Военный корабль США Перри (1843 г.)
 Бриг USS Perry (слева) противостоит американскому невольничьему кораблю «Марта» у Амбрис, 6 июня 1850 года.
| |
| История | |
|---|---|
  Соединенные Штаты | |
| Строитель | Норфолкская военно-морская верфь |
| Заложен | дата неизвестна |
| Запущен | Май 1843 г. |
| Введен в эксплуатацию | 13 октября 1843 г. |
| Выведен из эксплуатации | 29 апреля 1865 г. |
| Судьба | Продан 10 августа 1865 г. |
| Общие характеристики | |
| Смещение | 280 тонн |
| Длина | 105 футов (32 м) |
| Луч | 25 футов 6 дюймов (7,77 м) |
| Черновик | 13 футов 2 дюйма (4,01 м) |
| Глубина захвата | 12 футов 3 дюйма (3,73 м) |
| Движение | плыть |
| Дополнить | 67 |
| Вооружение |
|
USS Perry — бриг, принятый на вооружение ВМС США перед Гражданской войной в США . Военно-морской флот поручал ей выполнять различные миссии, в том числе связанные с дипломатической напряженностью с Парагваем , американо-мексиканской войной , работорговлей и Гражданской войной в США . Вероятно, она была названа в честь коммодора Оливера Хазарда Перри .
История обслуживания
[ редактировать ]«Перри» был спущен на воду в мае 1843 года на военно-морской верфи Норфолка ; и вступил в строй 13 октября 1843 г., комдр. Командует Сэмюэл Ф. Дюпон. Новый бриг покинул Норфолк, штат Вирджиния , 3 декабря 1843 года, зашел в Рио-де-Жанейро , Бразилия, и проследовал через Кейптаун , Южная Африка, и Зондский пролив в Макао , прибыв 27 августа 1844 года. Там он погрузился на борт Калеба Кушинга , первого Американский комиссар отправился в Китай и отплыл через Гонконг к побережью Мексики, прибыв в Масатлан 4 ноября. Четыре дня спустя она высадилась из Кушинга в Сан-Бласе и отправилась по суше в Вера-Крус , чтобы успеть на корабль домой. Затем Перри отплыла через Гонолулу на острова Общества и Маркизские острова , где помогла завоевать уважение и честные отношения с американскими китобоями. Она покинула Таити 16 апреля 1845 года; посетил Вальпараисо , Чили; обогнул Рог и достиг Норфолка, Вирджиния, 17 сентября; и выведен из эксплуатации 25 числа.
Перри снова вошел в строй 16 мая 1846 года, через три дня после объявления войны Мексике, а четыре дня спустя отплыл в Мексиканский залив , чтобы блокировать мексиканские порты. Однако, покинув Гавану и направляясь в Чарльстон , Южная Каролина , она пережила ураган 10 октября 1846 года, пронесшийся над рифами Баия-Хонда-Ки, и все люди на борту выжили. Ее отстранили (из рассказа об испытаниях лейтенанта военно-морского флота Ричарда Шубрика Трапьера, который находился на борту в то время) и 4 декабря 1846 года она вернулась в Филадельфию, штат Пенсильвания , для ремонта.
Перри отправился из Филадельфии 16 мая 1847 года, чтобы присоединиться к Бразильской эскадре, защищающей американские интересы между Рио-де-Жанейро , Бразилия, и Буэнос-Айресом , Аргентина. Узнав, что подозреваемые работорговцы направляются к побережью Африки по фальшивым документам, она захватила американский барк «Энн Д. Ричардсон» у берегов Рио-де-Жанейро 16 декабря. Через два дня она взяла американский бриг « Индепенденс» . Расследование доказало, что оба корабля занимались работорговлей и были отправлены в Нью-Йорк под призовыми командами . Перри вернулся из Бразильской эскадры в Норфолк 10 июля 1849 года и выбыл из строя через четыре дня. Перри снова вошел в строй 17 ноября 1849 года и отплыл к западному побережью Африки, чтобы помочь подавить работорговлю. Но в течение периода обычного пребывания в Нью-Йорке, с 26 декабря 1851 года по 27 апреля 1852 года, бриг продолжал выполнять свои обязанности до возвращения в Норфолк 14 июля 1854 года и вывода из эксплуатации 20-го числа.
За исключением месяца, проведенного в строю, с 20 марта по 27 апреля 1855 года, Перри оставался рядовым в Норфолке до повторного ввода в строй 21 января 1858 года. Она покинула Хэмптон-Роудс 15 февраля, чтобы служить в экспедиции под командованием флаг-офицера Уильяма Б. Шубрика , протестуя против неспровоцированное нападение на военный корабль США Water Witch 1 февраля 1855 года. Оперативная группа прибыла в Асунсьон, Парагвай. 29 января 1859 года и быстро добился уважительного слушания по делу Джеймса Б. Боулина , специального комиссара США. Морская держава здесь добилась того, чего не удалось добиться за четыре года дипломатии: извинений, возмещения ущерба семье американского моряка, погибшего в бою, и заключения коммерческого договора, выгодного Соединенным Штатам. Бриг вернулся в Нью-Йорк 5 июня 1860 года и через десять дней был выведен из эксплуатации.
Гражданская война
[ редактировать ]
Перри оставался бездействующим до начала Гражданской войны в США в апреле 1861 года и вновь вступил в строй 23 апреля 1861 года. Под командованием командующего Джона Дж. Глассона в тот же день она направилась на юг, сопровождая три транспорта с примерно 3000 военнослужащими в Аннаполис, штат Мэриленд , где они высадился 25-го числа для усиления 7-го пехотного полка, а затем двинулся на юг, чтобы укрепить находящуюся под угрозой столицу страны. Затем она вернулась в Нью-Йорк (где Глассон высадился на место встречи), чтобы подготовиться к службе в качестве блокатора, и 18 мая направилась на Хэмптон-Роудс, чтобы присоединиться к недавно созданной Атлантической блокадной эскадрилье . Неделю спустя она покинула Форт-Монро и направилась на юг, в Фернандину, штат Флорида . В последний день мая она поймала бегущую по блокаде Конфедерации Ханну М. Джонсон примерно в 15 милях к юго-востоку от мыса Лукаут, Северная Каролина . Бриг взял капера Конфедерации Чотанк (1861 г.) 3 июня, а затем развернул два британских корабля от южного побережья, прежде чем 11-го числа достичь своей блокадной станции в устье реки Святой Марии.
Поскольку вода была на исходе и требовался ремонт, Перри отплыл на север 8 июля и достиг Вашингтона 21-го числа, накануне поражения Союза в первой битве при Булл-Ран . Когда слухи о катастрофе достигли Вашингтонской военно-морской верфи , бриг двинулся в реку Потомак , где ее орудия могли контролировать подступы к Александрии, штат Вирджиния , против возможного наступления Конфедерации на федеральную столицу. Двадцать моряков из Перри высадились, чтобы помочь укомплектовать батареи в форте Элсуорт . Она продолжала служить в Потомакской флотилии до конца года и захватила шлюпы «Цветущая молодежь» и «Эллен Джейн» . В конце декабря «Перри» отплыла в Аспинуолл, Колумбия , куда прибыла 14 мая 1862 года. Бриг направился домой 13 ноября и выведен из эксплуатации в Нью-Йорке 3 января 1863 года для ремонта.
Перри снова вошел в строй 28 февраля 1863 года и месяц спустя покинул станцию у Нью-Инлет, Северная Каролина . 31 марта она захватила шхуну « Сью» , а 1 мая она взяла блокадную шхуну « Альма», пытавшуюся проскользнуть в Бофорт , нагруженную солью и сельдью с Бермудских островов . Она отплыла на север 13 августа. После ремонта в Бостоне, штат Массачусетс , бриг присоединился к южноатлантической блокирующей эскадре в Порт-Рояле, Южная Каролина, 15 ноября 1863 года. После службы у залива Мюррелл, Северная Каролина, до 15 декабря и у Чарльстона, Южная Каролина , во время осады, он отплыл 28 января 1864 года на блокадную станцию у Фернандины, Флорида , где она оставалась до конца Гражданской войны. Военный корабль США « Перри» был выведен из эксплуатации в Филадельфии , штат Пенсильвания , 29 апреля и был продан там на публичном аукционе 10 августа 1865 года.
Ссылки
[ редактировать ]
- Фут, Эндрю Халл (1854). Африка и американский флаг . – Британская библиотека, средство просмотра цифровых материалов
- [1] Домовые документы, в т.ч. опубл. в качестве исполнительных документов: первая сессия 31-го Конгресса, том 9
- [2] Исторические планы кораблей Atlas du Génie Maritime.
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .
