась на берегу озера Тохопекалига и стала городом Киссимми .

Дисстон «отдыхал» в политике, начиная еще с 1876 года в вопросах местного значения. Он и трое других промышленников в Филадельфии — Джеймс МакМейнс, Уильям Лидс и Дэвид Лейн — были известны как «большая четверка», контролировавшая республиканские номинации и назначения на городские должности в машинной системе, пока в 1890 году их не заменили новые политические боссы. Его богатство позволяло ему общаться с магнатами и политическими знаменитостями, и его часто просили дать совет политикам, хотя он отказывался баллотироваться на пост. Он публично поддержал будущего президента Бенджамина Харрисона , конгрессмена Уильяма Д. Келли и политического босса Мэтью Куэя .

В 1883 году он организовал для президента Честера А. Артура , своего товарища-республиканца, поездку на рыбалку в Киссимми в рамках большой рекламной кампании города. Дисстон основал территорию площадью 20 000 акров (81 км²). ² ) плантация сахарного тростника, на которой возник город Сен-Клу . Нефтеперерабатывающие заводы для плантации были построены в Киссимми и недалеко от озера Окичоби.

Ключом к планам Дисстона во Флориде были масштабные дноуглубительные работы по осушению поймы реки Киссимми , впадающей в озеро Окичоби, для удаления поверхностных вод из Эверглейдс и прилегающих территорий независимо от сезона. Каналы были спроектированы так, чтобы направлять стоки озера Окичоби в реку Сент-Люси, а затем в Атлантический океан на востоке; Разлив реки Калузахатчи был направлен в Мексиканский залив на западе, и в конечном итоге каналы должны были быть построены на юг через Эверглейдс . Дисстону посоветовали начать с большого канала, соединяющего озеро Окичоби с Сент-Люси, но непомерно высокие затраты вынудили его начать с меньших дноуглубительных работ, чтобы выпрямить реку Киссимми и соединить озеро Окичоби с Калузахатчи. Дноуглубительные работы начались вокруг озера Окичоби зимой 1881–1882 годов. В июне 1883 года в отчете был сделан вывод, что долина Киссимми действительно высыхала, как и планировал Дисстон, а год спустя в другом отчете сообщалось о дальнейшем осушении почти 3 000 000 акров (12 000 км²). ² ) мелиорированных земель, зачисленных Дисстону.

Дисстон Сити

Помимо дноуглубительных работ, в планы Дисстона входило создание крупного города в районе залива Тампа , который мог бы составить конкуренцию многообещающему городу Тампа . К 1884 году он основал компанию Lake Butler Villa Company, одну из четырех земельных компаний, которыми он управлял. Дисстон основал город Тарпон-Спрингс , большая часть которого была построена компанией Lake Butler Villa Company, включая коммерческий пирс и два отеля, с использованием пиломатериалов с его лесопилки в Атлантик-Сити, штат Нью-Джерси. Решив, что Тарпон-Спрингс не станет мегаполисом, на который он надеялся, Дисстон перенес свои усилия на юг и основал город, который назвал Дисстон-Сити. Он вложил значительные средства в пароходы и построил пристань, школу и первый отель в этом районе. В 1885 году врач из Мэриленда объявил этот район самым здоровым в мире, что привлекло множество инвесторов и девелоперов, включая Ф.А. Дэвиса , который сотрудничал с братом Дисстона Джейкобом в дальнейшем развитии полуострова Пинеллас , где был основан округ Пинеллас .

В середине 1880-х годов российский девелопер Питер Деменс строил железную дорогу Оранжевого пояса через центральную Флориду с запланированной западной конечной станцией в районе Тампа-Бэй. 1 декабря 1886 года Дисстон предложил Деменсу около 60 000 акров (240 км 2). ² ) земли, чтобы протянуть железную дорогу до Дисстон-Сити. Деменс в ответ потребовал дополнительные 50 000 акров (200 км 2). ² ), но Дисстон отказался, ошибочно полагая, что Дисстон-Сити будет процветать, если железная дорога просто пройдет близко к этому району. Вместо этого Деменс прекратил строительство железной дороги в Санкт-Петербурге , который он назвал в честь Санкт-Петербурга , своего родного города в России. Хотя Дисстон-Сити так и не оправдал ожиданий Дистона и стал небольшим городом Галфпорт , Санкт-Петербург пожинал плоды железной дороги Деменса и стал одним из крупнейших городов Флориды.

Разочарование

Дополнительная информация: Осушение и развитие Эверглейдс.

Успех Дисстона в осушении полуострова Флорида быстро обернулся разочарованием. За положительным отчетом о результатах дренажа в 1883 году последовал ужасный отчет в 1887 году. Хотя он по-прежнему приписывал Дисстону осушение частей верхней долины Киссимми, он приписывал засуху высыхание территории к северу от озера Окичоби. Между тем, озеро Окичоби, которое обычно поднимается и опускается сезонно и страдает от частых наводнений и засух, связанных с климатом Флориды, было затоплено, несмотря на каналы Дисстона, и единственный канал из озера, который Дисстон фактически построил, привел к протеканию реки Калузахатчи. затопление прилегающей территории. Более того, запланированные Дисстоном каналы к востоку и югу от озера Окичоби не были реализованы.

Комиссия 1887 года пришла к выводу, что Дисстон получил 1 200 000 акров (4 900 км 2). ² ), которые он не заработал. Дисстон, однако, достиг компромисса, согласно которому он сохранит за собой землю, которую ему дали в обмен на трату 200 000 долларов на улучшение дренажа, включая улучшение потока в каналах, которые он уже выкопал. В общей сложности он выкопал более 80 миль (130 км) каналов и получил 1 600 000 акров (6 500 км²) ² ) земли в соответствии с условиями его первого дренажного контракта от января 1881 года. Хотя он так и не завершил свои планы канала для озера Окичоби, а Эверглейдс остался относительно незатронутым сооружениями, предназначенными для их осушения, формально ему приписывали возвращение больших участков земли. и в целом улучшение дренажа полуострова Флорида.

Несмотря на отсутствие успеха на каналах Дистона, деньги, которые он заплатил в Фонд внутреннего улучшения, позволили другим промышленникам проявить интерес к развитию Флориды. В начале 1880-х годов железнодорожный магнат Генри Моррисон Флаглер провел отпуск в городке Сент-Огастин , недалеко от Джексонвилля , и, очарованный этим, решил построить там роскошный отель . Он продлил железнодорожную линию, переименовав ее в Джексонвилл, Сент-Огастин и Индиан-Ривер, до Дейтона-Бич , а затем в Палм-Бич . Когда была построена железная дорога, последовали цитрусовые фермы, а Флаглер построил отели на восточном побережье, воображая версию Французской Ривьеры во Флориде. возникло дружеское соревнование Между Флаглером и другим железнодорожным магнатом по имени Генри Брэдли Плант . Пока Флаглер курировал строительство железнодорожных линий и отелей вдоль восточного побережья, Плант сосредоточился на продлении железной дороги от Сэнфорда до Тампы , пересекающей штат и соединяющей побережья. На конечной точке этой линии он построил изысканный отель Tampa Bay , открытый в 1891 году.

Смерть

Мавзолей семьи Дисстон на кладбище Лорел Хилл

Сам Дисстон продолжал жить в Дисстон-Сити, пока новые неудачи не побудили его вернуться в Филадельфию. Финансовая паника 1893 года , Закон о тарифах Уилсона-Гормана 1894 года и два разрушительных замораживания ( см. в «Великом замораживании подробности ») вызвали финансовые трудности, и он заложил свои активы во Флориде на 2 миллиона долларов.

30 апреля 1896 года Дисстон ужинал с мэром Филадельфии и вместе с женой посетил театральную постановку в Филадельфии. На следующее утро он был найден мертвым в возрасте 51 года. Хотя некоторые утверждают, что Дисстон покончил жизнь самоубийством в своей ванне, выстрелив себе в голову, почти во всех некрологах, а также в официальном отчете коронера говорится, что он умер от сердечной недостаточности. болезнь в постели. The New York Times далее сообщила, что за несколько месяцев до смерти Дисстон перенес приступ брюшного тифа.

В Филадельфии его горько оплакивали как доброжелательного работодателя, в котором работало более 3000 человек, и редкого бизнесмена, который исключительно хорошо относился к своим сотрудникам. Газета « Чикаго Трибьюн» писала, что он «был необычен в своих идеях. Его рука всегда была в кармане, и его влияние всегда было на менее успешных собратьев, которые ему нравились». Сообщалось, что в 1889 году он подарил своим сотрудникам рождественские подарки на сумму 17 000 долларов. Его благотворительная деятельность распространилась и на другие области. В 1882 году он спонсировал иммиграцию примерно 40 или 50 российских еврейских семей и купил для них дома, гарантируя, что они поселятся в Пенсильвании.

На момент смерти имущество Дисстона оценивалось в 69 000 долларов. У него также был полис страхования жизни на 1 миллион долларов, второй по величине в Соединенных Штатах. Его семья не имела никакого интереса к Флориде, и кредиторы лишили его права выкупа ипотеки во Флориде через четыре года после его смерти. с населением немногим более 500 человек . железная дорога Генри Флаглера достигла поселения Майами В год смерти Дистона

Он был похоронен на кладбище Лорел Хилл в Филадельфии.

Персональный

Дисстон был женат, имел сына и двух дочерей, все из которых пережили его. Он был пресвитерианцем и масоном . Его описывали как веселого светского человека, о чем свидетельствует принадлежавшая ему яхта под названием Mischief . Он также был известен как трудолюбивый руководитель, чьи нежные черты лица сочетались с напряженными глазами, которые один репортер описал так: «как у большого орла в клетке в отеле Tampa Bay , который может смотреть прямо на солнце, не глядя на него». слеза или даже моргание».

Места имени Дистона

В честь Дисстона было названо несколько мест в Пенсильвании и Флориде, например:

• Дисстон-Хайтс — район в Санкт-Петербурге, Флорида.
• Школа Гамильтона Дистона в Филадельфии.
• Школа Гамильтона Дистона в Галфпорте, Флорида.
• Озеро Дисстон в округе Флаглер, Флорида . 29 ° 17' с.ш. 81 ° 23' з.д. .
• Озеро Дисстон в Санкт-Петербурге, Флорида , 27 ° 46'30 "N 82 ° 43'4" W .
• Дисстон-авеню в Тарпон-Спрингс, Флорида , 28 ° 8'8 "N 82 ° 44'54" W .
• Дисстон-авеню в Клермонте, Флорида , 28 ° 34'28 "с.ш. 81 ° 45'0" з.д. .
• Дисстон-авеню в Таваресе, Флорида , 28 ° 48'27 "с.ш. 81 ° 43'29" з.д. .
• Дисстон-стрит в Филадельфии, штат Пенсильвания.
• Дисстон Драйв в Сент-Клауде, Флорида , 28 ° 16'22 "с.ш. 81 ° 14'25" з.д. .
• Дисстон-стрит в Таллахасси, Флорида https://maps.google.com/?ll=30.46714,-84.256856&spn=0.49714,0.451813&t=h&z=11
• Канал Дисстон в округе Оцеола, Флорида

Ссылки

• Дэвис, Джек Э. (2009). «Самоубийство» . Провиденс Эверглейдс: Марджори Стоунман Дуглас и американский экологический век . Издательство Университета Джорджии. стр. 81–89. ISBN  978-0-8203-3071-6 .
• Дэвис, Т. Фредерик (январь 1939 г.). «Покупка земли в Диссоне» . Историческое ежеквартальное издание Флориды . 17 (3). Гейнсвилл, Флорида : Историческое общество Флориды (в электронном виде: Центр автоматизации библиотек Флориды): 201–211.
• Довелл, Дж. Э. (январь 1956 г.). «Железные дороги и государственные земли Флориды, 1879–1905» . Историческое ежеквартальное издание Флориды . 34 (3). Гейнсвилл, Флорида : Историческое общество Флориды (в электронном виде: Центр автоматизации библиотек Флориды): 236–259.
• Грюнвальд, Майкл (2006). Болото: Эверглейдс, Флорида и политика рая . Саймон и Шустер. ISBN  978-0-7432-5105-1 . OCLC   232159592 .
• Хартцелл, Скотт Тейлор (2006). «Гамильтон Дисстон: В поисках мегаполиса» . Вспоминая Санкт-Петербург, Флорида: Истории Саншайн-Сити . Историческая пресса. стр. 24–28. ISBN  1-59629-120-6 .
• Нолан, Дэвид (1984), Пятьдесят футов в раю: Бум Флориды , Харкорт Брейс Йованович
• Келли, Уильям Д. (1888). «Письмо Я». Старый Юг и Новый: Серия писем . Сыновья ГП Патнэма. стр. 23–26 . Келли Наполеоновский инстинкт важнее королевской власти.
• Лэндри, Клей Дж. (2002). «Отключение Эверглейдс» . В Дональде Лиле и Роджере Э. Майнерсе (ред.). Правительство против окружающей среды . Rowman & Littlefield Publishers, Inc., стр. 81–82. ISBN  0-7425-2180-Х .
• Силкокс, Гарри (1994). Место для жизни и работы: пиломатериалы Генри Дисстона и сообщество Такони в Филадельфии , Издательство Пенсильванского государственного университета. ISBN   0-271-01079-7

Внешние ссылки

• Галфпорт, история Флориды
• Оригинальная облигация Disston Land Company, подписанная Гамильтоном Дисстоном в 1894 году.
• Еще одна статья об истории Галфпорта, Флорида.
• Disstonian Institute для коллекционеров ручных пил. Онлайн-справочник
• Скрипт компании в подкасте «История Центральной Флориды»